CargoServ 1216 933 remolca un tren corto de acero a través de Wels Hbf el 8 de mayo de 2016.

CargoServ 1216 933 remolca un tren corto de acero a través de Wels Hbf el 8 de mayo de 2016.

(ID 39018)

RT Swietelski BOS-2000 en acción en un paso a nivel en Wijchen el 4 de septiembre de 2016.

El 1 de julio de 2013, el ÖBB 1216 011 entra en Brennero con un EC desde Verona a Múnich vía Kufstein.

CargoServ 1216 933 remolca un tren corto de acero a través de Wels Hbf el 8 de mayo de 2016.

Leonardus Schrijvers 23.04.2020, 410 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Police-II; el segundo tren publicitario de la policía de ÖBB, después del 1116 250, es el 1116 157, visto aquí en Linz Hbf el 30 de diciembre de 2016.

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El LTE 1216 910 circula lentamente en vacío por Vác el 8 de mayo de 2018. 
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1216, Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH

 264 1200x799 Px, 14.09.2025

El último tren de Wiener Neustadt a Viena el 15 de septiembre de 2024 fue este RailJet con la mundana locomotora roja 1216 006 empujando. Desde las 14:00 de ese día, inundaciones masivas dejaron fuera de servicio todas las líneas ferroviarias hacia y desde Viena. Habiendo llegado con 40 minutos de retraso desde Murzzuschlag, este tren saldrá de Wiener Neustadt con una hora extra de retraso mientras se llena completamente de pasajeros. Al día siguiente, la tormenta BORIS dejó fuera de servicio casi toda la red ferroviaria austriaca, salvo el Tirol. 
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Austria / Locomotoras eléctricas / 1216, Austria / Galerías / Railjet

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Vista lateral de la locomotora más rápida del mundo 1216 025. Sus pegatinas conmemorativas, sin embargo, comienzan a desgastarse mientras parte de Kufstein el 17 de septiembre de 2019. Una parada de cinco minutos en Kufstein permite dos fotos de esta locomotora. Una desde el puente peatonal y esta. 
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Austria / Locomotoras eléctricas / 1216

 251 1200x800 Px, 17.08.2025