Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Juni 2025:
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6. Juni 2025 (10 Bilder)
Mit dem Steuerwagen vorne steht der Zug auf einem Mittelgleis im Bahnhof Verona Porta Nuova. 9. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny
7. Juni 2025 (10 Bilder)
Medway 186 224 Bombardier Traxx. 30-05-2025
Mark Min
Lineas 186 291 Bombardier Traxx „Decarbonizing Borderless Performance“-Lackierung. 04-06-2025
Mark Min
Europorte 4003 Stadler Euro 4000 mit einem Getreidezug. 04-06-2025
Mark Min
TCA Rail 186 235 Bombardier Traxx. 08-05-2025
Mark Min
HSL Logistik 6193 041 Siemens Vectron. 12-05-2025
Mark Min
RTB Cargo 186 426 Bombardier Traxx. 21-05-2025
Mark Min
HSL Belgium GmbH PB06 (266 064) EMD Class 66 „Excellence in every direction“-Lackierung. 04-06-2025
Mark Min
Europorte 4014 Stadler Euro 4000 mit einem Getreidezug. 03-06-2025
Mark Min
Lineas 186 454 Bombardier Traxx „No Time to Waste“-Lackierung. 02-06-2025
Mark Min
Lineas 186 255 Bombardier Traxx mit dem BASF Ludwigshafen nach BASF Antwerpen Shuttle. 22-05-2025
Mark Min
9. Juni 2025 (1 Bild)
10. Juni 2025 (2 Bilder)
Der THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* auf einer Testfahrt in Lausanne.
* tatsächlich ohne das „e“ bei der RAB!
04.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Die Landschaft in der Ecke meines kleinen N-Spur-Modells nimmt langsam Gestalt an, obwohl einige Dinge noch provisorisch sind.
3. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
11. Juni 2025 (2 Bilder)
Im nebligen Arth-Goldau fuhren der SOB RABe 526 227 und der SBB Giruno 501 022 (Waadt) nach Luzern und Lugano ab.
21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB Flirt RABe 523 071 ist in Glovelier auf dem Weg nach Porrentruy.
13.01.2025
Stefan Wohlfahrt
12. Juni 2025 (3 Bilder)
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da das ETCS-Zugsicherungssystem auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen entspannten Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Halbspeisewagen „Le Salon Bleu“ ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Speisewagen „Le Diamant Bar“ WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.
7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Rangierlokomotive Eem 923 012-9 verlässt den Bahnhof Zofingen mit ihrem Güterzug, den sie zuvor lange rangiert hatte.
6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
14. Juni 2025 (17 Bilder)
CD Cargo 230 03 steht am Morgen des 30. Mai 2025 mit einem kurzen Güterzug in Jihlava.
Leonardus Schrijvers
CD 754 018 fährt am grauen 28. Mai 2025 mit einem Schnellzug aus Brünn in Jihlava ein.
Leonardus Schrijvers
Fünfzig Jahre alt: NMBS 804 verlässt Lier in Richtung Antwerpen Centraal am 11. Juni 2025.
Leonardus Schrijvers
V36 231 steht am 16. April 2009 in ihrem Heimatstandort im DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers
Am 17. Juli 1999 bietet die Hespertalbahn D5 Führerstandsmitfahrten im DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen an.
Leonardus Schrijvers
Hespertalbahn D8 steht mit einem Sonderzug im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen am 16. Juli 1998.
Leonardus Schrijvers
Am 15. September 2018 wirbt die CD 162 011 für das Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika in den Werkstätten in Ceska Trebova und wird während eines regionalen Tags der offenen Tür fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Am 5. April 2017 steht die CD 162 019 am Praha-Masarykovo, dem ehemaligen Hauptbahnhof Prags bis zur Eröffnung des modernen hl.n. in der Wilson-Straße.
Leonardus Schrijvers
Ein Jahr nach der UEFA-2012 wirbt die CD 163 043 am 5. Juni 2013 in Pardubice noch immer für dieses Fußballturnier. Leider neigen sich sowohl das Zeitalter der farbenfrohen Werbe-Elektrolokomotiven als auch das älterer Baureihen wie 162 und 163 dem Ende zu.
Leonardus Schrijvers
Ein Jahr nach der UEFA-2012 wirbt die CD 163 043 am 5. Juni 2013 in Pardubice immer noch für dieses Fußballturnier. Heutzutage trägt sie ein anderes Retro- (oder quasi Retro-) Farbschema.
Leonardus Schrijvers
CD Cargo 163 217 fährt am 6. April 2017 leer durch Děčín hl.n. und ist eine der letzten Lokomotiven dieser Baureihe, die noch das grüne Farbschema trägt, das sie als 3.000-Volt-Gleichstrom-Maschine kennzeichnet.
Leonardus Schrijvers
Abendstimmung auf Praha-Masarykovo und CD 362 078 am 24. Mai 2015. Vor dem Aufkommen der allumfassenden Najbrt-Lackierungen waren die tschechischen Bahnen recht farbenfroh. Elektrolokomotiven hatten eine Farbgebung, die auf ihrer Traktion basierte: Grün für 3.000 Volt Gleichstrom, Rot für 25 kV 50 Hz Wechselstrom und Blau für Mehrsystemlokomotiven – mit Taillenbändern in verschiedenen Farben von Hellbeige und Elfenbein bis Wüsten- und Dunkelgelb.
Leonardus Schrijvers
15. Juni 2025 (28 Bilder)
ETR 675, Italo NTV 07 Hochgeschwindigkeitszug, abfahrbereit vom Bahnsteig in Ferrara. 8. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny
ÖBB-Lokomotive 1293 051-9 wartet am Bahnhof Verona Porta Nuovo auf ihren nächsten Einsatz. 8. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny
Lokomotive D 345 111-3 verlässt den Bahnhof Verona Porta Nuovo mit einem Güterzug. 9. Mai 2025
De Rond Hans und Jeanny
Lokomotive E 412 005 von MERC.ITALIA RAIL zieht einen Güterzug am Bahnhof Verona Porta Nuovo mit einer weiteren Lokomotive vorbei. 9. Mai 2025
De Rond Hans und Jeanny
Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 /400, stehend am Bahnsteig im Bahnhof Verona Porta Nuovo. 3. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny
Ein kleiner Zug auf großer Fahrt: Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn ist auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont kurz vor Les Avants, mit der Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 Nr. 61 (beide ebenfalls Blonay-Chamby) als „Valrose Nostalgie Express“. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein kleiner Zug auf großer Fahrt: Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn ist auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont kurz vor Les Avants, mit der Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 Nr. 61 (beide ebenfalls Blonay-Chamby) als „Valrose Nostalgie Express.“ 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb, dient als Bushaltestelle, und der Warteraum wird als Hofladen genutzt. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb und dient als Bushaltestelle, während der Warteraum als Hofladen genutzt wird. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Am 27. Mai 2025 schiebt ER20-015 einen Regionalzug aus Chemnitz Hbf heraus in Richtung Leipzig Hbf.
Leonardus Schrijvers
Im letzten Jahr ihres Einsatzes im Personenverkehr verkehren die CD-Baureihe 242 zwischen České Budějovice und Jihlava, wobei in letzterem Bahnhof am 28. Mai 2025 die 242 253 mit einem Schnellzug ankommt. CD Cargop hat jedoch dreißig dieser älteren, aber robusten Lokomotiven für den Nah- und Regionalgüterverkehr in den böhmischen Gebieten gekauft.
Leonardus Schrijvers
CD Brillen 754 018 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava, nachdem sie einen Schnellzug aus Brno hl.n. gebracht hat.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 064 wirbt für die 2025 stattfindende Gartenschau in Furth in Plzen hl.n. am 30. Mai 2025.
Leonardus Schrijvers
CapTrain/ITL 193 897 zieht am 27. Mai 2025 einen Güterzug durch Decin hl.n., als die Sonne durchbricht.
Leonardus Schrijvers
Am 30. Mai 2025 wartet die CD 362 131 in Plzen hl.n. auf die -verspätete- Ankunft des Zapadny-Express aus München mit zwei zusätzlichen Wagen für die Verbindung zwischen Plzen hl.n. und Praha-Vrsovice.
Leonardus Schrijvers
CD-Werbeträger 362 027 fährt am 2. Juni 2015 mit einem Osobni aus Břeclav in Brno hl.n. ein.
Leonardus Schrijvers
Am 28. Mai 2015 hält die CD 362 021 am Bahnhof Ostrava hl.n. und trägt eine Testlackierung für ein Energieunternehmen.
Leonardus Schrijvers
Die ehemalige SBB 11407 steht kurz davor, Burgdorf während der Zugveranstaltung „150 Jahre Emmentalbahn“ am 17. Mai 2025 zu verlassen.
Leonardus Schrijvers
Verein Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 zieht am 17. Mai 2025 einen Sonderzug von Oberburg nach Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
