Der Hochgeschwindigkeitszug ETR 500 trifft am 8.

(ID 54577)

Lokomotive E 412 005 von MERC.ITALIA RAIL zieht einen Güterzug am Bahnhof Verona Porta Nuovo mit einer weiteren Lokomotive vorbei.

Lokomotive D 345 111-3 verlässt den Bahnhof Verona Porta Nuovo mit einem Güterzug.

Der Hochgeschwindigkeitszug ETR 500 trifft am 8. Mai 2025 am Bahnhof Ferrara ein.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 15.06.2025, 468 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

ÖBB-Lokomotive 1293 051-9 wartet am Bahnhof Verona Porta Nuovo auf ihren nächsten Einsatz.

Der Hochgeschwindigkeitszug ETR 500 trifft am 8.

Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 /400, stehend am Bahnsteig im Bahnhof Verona Porta Nuovo.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Der FS Trenitalia ETR 500 013, eingesetzt als Frecciarossa 8506, wartet auf die Abfahrt nach Bozen am Roma Termini. 23. März 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

 290 1400x913 Px, 27.03.2026

Der FS Trenitalia ETR 500 052 wartet am Milano Centrale auf seine bevorstehende Abfahrt (ab 14:30) nach Reggio di Calabria Centrale, wo der Zug nach einer langen Fahrt von über 1.250 km um 23:53 ankommen wird. Auch wir reisten nach Süditalien, aber unsere Route führte uns auf einem etwas anderen Weg... 27. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

 304 1400x954 Px, 26.03.2026

Der RFI ETR 500 und ein Trenord ETR 104 (POP) im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

 378 1200x771 Px, 03.10.2025

Kurz darauf erreichte der FS Trenitalia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa-Lackierung mit hoher Geschwindigkeit meinen Fotostandort in Livorno Ferraris. Der Zug verkehrt als Frecciarossa 9904 von Roma Termini nach Torino. 15. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

 366 1200x759 Px, 25.01.2025

Weitere Bilder aus "Italy / Electric multiple units / ETR 500"

Ein FS Trenitalia ETR 500 verlässt den Bahnhof Milano Centrale.

Der FS Trenitalia ETR 500 050 als Frecciarossa FR 9587 von Torino (ab 10:00) nach Reggio di Calabria Centrale (an 21:14) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Livorno Ferraris.

Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Milano - Torino (RFI-Streckennummer 9, Länge 127 km) ist der FS Trenitalia ETR 500 als Frecciarossa 9300 auf dem Weg von Milano Porta Garibaldi nach Torino

Ein „farbenfrohes“ Schwarzweißbild: Der FS Trenitalia ETR 500 mit dem Triebkopf in der neuen Frecciarossa-Lackierung am Halt in Reggio Emilia AV.

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Finale Ligure.

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Milano verlässt die eingleisige, 1136 Meter lange „Galleria Caprazoppa“ und erreicht seinen nächsten Halt, Finale

Geführt von einer E 414 an der Spitze und am Ende wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen.

Geführt von einer E 414 vorne und hinten wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen.

Als vor einigen Jahren einer der schönsten Abschnitte der Strecke Genua - Ventimiglia bei Cervia durch eine Tunnelvariante ersetzt wurde, kamen zahlreiche Fotografen im Voraus.

Der FS Trenitalia IC 608 verlässt Trani auf dem Weg von Lecce nach Bologna.

Der FS Trenitalia ETR 500 044 trifft am Bahnhof Reggio Emilia AV ein.

Der FS Trenitalia ETR 500 044 Frecciarossa auf dem Weg nach Milano Centrale bei seinem Halt in Reggio Emilia AV.

Der FS Trenitalia ETR 500 037 verlässt den schönen AV-Bahnhof Reggio Emilia.

Der FS Trenitalia ETR 500 037 ist auf dem Weg nach Mailand und verlässt den AV-Bahnhof Reggio Emilia.

Weitere Bilder aus "Italy / Stations / Various"

Triebzug ETR 350 008 verlässt den Bahnhof Ferrara.

ETR 675, Italo NTV 07 Hochgeschwindigkeitszug, abfahrbereit vom Bahnsteig in Ferrara.

Triebzug ETR 350 008 hält am Bahnsteig des Bahnhofs Ferrara.

Triebzug ETR 563, aufgenommen am Bahnhof Triest.

Steuerwagen eines IC-Zuges der Trenitalia im Bahnhof Triest.

Mit dem Steuerwagen vorne steht der Zug auf einem Mittelgleis im Bahnhof Verona Porta Nuova.

Zug ETR 621 028 fährt in den Bahnhof Verona Porta Nuova ein.

Lokomotive E 464.662 schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof Verona Porta Nuova.

Der ETR 343 wird bald am Bahnhof Verona Porta Nuovo eintreffen.

ÖBB-Lokomotive 1216 013 erreicht mit dem Railjet aus München den Bahnhof Verona Porta Nuovo.

Alstom ntv 22 Italo fährt in den Bahnhof Ferrara ein, der ETR 104 Zug rangiert auf dem Zwischenbahnsteig.

Der ETR 170 ist aus Bozen am Endbahnhof Verona Porta Nuova angekommen.

ETR 400-18 Zug trifft am Bahnhof Verona Porta Nuova ein.

Die Lokomotive 483 009 fährt über die Weichen im Güterbereich des Bahnhofs Verona Porta Nuova zum Gleiswechsel.

Die Captrain-Lokomotive 483 301 verkehrt als Lokomotivzug durch den Güterbereich des Bahnhofs in Verona.

Lokomotive E 464.557 stand mit ihrem Zug am 9.

Lokomotive E464.342 schiebt ihren Zug am 9.

Die ÖBB-Lokomotive 1293 051-9 wartet am 9.

Lokomotive E 652 115 fährt durch den Güterbereich des Bahnhofs Verona Porta Nuova.

Die DB-Lokomotive 191 018 steht mit ihrem Güterzug im Abstellgleis des Güterbahnhofs in Verona.

Lok E 412 019 von Mercitalia – Rail befindet sich im Güterbereich des Bahnhofs Verona Porta Nuova.

Die ÖBB-Lokomotive 1293 051-9 wurde am 9.

Lokomotive E401 020 schiebt ihren Intercity-Zug nach einem kurzen Halt am Bahnhof in Ferrara.