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Für eine Sonderzugfahrt organisiert von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001, UIC-Nummer 094 85 75-91 001-3, in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / RBe 2/4
406 1200x783 Px, 17.01.2026
Für eine Sonderzugfahrt organisiert von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001, UIC-Nummer 094 85 75-91 001-3, in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / RBe 2/4
383 1200x811 Px, 17.01.2026
Für eine Sonderzugfahrt organisiert von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001, UIC-Nummer 094 85 75-91 001-3, in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / RBe 2/4
346 1200x761 Px, 17.01.2026
Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)
485 1200x800 Px, 16.01.2026
Schweiz / Elektrolokomotiven / Aem 940
389 1200x806 Px, 15.01.2026
Der SBB RABe 523 107 und ein weiterer sind bei St Saphorin auf dem Weg nach Vallorbe.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / 523
430 1200x755 Px, 15.01.2026
Ein FS Trenitalia ETR 610 befindet sich nahe Rivaz auf dem Weg von Domodossola nach Genf.
12.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerien / Lavaux, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610
439 1200x870 Px, 15.01.2026
Der SBB RABe 523 028 ist über Saint Saphorin auf der Rebbergstrecke unterwegs nach Puidoux.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / 523
437 1200x806 Px, 13.01.2026
Ein BLS-Personenzug verlässt einen BLS-Bahnhof – an sich ein ganz gewöhnliches Ereignis – doch auf dieses Alltägliche musste man ganze 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB-Linie 1915 in Betrieb genommen wurde, wurde sie zunächst – ungewöhnlich für die BLS – von der SBB übernommen, sogar mit Dampflokomotiven. Der ursprünglich für den Verkehr Frankreich-Italien vorgesehene Verkehr auf der Strecke entwickelte sich aufgrund territorialer Veränderungen im Elsass allmählich zu einem zunehmend inländischen Verkehr zwischen Basel und dem westlichen Schweizer Mittelland. Die Reaktivierung der Strecke Delle-Belfort belebte das historische Konzept des Verkehrs wieder, doch die Fahrgastzahlen blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Deshalb wird seit dem Fahrplanwechsel auf der SBB-Strecke Biel/Bienne–Basel ein Halbstundentakt angeboten, wobei die BLS-Züge nun die bestehenden ICN-Züge ergänzen und endlich im MLB-BLS-Netz eingesetzt werden. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne, gerade beim Verlassen des BLS/MLB-Bahnhofs Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)
481 1200x769 Px, 13.01.2026
Wenn "man" 110 Jahre warten musste, oder besser gesagt, ich 63 Jahre warten musste, bis endlich ein BLS-Zug am Bahnhof Grenchen Nord erschien, wage ich es, zu diesem Thema ein weiteres Bild zu posten. Ich hätte die Bilder gerne früher gemacht, aber ich musste warten, bis der Nebel und die Arbeitstage vorbei waren und ich die Gelegenheit hatte, einen kurzen Ausflug nach Grenchen zu machen; mit der Gewissheit, dass ich dieses bunte Thema später in diesem Jahr definitiv wieder besuchen würde. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB, der am Bahnhof Grenchen Nord hält und auf den entgegenkommenden Zug wartet.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)
425 1200x736 Px, 13.01.2026
Die SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" fährt zwischen Lengnau und Grenchen Süd mit einem Kesselwagenzug.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)
418 1200x957 Px, 13.01.2026
Der SBB RABe 523 050 als S 20 auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Grenchen Süd.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / 523
392 1200x806 Px, 13.01.2026
Ein SBB ICN-Zug, der als IC5 verkehrt, ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB und wird bald den Bahnhof Grenchen Nord erreichen. Der Zug überquert das Möösli-Viadukt, das mit 288 Metern Länge die längste Brücke im BLS-Netz ist.
13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)
470 1200x759 Px, 13.01.2026
MGN 304 verlässt Montreux am 31. Dezember 2025. Montreux besitzt eine Normalspurstrecke nach Lausanne und drei verschiedene schmalspurige elektrische Linien.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Private Unternehmen / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)
474 1200x800 Px, 13.01.2026
Die BLS 525 016 ist am 31. Dezember 2025 von Bern über Spiez in Zweisimmen eingetroffen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
397 1200x800 Px, 13.01.2026
Im Bahnhof Blonay stehen der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als R35 nach Vevey und 7501 bei seiner Pause.
20.12.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV
405 1200x801 Px, 12.01.2026
Am 12. August 2025 zieht SBB Cargo 482 014 einen Kesselwagenzug in der Nähe von Kaarst.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 482, Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo
419 1200x800 Px, 09.01.2026
Der TMR BDeh 4/8 21 verkehrt als Regionalzug 18979 von Vallorcine nach Vernayaz MC (SEV nach Martigny MC) kurz nach Vallorcine. Die Oberleitung ist auf diesem Streckenabschnitt deutlich sichtbar. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard), Schweiz / Triebwagen / Schmalspur / BDeh 4/8 / Zahnradbahn / MC·TMR
425 1200x952 Px, 08.01.2026
Der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, erreicht Montroc-le-Planet.
Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird.
26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Montroc-Le-Planet kreuzt der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), die als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist.
26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
BLS 465 002 schiebt am 31. Dezember 2025 einen Regionalzug nach Spiez und Interlaken Ost aus Zweisimmen heraus. Die Wagen sind mehrspurig ausgelegt, sodass der Zug – jedoch nicht die Lokomotive – sowohl auf der 1.435 mm Normalspur als auch auf der kleineren 1.000 mm Spurweite der MOB fahren kann.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
489 1200x800 Px, 07.01.2026
Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475, Schweiz / Private Frachtunternehmen / BLS Cargo
411 1200x800 Px, 06.01.2026
Die (ehemals DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht in Lausanne mit einem langen Zug von Kesselwagen, bevor sie ihre Fahrt fortsetzt. Laut den Beschriftungen ist die Lokomotive für den Betrieb in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien zugelassen, obwohl mir die an praktisch derselben Stelle angegebenen Spannungswerte unklar sind: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider waren die Lokomotive und ihr Zug für die Fotografie sehr ungünstig positioniert, hauptsächlich aufgrund der Länge des Zuges. Aufnahmeort: Bahnsteig 4, dessen Geländer rechts im Bild zu sehen ist. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / WRS
446 1200x801 Px, 05.01.2026
Mit dem Fahrplanwechsel ersetzten die SBB RABe 512 Züge die (meisten) SBB RABe 511 Züge auf der RE 33 Linie zwischen Annemasse und Martigny. Diese sollen ihrerseits im Jahr 2031 durch die neuen Siemens-Doppelstockzüge ersetzt werden. Das Bild zeigt RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse, kurz nach Villeneuve, mit dem Château de Chillon im Hintergrund.
1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512
414 1200x806 Px, 01.01.2026