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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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T478 1148 steht am 11. Juni 2022 im Eisenbahnmuseum der ČD in Lužná u Rakovníka.
T478 1148 steht am 11. Juni 2022 im Eisenbahnmuseum der ČD in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 751 / T 478, Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

305 1200x800 Px, 06.01.2026

T478 3101 (ehemals CD 753 101) steht am 11. Juni 2022 im Eisenbahnmuseum der CD in Lužná u Rakovníka.
T478 3101 (ehemals CD 753 101) steht am 11. Juni 2022 im Eisenbahnmuseum der CD in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 753 / T 478.3, Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

325 1200x800 Px, 06.01.2026

T679 1600 steht am 11. Juni 2022 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
T679 1600 steht am 11. Juni 2022 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / Verschiedenes, Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

285 1200x800 Px, 06.01.2026

Papousek (Papagei) 477 043 steht am 12. Juni 2022 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka. Leider ist diese Tenderlokomotive seit 2021 nicht mehr betriebsfähig.
Papousek (Papagei) 477 043 steht am 12. Juni 2022 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka. Leider ist diese Tenderlokomotive seit 2021 nicht mehr betriebsfähig.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Dampflokomotiven / 477, Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

259 1200x800 Px, 06.01.2026

Quasi hölzerner Rangierlok 799 019 steht am 11. Juni 2022 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Quasi hölzerner Rangierlok 799 019 steht am 11. Juni 2022 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka, Tschechien / Diesellokomotiven / 799

270 1200x800 Px, 06.01.2026

Die CD-Rangierlok 703 031 steht am 11. Juni 2022 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Die CD-Rangierlok 703 031 steht am 11. Juni 2022 im CD Eisenbahnmuseum in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka, Tschechien / Diesellokomotiven / 703

270 1200x799 Px, 06.01.2026

E212 001 steht am 11. Juni 2022 im Eisenbahnmuseum der CD in Lužná u Rakovníka.
E212 001 steht am 11. Juni 2022 im Eisenbahnmuseum der CD in Lužná u Rakovníka.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Museen / Lužná u Rakovníka

316 1200x792 Px, 06.01.2026

Die (ehemals DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht in Lausanne mit einem langen Zug von Kesselwagen, bevor sie ihre Fahrt fortsetzt. Laut den Beschriftungen ist die Lokomotive für den Betrieb in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien zugelassen, obwohl mir die an praktisch derselben Stelle angegebenen Spannungswerte unklar sind: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider waren die Lokomotive und ihr Zug für die Fotografie sehr ungünstig positioniert, hauptsächlich aufgrund der Länge des Zuges. Aufnahmeort: Bahnsteig 4, dessen Geländer rechts im Bild zu sehen ist. 5. Januar 2026
Die (ehemals DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht in Lausanne mit einem langen Zug von Kesselwagen, bevor sie ihre Fahrt fortsetzt. Laut den Beschriftungen ist die Lokomotive für den Betrieb in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien zugelassen, obwohl mir die an praktisch derselben Stelle angegebenen Spannungswerte unklar sind: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider waren die Lokomotive und ihr Zug für die Fotografie sehr ungünstig positioniert, hauptsächlich aufgrund der Länge des Zuges. Aufnahmeort: Bahnsteig 4, dessen Geländer rechts im Bild zu sehen ist. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / WRS

331 1200x801 Px, 05.01.2026

Mit dem Fahrplanwechsel ersetzten die SBB RABe 512 Züge die (meisten) SBB RABe 511 Züge auf der RE 33 Linie zwischen Annemasse und Martigny. Diese sollen ihrerseits im Jahr 2031 durch die neuen Siemens-Doppelstockzüge ersetzt werden. Das Bild zeigt RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse, kurz nach Villeneuve, mit dem Château de Chillon im Hintergrund. 1. Januar 2026
Mit dem Fahrplanwechsel ersetzten die SBB RABe 512 Züge die (meisten) SBB RABe 511 Züge auf der RE 33 Linie zwischen Annemasse und Martigny. Diese sollen ihrerseits im Jahr 2031 durch die neuen Siemens-Doppelstockzüge ersetzt werden. Das Bild zeigt RE 33 18418 auf der Fahrt von St-Maurice nach Annemasse, kurz nach Villeneuve, mit dem Château de Chillon im Hintergrund. 1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

288 1200x806 Px, 01.01.2026

Ein SBB RABe 512, unterwegs als RE 33 18413, fährt von Annemasse nach St-Maurice und ist kurz vor Villeneuve bei Kilometer 28,155 zu sehen, mit dem Château de Chillon im Hintergrund.<br><br>1. Januar 2026
Ein SBB RABe 512, unterwegs als RE 33 18413, fährt von Annemasse nach St-Maurice und ist kurz vor Villeneuve bei Kilometer 28,155 zu sehen, mit dem Château de Chillon im Hintergrund.

1. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

313 1200x806 Px, 01.01.2026

SNCF Z 27516, eingesetzt als MOBIGO TER 894008, ist unterwegs von Belfort nach Besançon Viotte und hat den Bahnhof Montbéliard erreicht. Montbéliard liegt an der Strecke Dole–Belfort, die 1858 eröffnet wurde, und wird derzeit von TER-Zügen bedient. Vor der Eröffnung der TGV-Strecke gab es dort jedoch auch Fernverkehrsverbindungen, wie Nachtzüge von Luxemburg nach Port Pou und die SNCF Tourbotrain-Triebwagen von Lyon nach Straßburg. Außerdem war Montbéliard ab 1868 mit Delle verbunden, der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde jedoch 1938 eingestellt. 9. Dezember 2025
SNCF Z 27516, eingesetzt als MOBIGO TER 894008, ist unterwegs von Belfort nach Besançon Viotte und hat den Bahnhof Montbéliard erreicht. Montbéliard liegt an der Strecke Dole–Belfort, die 1858 eröffnet wurde, und wird derzeit von TER-Zügen bedient. Vor der Eröffnung der TGV-Strecke gab es dort jedoch auch Fernverkehrsverbindungen, wie Nachtzüge von Luxemburg nach Port Pou und die SNCF Tourbotrain-Triebwagen von Lyon nach Straßburg. Außerdem war Montbéliard ab 1868 mit Delle verbunden, der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde jedoch 1938 eingestellt. 9. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC)

347 1200x775 Px, 29.12.2025

Während der SNCF Z73800 Coradia A TER Baleine am Bahnhof Meroux auf seine Abfahrt nach Belfort wartet, ist ein SNCF inOui TGV-Zug (leider teilweise verdeckt) zu sehen, der den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verlässt. 10. Dezember 2025
Während der SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" am Bahnhof Meroux auf seine Abfahrt nach Belfort wartet, ist ein SNCF inOui TGV-Zug (leider teilweise verdeckt) zu sehen, der den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verlässt. 10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER), Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

308 1200x750 Px, 29.12.2025

Der SNCF X 73800 Coradia A TER Baleine wartet in Meroux auf die Abfahrt als MOBIGO TER 895052 nach Belfort. Da der MOBIGO TER 895052 planmäßig um 9:43 Uhr in Meroux abfährt, verpasst er den Anschluss an den hier um 9:56 Uhr aus Bile/Bienne ankommenden RE56. 10. Dezember 2025
Der SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" wartet in Meroux auf die Abfahrt als MOBIGO TER 895052 nach Belfort. Da der MOBIGO TER 895052 planmäßig um 9:43 Uhr in Meroux abfährt, verpasst er den Anschluss an den hier um 9:56 Uhr aus Bile/Bienne ankommenden RE56. 10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER)

281 1200x818 Px, 29.12.2025

Eine weitere Ansicht der beiden Bahnhöfe, Belfort-Montbéliard TGV (unten) und Meroux (oben). Der TGV LYRIA 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich, bestehend aus Triebzug 4726, bietet eine recht knappe Anschlussmöglichkeit an den SNCF Z73800 Coradia A TER „Baleine“, der am Bahnhof Meroux auf die Fahrt nach Belfort wartet. Warum auf der elektrifizierten Strecke Delle – Belfort nun (auch) Dieseltriebwagen eingesetzt werden, entzieht sich meiner Kenntnis. 10. Dezember 2025
Eine weitere Ansicht der beiden Bahnhöfe, Belfort-Montbéliard TGV (unten) und Meroux (oben). Der TGV LYRIA 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich, bestehend aus Triebzug 4726, bietet eine recht knappe Anschlussmöglichkeit an den SNCF Z73800 Coradia A TER „Baleine“, der am Bahnhof Meroux auf die Fahrt nach Belfort wartet. Warum auf der elektrifizierten Strecke Delle – Belfort nun (auch) Dieseltriebwagen eingesetzt werden, entzieht sich meiner Kenntnis. 10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER), Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

366 1200x783 Px, 29.12.2025

Die Lokomotive 58 311 der UEF (Ulm Eisenbahnfreunde) erreicht mit ihrem 3-Seen-Bahn-Dampfzug Titisee. 27. Dezember 2025
Die Lokomotive 58 311 der UEF (Ulm Eisenbahnfreunde) erreicht mit ihrem 3-Seen-Bahn-Dampfzug Titisee. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

296 1200x816 Px, 28.12.2025

Die Lokomotive 58 311 der UEF (Ulm Eisenbahnfreunde) hat mit ihrem 3-Seen-Bahn-Dampfzug den Titisee erreicht und wird anschließend ihren Zug für die Rückfahrt nach Seebrugg umsetzen. 27. Dezember 2025
Die Lokomotive 58 311 der UEF (Ulm Eisenbahnfreunde) hat mit ihrem 3-Seen-Bahn-Dampfzug den Titisee erreicht und wird anschließend ihren Zug für die Rückfahrt nach Seebrugg umsetzen. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

282 1200x812 Px, 28.12.2025

Die 58 311 wurde 1921 von MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 mit Fabriknummer 2153 gebaut. Später wurde die Lokomotive von der DR (Deutsche Reichsbahn) zunächst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben. Heute wird die inzwischen 104 Jahre alte Lokomotive von den UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 betrieben, wo sie eine beliebte Museumslokomotive ist. Das Bild zeigt die prächtige Dampflokomotive in Titisee, abfahrbereit mit einem Dampfzug der Drei-Seen-Bahn in Richtung Seebrugg. 27. Dezember 2025
Die 58 311 wurde 1921 von MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 mit Fabriknummer 2153 gebaut. Später wurde die Lokomotive von der DR (Deutsche Reichsbahn) zunächst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben. Heute wird die inzwischen 104 Jahre alte Lokomotive von den UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 betrieben, wo sie eine beliebte Museumslokomotive ist. Das Bild zeigt die prächtige Dampflokomotive in Titisee, abfahrbereit mit einem Dampfzug der Drei-Seen-Bahn in Richtung Seebrugg. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

304 1200x912 Px, 28.12.2025

OOC 691 rangiert am 29. Juli 2014 in Oss. Einige Jahre später jedoch fanden die OCC diese Rangierloks etwas zu schwach und bestellten vierachsige gebrauchte Rangierloks von Strukton. Die 691 ist inzwischen jedoch in Vlissingen-Sloehaven im Einsatz.
OOC 691 rangiert am 29. Juli 2014 in Oss. Einige Jahre später jedoch fanden die OCC diese Rangierloks etwas zu schwach und bestellten vierachsige gebrauchte Rangierloks von Strukton. Die 691 ist inzwischen jedoch in Vlissingen-Sloehaven im Einsatz.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 500/600

311 1200x800 Px, 26.12.2025

Im letzten Schimmer der Dämmerung am 9. Mai 2022 zieht RADVE 9903 einen Transportzug von Wagen durch Wijchen.
Im letzten Schimmer der Dämmerung am 9. Mai 2022 zieht RADVE 9903 einen Transportzug von Wagen durch Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

348 1200x800 Px, 26.12.2025

R-NET 6355 Triebzug passiert am 26. Februar 2025 Oisterwijk auf dem Weg nach Blerick Stadler zur Wartung.
R-NET 6355 Triebzug passiert am 26. Februar 2025 Oisterwijk auf dem Weg nach Blerick Stadler zur Wartung.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler GTW

309 1200x800 Px, 26.12.2025

RXP 9902 steht am 8. Juni 2024 an einem grauen Tag in Baarn und trägt die Werbung „Tommie en Tess“ für eine kleine Serie von Kinderbüchern. Im Hintergrund lauert der Mp 3029 von 2454CREW.
RXP 9902 steht am 8. Juni 2024 an einem grauen Tag in Baarn und trägt die Werbung „Tommie en Tess“ für eine kleine Serie von Kinderbüchern. Im Hintergrund lauert der Mp 3029 von 2454CREW.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

332 1200x800 Px, 26.12.2025

RailExperts RXP haben ihrem Elektrotriebwagen 9902 einen neuen Anstrich verpasst, basierend auf einem Kinderbuch „Tommy und Tess fahren mit dem Zug“ und wurde am 6. Januar 2024 am Amsterdam Centraal fotografiert. Hier verlässt sie Amsterdam Centraal zu einer Sonderfahrt nach Amersfoort über Uitgeest–Haarlem und wieder Amsterdam.
RailExperts RXP haben ihrem Elektrotriebwagen 9902 einen neuen Anstrich verpasst, basierend auf einem Kinderbuch „Tommy und Tess fahren mit dem Zug“ und wurde am 6. Januar 2024 am Amsterdam Centraal fotografiert. Hier verlässt sie Amsterdam Centraal zu einer Sonderfahrt nach Amersfoort über Uitgeest–Haarlem und wieder Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

340 1200x800 Px, 26.12.2025

Niederländischer Messzug UST-02 verlässt Emmerich am 14. November 2019.
Niederländischer Messzug UST-02 verlässt Emmerich am 14. November 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Maintanance / Verschiedenes

312 1200x800 Px, 26.12.2025

Gescanntes Foto der NS 1504 bei einem Halt in Tilburg am 18. April 1983 mit ehemals ausgemusterten, dann wegen eines Mangels zurückgerufenen Wagen, genannt het Gat van 1983 (die „Lücke von 1983“).
Gescanntes Foto der NS 1504 bei einem Halt in Tilburg am 18. April 1983 mit ehemals ausgemusterten, dann wegen eines Mangels zurückgerufenen Wagen, genannt het Gat van 1983 (die „Lücke von 1983“).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1500

294 1200x797 Px, 26.12.2025

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