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Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn rangiert um seine Zug zu übernehmen.

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Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn rangiert um seine Zug zu übernehmen.

25. Mai 2026

Der MOB Triebwagen BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr1905 bei SIG / EGA) der Blonay Chamby Bahn rangiert um seine Zug zu übernehmen.

25. Mai 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 01.08.2026, 3 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die G 2/2 TICINO ist mit Wasser und Holz versorgt und die kleine Lok fährt in den Museumsbahnhof Chaulin zurück.

24. Mai 2026
Die G 2/2 TICINO ist mit Wasser und Holz versorgt und die kleine Lok fährt in den Museumsbahnhof Chaulin zurück. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Am Einfahrsignal zum Museumsbahnhof muss die G 2/2 TICINO noch einen kleinen Moment warten, bis sie in den Bahnhof einfahren kann. 

24. Mai 2026
Am Einfahrsignal zum Museumsbahnhof muss die G 2/2 TICINO noch einen kleinen Moment warten, bis sie in den Bahnhof einfahren kann. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Und weiter geht die Fahrt, das Einfahrsignal zum Museumsbahnhof zeit freie Fahrt und die G 2/2 TICINO dampft weiter. 

24. Mai 2026
Und weiter geht die Fahrt, das Einfahrsignal zum Museumsbahnhof zeit freie Fahrt und die G 2/2 TICINO dampft weiter. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Die kleine Lok bot in Brienz für Interessierte Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. 
Nun bekam ich in Chaulin die kleine Lok erneut zu sehen, die übernahm während des Dampffestivals die Rangierarbeiten in Chaulin und wird wie auf diesem Bild zu sehen in der Lokbehandlung von Chaulin mit Wasser und Holz versorgt. 

24. Mai 2026
Von Alters her war die Magadino-Ebene eine fruchtbare Landschaft, bis 1515 ein Bergsturz die Gegend verwüstete. Mit dem Bau der Eisenbahn nach Locarno Ende des 19 Jahrhunderts wurde dann die Sumpflandschaft entwässert und der Ticino begradigt. Dazu erhielt das Consorzio Correzione del Fiume Ticino diese kleine G 2/2 Bn2t. Die Lok wurde von Arnold Jung in Jungenthal bei Kirchen im Jahre 1889 unter der Fabriknummer 59 gebaut. 1941 wurde die Lok abgestellt und am 20. Mai 2016 als Leihgabe der Familie Travani an Martin Horath abgegeben. Seit dem 3. Sept. 2016 fährt die Lok wieder. Die kleine Lok bot in Brienz für Interessierte Führerstandsfahren an. Auch wenn die Lok nicht so schön glänzt wie die SNCF 141 R 1244 mag ich sie ganz besonders, konnte ich doch das allererste Mal auf einer Dampflok mitfahren. Nun bekam ich in Chaulin die kleine Lok erneut zu sehen, die übernahm während des Dampffestivals die Rangierarbeiten in Chaulin und wird wie auf diesem Bild zu sehen in der Lokbehandlung von Chaulin mit Wasser und Holz versorgt. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt






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