SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet.

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Der SBB LEX RABe 522 212 und ein weiterer sind als RL5 von La Plaine nach Genève unterwegs und die beiden Triebzüge erreichen Vernier.

Der Coradia Polyvalent Regional-Dreistromtriebzug 31549M verkehrt als Léman Express RL4 von Coppet nach Annemasse und wurde während des Halts in Lancy Pont Rouge aufgenommen.

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.04.2026, 221 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

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In Lancy Pont Rouge begegnen sich der SBB LEX RABe 522 218 als RL3 nach St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet und die SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31547 und 31529, die auf der Fahrt

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet.

Die von SBB Cargo angemietete SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) rangiert in Villeneuve, so das sie gut fotografieren konnte.

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Der SBB RABe Flirt 522 209, der als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle) verkehrt, erreicht den Bahnhof Grandvillars auf seiner Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort wird mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 beginnen: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen. 3. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

 34 1400x1031 Px, 02.06.2026

Mit dem SBB LEX RABe 522 201 am Zugschluss verlässt ein RL5 nach La Plaine den Bahnhof von Genève. 1. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

 80 1400x881 Px, 01.06.2026

Der SBB RABe 522 213 erreicht als RL 5 den Bahnhof von Genève. Gut zu sehen die "klassischen" Lichtsignale, die in Kürze ersetzt werden. Ebenfalls eine Bemerkung wert: der SBB LEX 522 213 wurde erst nachträglich auf die "LEX"-Variante aus einem "normalen" RABe 522 umgerüstet. 4. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

 92 806x1200 Px, 31.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER), Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

 138 1400x909 Px, 27.05.2026