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Die ersten Fotos aus belgium

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Erste belgium
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Die Doppeltraktion der Lineas 7856 mit der 7712 für diesen gemischten Stahl- und Gaszug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004, mit der Bau-Nr. 1001282. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Die Doppeltraktion der Lineas 7856 mit der 7712 für diesen gemischten Stahl- und Gaszug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004, mit der Bau-Nr. 1001282. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

62 1600x1066 Px, 11.10.2026

Die NMBS 08133 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die NMBS 08133 auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2012. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

54 1600x1066 Px, 11.10.2026

Teil einer mobilen Ausstellung: Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der NMBS/SNCB wurde ein Museumszug mit altem, älterem und modernem Wagenmaterial organisiert, um den Besuchern einen Eindruck von den Veränderungen und Entwicklungen im Traktionspark der NMBS/SNCB zu vermitteln. Eines der Ausstellungsstücke war die 5166 der NMBS Holding. Sie steht am 10. Oktober 2026 in Antwerpen-Centraal.
Teil einer mobilen Ausstellung: Anlässlich des hundertjährigen Jubiläums der NMBS/SNCB wurde ein Museumszug mit altem, älterem und modernem Wagenmaterial organisiert, um den Besuchern einen Eindruck von den Veränderungen und Entwicklungen im Traktionspark der NMBS/SNCB zu vermitteln. Eines der Ausstellungsstücke war die 5166 der NMBS Holding. Sie steht am 10. Oktober 2026 in Antwerpen-Centraal.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Série 51

55 1200x800 Px, 11.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

48 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

54 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

52 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

54 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 101.012 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. Type 101 the first electric locomotives of the NMBS. A total of 20 of these freight train locs were build in 1949 by Baume et Marpent SA. UIC classification: B'B , Max speed: 100km/h, Power: 1620kW, Power supply: 3000V, Traction force: 196kN, Weight: 81,5 ton, Length: 12,89m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 101.012 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. Type 101 the first electric locomotives of the NMBS. A total of 20 of these freight train locs were build in 1949 by Baume et Marpent SA. UIC classification: B'B , Max speed: 100km/h, Power: 1620kW, Power supply: 3000V, Traction force: 196kN, Weight: 81,5 ton, Length: 12,89m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 29 (Typ 101)

50 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1187 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. HLE 11 build by BN Brugge in 1985. A total of 12 locs were build for the BeNeLux train service Brussel Zuid to Amsterdam Centraal. UIC classification: Bo'Bo', Max speed: 160km/h, Power: 3150kW, Power supply: 3000 and 1500V, Traction force: 234kN, Traction motors: 4 ACEC, Weight: 85 ton, Length: 18,65m, out of service: 2012. These locs are family of the HLE 21, HLE 27 and HLE 12. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1187 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. HLE 11 build by BN Brugge in 1985. A total of 12 locs were build for the BeNeLux train service Brussel Zuid to Amsterdam Centraal. UIC classification: Bo'Bo', Max speed: 160km/h, Power: 3150kW, Power supply: 3000 and 1500V, Traction force: 234kN, Traction motors: 4 ACEC, Weight: 85 ton, Length: 18,65m, out of service: 2012. These locs are family of the HLE 21, HLE 27 and HLE 12. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

53 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 5166 at Antwerpen Centraal for the 100 year NMBS celebration. NMBS serie: HLD 51 5166 build in 1963 with construction n° 200 066. A total of 93 of these locs were build by Cockerill Ougrée between 1961 and 1963. Out of service: 2003. UIC classification: Co-Co, max speed: 120km/h, Power: 1450kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: Cockerill Sambre, Weight: 117 ton, Length: 20,16m. Strongest Diesel loc build in Belgium. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 5166 at Antwerpen Centraal for the 100 year NMBS celebration. NMBS serie: HLD 51 5166 build in 1963 with construction n° 200 066. A total of 93 of these locs were build by Cockerill Ougrée between 1961 and 1963. Out of service: 2003. UIC classification: Co-Co, max speed: 120km/h, Power: 1450kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: Cockerill Sambre, Weight: 117 ton, Length: 20,16m. Strongest Diesel loc build in Belgium. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Série 51

57 1600x1066 Px, 12.10.2026

Die Infrabel 5512 am Antwerpen Centraal für 100 Jahre NMBS. NMBS-Serie: HLD 55 : 5512 gebaut von BN Brügge im Jahr 1961 mit der Fabriknummer 205 012. Insgesamt wurden zwischen 1961 und 1963 42 Lokomotiven gebaut. Außer Dienst bei der NMBS: 2009. UIC-Klassifikation: Co'Co', Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h, Leistung: 1435 kW, Zugkraft: 272 kN, Traktionsmotoren: 6, Dieselmotor: General Motors, Gewicht: 110 Tonnen, Länge: 19,55 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Die Infrabel 5512 am Antwerpen Centraal für 100 Jahre NMBS. NMBS-Serie: HLD 55 : 5512 gebaut von BN Brügge im Jahr 1961 mit der Fabriknummer 205 012. Insgesamt wurden zwischen 1961 und 1963 42 Lokomotiven gebaut. Außer Dienst bei der NMBS: 2009. UIC-Klassifikation: Co'Co', Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h, Leistung: 1435 kW, Zugkraft: 272 kN, Traktionsmotoren: 6, Dieselmotor: General Motors, Gewicht: 110 Tonnen, Länge: 19,55 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

58 1600x1066 Px, 12.10.2026

Cabine of the 5166. A total of 93 of these locs were build by Cockerill Ougrée between 1961 and 1963. Out of service: 2003. UIC classification: Co-Co, max speed: 120km/h, Power: 1450kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: Cockerill Sambre, Weight: 117 ton, Length: 20,16m. Strongest Diesel loc build in Belgium. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Cabine of the 5166. A total of 93 of these locs were build by Cockerill Ougrée between 1961 and 1963. Out of service: 2003. UIC classification: Co-Co, max speed: 120km/h, Power: 1450kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: Cockerill Sambre, Weight: 117 ton, Length: 20,16m. Strongest Diesel loc build in Belgium. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Série 51

49 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1187 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. HLE 11 build by BN Brugge in 1985. A total of 12 locs were build for the BeNeLux train service Brussel Zuid to Amsterdam Centraal. UIC classification: Bo'Bo', Max speed: 160km/h, Power: 3150kW, Power supply: 3000 and 1500V, Traction force: 234kN, Traction motors: 4 ACEC, Weight: 85 ton, Length: 18,65m, out of service: 2012. These locs are family of the HLE 21, HLE 27 and HLE 12. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1187 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. HLE 11 build by BN Brugge in 1985. A total of 12 locs were build for the BeNeLux train service Brussel Zuid to Amsterdam Centraal. UIC classification: Bo'Bo', Max speed: 160km/h, Power: 3150kW, Power supply: 3000 and 1500V, Traction force: 234kN, Traction motors: 4 ACEC, Weight: 85 ton, Length: 18,65m, out of service: 2012. These locs are family of the HLE 21, HLE 27 and HLE 12. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 11

55 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 101.012 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. Type 101 the first electric locomotives of the NMBS. A total of 20 of these freight train locs were build in 1949 by Baume et Marpent SA. UIC classification: B'B , Max speed: 100km/h, Power: 1620kW, Power supply: 3000V, Traction force: 196kN, Weight: 81,5 ton, Length: 12,89m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 101.012 at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. Type 101 the first electric locomotives of the NMBS. A total of 20 of these freight train locs were build in 1949 by Baume et Marpent SA. UIC classification: B'B , Max speed: 100km/h, Power: 1620kW, Power supply: 3000V, Traction force: 196kN, Weight: 81,5 ton, Length: 12,89m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 29 (Typ 101)

46 1600x1066 Px, 12.10.2026

The NMBS 1002 Superpacific at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

49 1600x1066 Px, 12.10.2026

The Infrabel 5512 at Antwerpen Centraal for 100 year NMBS. NMBS serie: HLD 55 : 5512 build by BN Brugge in 1961 with construction n° 205 012. A total of 42 locs were build between 1961 and 1963. Out of service at NMBS: 2009. UIC classification: Co'Co', Max speed: 120km/h, Power: 1435kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: General Motors, Weight: 110 ton , Length: 19,55m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The Infrabel 5512 at Antwerpen Centraal for 100 year NMBS. NMBS serie: HLD 55 : 5512 build by BN Brugge in 1961 with construction n° 205 012. A total of 42 locs were build between 1961 and 1963. Out of service at NMBS: 2009. UIC classification: Co'Co', Max speed: 120km/h, Power: 1435kW, Traction force: 272kN, Traction motors: 6, Diesel engine: General Motors, Weight: 110 ton , Length: 19,55m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

53 1600x1066 Px, 14.10.2026

The NMBS 58050 M4 driving car type ADx in Antwerpen Centraal on display for 100 years of NMBS. 32 of these driving cars were build by BN Brugge between 1979 and 1984, numbers: 58034 to 58065. They have a luggage compartment and a first class compartment. Out of service in februari 2026. The NMBS now only uses M5 - M6 and M7 carriages. And I10 and I11 on the longest lines like Oostende to Eupen 262km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 58050 M4 driving car type ADx in Antwerpen Centraal on display for 100 years of NMBS. 32 of these driving cars were build by BN Brugge between 1979 and 1984, numbers: 58034 to 58065. They have a luggage compartment and a first class compartment. Out of service in februari 2026. The NMBS now only uses M5 - M6 and M7 carriages. And I10 and I11 on the longest lines like Oostende to Eupen 262km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 4

56 1600x1066 Px, 14.10.2026

The NMBS 17406 type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 17406 type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / Ich 10

41 1600x1066 Px, 14.10.2026

The NMBS 17414 in the well known Railtour livery. Type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 17414 in the well known Railtour livery. Type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / Ich 10

64 1600x1066 Px, 14.10.2026

Der NMBS 21015 K1 Wagen ausgestellt in Antwerpen Centraal zum 100-jährigen Jubiläum der NMBS. NMBS Typ K1: Insgesamt wurden 503 dieser Wagen von 9 verschiedenen Firmen zwischen 1933 und 1935 gebaut. Außer Dienst: 1988-1989. Höchstgeschwindigkeit: 80 bis 120 km/h, Gewicht: 43-48 Tonnen, Länge: 23,32 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Der NMBS 21015 K1 Wagen ausgestellt in Antwerpen Centraal zum 100-jährigen Jubiläum der NMBS. NMBS Typ K1: Insgesamt wurden 503 dieser Wagen von 9 verschiedenen Firmen zwischen 1933 und 1935 gebaut. Außer Dienst: 1988-1989. Höchstgeschwindigkeit: 80 bis 120 km/h, Gewicht: 43-48 Tonnen, Länge: 23,32 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Belgien / Waggons / K1

50 1600x1066 Px, 15.10.2026

Der NMBS 33013 L Wagen ausgestellt in Antwerpen Centraal anlässlich 100 Jahre NMBS. Insgesamt wurden 312 dieser Wagen zwischen 1933 und 1935 von 9 verschiedenen Firmen gebaut. Außer Dienst: 1988. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h, Gewicht: 34 Tonnen, Länge: 19,30 m. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Der NMBS 33013 L Wagen ausgestellt in Antwerpen Centraal anlässlich 100 Jahre NMBS. Insgesamt wurden 312 dieser Wagen zwischen 1933 und 1935 von 9 verschiedenen Firmen gebaut. Außer Dienst: 1988. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h, Gewicht: 34 Tonnen, Länge: 19,30 m. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe)

43 1600x1066 Px, 16.10.2026

Der NMBS 58050 M4 Steuerwagen Typ ADx in Antwerpen Centraal ausgestellt anlässlich 100 Jahre NMBS. 32 dieser Steuerwagen wurden zwischen 1979 und 1984 von BN Brügge gebaut, Nummern: 58034 bis 58065. Sie verfügen über einen Gepäckraum und ein Erste-Klasse-Abteil. Außer Dienst im Februar 2026. Die NMBS verwendet jetzt nur noch M5-, M6- und M7-Wagen. Und I10 und I11 auf den längsten Strecken wie Oostende bis Eupen 262 km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Der NMBS 58050 M4 Steuerwagen Typ ADx in Antwerpen Centraal ausgestellt anlässlich 100 Jahre NMBS. 32 dieser Steuerwagen wurden zwischen 1979 und 1984 von BN Brügge gebaut, Nummern: 58034 bis 58065. Sie verfügen über einen Gepäckraum und ein Erste-Klasse-Abteil. Außer Dienst im Februar 2026. Die NMBS verwendet jetzt nur noch M5-, M6- und M7-Wagen. Und I10 und I11 auf den längsten Strecken wie Oostende bis Eupen 262 km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 4

45 1600x1066 Px, 17.10.2026

Königlicher Wagen Nr. 1 ausgestellt in Antwerpen Centraal zum 100-jährigen Jubiläum der NMBS. Königlicher Wagen Nr. 1: Salonwagen: gebaut von der Zentralwerkstatt Mechelen im Jahr 1939. Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h, Gewicht: 65 Tonnen, Länge: 23,30 m. Genutzt von König Leopold I. und König Baudouin. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Königlicher Wagen Nr. 1 ausgestellt in Antwerpen Centraal zum 100-jährigen Jubiläum der NMBS. Königlicher Wagen Nr. 1: Salonwagen: gebaut von der Zentralwerkstatt Mechelen im Jahr 1939. Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h, Gewicht: 65 Tonnen, Länge: 23,30 m. Genutzt von König Leopold I. und König Baudouin. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe)

47 1600x1066 Px, 17.10.2026

Königlicher Salonwagen Nr. 1 ausgestellt in Antwerpen Centraal zum 100-jährigen Jubiläum der NMBS. Königlicher Salonwagen Nr. 1: Salonwagen: Gebaut von der Zentralwerkstatt Mechelen im Jahr 1939. Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h, Gewicht: 65 Tonnen, Länge: 23,30 m. Verwendet von König Leopold I. und König Baudouin. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Königlicher Salonwagen Nr. 1 ausgestellt in Antwerpen Centraal zum 100-jährigen Jubiläum der NMBS. Königlicher Salonwagen Nr. 1: Salonwagen: Gebaut von der Zentralwerkstatt Mechelen im Jahr 1939. Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h, Gewicht: 65 Tonnen, Länge: 23,30 m. Verwendet von König Leopold I. und König Baudouin. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe)

40 1600x1066 Px, 17.10.2026

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