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Mehr als 50 Jahre alte Baureihe M2- EMD G12 594 Prince Edward Island kürzlich am Endbahnhof Colombo Fort gesehen.
Mehr als 50 Jahre alte Baureihe M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island" kürzlich am Endbahnhof Colombo Fort gesehen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / M2

700 1024x768 Px, 15.06.2013

Die Lokomotiven der Baureihe M7 wurden 1981 in Dienst gestellt. Hersteller – Brush und angetrieben von 1000 PS starken GM V8-Motoren. Es wird angenommen, dass nicht alle 16 im Einsatz sind. Die auf dem Bild gezeigte Lok wurde im Juli 2012 auf der Hauptstrecke bei einem Nahverkehrseinsatz aufgenommen.
Die Lokomotiven der Baureihe M7 wurden 1981 in Dienst gestellt. Hersteller – Brush und angetrieben von 1000 PS starken GM V8-Motoren. Es wird angenommen, dass nicht alle 16 im Einsatz sind. Die auf dem Bild gezeigte Lok wurde im Juli 2012 auf der Hauptstrecke bei einem Nahverkehrseinsatz aufgenommen.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / Verschiedenes

558 1024x768 Px, 15.06.2013

Die Baureihe S6 736 steht im Betriebswerk Anuradhapura. Alle Dieseltriebwagen in Sri Lanka Railways (SLR) werden als S-Klasse klassifiziert. Dies ist einer der wenigen noch im Einsatz befindlichen von insgesamt 10 Einheiten, die 1975 eingeführt wurden. Hersteller ist Hitachi, angetrieben von einem Paxman 1165 PS V12-Motor.
Die Baureihe S6 736 steht im Betriebswerk Anuradhapura. Alle Dieseltriebwagen in Sri Lanka Railways (SLR) werden als S-Klasse klassifiziert. Dies ist einer der wenigen noch im Einsatz befindlichen von insgesamt 10 Einheiten, die 1975 eingeführt wurden. Hersteller ist Hitachi, angetrieben von einem Paxman 1165 PS V12-Motor.
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Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

667 1024x768 Px, 15.06.2013

16 dieser Lokomotiven der Baureihe M7 wurden 1981 in Dienst gestellt. Hersteller – Brush und angetrieben von 1000 PS starken GM V8-Motoren. Es wird angenommen, dass nicht alle 16 im Dienst sind. Das auf dem Bild gezeigte Fahrzeug wurde im Juli 2012 auf der Hauptstrecke bei einem Nahverkehrseinsatz aufgenommen.
16 dieser Lokomotiven der Baureihe M7 wurden 1981 in Dienst gestellt. Hersteller – Brush und angetrieben von 1000 PS starken GM V8-Motoren. Es wird angenommen, dass nicht alle 16 im Dienst sind. Das auf dem Bild gezeigte Fahrzeug wurde im Juli 2012 auf der Hauptstrecke bei einem Nahverkehrseinsatz aufgenommen.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / Verschiedenes

649 1024x768 Px, 15.06.2013

Löwenschlund - Zug fährt unter einem überhängenden Felsen hindurch, der einer Löwenmaulform ähnelt. Ein großartiges Stück Eisenbahntechnik, das sich am Kadugannawe-Anstieg befindet.
Löwenschlund - Zug fährt unter einem überhängenden Felsen hindurch, der einer Löwenmaulform ähnelt. Ein großartiges Stück Eisenbahntechnik, das sich am Kadugannawe-Anstieg befindet.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Tunnel

432 568x799 Px, 17.06.2013

Die ursprünglichen Lokomotiven der Baureihe M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive 772 überquert im April 2012 den Mahawali-Fluss in der Nähe des Bahnknotens Peradeniya.
Die ursprünglichen Lokomotiven der Baureihe M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive 772 überquert im April 2012 den Mahawali-Fluss in der Nähe des Bahnknotens Peradeniya.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M5

724 1024x768 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 796 fährt durch eine üppige Teeplantage im Hügelland nahe Thalawakale, aufgenommen im September 2012, und zieht den nach Colombo fahrenden Nachmittagszug.
Henschel Thyssen Klasse M6 796 fährt durch eine üppige Teeplantage im Hügelland nahe Thalawakale, aufgenommen im September 2012, und zieht den nach Colombo fahrenden Nachmittagszug.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

646 1024x762 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 794 talwärts bei Watawala an einem trüben Tag im September 2012 aufgenommen, unterwegs nach Colombo.
Henschel Thyssen Klasse M6 794 talwärts bei Watawala an einem trüben Tag im September 2012 aufgenommen, unterwegs nach Colombo.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

521 1024x685 Px, 25.06.2013

Die Henschel Thyssen Lokomotive der Klasse M6 auf dem Weg nach Badulla durchfährt im September 2012 die S-Kurve am Rozalla-Anstieg kurz vor dem Bahnhof.
Die Henschel Thyssen Lokomotive der Klasse M6 auf dem Weg nach Badulla durchfährt im September 2012 die S-Kurve am Rozalla-Anstieg kurz vor dem Bahnhof.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

881 1024x702 Px, 25.06.2013

Bahnhof Ella, die Aussicht von der Straße aus. Dies ist ein kleiner Bahnhof, der sich auf der SLR-Hügelstrecke befindet.
Bahnhof Ella, die Aussicht von der Straße aus. Dies ist ein kleiner Bahnhof, der sich auf der SLR-Hügelstrecke befindet.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Bahnhöfe / Hügelland

470 1024x768 Px, 25.06.2013

Der Bahnhof Watawala, der sich in einem abgelegenen Gebiet an der Hauptstrecke im Bergland befindet. An den Dachziegeln ist deutlich zu erkennen, dass sie kürzlich repariert wurden, möglicherweise aufgrund der Tatsache, dass Watawala den höchsten jährlichen Niederschlag auf der Insel verzeichnet. Die Wände benötigen jedoch einen neuen Anstrich. Die Eisenbahn erreichte dieses Gebiet zwischen 1880 und 1885.
Der Bahnhof Watawala, der sich in einem abgelegenen Gebiet an der Hauptstrecke im Bergland befindet. An den Dachziegeln ist deutlich zu erkennen, dass sie kürzlich repariert wurden, möglicherweise aufgrund der Tatsache, dass Watawala den höchsten jährlichen Niederschlag auf der Insel verzeichnet. Die Wände benötigen jedoch einen neuen Anstrich. Die Eisenbahn erreichte dieses Gebiet zwischen 1880 und 1885.
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Sri Lanka / Bahnhöfe / Hügelland

678 1024x699 Px, 25.06.2013

Der Bahnhof Pattipola ist der höchstgelegene Bahnhof Sri Lankas an der Berglandstrecke und befindet sich 1.897 Meter über dem Meeresspiegel.
Der Bahnhof Pattipola ist der höchstgelegene Bahnhof Sri Lankas an der Berglandstrecke und befindet sich 1.897 Meter über dem Meeresspiegel.
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Sri Lanka / Bahnhöfe / Hügelland

534 1024x709 Px, 25.06.2013

Lokomotive der Baureihe W3 passiert eine Reihe von Tunneln auf der Kadugannawe-Strecke.
Lokomotive der Baureihe W3 passiert eine Reihe von Tunneln auf der Kadugannawe-Strecke.
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Sri Lanka / Infrastruktur / Tunnel

447 1024x731 Px, 25.06.2013

Offene Brücken sind auf der Hill Country Line häufig anzutreffen, die im Bild gezeigte offene Brücke befindet sich näher am Bahnhof Hatton.
Offene Brücken sind auf der Hill Country Line häufig anzutreffen, die im Bild gezeigte offene Brücke befindet sich näher am Bahnhof Hatton.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Brücken

656 1024x703 Px, 25.06.2013

Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive ist eine CLASS M5 -779, ausgestattet mit einem 1600 PS starken Caterpillar 3516 DITA-Motor, aufgenommen 2010 in Peradeniya. Der Lokführer musste aufgrund von Arbeitern auf dem Gleis langsamer fahren und musste drosseln, da er die Plattform verfehlte. Schwarzer Rauch ist ein deutliches Zeichen dafür, dass er zu viel Leistung gegeben hatte.
Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive ist eine CLASS M5 -779, ausgestattet mit einem 1600 PS starken Caterpillar 3516 DITA-Motor, aufgenommen 2010 in Peradeniya. Der Lokführer musste aufgrund von Arbeitern auf dem Gleis langsamer fahren und musste drosseln, da er die Plattform verfehlte. Schwarzer Rauch ist ein deutliches Zeichen dafür, dass er zu viel Leistung gegeben hatte.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M5

742 1024x698 Px, 25.06.2013

Die Lokomotive Henschel Thyssen Klasse M6 - 796 auf dem Weg nach Badulla durchfährt die S-Kurve am Rozalla-Anstieg kurz vor dem Bahnhof im September 2012. Dies ist eine Fortsetzung des Bildes mit der Nummer 14845.
Die Lokomotive Henschel Thyssen Klasse M6 - 796 auf dem Weg nach Badulla durchfährt die S-Kurve am Rozalla-Anstieg kurz vor dem Bahnhof im September 2012. Dies ist eine Fortsetzung des Bildes mit der Nummer 14845.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

786 1024x704 Px, 06.07.2013

Die Lokomotive Henschel Thyssen Klasse M6 - 796 auf dem Weg nach Badulla durchfährt die letzte Kurve der S-Kurve am Rozalla-Anstieg. Der Bahnhof ist oben rechts im Bild sichtbar. Hinweis - dies ist eine Fortsetzung des Bildes mit der Nummer 14845.
Die Lokomotive Henschel Thyssen Klasse M6 - 796 auf dem Weg nach Badulla durchfährt die letzte Kurve der S-Kurve am Rozalla-Anstieg. Der Bahnhof ist oben rechts im Bild sichtbar. Hinweis - dies ist eine Fortsetzung des Bildes mit der Nummer 14845.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

738 1024x702 Px, 06.07.2013

Lokal gebaut wurden 8 dieser Y1 Rangierlokomotiven 1972 in den Dienst gestellt. Die auf dem Bild gezeigte war die einzige, die überlebt hat, und wurde 2000 auf einer Eisenbahnausstellung in Colombo gezeigt.
Lokal gebaut wurden 8 dieser Y1 Rangierlokomotiven 1972 in den Dienst gestellt. Die auf dem Bild gezeigte war die einzige, die überlebt hat, und wurde 2000 auf einer Eisenbahnausstellung in Colombo gezeigt.
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Sri Lanka / Rangierlokomotiven / Y/G-Klasse

658 1024x700 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 - 786 gerade angekommen mit Demodar, der im September 2012 einen gemischten Zug zieht. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen.
Henschel Thyssen Klasse M6 - 786 gerade angekommen mit Demodar, der im September 2012 einen gemischten Zug zieht. Das Foto wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

658 1024x712 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 - 786 abfahrbereit aus Demodara auf dem Weg nach Badulla. Ein ausrangierter Güterwagen (das schwarz lackierte Objekt) am Rand des Bahnsteigs, der jetzt als Lagerfläche genutzt wird, ist auf dem Bild zu sehen.
Henschel Thyssen Klasse M6 - 786 abfahrbereit aus Demodara auf dem Weg nach Badulla. Ein ausrangierter Güterwagen (das schwarz lackierte Objekt) am Rand des Bahnsteigs, der jetzt als Lagerfläche genutzt wird, ist auf dem Bild zu sehen.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

668 1024x709 Px, 06.07.2013

Ursprünglich 1927/28 als Dampfschienenfahrzeug importiert, wurde es 1972 zu einem dieselhydromechanischen Schienenfahrzeug mit Rolls-Royce-Motor umgebaut. Es ist noch betriebsfähig, jedoch auf ein Museum beschränkt. Von den 5 Einheiten ist die Nummer 232 die einzige, die erhalten geblieben ist. Dieses Bild wurde im Jahr 2000 bei einer Eisenbahnausstellung aufgenommen.
Ursprünglich 1927/28 als Dampfschienenfahrzeug importiert, wurde es 1972 zu einem dieselhydromechanischen Schienenfahrzeug mit Rolls-Royce-Motor umgebaut. Es ist noch betriebsfähig, jedoch auf ein Museum beschränkt. Von den 5 Einheiten ist die Nummer 232 die einzige, die erhalten geblieben ist. Dieses Bild wurde im Jahr 2000 bei einer Eisenbahnausstellung aufgenommen.
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Sri Lanka / Dieseltriebwagen / Verschiedenes

623 1024x707 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 - 792 gesehen in Haputale. Die Lokomotive fährt leer nach Badulla, aufgenommen im September 2012.
Henschel Thyssen Klasse M6 - 792 gesehen in Haputale. Die Lokomotive fährt leer nach Badulla, aufgenommen im September 2012.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

626 702x1024 Px, 06.07.2013

Die CLASS M4 ALCO Bombardier-Lok steht an einem kleinen Bahnhof auf ihrem Weg nach Vavuniya auf der Hauptstrecke.
Die CLASS M4 ALCO Bombardier-Lok steht an einem kleinen Bahnhof auf ihrem Weg nach Vavuniya auf der Hauptstrecke.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / Verschiedenes

656 1024x713 Px, 12.08.2013

W3-Klasse-Lokomotive, die einen Nahverkehrszug zieht, wurde am Peradeniya Junction im oberen Abschnitt der SLR gesichtet.
W3-Klasse-Lokomotive, die einen Nahverkehrszug zieht, wurde am Peradeniya Junction im oberen Abschnitt der SLR gesichtet.
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Sri Lanka / Diesellokomotiven / W3

507 1024x729 Px, 12.08.2013

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