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Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt.

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Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi
(ID 14851)
Die CC 228 in Limerick Junction.
Offene Brücken sind auf der Hill Country Line häufig anzutreffen, die im Bild gezeigte offene Brücke befindet sich näher am Bahnhof Hatton.



Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive ist eine CLASS M5 -779, ausgestattet mit einem 1600 PS starken Caterpillar 3516 DITA-Motor, aufgenommen 2010 in Peradeniya. Der Lokführer musste aufgrund von Arbeitern auf dem Gleis langsamer fahren und musste drosseln, da er die Plattform verfehlte. Schwarzer Rauch ist ein deutliches Zeichen dafür, dass er zu viel Leistung gegeben hatte.

Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive ist eine CLASS M5 -779, ausgestattet mit einem 1600 PS starken Caterpillar 3516 DITA-Motor, aufgenommen 2010 in Peradeniya. Der Lokführer musste aufgrund von Arbeitern auf dem Gleis langsamer fahren und musste drosseln, da er die Plattform verfehlte. Schwarzer Rauch ist ein deutliches Zeichen dafür, dass er zu viel Leistung gegeben hatte.

D U WEERARATNE 25.06.2013, 1004 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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KLASSE M5 772 bei der Ankunft in Gangoda, einem kleinen Bahnhof im Kadugannawe-Pass im Januar 2011.
KLASSE M5 772 bei der Ankunft in Gangoda, einem kleinen Bahnhof im Kadugannawe-Pass im Januar 2011.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / M5

921 799x553 Px, 20.08.2013

Die ursprünglichen Lokomotiven der Baureihe M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive 772 überquert im April 2012 den Mahawali-Fluss in der Nähe des Bahnknotens Peradeniya.
Die ursprünglichen Lokomotiven der Baureihe M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive 772 überquert im April 2012 den Mahawali-Fluss in der Nähe des Bahnknotens Peradeniya.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / M5

1008 1024x768 Px, 24.06.2013

Eine nicht identifizierte Lokomotive der Baureihe M5 nähert sich dem Bahnhof Balana in Richtung Colombo. Die inneren und äußeren Einfahrsignale mit Semaphore sind im Bild sichtbar. Hinweis – ein Dorfmädchen benutzt die Bahngleise als Fußweg aufgrund fehlender Straßen.
Eine nicht identifizierte Lokomotive der Baureihe M5 nähert sich dem Bahnhof Balana in Richtung Colombo. Die inneren und äußeren Einfahrsignale mit Semaphore sind im Bild sichtbar. Hinweis – ein Dorfmädchen benutzt die Bahngleise als Fußweg aufgrund fehlender Straßen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / M5

983 735x517 Px, 04.06.2013