Ursprünglich 1927/28 als Dampfschienenfahrzeug importiert, wurde es 1972 zu einem dieselhydromechanischen Schienenfahrzeug mit Rolls-Royce-Motor umgebaut. Es ist noch betriebsfähig, jedoch auf ein Museum beschränkt. Von den 5 Einheiten ist die Nummer 232 die einzige, die erhalten geblieben ist. Dieses Bild wurde im Jahr 2000 bei einer Eisenbahnausstellung aufgenommen.

D U WEERARATNE 06.07.2013, 766 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt