rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

81 Bilder
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 następna strona  >>
Ponad 50-letnia lokomotywa klasy M2- EMD G12 594 Prince Edward Island widziana niedawno na stacji końcowej Colombo Fort.
Ponad 50-letnia lokomotywa klasy M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island" widziana niedawno na stacji końcowej Colombo Fort.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M2

700 1024x768 Px, 15.06.2013

Lokomotywy klasy M7 zostały wprowadzone do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest już w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas obsługi lokalnej w lipcu 2012 roku.
Lokomotywy klasy M7 zostały wprowadzone do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest już w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas obsługi lokalnej w lipcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

558 1024x768 Px, 15.06.2013

Klasa S6 736 stoi zaparkowana w Anuradhapura Running shed, wszystkie zespoły trakcyjne spalinowe w SLR są klasyfikowane jako klasa S. To jeden z nielicznych nadal eksploatowanych spośród 10 jednostek wprowadzonych w 1975 roku. Producent Hitachi, napędzany silnikiem Paxman V12 o mocy 1165 KM.
Klasa S6 736 stoi zaparkowana w Anuradhapura Running shed, wszystkie zespoły trakcyjne spalinowe w SLR są klasyfikowane jako klasa S. To jeden z nielicznych nadal eksploatowanych spośród 10 jednostek wprowadzonych w 1975 roku. Producent Hitachi, napędzany silnikiem Paxman V12 o mocy 1165 KM.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Verschiedenes

669 1024x768 Px, 15.06.2013

16 lokomotyw klasy M7 zostało wprowadzonych do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest obecnie w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas lokalnej obsługi w lipcu 2012 roku.
16 lokomotyw klasy M7 zostało wprowadzonych do eksploatacji w 1981 roku. Producent – Brush, napędzane silnikami GM V8 o mocy 1000 KM. Uważa się, że wszystkie 16 nie jest obecnie w służbie. Ta na zdjęciu została uchwycona na linii głównej podczas lokalnej obsługi w lipcu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

649 1024x768 Px, 15.06.2013

Lions Mouth - Pociąg przejeżdża pod wystającą skałą, która przypomina kształtem paszczę lwa. Wspaniałe dzieło inżynierii kolejowej, znajdujące się na pochyleniu Kadugannawe.
Lions Mouth - Pociąg przejeżdża pod wystającą skałą, która przypomina kształtem paszczę lwa. Wspaniałe dzieło inżynierii kolejowej, znajdujące się na pochyleniu Kadugannawe.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktura / Tunele

432 568x799 Px, 17.06.2013

Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane, a następnie niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to 772 przekraczająca rzekę Mahawali w pobliżu węzła Peradeniya w kwietniu 2012 roku.
Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane, a następnie niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to 772 przekraczająca rzekę Mahawali w pobliżu węzła Peradeniya w kwietniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

725 1024x768 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 796 przejeżdża przez bujną plantację herbaty w pagórkowatym terenie w pobliżu Thalawakale, widziany we wrześniu 2012 roku, ciągnąc popołudniowy pociąg do Colombo.
Henschel Thyssen Klasy M6 796 przejeżdża przez bujną plantację herbaty w pagórkowatym terenie w pobliżu Thalawakale, widziany we wrześniu 2012 roku, ciągnąc popołudniowy pociąg do Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

646 1024x762 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasy M6 794 zjazd w dół zauważony w Watawala w ponury dzień we wrześniu 2012 roku, zmierzający do Colombo.
Henschel Thyssen Klasy M6 794 zjazd w dół zauważony w Watawala w ponury dzień we wrześniu 2012 roku, zmierzający do Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

521 1024x685 Px, 25.06.2013

Lokomotywa Henschel Thyssen klasy M6 zmierzająca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku.
Lokomotywa Henschel Thyssen klasy M6 zmierzająca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

881 1024x702 Px, 25.06.2013

Stacja kolejowa Ella, widok z drogi. To mała stacja położona na trasie górskiej SLR.
Stacja kolejowa Ella, widok z drogi. To mała stacja położona na trasie górskiej SLR.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stacje / Kraj wzgórz

471 1024x768 Px, 25.06.2013

Stacja kolejowa Watawala, która znajduje się na odległym obszarze głównej linii górskiej. Patrząc na dachówki, widać, że zostały niedawno naprawione, być może ze względu na fakt, że Watawala notuje najwyższe roczne opady deszczu na wyspie. Jednak ściany wymagają nowej warstwy farby. Kolej dotarła do tego obszaru w latach 1880-1885.
Stacja kolejowa Watawala, która znajduje się na odległym obszarze głównej linii górskiej. Patrząc na dachówki, widać, że zostały niedawno naprawione, być może ze względu na fakt, że Watawala notuje najwyższe roczne opady deszczu na wyspie. Jednak ściany wymagają nowej warstwy farby. Kolej dotarła do tego obszaru w latach 1880-1885.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stacje / Kraj wzgórz

678 1024x699 Px, 25.06.2013

Stacja Pattipola jest najwyższą stacją kolejową na Sri Lance na linii górskiej, położoną na wysokości 6 224 stóp nad poziomem morza.
Stacja Pattipola jest najwyższą stacją kolejową na Sri Lance na linii górskiej, położoną na wysokości 6 224 stóp nad poziomem morza.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stacje / Kraj wzgórz

534 1024x709 Px, 25.06.2013

Lokomotywa klasy W3 przejeżdża przez serię tuneli na linii Kadugannawe.
Lokomotywa klasy W3 przejeżdża przez serię tuneli na linii Kadugannawe.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktura / Tunele

449 1024x731 Px, 25.06.2013

Mosty z otwartą konstrukcją pomostu są powszechne na linii górskiej, ten na zdjęciu to most z otwartą konstrukcją pomostu bliżej stacji kolejowej Hatton.
Mosty z otwartą konstrukcją pomostu są powszechne na linii górskiej, ten na zdjęciu to most z otwartą konstrukcją pomostu bliżej stacji kolejowej Hatton.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktura / Brücken

660 1024x703 Px, 25.06.2013

Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane i w konsekwencji niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to lokomotywa klasy M5 -779 wyposażona w silnik Caterpillar 3516 DITA o mocy 1600 KM, sfotografowana w Peradeniya w 2010 roku. Maszynista musiał zwolnić z powodu pracowników na torze i zmniejszyć moc, ponieważ zabrakło mu długości peronu. Czarny dym jest wyraźnym sygnałem, że dał zbyt dużo mocy.
Oryginalne lokomotywy klasy M5 Hitachi okazały się nieudane i w konsekwencji niektóre z nich zostały zmodernizowane z silnikami Paxmon i Caterpillar. Ta na zdjęciu to lokomotywa klasy M5 -779 wyposażona w silnik Caterpillar 3516 DITA o mocy 1600 KM, sfotografowana w Peradeniya w 2010 roku. Maszynista musiał zwolnić z powodu pracowników na torze i zmniejszyć moc, ponieważ zabrakło mu długości peronu. Czarny dym jest wyraźnym sygnałem, że dał zbyt dużo mocy.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M5

742 1024x698 Px, 25.06.2013

Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku. To kontynuacja zdjęcia o numerze 14845
Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje zakręt S na wzniesieniu Rozalla tuż przed stacją we wrześniu 2012 roku. To kontynuacja zdjęcia o numerze 14845
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

786 1024x704 Px, 06.07.2013

Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje ostatni zakręt łuku S na wzniesieniu Rozalla. Stacja jest widoczna w prawym górnym rogu zdjęcia. Uwaga - jest to kontynuacja zdjęcia o numerze 14845.
Lokomotywa Henschel Thyssen Klasy M6 - 796 jadąca do Badulla pokonuje ostatni zakręt łuku S na wzniesieniu Rozalla. Stacja jest widoczna w prawym górnym rogu zdjęcia. Uwaga - jest to kontynuacja zdjęcia o numerze 14845.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

738 1024x702 Px, 06.07.2013

Lokalnie wybudowano 8 takich manewrowych lokomotyw Y1, które wprowadzono do eksploatacji w 1972 roku. Ten na zdjęciu był jedynym, który przetrwał i był wystawiony na pokazie kolejowym w Kolombo w 2000 roku.
Lokalnie wybudowano 8 takich manewrowych lokomotyw Y1, które wprowadzono do eksploatacji w 1972 roku. Ten na zdjęciu był jedynym, który przetrwał i był wystawiony na pokazie kolejowym w Kolombo w 2000 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy manewrowe / Klasa Y/G

658 1024x700 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 właśnie przyjechał do Demodar ciągnąc pociąg mieszany we wrześniu 2012. Zdjęcie zostało zrobione z peronu
Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 właśnie przyjechał do Demodar ciągnąc pociąg mieszany we wrześniu 2012. Zdjęcie zostało zrobione z peronu
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

658 1024x712 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 gotowy do odjazdu z Demodara w kierunku Badulla. Na zdjęciu widoczny jest porzucony wagon towarowy (czarny obiekt) zamontowany po boku peronu, który obecnie służy jako magazyn.
Henschel Thyssen Klasa M6 - 786 gotowy do odjazdu z Demodara w kierunku Badulla. Na zdjęciu widoczny jest porzucony wagon towarowy (czarny obiekt) zamontowany po boku peronu, który obecnie służy jako magazyn.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

668 1024x709 Px, 06.07.2013

Początkowo sprowadzony jako parowóz szynowy w latach 1927/8, a w 1972 roku przekształcony w spalinowy szynobus hydro-mechaniczny napędzany silnikiem Rolls-Royce. Jest nadal sprawny, ale ograniczony do użytku muzealnego. Spośród 5 egzemplarzy numer 232 jest jedynym, który przetrwał. Zdjęcie zostało wykonane w roku 2000 na wystawie kolejowej.
Początkowo sprowadzony jako parowóz szynowy w latach 1927/8, a w 1972 roku przekształcony w spalinowy szynobus hydro-mechaniczny napędzany silnikiem Rolls-Royce. Jest nadal sprawny, ale ograniczony do użytku muzealnego. Spośród 5 egzemplarzy numer 232 jest jedynym, który przetrwał. Zdjęcie zostało wykonane w roku 2000 na wystawie kolejowej.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Verschiedenes

623 1024x707 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasa M6 - 792 widziana w Haputale. Lokomotywa jedzie luzem w kierunku Badulla, widziana we wrześniu 2012 roku.
Henschel Thyssen Klasa M6 - 792 widziana w Haputale. Lokomotywa jedzie luzem w kierunku Badulla, widziana we wrześniu 2012 roku.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / M6

626 702x1024 Px, 06.07.2013

Lokomotywa CLASS M4 ALCO Bombardier zatrzymała się na małej stacji kolejowej w drodze do Vavuniya na linii głównej.
Lokomotywa CLASS M4 ALCO Bombardier zatrzymała się na małej stacji kolejowej w drodze do Vavuniya na linii głównej.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

656 1024x713 Px, 12.08.2013

Lokomotywa klasy W3 ciągnąca pociąg lokalny została zauważona na stacji Peradeniya Junction w górnym odcinku SLR.
Lokomotywa klasy W3 ciągnąca pociąg lokalny została zauważona na stacji Peradeniya Junction w górnym odcinku SLR.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Lokomotywy spalinowe / W3

507 1024x729 Px, 12.08.2013

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 następna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowości
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.