rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

81 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 nästa sida  >>
Mer än 50 år gammal klass M2- EMD G12 594 Prince Edward Island Sågs nyligen vid Colombo Fort-terminalen.
Mer än 50 år gammal klass M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island" Sågs nyligen vid Colombo Fort-terminalen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M2

865 1024x768 Px, 15.06.2013

Class M7-lok introducerades i tjänst 1981. Tillverkare – Brush och drivs av 1000 HK GM V8-motorer. Det tros att alla 16 inte är i tjänst. Den på bilden togs på huvudlinjen under en lokaltrafik i juli 2012.
Class M7-lok introducerades i tjänst 1981. Tillverkare – Brush och drivs av 1000 HK GM V8-motorer. Det tros att alla 16 inte är i tjänst. Den på bilden togs på huvudlinjen under en lokaltrafik i juli 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / Diverse

715 1024x768 Px, 15.06.2013

Class S6 736 är parkerad vid Anuradhapura Running shed, alla dieseldrivna motorvagnar i SLR klassificeras som S-klass. Detta är en av de mycket få som fortfarande är i tjänst av de 10 enheter som introducerades 1975. Tillverkare Hitachi och drivs av Paxman 1165 HK V12-motor.
Class S6 736 är parkerad vid Anuradhapura Running shed, alla dieseldrivna motorvagnar i SLR klassificeras som S-klass. Detta är en av de mycket få som fortfarande är i tjänst av de 10 enheter som introducerades 1975. Tillverkare Hitachi och drivs av Paxman 1165 HK V12-motor.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseldrivna motorvagnar / Diverse

830 1024x768 Px, 15.06.2013

16 av dessa klass M7-lok introducerades i tjänst 1981. Tillverkare – Brush och drivs av 1000 HK GM V8-motorer. Det tros att inte alla 16 är i tjänst. Den på bilden togs på huvudlinjen under en lokaltrafik i juli 2012.
16 av dessa klass M7-lok introducerades i tjänst 1981. Tillverkare – Brush och drivs av 1000 HK GM V8-motorer. Det tros att inte alla 16 är i tjänst. Den på bilden togs på huvudlinjen under en lokaltrafik i juli 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / Diverse

810 1024x768 Px, 15.06.2013

Lions Mouth - Tåg passerar under en överhängande klippa som liknar formen av ett lejonmunsöppning. Ett fantastiskt exempel på järnvägsteknik som finns på Kadugannawe-lutningen.
Lions Mouth - Tåg passerar under en överhängande klippa som liknar formen av ett lejonmunsöppning. Ett fantastiskt exempel på järnvägsteknik som finns på Kadugannawe-lutningen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Tunnlar

623 568x799 Px, 17.06.2013

Originalklass M5 Hitachi-lok blev misslyckade och några av dem rehabiliterades senare med Paxmon- och Caterpillar-motorer. Den på bilden är 772 som korsar Mahawali-floden nära Peradeniya Junction i april 2012.
Originalklass M5 Hitachi-lok blev misslyckade och några av dem rehabiliterades senare med Paxmon- och Caterpillar-motorer. Den på bilden är 772 som korsar Mahawali-floden nära Peradeniya Junction i april 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M5

918 1024x768 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klass M6 796 korsar genom en frodig teplantage i bergsområdet nära Thalawakale, sedd i september 2012 när den drar eftermiddagståget mot Colombo.
Henschel Thyssen Klass M6 796 korsar genom en frodig teplantage i bergsområdet nära Thalawakale, sedd i september 2012 när den drar eftermiddagståget mot Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

801 1024x762 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klass M6 794 på nedförsbacke sedd vid Watawala en dyster dag i september 2012 på väg mot Colombo.
Henschel Thyssen Klass M6 794 på nedförsbacke sedd vid Watawala en dyster dag i september 2012 på väg mot Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

697 1024x685 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen klass M6-lok som är på väg till Badulla förhandlar S-kurvan i Rozalla-uppförsbacken precis före stationen i september 2012.
Henschel Thyssen klass M6-lok som är på väg till Badulla förhandlar S-kurvan i Rozalla-uppförsbacken precis före stationen i september 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

1071 1024x702 Px, 25.06.2013

Ella järnvägsstation, utsikten från vägen. Detta är en liten station som ligger på SLR:s bergslinje.
Ella järnvägsstation, utsikten från vägen. Detta är en liten station som ligger på SLR:s bergslinje.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stationer / Kulligt landskap

628 1024x768 Px, 25.06.2013

Watawala järnvägsstation som ligger i ett avlägset område på huvudlinjen i bergsområdet. Genom att titta på takpannorna är det tydligt att de nyligen har reparerats, kanske på grund av att Watawala har den högsta årliga nederbörden på ön. Men väggarna behöver ett nytt lager färg. Järnvägen nådde detta område under 1880-1885.
Watawala järnvägsstation som ligger i ett avlägset område på huvudlinjen i bergsområdet. Genom att titta på takpannorna är det tydligt att de nyligen har reparerats, kanske på grund av att Watawala har den högsta årliga nederbörden på ön. Men väggarna behöver ett nytt lager färg. Järnvägen nådde detta område under 1880-1885.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stationer / Kulligt landskap

857 1024x699 Px, 25.06.2013

Pattipola station är den högst belägna järnvägsstationen i Sri Lanka på bergslinjen, som ligger 6 224 fot över havets medelnivå.
Pattipola station är den högst belägna järnvägsstationen i Sri Lanka på bergslinjen, som ligger 6 224 fot över havets medelnivå.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stationer / Kulligt landskap

710 1024x709 Px, 25.06.2013

Lok klass W3 passerar genom en serie tunnlar på Kadugannawe-linjen.
Lok klass W3 passerar genom en serie tunnlar på Kadugannawe-linjen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Tunnlar

596 1024x731 Px, 25.06.2013

Öppna däckbroar är vanliga längs bergslinjen, den på bilden är den öppna däckbron närmast Hatton järnvägsstation.
Öppna däckbroar är vanliga längs bergslinjen, den på bilden är den öppna däckbron närmast Hatton järnvägsstation.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Brücken

853 1024x703 Px, 25.06.2013

Original Class M5 Hitachi-lok blev misslyckade och några av dem rehabiliterades senare med Paxmon- och Caterpillar-motorer. Den på bilden är en CLASS M5 -779 utrustad med en 1600 hk Caterpillar 3516 DITA-motor, sedd i Peradeniya 2010. Föraren var tvungen att sakta ner på grund av arbetare på spåret och var tvungen att reglera gasen eftersom han var kort vid plattformen. Svart rök är en tydlig indikation på att han gav för mycket kraft.
Original Class M5 Hitachi-lok blev misslyckade och några av dem rehabiliterades senare med Paxmon- och Caterpillar-motorer. Den på bilden är en CLASS M5 -779 utrustad med en 1600 hk Caterpillar 3516 DITA-motor, sedd i Peradeniya 2010. Föraren var tvungen att sakta ner på grund av arbetare på spåret och var tvungen att reglera gasen eftersom han var kort vid plattformen. Svart rök är en tydlig indikation på att han gav för mycket kraft.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M5

914 1024x698 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen klass M6 - 796 lokomotiv på väg till Badulla förhandlar S-kurvan i Rozalla lutning precis innan stationen i september 2012. Detta är en fortsättning på bilden med nummer 14845
Henschel Thyssen klass M6 - 796 lokomotiv på väg till Badulla förhandlar S-kurvan i Rozalla lutning precis innan stationen i september 2012. Detta är en fortsättning på bilden med nummer 14845
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

954 1024x704 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klass M6 - 796 lok som är på väg till Badulla förhandlar den sista kurvan i S-kurvan på Rozalla-lutningen. Stationen är synlig uppe till höger i bilden. Observera - detta är en fortsättning på bild nummer 14845.
Henschel Thyssen Klass M6 - 796 lok som är på väg till Badulla förhandlar den sista kurvan i S-kurvan på Rozalla-lutningen. Stationen är synlig uppe till höger i bilden. Observera - detta är en fortsättning på bild nummer 14845.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

918 1024x702 Px, 06.07.2013

Lokalt byggda 8 av dessa Y1-lokomotorer togs i bruk 1972. Den på bilden var den enda som överlevde och visades på en järnvägsutställning i Colombo år 2000.
Lokalt byggda 8 av dessa Y1-lokomotorer togs i bruk 1972. Den på bilden var den enda som överlevde och visades på en järnvägsutställning i Colombo år 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Drivlok / Y/G-klass

800 1024x700 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klass M6 - 786 anlände just till Demodar och drog ett blandat tåg i september 2012. Bilden togs från perrongen
Henschel Thyssen Klass M6 - 786 anlände just till Demodar och drog ett blandat tåg i september 2012. Bilden togs från perrongen
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

824 1024x712 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klass M6 - 786 redo för avgång från Demodara på väg mot Badulla. En övergiven godsvagn (det svartfärgade föremålet) monterad på sidan av plattformen, som nu används för förvaring, syns på bilden.
Henschel Thyssen Klass M6 - 786 redo för avgång från Demodara på väg mot Badulla. En övergiven godsvagn (det svartfärgade föremålet) monterad på sidan av plattformen, som nu används för förvaring, syns på bilden.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

880 1024x709 Px, 06.07.2013

Initialement importé comme automotrice à vapeur en 1927/8, il a été converti en 1972 en automotrice diesel hydro-mécanique propulsée par un moteur Rolls-Royce. Il est toujours en état de marche mais confiné à un musée. Sur les 5 unités, le numéro 232 est la seule à avoir survécu. Cette photo a été prise en l'an 2000 lors d'une exposition ferroviaire.
Initialement importé comme automotrice à vapeur en 1927/8, il a été converti en 1972 en automotrice diesel hydro-mécanique propulsée par un moteur Rolls-Royce. Il est toujours en état de marche mais confiné à un musée. Sur les 5 unités, le numéro 232 est la seule à avoir survécu. Cette photo a été prise en l'an 2000 lors d'une exposition ferroviaire.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseldrivna motorvagnar / Diverse

826 1024x707 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klass M6 - 792 sedd vid Haputale. Loket kör tomt mot Badulla, sedd i september 2012.
Henschel Thyssen Klass M6 - 792 sedd vid Haputale. Loket kör tomt mot Badulla, sedd i september 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / M6

801 702x1024 Px, 06.07.2013

CLASS M4 ALCO Bombardier-lok står still vid en liten järnvägsstation på väg till Vavuniya på huvudlinjen.
CLASS M4 ALCO Bombardier-lok står still vid en liten järnvägsstation på väg till Vavuniya på huvudlinjen.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / Diverse

842 1024x713 Px, 12.08.2013

W3-klasslok som drog ett lokaltåg sågs vid Peradeniya Junction i den övre delen av SLR.
W3-klasslok som drog ett lokaltåg sågs vid Peradeniya Junction i den övre delen av SLR.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellok / W3

667 1024x729 Px, 12.08.2013

<<  föregående sida  1 2 3 4 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotograflista
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.