rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

81 Bilder
<<  vorige pagina  1 2 3 4 volgende pagina  >>
Meer dan 50 jaar oude Klasse M2- EMD G12 594  Prince Edward Island  Onlangs gezien bij het eindpunt Colombo Fort.
Meer dan 50 jaar oude Klasse M2- EMD G12 594 "Prince Edward Island" Onlangs gezien bij het eindpunt Colombo Fort.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M2

700 1024x768 Px, 15.06.2013

De klasse M7-locomotieven werden in 1981 in dienst genomen. Bouwer – Brush en aangedreven door 1000 PK GM V8-motoren. Er wordt aangenomen dat niet alle 16 in gebruik zijn. De locomotief op de foto werd in juli 2012 op de hoofdlijn gefotografeerd tijdens een lokale dienst.
De klasse M7-locomotieven werden in 1981 in dienst genomen. Bouwer – Brush en aangedreven door 1000 PK GM V8-motoren. Er wordt aangenomen dat niet alle 16 in gebruik zijn. De locomotief op de foto werd in juli 2012 op de hoofdlijn gefotografeerd tijdens een lokale dienst.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / Diversen

558 1024x768 Px, 15.06.2013

Locomotief S6 736 staat geparkeerd bij Anuradhapura Running shed, alle dieselstelstellen in SLR worden geclassificeerd als S Klasse. Dit is een van de weinige nog in dienst zijnde exemplaren van de 10 eenheden die in 1975 werden geïntroduceerd. Bouwer Hitachi en aangedreven door een Paxman 1165 PK V12-motor.
Locomotief S6 736 staat geparkeerd bij Anuradhapura Running shed, alle dieselstelstellen in SLR worden geclassificeerd als S Klasse. Dit is een van de weinige nog in dienst zijnde exemplaren van de 10 eenheden die in 1975 werden geïntroduceerd. Bouwer Hitachi en aangedreven door een Paxman 1165 PK V12-motor.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

670 1024x768 Px, 15.06.2013

16 van deze klasse M7 locomotieven werden in 1981 in dienst gesteld. Bouwer – Brush en aangedreven door 1000 PK GM V8-motoren. Er wordt aangenomen dat niet alle 16 in dienst zijn. De locomotief op de foto werd in juli 2012 op de hoofdspoorlijn gefotografeerd tijdens een lokale dienst.
16 van deze klasse M7 locomotieven werden in 1981 in dienst gesteld. Bouwer – Brush en aangedreven door 1000 PK GM V8-motoren. Er wordt aangenomen dat niet alle 16 in dienst zijn. De locomotief op de foto werd in juli 2012 op de hoofdspoorlijn gefotografeerd tijdens een lokale dienst.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / Diversen

649 1024x768 Px, 15.06.2013

Lions Mouth - Trein rijdt onder een uitstekende rots door die lijkt op de vorm van een leeuwenkop. Een geweldig staaltje spoorwegtechniek dat zich bevindt op de Kadugannawe helling.
Lions Mouth - Trein rijdt onder een uitstekende rots door die lijkt op de vorm van een leeuwenkop. Een geweldig staaltje spoorwegtechniek dat zich bevindt op de Kadugannawe helling.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastructuur / Tunnels

434 568x799 Px, 17.06.2013

De originele Class M5 Hitachi-locomotieven werden onsuccesvol en vervolgens werden sommige ervan gereviseerd met Paxmon- en Caterpillar-motoren. De locomotief op de foto is nummer 772, die in april 2012 de Mahawali-rivier oversteekt nabij Peradeniya Junction.
De originele Class M5 Hitachi-locomotieven werden onsuccesvol en vervolgens werden sommige ervan gereviseerd met Paxmon- en Caterpillar-motoren. De locomotief op de foto is nummer 772, die in april 2012 de Mahawali-rivier oversteekt nabij Peradeniya Junction.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M5

725 1024x768 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 796 rijdt door weelderige theeplantages in het heuvelachtige gebied nabij Thalawakale, gezien in september 2012, trekkend aan de middagtrein naar Colombo.
Henschel Thyssen Klasse M6 796 rijdt door weelderige theeplantages in het heuvelachtige gebied nabij Thalawakale, gezien in september 2012, trekkend aan de middagtrein naar Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

646 1024x762 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 794 bergafwaarts gespot bij Watawala op een sombere dag in september 2012, onderweg naar Colombo.
Henschel Thyssen Klasse M6 794 bergafwaarts gespot bij Watawala op een sombere dag in september 2012, onderweg naar Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

521 1024x685 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen klasse M6-locomotief op weg naar Badulla ondergaat de S-bocht in de Rozalla helling net voor het station in september 2012.
Henschel Thyssen klasse M6-locomotief op weg naar Badulla ondergaat de S-bocht in de Rozalla helling net voor het station in september 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

881 1024x702 Px, 25.06.2013

Ella treinstation, het uitzicht vanaf de weg. Dit is een klein station gelegen op de SLR heuvelroute.
Ella treinstation, het uitzicht vanaf de weg. Dit is een klein station gelegen op de SLR heuvelroute.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stations / Heuvelland

471 1024x768 Px, 25.06.2013

Watawala treinstation, gelegen in een afgelegen gebied aan de hoofdheuvelbaan. Aan de dakpannen is duidelijk te zien dat het recentelijk is gerepareerd, mogelijk vanwege het feit dat Watawala de hoogste jaarlijkse neerslag op het eiland registreert. Maar de muren hebben een nieuwe verflaag nodig. De spoorweg bereikte dit gebied tussen 1880-1885.
Watawala treinstation, gelegen in een afgelegen gebied aan de hoofdheuvelbaan. Aan de dakpannen is duidelijk te zien dat het recentelijk is gerepareerd, mogelijk vanwege het feit dat Watawala de hoogste jaarlijkse neerslag op het eiland registreert. Maar de muren hebben een nieuwe verflaag nodig. De spoorweg bereikte dit gebied tussen 1880-1885.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stations / Heuvelland

678 1024x699 Px, 25.06.2013

Pattipola Station is het hoogste treinstation in Sri Lanka op de hill country-lijn, gelegen op 6.224 voet boven de gemiddelde zeespiegel.
Pattipola Station is het hoogste treinstation in Sri Lanka op de hill country-lijn, gelegen op 6.224 voet boven de gemiddelde zeespiegel.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stations / Heuvelland

536 1024x709 Px, 25.06.2013

Locomotief van de klasse W3 passeert door een reeks tunnels op de Kadugannawe-lijn.
Locomotief van de klasse W3 passeert door een reeks tunnels op de Kadugannawe-lijn.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastructuur / Tunnels

449 1024x731 Px, 25.06.2013

Open dekbruggen zijn een veelvoorkomend gezicht op de heuvelachtige spoorlijn, degene op de foto is de open dekbrug dichter bij het treinstation Hatton.
Open dekbruggen zijn een veelvoorkomend gezicht op de heuvelachtige spoorlijn, degene op de foto is de open dekbrug dichter bij het treinstation Hatton.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastructuur / Bruggen

664 1024x703 Px, 25.06.2013

De originele Class M5 Hitachi-locomotieven werden ongeslaagd en vervolgens werden sommige van hen gerehabiliteerd met Paxmon- en Caterpillar-motoren. De locomotief op de foto is een CLASS M5 -779 uitgerust met een 1600 pk Caterpillar 3516 DITA-motor, gezien in Peradeniya in 2010. De machinist moest vaart minderen vanwege arbeiders op het spoor en moest gas terugnemen omdat hij te kort was bij het perron. Zwarte rook is een duidelijk teken dat hij te veel vermogen had gegeven.
De originele Class M5 Hitachi-locomotieven werden ongeslaagd en vervolgens werden sommige van hen gerehabiliteerd met Paxmon- en Caterpillar-motoren. De locomotief op de foto is een CLASS M5 -779 uitgerust met een 1600 pk Caterpillar 3516 DITA-motor, gezien in Peradeniya in 2010. De machinist moest vaart minderen vanwege arbeiders op het spoor en moest gas terugnemen omdat hij te kort was bij het perron. Zwarte rook is een duidelijk teken dat hij te veel vermogen had gegeven.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M5

742 1024x698 Px, 25.06.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 - 796 locomotief op weg naar Badulla rijdt de S-bocht in de Rozalla helling net voor het station in september 2012. Dit is een vervolg op de foto met nummer 14845
Henschel Thyssen Klasse M6 - 796 locomotief op weg naar Badulla rijdt de S-bocht in de Rozalla helling net voor het station in september 2012. Dit is een vervolg op de foto met nummer 14845
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

786 1024x704 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 - 796 locomotief op weg naar Badulla maakt de laatste bocht van de S-bocht in de Rozalla helling. Het station is zichtbaar aan de rechterbovenkant van de foto. Opmerking - dit is een vervolg op foto nummer 14845.
Henschel Thyssen Klasse M6 - 796 locomotief op weg naar Badulla maakt de laatste bocht van de S-bocht in de Rozalla helling. Het station is zichtbaar aan de rechterbovenkant van de foto. Opmerking - dit is een vervolg op foto nummer 14845.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

738 1024x702 Px, 06.07.2013

lokaal gebouwde 8 van deze Y1 rangeerlocomotieven werden in 1972 in dienst genomen. De locomotief op de foto was de enige die overleefde en stond tentoongesteld op een spoorwegshow in Colombo in 2000.
lokaal gebouwde 8 van deze Y1 rangeerlocomotieven werden in 1972 in dienst genomen. De locomotief op de foto was de enige die overleefde en stond tentoongesteld op een spoorwegshow in Colombo in 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Rangeerlocomotieven / Y/G-klasse

658 1024x700 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 - 786 net aangekomen met Demodar die een gemengde trein trekt in september 2012. De foto is genomen vanaf het perron
Henschel Thyssen Klasse M6 - 786 net aangekomen met Demodar die een gemengde trein trekt in september 2012. De foto is genomen vanaf het perron
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

658 1024x712 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 - 786 klaar voor vertrek uit Demodara op weg naar Badulla. Een afgedankt goederenwagon (het zwarte object) gemonteerd aan de zijkant van het perron, dat nu wordt gebruikt voor opslag, is zichtbaar op de foto.
Henschel Thyssen Klasse M6 - 786 klaar voor vertrek uit Demodara op weg naar Badulla. Een afgedankt goederenwagon (het zwarte object) gemonteerd aan de zijkant van het perron, dat nu wordt gebruikt voor opslag, is zichtbaar op de foto.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

668 1024x709 Px, 06.07.2013

Oorspronkelijk geïmporteerd als een stoomrailwagen in 1927/8 en in 1972 omgebouwd tot een diesel hydro-mechanische railwagen aangedreven door een Rolls-Royce motor. Hij is nog steeds in rijdende staat maar beperkt tot een museum. Van de 5 eenheden is nummer 232 de enige die bewaard is gebleven. Deze foto is genomen in het jaar 2000 tijdens een spoorwegshow.
Oorspronkelijk geïmporteerd als een stoomrailwagen in 1927/8 en in 1972 omgebouwd tot een diesel hydro-mechanische railwagen aangedreven door een Rolls-Royce motor. Hij is nog steeds in rijdende staat maar beperkt tot een museum. Van de 5 eenheden is nummer 232 de enige die bewaard is gebleven. Deze foto is genomen in het jaar 2000 tijdens een spoorwegshow.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

629 1024x707 Px, 06.07.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 - 792 gezien in Haputale. De locomotief rijdt leeg richting Badulla, gezien in september 2012.
Henschel Thyssen Klasse M6 - 792 gezien in Haputale. De locomotief rijdt leeg richting Badulla, gezien in september 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

626 702x1024 Px, 06.07.2013

CLASS M4 ALCO Bombardier-locomotief staat stil bij een klein treinstation op weg naar Vavuniya op de hoofdlijn.
CLASS M4 ALCO Bombardier-locomotief staat stil bij een klein treinstation op weg naar Vavuniya op de hoofdlijn.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / Diversen

656 1024x713 Px, 12.08.2013

W3 CLASS-locomotief die een lokale trein trok, werd gezien bij Peradeniya Junction in het bovenste gedeelte van de SLR.
W3 CLASS-locomotief die een lokale trein trok, werd gezien bij Peradeniya Junction in het bovenste gedeelte van de SLR.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / W3

507 1024x729 Px, 12.08.2013

<<  vorige pagina  1 2 3 4 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.