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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die BLM Be 4/6 101 „Eiger“ bei Winteregg auf dem Weg nach Grütschalp.

08.08.2024
Die BLM Be 4/6 101 „Eiger“ bei Winteregg auf dem Weg nach Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Bahnhof Genf mit dem SBB RABe 511 021 aus Annemasse und dem SNCF Z 27755 nach Lyon. 

20.08.2024
Bahnhof Genf mit dem SBB RABe 511 021 aus Annemasse und dem SNCF Z 27755 nach Lyon. 20.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 226 in Bellegarde (Ain). Dieser Zug wird den RL 5 Service nach Genf übernehmen. 

26.08.2024
Der SBB LEX RABe 522 226 in Bellegarde (Ain). Dieser Zug wird den RL 5 Service nach Genf übernehmen. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 229 in La Plaine. Dieser Zug wird die RL6-Verbindung nach Genf sein. 

26.08.2024
Der SBB LEX RABe 522 229 in La Plaine. Dieser Zug wird die RL6-Verbindung nach Genf sein. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 216 nach Annemasse und der SBB LEX RABe 522 223 nach Coppet in Genf.

26.08.2024
Der SBB LEX RABe 522 216 nach Annemasse und der SBB LEX RABe 522 223 nach Coppet in Genf. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 216 ist der RL4 nach Annemasse. Dieser Zug wartet in Genf auf seine Abfahrt. 


26.08.2024
Der SBB LEX RABe 522 216 ist der RL4 nach Annemasse. Dieser Zug wartet in Genf auf seine Abfahrt. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 27755 (vorn) und Z 27742 (hinten) verlassen den Bahnhof Genf als TER-Zug nach Lyon.

20. August 2024
SNCF Z 27755 (vorn) und Z 27742 (hinten) verlassen den Bahnhof Genf als TER-Zug nach Lyon. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22397 bereitet in Genf ihren TER-Zug nach Grenoble vor.

20. August 2024
Die SNCF BB 22397 bereitet in Genf ihren TER-Zug nach Grenoble vor. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

81 1200x862 Px, 16.08.2025

Die akiem PRIMA E 37 519 trifft als Lokomotive am Bahnhof Bellegarde ein. Die Lokomotive wird wahrscheinlich in Thonon oder Evian einen Mineralwasserzug übernehmen. Ein Blick auf die Oberleitung zeigt, dass sie auf den Abstellgleisen sehr einfach ausgeführt ist, mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil.

26. August 2024
Die akiem PRIMA E 37 519 trifft als Lokomotive am Bahnhof Bellegarde ein. Die Lokomotive wird wahrscheinlich in Thonon oder Evian einen Mineralwasserzug übernehmen. Ein Blick auf die Oberleitung zeigt, dass sie auf den Abstellgleisen sehr einfach ausgeführt ist, mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 37000

75 1200x757 Px, 16.08.2025

Die SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) wartet in Bellegarde (Ain) als TER-Zug nach Evian Les Bains auf die Abfahrt.

26. August 2024
Die SNCF Z 31519 M (Coradia Polyvalent regional tricourant) wartet in Bellegarde (Ain) als TER-Zug nach Evian Les Bains auf die Abfahrt. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Während der Léman Express im Allgemeinen im Regelbetrieb verkehrt, fahren die Léman Express-Züge nur während der Hauptverkehrszeiten von und nach Bellegarde (Ain). Das Foto zeigt den SBB LEX RABe 522 226 bei der Ankunft in Bellegarde (Ain) aus Genf.

26. August 2024
Während der Léman Express im Allgemeinen im Regelbetrieb verkehrt, fahren die Léman Express-Züge nur während der Hauptverkehrszeiten von und nach Bellegarde (Ain). Das Foto zeigt den SBB LEX RABe 522 226 bei der Ankunft in Bellegarde (Ain) aus Genf. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Während der Léman Express im Allgemeinen im Regelbetrieb verkehrt, fahren die Léman Express-Züge nur während der Hauptverkehrszeiten von und nach Bellegarde (Ain). Das Foto zeigt den SBB LEX RABe 522 226, der aus Genf kommend in Bellegarde (Ain) eintrifft und nach einem kurzen Aufenthalt wieder nach Genf zurückkehrt.

26. August 2024
Während der Léman Express im Allgemeinen im Regelbetrieb verkehrt, fahren die Léman Express-Züge nur während der Hauptverkehrszeiten von und nach Bellegarde (Ain). Das Foto zeigt den SBB LEX RABe 522 226, der aus Genf kommend in Bellegarde (Ain) eintrifft und nach einem kurzen Aufenthalt wieder nach Genf zurückkehrt. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Es muss nicht immer das Château de Chillon sein... In Rivaz, nahe dem Château de Glérolles, tuckert ein Fischerboot vorbei, wodurch der Zug im Hintergrund fast nebensächlich wirkt, obwohl der SBB RABDe 502 hier selten zu sehen ist. 19. August 2024
Es muss nicht immer das Château de Chillon sein... In Rivaz, nahe dem Château de Glérolles, tuckert ein Fischerboot vorbei, wodurch der Zug im Hintergrund fast nebensächlich wirkt, obwohl der SBB RABDe 502 hier selten zu sehen ist. 19. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die prächtige MOB DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn, heute jedoch „nur“ noch als Rangierlokomotive im Einsatz.

19. Juli 2025
Die prächtige MOB DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn, heute jedoch „nur“ noch als Rangierlokomotive im Einsatz. 19. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay Chamby Bahn ist in Chaulin von Blonay angekommen.

19. Juli 2025
Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay Chamby Bahn ist in Chaulin von Blonay angekommen. 19. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Dampflokomotive BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay-Chamby Bahn ist in Chaulin angekommen und fährt nun zur Lokomotivwartung.

19. Juli 2025
Die Dampflokomotive BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay-Chamby Bahn ist in Chaulin angekommen und fährt nun zur Lokomotivwartung. 19. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay Chamby Bahn wird nun mit Kohle und Wasser versorgt, um ihren Zug von Chaulin nach Blonay für die nächste Fahrt zu übernehmen.

19. Juli 2025
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay Chamby Bahn wird nun mit Kohle und Wasser versorgt, um ihren Zug von Chaulin nach Blonay für die nächste Fahrt zu übernehmen. 19. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 trifft am Bahnhof Vevey ein<br><br>27. 07.2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 trifft am Bahnhof Vevey ein

27. 07.2025

Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

127 1200x903 Px, 11.08.2025

SNCF BB 67591 wartet mit ihrem TER 131830 in Straßburg auf die Abfahrt nach Saint Dié des Vosges.  
12. März 2024
SNCF BB 67591 wartet mit ihrem TER 131830 in Straßburg auf die Abfahrt nach Saint Dié des Vosges. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

81 1200x752 Px, 11.08.2025

Eine sehr beliebte Fotogelegenheit: SNCF BB 67000. Hier verlässt die SNCF BB 67591 Straßburg mit ihrem TER 131830 in Richtung Saint-Dié-des-Vosges.  
12. März 2024
Eine sehr beliebte Fotogelegenheit: SNCF BB 67000. Hier verlässt die SNCF BB 67591 Straßburg mit ihrem TER 131830 in Richtung Saint-Dié-des-Vosges. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

80 882x1200 Px, 11.08.2025

Die kleine Schmalspurbahn  Blanc-Argent  verkehrt im Herzen Frankreichs: Der SNCF X 74501 auf dem Weg nach Romorantin verlässt den Bahnhof Valençay

7. April 2024
Die kleine Schmalspurbahn "Blanc-Argent" verkehrt im Herzen Frankreichs: Der SNCF X 74501 auf dem Weg nach Romorantin verlässt den Bahnhof Valençay 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

112 1200x806 Px, 11.08.2025

Der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF wird am Bahnhof Gièvres eintreffen. 

7. April 2024
Der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF wird am Bahnhof Gièvres eintreffen. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

79 922x1200 Px, 11.08.2025

Der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF fährt am Bahnhof Gièvres ein  

7. April 2024
Der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF fährt am Bahnhof Gièvres ein 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

92 1200x824 Px, 11.08.2025

Blick von der Straßenkreuzung des Bahnhofs Gièvres, wo die Schmalspurbahn Blanc-Argent mit der Regelspurstrecke kreuzt. Im Hintergrund wartete der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF auf die Weiterfahrt. Der Dieseltriebwagen verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und hat eine relativ lange Aufenthaltsdauer von neun Minuten. Bahnhof Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Regelspurstrecke Tours – Vierzon. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Einsatzes des TER 61285 keine Regelspurzüge. Der lange Aufenthalt erschien mir nicht sinnvoll, bot aber eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund für die Aufnahme dieses Zuges in Gièvres. 7. April 2024
Blick von der Straßenkreuzung des Bahnhofs Gièvres, wo die Schmalspurbahn Blanc-Argent mit der Regelspurstrecke kreuzt. Im Hintergrund wartete der schmalspurige Dieseltriebwagen X 74503 der SNCF auf die Weiterfahrt. Der Dieseltriebwagen verkehrt als TER 61285 von Salbris nach Valençay und hat eine relativ lange Aufenthaltsdauer von neun Minuten. Bahnhof Gièvres. In Gièvres besteht Anschluss an die Regelspurstrecke Tours – Vierzon. Leider verkehrten zum Zeitpunkt des Einsatzes des TER 61285 keine Regelspurzüge. Der lange Aufenthalt erschien mir nicht sinnvoll, bot aber eine gute Gelegenheit, weitere Fotos des Zuges zu machen. Der relativ lange Aufenthalt des TER 61285, den ich bereits bei der Planung dieser Fotoexkursion bemerkt hatte, war auch der Grund für die Aufnahme dieses Zuges in Gièvres. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

119 1200x732 Px, 11.08.2025

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