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Bilder von Armin Schwarz

527 Bilder
Die 185 613-7 (eine Leasinglok der Royal Bank of Scotland Asset Finance) mit einem gemischten Güterzug, 11.08.2011, fährt auf der rechten Rheinstrecke nach Süden, hier kurz vor Unkel, Deutschland.
Die 185 613-7 (eine Leasinglok der Royal Bank of Scotland Asset Finance) mit einem gemischten Güterzug, 11.08.2011, fährt auf der rechten Rheinstrecke nach Süden, hier kurz vor Unkel, Deutschland.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

1101 1024x703 Px, 15.08.2011

Zwei gekuppelte Elektrotriebwagen 425 097-3 und 425 593-1 als RE8 (Rhein-Erft Express) fahren am 11.08.2011 in Unkel in Richtung Mönchengladbach Hbf (Norden).
Zwei gekuppelte Elektrotriebwagen 425 097-3 und 425 593-1 als RE8 (Rhein-Erft Express) fahren am 11.08.2011 in Unkel in Richtung Mönchengladbach Hbf (Norden).
Armin Schwarz

Zwei gekuppelte Elektrotriebzüge 425 035-3 und 425 531-1 als RE8 (Rhein-Erft-Express) fahren am 11.08.2011 in Unkel in Richtung Koblenz Hbf.
Zwei gekuppelte Elektrotriebzüge 425 035-3 und 425 531-1 als RE8 (Rhein-Erft-Express) fahren am 11.08.2011 in Unkel in Richtung Koblenz Hbf.
Armin Schwarz

185 176-5 der DB Railion mit einem gemischten Güterzug, fährt am 11.08.2011 auf der rechten Rheinstrecke Richtung Süden, hier kurz vor Unkel.
185 176-5 der DB Railion mit einem gemischten Güterzug, fährt am 11.08.2011 auf der rechten Rheinstrecke Richtung Süden, hier kurz vor Unkel.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

1011 1024x534 Px, 14.08.2011

Elektrolokomotiven 151 128-6 ziehen einen Güterzug, am 11.08.2011, auf der rechten Rheinstrecke, bei Unkel in Richtung Süden.
Elektrolokomotiven 151 128-6 ziehen einen Güterzug, am 11.08.2011, auf der rechten Rheinstrecke, bei Unkel in Richtung Süden.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

1012 1024x649 Px, 14.08.2011

Elektrolokomotiven 143 910-8 mit RB 27 (Rhein-Erft-Bahn), am 11.08.2011 unterwegs in Richtung Koblenz Hauptbahnhof, hier kurz vor dem Bahnhof Unkel.
Elektrolokomotiven 143 910-8 mit RB 27 (Rhein-Erft-Bahn), am 11.08.2011 unterwegs in Richtung Koblenz Hauptbahnhof, hier kurz vor dem Bahnhof Unkel.
Armin Schwarz

Die Elektrolokomotiven 151109-6 und 151036-6 ziehen am 11.08.2011 einen Xpedys-Erzzug auf der rechten Rheinstrecke bei Unkel in Richtung Norden.
Die Elektrolokomotiven 151109-6 und 151036-6 ziehen am 11.08.2011 einen Xpedys-Erzzug auf der rechten Rheinstrecke bei Unkel in Richtung Norden.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

966 1024x683 Px, 12.08.2011

Die Elektrolokomotiven 151109-6 und 151036-6 ziehen am 11.08.2011 einen Xpedys-Erzzug auf der rechten Rheinstrecke bei Unkel in Richtung Norden.
Die Elektrolokomotiven 151109-6 und 151036-6 ziehen am 11.08.2011 einen Xpedys-Erzzug auf der rechten Rheinstrecke bei Unkel in Richtung Norden.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

1007 1024x858 Px, 12.08.2011

Die Elektrolokomotiven 185314-2 und 185213-6 ziehen einen Erzzug, am 11.8.2011 auf dem rechten Rheingleis bei Rheinbreitbach in südlicher Richtung. Im Hintergrund ist der Drachenfels zu sehen.
Die Elektrolokomotiven 185314-2 und 185213-6 ziehen einen Erzzug, am 11.8.2011 auf dem rechten Rheingleis bei Rheinbreitbach in südlicher Richtung. Im Hintergrund ist der Drachenfels zu sehen.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

1052 1024x783 Px, 12.08.2011

Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011. Das Empfangsgebäude ist leider, wie viele hier an den zusätzlich zu den Bahnstrecken, kein DB-Gebäude mehr.
Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011. Das Empfangsgebäude ist leider, wie viele hier an den zusätzlich zu den Bahnstrecken, kein DB-Gebäude mehr.
Armin Schwarz

Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011.
Der Bahnhof Altenkirchen (Westerwald) am 11.08.2011.
Armin Schwarz

Lokomotive Nr. 7 der Westerwaldbahn (WEBA), ein DH 1004, am 11.07.2011 im Bahnhof Altenkirchen (Westerwald). Die Lokomotive zeigt Hp 0 und wartet auf freie Fahrten zurück nach Au / Sieg.
Lokomotive Nr. 7 der Westerwaldbahn (WEBA), ein DH 1004, am 11.07.2011 im Bahnhof Altenkirchen (Westerwald). Die Lokomotive zeigt Hp 0 und wartet auf freie Fahrten zurück nach Au / Sieg.
Armin Schwarz

Deutsche Plasser Schotterverteil- und Profiliermaschine SSP 110 SW (Schwerfahrzeug-Nr. 97 16 40 531 18-4) der Schweerbau, am 12.08.2011 in Betzdorf/Sieg abgestellt.
Deutsche Plasser Schotterverteil- und Profiliermaschine SSP 110 SW (Schwerfahrzeug-Nr. 97 16 40 531 18-4) der Schweerbau, am 12.08.2011 in Betzdorf/Sieg abgestellt.
Armin Schwarz

ICE 3 (403012-8) „Montabaur“ im Fußball-Design kommt am 07.08.2011 auf der Hohenzollernbrücke und fährt direkt in den Kölner Hauptbahnhof ein.
ICE 3 (403012-8) „Montabaur“ im Fußball-Design kommt am 07.08.2011 auf der Hohenzollernbrücke und fährt direkt in den Kölner Hauptbahnhof ein.
Armin Schwarz

120 131-8 DB z pociągiem IC w dniu 07.08.2011 przy wyjeździe z dworca głównego w Kolonii w kierunku Mostu Hohenzollernów.
120 131-8 DB z pociągiem IC w dniu 07.08.2011 przy wyjeździe z dworca głównego w Kolonii w kierunku Mostu Hohenzollernów.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 120

1010 1024x639 Px, 11.08.2011

Zwei gekuppelte Elektrotriebzüge 425094-0 und 425092-4 der DB Regio haben am 07.08.2011 den Kölner Hauptbahnhof verlassen und fahren nun über die Hohenzollernbrücke.
Zwei gekuppelte Elektrotriebzüge 425094-0 und 425092-4 der DB Regio haben am 07.08.2011 den Kölner Hauptbahnhof verlassen und fahren nun über die Hohenzollernbrücke.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrotriebzüge / 425

911 1024x672 Px, 11.08.2011

Ein Triebzug der Baureihe 423 der S-Bahn Köln fährt am 07.08.2011 in Köln über die Hohenzollernbrücke.
Ein Triebzug der Baureihe 423 der S-Bahn Köln fährt am 07.08.2011 in Köln über die Hohenzollernbrücke.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrotriebzüge / 423

1056 1024x683 Px, 08.08.2011

143 168-3 der DB schiebt den RB 27 (Rhein-Erft-Bahn), am 07.08.2011 in Köln zur Hohenzollernbrücke in Richtung Koblenz Hbf.
143 168-3 der DB schiebt den RB 27 (Rhein-Erft-Bahn), am 07.08.2011 in Köln zur Hohenzollernbrücke in Richtung Koblenz Hbf.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

1089 1024x722 Px, 08.08.2011

Die G 2000 (Lok 43) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Stahlrohr-Güterzug am 29.7.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn). Die Rohre wurden aus der Rohrfabrik abgeholt und (über Siegen) nach Kreuztal zur DB Schenker transportiert, wo sie für den Weitertransport übergeben wurden.
Die G 2000 (Lok 43) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Stahlrohr-Güterzug am 29.7.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn). Die Rohre wurden aus der Rohrfabrik abgeholt und (über Siegen) nach Kreuztal zur DB Schenker transportiert, wo sie für den Weitertransport übergeben wurden.
Armin Schwarz

203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 202

1047 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 202

1059 1024x787 Px, 06.08.2011

Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Armin Schwarz

Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Armin Schwarz

Deutsche Plasser Schotterverteil- und Profiliermaschine SSP 110 SW (Schwerfahrzeug Nr. 97 16 40 512 18-4) der Schweerbau, am 29.07.2011 auf der KBS 445 in Wilnsdorf Anzhausen im Einsatz, in den letzten Metern.
Deutsche Plasser Schotterverteil- und Profiliermaschine SSP 110 SW (Schwerfahrzeug Nr. 97 16 40 512 18-4) der Schweerbau, am 29.07.2011 auf der KBS 445 in Wilnsdorf Anzhausen im Einsatz, in den letzten Metern.
Armin Schwarz