Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i September 2024:
![]()
0. September 2024 (38 Bilder)
I våras 1992 var DB 110 221-9 på väg från Nürnberg till Stuttgart med ett Interregio (IR) i Aalen.
Analog bild från april 1992
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) med sin IR15 från Genève till Luzern vid avgången i Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) med sin IR15 från Genève till Luzern vid stoppet i Lausanne.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria Rame 4718 från Paris Gare de Lyon (via Dijon), som var dekorerad med olympisk reklam, anlände till Lausanne på spår 4 och var därför mycket besvärlig att fotografera.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
"TGV Rame 4718 'Olympia' kommer att trafikera som TGV Lyria 9774 till Paris Gare de Lyon (via Genève) i Lausanne.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
"Olympia" - TGV Rame 4718 är redo för ombordstigning i Lausanne. Höghastighetståget avgår som TGV Lyria 9774 kl. 13:45 mot Paris Gare de Lyon (kl. 17:42). Det stannar i Genève, Bellegarde-sur-Valserine och Bourg-en-Bresse längs vägen.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Eftersom TGV-tågens rutter till Paris via Vallorbe och via Genève är kopplade, kunde jag fotografera "Olympia" - TGV 4718 i Lausanne när det ställdes till förfogande som TGV Lyria 9774 till Paris (via Genève). Bilden visar också att förutom lokvagnarna är endast de intilliggande vagnarna dekorerade med reklam, men resten av tåget är inte det.
2 september 2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Mürren mellan Grütschalp och Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Mürren mellan Grütschalp och Winteregg.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "Lisi" på väg till Grüschalp mellan Wintereggg och Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 105 "MIKA" hyrd av RegionAlps anlände som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (kl. 13:06) och väntar nu på returresan. Med Frankrike bakom oss (ungefär 500 meter från gränsen) är utsikten här mot Vaud-alperna i öster.
24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 105 "MIKA" hyrd av RegionAlps är på väg som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (vid 13:06) och fotograferades vid uppehållet i Bouveret.
24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
S-Bahn Stuttgart - completely different: the two DB 430 236 and 727 reach the Alstom factory in Villeneuve against the backdrop of the Vaud Alps.
Sept. 6, 2024
Stefan Wohlfahrt
När en lokomotivs (livs)tid närmar sig sitt slut, sparas det ofta in på underhållet av utseendet och loket framstår då som ganska oattraktivt. Men den är fortfarande i bruk; och ett (sista?) foto är definitivt värt det. SNCF BB 67591 i Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
När en lokomotivs (livs)tid närmar sig sitt slut, sparas det ofta in på underhållet av utseendet och loket framstår då som ganska oattraktivt. Men den är fortfarande i bruk; och ett (sista?) foto är definitivt värt det. SNCF BB 67591 i Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" från Blonay Chamby-järnvägen, som avgår från Blonay, verkar alltid förvånansvärt liten; Så den (inofficiella) titeln "Världsrekord - Minsta/Kortaste passagerartåget i världen" kan vara helt rätt...
7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstevenemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert preparerade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i "gran-grön"; motorvagnen byggdes 1972. Bilden visar GFM-motorvagnen som stannar i Blonay för att kunna ta över persontrafiktåg 1407 till Chaulin.
7 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Eftersom dieseldrift (för byggtåg) inte bör saknas i ämnet runt spåren, var MOB Gm 4/4 i bruk på B-C år 2004. Detta gav möjlighet till en överraskning - "MOB-linjen"! MOB Gm 4/4 2004, MOB FZe 6/6 2002 (idag B-C) och MOB BCFe 4/4 N° 11 (idag B-C) är fint uppradade i Chaulin. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" från Blonay Chamby Järnväg, som avgår från Blonay, verkar alltid förvånansvärt liten; Så den (inofficiella) titeln "Världsrekord - Minsta/Kortaste passagerartåget i världen" kan kanske inte vara helt fel...
8 september 2024
Stefan Wohlfahrt
Runt järnvägen / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - I år en gäst på Blonay-Chamby järnväg: den vackert renoverade GFM (Historique) BDe 4/4 141 i "gran-grön"; motorvagnen byggdes 1972. Bilden visar GFM motorvagnen i Blonay med tjänst 1475 till Chaulin.
7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 26177 och SNCF 31549 (samt en andra Coradia Polyvalent régional tricourant) väntar på avgång i Bellegarde (Ain).
26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 26177 anländer till Bellegarde (Aine) station med sitt godståg till Genève La Praille.
Man kan tydligt se de likströmskontaktledningsstolparna, som nu är utrustade med en växelströmsbom och bär växelströmskontaktledningen.
26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt
Two SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne, one as IR 15 to Lucerne (right in the picture) and the other (in the background) as IC 1 from St. Gallen to Geneva Airport.
Aug 28, 2024
Stefan Wohlfahrt
The SBB Tm 234 122-0 pushes the two Stuttgart DB S-Bahn trains Stuttgart 430 236 and 727 in Villeneuve to the Alstom factory, where the multiple units receive an ETCS upgrade.
September 6, 2024
Stefan Wohlfahrt
De två Stuttgart DB S-Bahn-tågen Stuttgart 430 236 och 727 har nått Villeneuve. Härifrån går det till Alstom-fabriken, där tågsätten får en ETCS-uppgradering.
6 september 2024
Stefan Wohlfahrt
I Kandersteg väntar de två BLS Re 4/4 192 och 184 samt BLS Re 465 004 på en ny uppgift. Idag är av de tre AT1-vagnstunneltågen endast ett med en BLS Re 4/4 (Re 425) fortfarande i bruk, se ovan att användningen av detta lok förväntas upphöra snart. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
I Kandersteg väntar de två BLS Re 4/4 192 och 184 samt BLS Re 465 004 på ett nytt uppdrag. Idag är av de tre AT1-vagnstunneltågen endast ett med en BLS Re 4/4 (Re 425) fortfarande i drift, se ovan att användningen av detta mångsidiga lok förväntas upphöra snart. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
En annan bildvariant nu med lite mer utsikt över järnvägsstationen i Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 anländer med sitt Car Tunnel Train (AT3) från Brig till Iselle di Trasquera.
12.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Efter att MOB Be 4/4 1006 "(tidigare "Bipperlisi") med den gamla MOB D 31 hade stått vid depån, flyttades ekipaget till en sidospår på stationen i Vevey.
12 september 2024
Stefan Wohlfahrt
After a defect occurred in the BWB steam locomotive scheduled for today, the (ex) ÖBB 2095.13 was quickly brought to the shed in Bezau so that the morning train could run as planned. A perfect example of flexibility!
People would also like to have this kind of flexibility on the “real” railways...
By the way, so that steam could be used in the afternoon, a second steam locomotive was quickly fired up!
Sept. 15, 2024
Stefan Wohlfahrt
BFD HG 3/4 Nr 3 har anlänt till Chaulin och är omedelbart på väg till lokomotivbehandling för att fylla på sina förnödenheter.
21 sept 2024
Stefan Wohlfahrt
BFD HG 3/4 Nr 3 är i Blonay. Hon kommer snart att få sin tur. Den står utanför bilden på en lutning och drivs av gravitationen för att rulla längs B-C:s hemmaplattformsspår.
21 sept 2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 098 manewruje swoim RailJetem w Bregencji.
15 września 2024
Stefan Wohlfahrt
ÖBB 1116 223 "Spirit of Innsbruck" jest gotowy do odjazdu w Bregenz ze swoim Rail Jetem.
14 września 2024
Stefan Wohlfahrt
Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 väntar i Strasbourg med sin TER 831330 till Saint Dié des -Vosges för sin stundande avgång. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 drar sitt TER 831330 till Saint Dié des -Vosges i Strasbourg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
