Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 väntar i Strasbourg med sin TER 831330 till Saint Dié des -Vosges ...

Varje bild kan vara den sista...

(ID 52852)

ÖBB 1116 223 Spirit of Innsbruck jest gotowy do odjazdu w Bregenz ze swoim Rail Jetem.

Frankreich / Diesellok / BB 67000

Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 väntar i Strasbourg med sin TER 831330 till Saint Dié des -Vosges för sin stundande avgång. 12 mars 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.09.2024, 423 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:03:12 16:50:13, Exponeringstid: 1/50, Bländare: 32/10, ISO80, Brännvidd: 260/10

ÖBB 1116 098 manewruje swoim RailJetem w Bregencji.

SPIRIT OF BRNO in Brno hl.n.: 1216 235 (called SPIRIT OF BRNO) pushes a RailJet towards Praha out of Brno hl.n.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Den redan åldrade SNCF BB 67591 skjuter sitt TER för avgång vid Strasbourg-plattformen. Den elegant designade BB 67000, som en gång syntes överallt, försvinner långsamt men säkert från den dagliga trafiken. I Strasbourg körs fortfarande vissa tjänster under rusningstid med BB 67000. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000, Frankreich / Stationer / Straßburg

 108 1400x906 Px, 23.06.2026

SNCF 67576 står i Strasbourg en grå 18 maj 2026. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellok / BB 67000

 224 1200x800 Px, 20.05.2026

Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

 317 1400x952 Px, 27.03.2026

Frankreich / Diesellok / BB 67000

 289 1400x963 Px, 27.03.2026

Fler Bilder från "France / Diesel locomotives / BB 67000"

När en lokomotivs (livs)tid närmar sig sitt slut, sparas det ofta in på underhållet av utseendet och loket framstår då som ganska oattraktivt.

Av de en gång mycket talrika BB 67500 dieselloken är endast några få fortfarande i bruk och förmodligen inte länge till.

SNCF BB 67591 med sin TER på väg till Saint Dié des Voges i Strasbourg.

En av de sista SNCF BB 67000: SNCF 67599 är på en rangeringstur i Strasbourg för att senare tjänstgöra i en RRR-sammansättning.

En av de sista SNCF BB 67000: SNCF 67599 är på en växlingsresa i Strasbourg för att senare tjänstgöra i en RRR-sättning.

I Strasbourg kommer SNCF BB 67591 ut från depån medan SNCF BB 67511 fortfarande kan ses i bakgrunden.

Jag ville ta tillfället i akt ännu en gång (och förmodligen för sista gången) att fotografera SNCF BB 67500 i reguljär trafik.

Den eleganta dieselloket är i Strasbourg och väntar på avgång med sitt TER 831830 (från kl.

På kvällen den 13 februari 2024 skjuter SNCF 67512 ett lokaltåg mot Molsheim ut från Strasbourg.

Den 12 februari 2024 kör SNCF 67512 tom genom Strasbourg station i förberedelse för en av de sista dieseldrivna TER-tågen i Frankrike, eftersom införandet av moderna bimodala

Den 12 februari 2024 kör SNCF 67512 tom genom Strasbourg station som förberedelse för en av de sista dieseldrivna TER-tågen i Frankrike, eftersom den moderna tillströmningen

SNCF 67589 står vid Lille-Flandres med ett RER-tåg till Maubeuge den 20 maj 2003.

SNCF BB 67 533 med en Cargo Service i Strasbourg.

The SNCF BB 67459 in the Paris Nord Station.

SNCF BB 67510 (och en till) på Paris Est station.