rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Os czasu zdjec Stefan Wohlfahrt

Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w September 2024:

Nella primavera del 1992, la DB 110 221-9 era in viaggio da Norimberga a Stoccarda con un Interregio (IR) ad Aalen.

Immagine analogica di aprile 1992
Nella primavera del 1992, la DB 110 221-9 era in viaggio da Norimberga a Stoccarda con un Interregio (IR) ad Aalen. Immagine analogica di aprile 1992
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

185 1200x799 Px, 02.09.2024

SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas odjazdu w Lozannie.

02.09.2024
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas odjazdu w Lozannie. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

188 1200x913 Px, 03.09.2024

SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas postoju w Lozannie.

02.09.2024
SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) z pociągiem IR15 z Genewy do Lucerny podczas postoju w Lozannie. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

174 890x1200 Px, 03.09.2024

TGV Lyria Rame 4718 z Paryża Gare de Lyon (przez Dijon), który był ozdobiony reklamą olimpijską, dotarł do Lozanny na peron 4, co było bardzo niekorzystne do robienia zdjęć.<br><br>2 września 2024
TGV Lyria Rame 4718 z Paryża Gare de Lyon (przez Dijon), który był ozdobiony reklamą olimpijską, dotarł do Lozanny na peron 4, co było bardzo niekorzystne do robienia zdjęć.

2 września 2024

Stefan Wohlfahrt

„Olympia” - TGV Rame 4718 będzie dostępny jako TGV Lyria 9774 do Paryża Gare de Lyon (przez Genewę) w Lozannie.

2 września 2024
„Olympia” - TGV Rame 4718 będzie dostępny jako TGV Lyria 9774 do Paryża Gare de Lyon (przez Genewę) w Lozannie. 2 września 2024
Stefan Wohlfahrt

„Olympia” - TGV Rame 4718 jest gotowy do wejścia na pokład w Lozannie. Pociąg dużych prędkości odjedzie jako TGV Lyria 9774 o 13:45 do Paryża Gare de Lyon (o 17:42). Po drodze obsłuży Genewę, Bellegarde-sur-Valserine oraz Bourg-en-Bresse.

2 września 2024
„Olympia” - TGV Rame 4718 jest gotowy do wejścia na pokład w Lozannie. Pociąg dużych prędkości odjedzie jako TGV Lyria 9774 o 13:45 do Paryża Gare de Lyon (o 17:42). Po drodze obsłuży Genewę, Bellegarde-sur-Valserine oraz Bourg-en-Bresse. 2 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Ponieważ trasy pociągów TGV do Paryża przez Vallorbe i przez Genewę są połączone, mogłem sfotografować  Olympię  - TGV 4718 w Lozannie, gdy była udostępniona jako TGV Lyria 9774 do Paryża (przez Genewę). Na zdjęciu widać również, że oprócz lokomotyw, tylko sąsiednie wagony są ozdobione reklamą, natomiast reszta pociągu nie. 

2 września 2024
Ponieważ trasy pociągów TGV do Paryża przez Vallorbe i przez Genewę są połączone, mogłem sfotografować "Olympię" - TGV 4718 w Lozannie, gdy była udostępniona jako TGV Lyria 9774 do Paryża (przez Genewę). Na zdjęciu widać również, że oprócz lokomotyw, tylko sąsiednie wagony są ozdobione reklamą, natomiast reszta pociągu nie. 2 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31  Lisi  w drodze do Mürren między Grütschalp a Winteregg.

08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" w drodze do Mürren między Grütschalp a Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31  Lisi  w drodze do Mürren między Grütschalp a Winteregg.

08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" w drodze do Mürren między Grütschalp a Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/4 31  Lisi  w drodze do Grüschalp między Wintereggg a Grütschalp. 

08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" w drodze do Grüschalp między Wintereggg a Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Wynajęty przez RegionAlps BLS RABe 528 105  MIKA  przyjechał jako R91 6116 z Brigu (od 11:03) do St-Gingolph (o 13:06) i teraz czeka na podróż powrotną. Za nami Francja (około 500 metrów od granicy), a widok stąd rozciąga się na Alpy Waudzkie na wschód.

24 lipca 2024
Wynajęty przez RegionAlps BLS RABe 528 105 "MIKA" przyjechał jako R91 6116 z Brigu (od 11:03) do St-Gingolph (o 13:06) i teraz czeka na podróż powrotną. Za nami Francja (około 500 metrów od granicy), a widok stąd rozciąga się na Alpy Waudzkie na wschód. 24 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 105  MIKA  wynajęty przez RegionAlps jest w drodze jako R91 6116 z Brig (od 11:03) do St-Gingolph (o 13:06) i został sfotografowany podczas postoju w Bouveret.

24 lipca 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" wynajęty przez RegionAlps jest w drodze jako R91 6116 z Brig (od 11:03) do St-Gingolph (o 13:06) i został sfotografowany podczas postoju w Bouveret. 24 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

Nowy BLM Be 4/6 102  Mönch  na stacji Grütschalp. 

23.07.2024
Nowy BLM Be 4/6 102 "Mönch" na stacji Grütschalp. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt



S-Bahn Stuttgart - zupełnie inaczej: dwa pojazdy DB 430 236 i 727 docierają do fabryki Alstom w Villeneuve na tle Alp Waudzkich. 

6 września 2024
S-Bahn Stuttgart - zupełnie inaczej: dwa pojazdy DB 430 236 i 727 docierają do fabryki Alstom w Villeneuve na tle Alp Waudzkich. 6 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Pociągi miejskie / S-Bahn Stuttgart

232 1200x806 Px, 06.09.2024

Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na konserwacji wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie. Jednak nadal jest w użyciu; a (ostatnie?) zdjęcie zdecydowanie jest tego warte. SNCF BB 67591 w Strasburgu.

12 marca 2024
Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na konserwacji wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie. Jednak nadal jest w użyciu; a (ostatnie?) zdjęcie zdecydowanie jest tego warte. SNCF BB 67591 w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

169 1200x755 Px, 07.09.2024

Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na utrzymaniu jej wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie. Jednak nadal jest w użyciu; a (ostatnie?) zdjęcie zdecydowanie jest tego warte. SNCF BB 67591 w Strasburgu.

12 marca 2024
Gdy zbliża się koniec (życia) lokomotywy, często oszczędza się na utrzymaniu jej wyglądu, przez co lokomotywa prezentuje się raczej nieatrakcyjnie. Jednak nadal jest w użyciu; a (ostatnie?) zdjęcie zdecydowanie jest tego warte. SNCF BB 67591 w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

144 1200x882 Px, 07.09.2024

SNCF X 76794 wjeżdża na stację Molsheim. 

12.03.2024
SNCF X 76794 wjeżdża na stację Molsheim. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - Dm 2/2 nr 3  Le Biniou  Kolei Blonay Chamby, który odjeżdża z Blonay, zawsze wydaje się zaskakująco mały; więc (nieoficjalny) tytuł  Rekord świata - Najmniejszy/Najkrótszy pociąg pasażerski na świecie  może nie być całkowicie błędny...

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - Dm 2/2 nr 3 "Le Biniou" Kolei Blonay Chamby, który odjeżdża z Blonay, zawsze wydaje się zaskakująco mały; więc (nieoficjalny) tytuł "Rekord świata - Najmniejszy/Najkrótszy pociąg pasażerski na świecie" może nie być całkowicie błędny... 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - W tym roku gość na kolei Blonay-Chamby: pięknie przygotowany GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 w kolorze „jodłowej zieleni”; wagon silnikowy został wyprodukowany w 1972 roku. Na zdjęciu wagon silnikowy GFM podjeżdża do Blonay, aby przejąć pociąg pasażerski 1407 do Chaulin.

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - W tym roku gość na kolei Blonay-Chamby: pięknie przygotowany GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 w kolorze „jodłowej zieleni”; wagon silnikowy został wyprodukowany w 1972 roku. Na zdjęciu wagon silnikowy GFM podjeżdża do Blonay, aby przejąć pociąg pasażerski 1407 do Chaulin. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - Ponieważ trakcji spalinowej (dla pociągów roboczych) nie powinno zabraknąć w temacie wokół torów, MOB Gm 4/4 był używany na B-C w 2004 roku. Dało to okazję do niespodzianki -  Ustawienie MOB ! MOB Gm 4/4 2004, MOB FZe 6/6 2002 (dzisiaj B-C) ​​i MOB BCFe 4/4 Nr 11 (dzisiaj B-C) ​​pięknie ustawione w Chaulin. 7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - Ponieważ trakcji spalinowej (dla pociągów roboczych) nie powinno zabraknąć w temacie wokół torów, MOB Gm 4/4 był używany na B-C w 2004 roku. Dało to okazję do niespodzianki - "Ustawienie MOB"! MOB Gm 4/4 2004, MOB FZe 6/6 2002 (dzisiaj B-C) ​​i MOB BCFe 4/4 Nr 11 (dzisiaj B-C) ​​pięknie ustawione w Chaulin. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - Dm 2/2 nr 3  Le Biniou  Kolei Blonay Chamby, który odjeżdża z Blonay, zawsze wydaje się zaskakująco mały; więc (nieoficjalny) tytuł „Rekord świata - Najmniejszy/Najkrótszy pociąg pasażerski na świecie” może nie być całkowicie błędny...

8 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - Dm 2/2 nr 3 "Le Biniou" Kolei Blonay Chamby, który odjeżdża z Blonay, zawsze wydaje się zaskakująco mały; więc (nieoficjalny) tytuł „Rekord świata - Najmniejszy/Najkrótszy pociąg pasażerski na świecie” może nie być całkowicie błędny... 8 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - W tym roku gość na linii Blonay-Chamby: pięknie przygotowany GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 w kolorze „jodłowej zieleni”; wagon silnikowy został wyprodukowany w 1972 roku. Na zdjęciu wagon silnikowy GFM w Blonay z kursem 1475 do Chaulin. 

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - W tym roku gość na linii Blonay-Chamby: pięknie przygotowany GFM (Historyczny) BDe 4/4 141 w kolorze „jodłowej zieleni”; wagon silnikowy został wyprodukowany w 1972 roku. Na zdjęciu wagon silnikowy GFM w Blonay z kursem 1475 do Chaulin. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 oraz SNCF 31549 (a także drugi trójprądowy Coradia Polyvalent régional) czekają na odjazd w Bellegarde (Ain). 

26 sierpnia 2024
SNCF BB 26177 oraz SNCF 31549 (a także drugi trójprądowy Coradia Polyvalent régional) czekają na odjazd w Bellegarde (Ain). 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 przyjeżdża na stację Bellegarde (Aine) z pociągiem towarowym do Genewy La Praille.  
Wyraźnie widać podpory sieci prądu stałego, które są teraz wyposażone w wysięgnik prądu przemiennego i niosą sieć prądu przemiennego.

26 sierpnia 2024
SNCF BB 26177 przyjeżdża na stację Bellegarde (Aine) z pociągiem towarowym do Genewy La Praille. Wyraźnie widać podpory sieci prądu stałego, które są teraz wyposażone w wysięgnik prądu przemiennego i niosą sieć prądu przemiennego. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

154 1200x1175 Px, 10.09.2024

Dwa pociągi SBB RABe 502 Twindexx w Lozannie, jeden jako IR 15 do Lucerny (po prawej na zdjęciu), a drugi (w tle) jako IC 1 ze St. Gallen do lotniska w Genewie. 

28 sierpnia 2024
Dwa pociągi SBB RABe 502 Twindexx w Lozannie, jeden jako IR 15 do Lucerny (po prawej na zdjęciu), a drugi (w tle) jako IC 1 ze St. Gallen do lotniska w Genewie. 28 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

164 1200x904 Px, 10.09.2024

Lokomotywa SBB Tm 234 122-0 pcha dwa pociągi S-Bahn DB Stuttgart 430 236 i 727 w Villeneuve do fabryki Alstom, gdzie zespoły trakcyjne otrzymują modernizację ETCS.

6 września 2024
Lokomotywa SBB Tm 234 122-0 pcha dwa pociągi S-Bahn DB Stuttgart 430 236 i 727 w Villeneuve do fabryki Alstom, gdzie zespoły trakcyjne otrzymują modernizację ETCS. 6 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi DB S-Bahn Stuttgart 430 236 i 727 dotarły do Villeneuve. Stąd pojadą do fabryki Alstom, gdzie zespoły trakcyjne otrzymają modernizację ETCS.

6 września 2024
Dwa pociągi DB S-Bahn Stuttgart 430 236 i 727 dotarły do Villeneuve. Stąd pojadą do fabryki Alstom, gdzie zespoły trakcyjne otrzymają modernizację ETCS. 6 września 2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg czekają na nowe zadanie dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami w użyciu pozostał tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy się spodziewać wkrótce zakończenia eksploatacji tej lokomotywy. 12 września 2024
W Kandersteg czekają na nowe zadanie dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami w użyciu pozostał tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy się spodziewać wkrótce zakończenia eksploatacji tej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)

174 1200x806 Px, 12.09.2024

W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
W Kandersteg dwie lokomotywy BLS Re 4/4 192 i 184 oraz BLS Re 465 004 czekają na nowe zadanie. Dziś z trzech pociągów tunelowych AT1 z wagonami, w użyciu pozostaje tylko jeden z lokomotywą BLS Re 4/4 (Re 425), patrz powyżej, że należy spodziewać się wkrótce zakończenia eksploatacji tej wielozadaniowej lokomotywy. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 przyjeżdża ze swoim pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera.

12.09.2024
Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 przyjeżdża ze swoim pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Po tym, jak MOB Be 4/4 1006  (dawniej  Bipperlisi ) z dawnym MOB D 31 stał w zajezdni, zespół został przeniesiony na bocznicę na stacji w Vevey.

12 września 2024
Po tym, jak MOB Be 4/4 1006 "(dawniej "Bipperlisi") z dawnym MOB D 31 stał w zajezdni, zespół został przeniesiony na bocznicę na stacji w Vevey. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Po awarii parowozu BWB zaplanowanego na dziś, (były) ÖBB 2095.13 został szybko wprowadzony do parowozowni w Bezau, aby poranny pociąg mógł kursować zgodnie z planem. Doskonały przykład elastyczności!  
Ludzie również chcieliby mieć taką elastyczność na „prawdziwych” kolejach...  
A tak przy okazji, aby po południu można było korzystać z pary, drugi parowóz został szybko rozpalony!

15 września 2024
Po awarii parowozu BWB zaplanowanego na dziś, (były) ÖBB 2095.13 został szybko wprowadzony do parowozowni w Bezau, aby poranny pociąg mógł kursować zgodnie z planem. Doskonały przykład elastyczności! Ludzie również chcieliby mieć taką elastyczność na „prawdziwych” kolejach... A tak przy okazji, aby po południu można było korzystać z pary, drugi parowóz został szybko rozpalony! 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Lokomotywy spalinowe / 2095

167 1200x853 Px, 22.09.2024

BFD HG 3/4 Nr 3 przybył do Chaulin i natychmiast kieruje się do obsługi lokomotywy w celu uzupełnienia zapasów. 

21 września 2024
BFD HG 3/4 Nr 3 przybył do Chaulin i natychmiast kieruje się do obsługi lokomotywy w celu uzupełnienia zapasów. 21 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 Nr 3 znajduje się w Blonay. Wkrótce nadejdzie jej kolej. Stoi poza kadrem na pochyłości i jest napędzana siłą grawitacji, aby toczyć się po torze przy peronie głównym B-C.

21 września 2024
BFD HG 3/4 Nr 3 znajduje się w Blonay. Wkrótce nadejdzie jej kolej. Stoi poza kadrem na pochyłości i jest napędzana siłą grawitacji, aby toczyć się po torze przy peronie głównym B-C. 21 września 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 1116 098 manewruje swoim RailJetem w Bregenz.

15 września 2024
ÖBB 1116 098 manewruje swoim RailJetem w Bregenz. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

124 1200x806 Px, 23.09.2024

ÖBB 1116 223  Spirit of Innsbruck  jest gotowy do odjazdu w Bregenz ze swoim Rail Jetem. 

14 września 2024
ÖBB 1116 223 "Spirit of Innsbruck" jest gotowy do odjazdu w Bregenz ze swoim Rail Jetem. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

166 1200x823 Px, 23.09.2024

Każde zdjęcie może być ostatnim... Smukła, lecz teraz zaniedbana lokomotywa SNCF BB 67591 czeka w Strasburgu z pociągiem TER 831330 do Saint Dié des -Vosges na nieuchronny odjazd. 12 marca 2024
Każde zdjęcie może być ostatnim... Smukła, lecz teraz zaniedbana lokomotywa SNCF BB 67591 czeka w Strasburgu z pociągiem TER 831330 do Saint Dié des -Vosges na nieuchronny odjazd. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

133 1200x731 Px, 23.09.2024

Każde zdjęcie może być ostatnim... Smukła, ale teraz zaniedbana SNCF BB 67591 prowadzi swój TER 831330 do Saint Dié des -Vosges w Strasburgu. 

12 marca 2024
Każde zdjęcie może być ostatnim... Smukła, ale teraz zaniedbana SNCF BB 67591 prowadzi swój TER 831330 do Saint Dié des -Vosges w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

155 1200x752 Px, 23.09.2024






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.