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Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt di September 2024

Immagini caricate su Rail-pictures.com in September 2024:

0. September 2024 (38 Foto)

Nella primavera del 1992, la DB 110 221-9 era in viaggio da Norimberga a Stoccarda con un Interregio (IR) ad Aalen.

Immagine analogica di aprile 1992
Nella primavera del 1992, la DB 110 221-9 era in viaggio da Norimberga a Stoccarda con un Interregio (IR) ad Aalen. Immagine analogica di aprile 1992
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 110

425 1200x799 Px, 02.09.2024

La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con il suo IR15 da Ginevra a Lucerna alla sua partenza da Losanna.

02.09.2024
La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con il suo IR15 da Ginevra a Lucerna alla sua partenza da Losanna. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

427 1200x913 Px, 03.09.2024

La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con il suo IR15 da Ginevra a Lucerna durante la sua fermata a Losanna.

02.09.2024
La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con il suo IR15 da Ginevra a Lucerna durante la sua fermata a Losanna. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

410 890x1200 Px, 03.09.2024

Il TGV Lyria Rame 4718 da Paris Gare de Lyon (via Digione), decorato con pubblicità olimpiche, è arrivato a Losanna al binario 4 ed è stato quindi estremamente scomodo per scattare foto.

2 settembre 2024
Il TGV Lyria Rame 4718 da Paris Gare de Lyon (via Digione), decorato con pubblicità olimpiche, è arrivato a Losanna al binario 4 ed è stato quindi estremamente scomodo per scattare foto. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il  Olympia  - TGV Rame 4718 sarà disponibile come TGV Lyria 9774 per Parigi Gare de Lyon (via Ginevra) a Losanna.

2 settembre 2024
Il "Olympia" - TGV Rame 4718 sarà disponibile come TGV Lyria 9774 per Parigi Gare de Lyon (via Ginevra) a Losanna. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

L' Olympia  - TGV Rame 4718 è pronto per l'imbarco a Losanna. Il treno ad alta velocità partirà come TGV Lyria 9774 alle 13:45 per Parigi Gare de Lyon (alle 17:42). Servirà Ginevra, Bellegarde-sur-Valserine e Bourg-en-Bresse lungo il percorso.

2 settembre 2024
L'"Olympia" - TGV Rame 4718 è pronto per l'imbarco a Losanna. Il treno ad alta velocità partirà come TGV Lyria 9774 alle 13:45 per Parigi Gare de Lyon (alle 17:42). Servirà Ginevra, Bellegarde-sur-Valserine e Bourg-en-Bresse lungo il percorso. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Poiché i percorsi dei treni TGV per Parigi via Vallorbe e via Genève sono collegati, sono riuscito a fotografare l' Olympia  - TGV 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Genève). La foto mostra anche che, oltre alle locomotive, solo le carrozze adiacenti sono decorate con pubblicità, mentre il resto del treno no. 

2 settembre 2024
Poiché i percorsi dei treni TGV per Parigi via Vallorbe e via Genève sono collegati, sono riuscito a fotografare l'"Olympia" - TGV 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Genève). La foto mostra anche che, oltre alle locomotive, solo le carrozze adiacenti sono decorate con pubblicità, mentre il resto del treno no. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/4 31  Lisi  in viaggio verso Mürren tra Grütschalp e Winteregg.

08.08.2024
La BLM Be 4/4 31 "Lisi" in viaggio verso Mürren tra Grütschalp e Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt


La BLM Be 4/4 31  Lisi  in viaggio verso Mürren tra Grütschalp e Winteregg.

08.08.2024
La BLM Be 4/4 31 "Lisi" in viaggio verso Mürren tra Grütschalp e Winteregg. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

La BLM Be 4/4 31  Lisi  in viaggio verso Grüschalp tra Winteregg e Grütschalp. 

08.08.2024
La BLM Be 4/4 31 "Lisi" in viaggio verso Grüschalp tra Winteregg e Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 105  MIKA  noleggiato da RegionAlps è arrivato come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed ora attende il viaggio di ritorno. Con la Francia alle spalle (a circa 500 metri dal confine), la vista qui è verso le Alpi Vaudoise a est. 

24 luglio 2024
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" noleggiato da RegionAlps è arrivato come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed ora attende il viaggio di ritorno. Con la Francia alle spalle (a circa 500 metri dal confine), la vista qui è verso le Alpi Vaudoise a est. 24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il BLS RABe 528 105  MIKA  noleggiato da RegionAlps è in viaggio come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed è stato fotografato alla fermata di Bouveret.

24 luglio 2024
Il BLS RABe 528 105 "MIKA" noleggiato da RegionAlps è in viaggio come R91 6116 da Brig (dalle 11:03) a St-Gingolph (alle 13:06) ed è stato fotografato alla fermata di Bouveret. 24 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

La nuova BLM Be 4/6 102  Mönch  nella stazione di Grütschalp. 

23.07.2024
La nuova BLM Be 4/6 102 "Mönch" nella stazione di Grütschalp. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

S-Bahn Stoccarda - completamente diverso: i due DB 430 236 e 727 raggiungono la fabbrica Alstom a Villeneuve sullo sfondo delle Alpi vodesi. 

6 settembre 2024
S-Bahn Stoccarda - completamente diverso: i due DB 430 236 e 727 raggiungono la fabbrica Alstom a Villeneuve sullo sfondo delle Alpi vodesi. 6 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Germania / Treni urbani / S-Bahn Stoccarda

406 1200x806 Px, 06.09.2024

Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo.

12 marzo 2024
Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

383 1200x755 Px, 07.09.2024

Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo.

12 marzo 2024
Quando il tempo di vita di una locomotiva sta per terminare, spesso si risparmia sulla manutenzione dell'aspetto e la locomotiva appare quindi piuttosto poco attraente. Ma è ancora in uso; e una foto (ultima?) vale sicuramente la pena. La SNCF BB 67591 a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

387 1200x882 Px, 07.09.2024

Il SNCF X 76794 sta arrivando alla stazione di Molsheim. 

12.03.2024
Il SNCF X 76794 sta arrivando alla stazione di Molsheim. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 76500 (TER)

375 1200x774 Px, 07.09.2024

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  della Ferrovia Blonay Chamby, che parte da Blonay, sembra sempre sorprendentemente piccolo; quindi il titolo (non ufficiale)  Record mondiale - Treno passeggeri più piccolo/corto del mondo  potrebbe non essere del tutto sbagliato...

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" della Ferrovia Blonay Chamby, che parte da Blonay, sembra sempre sorprendentemente piccolo; quindi il titolo (non ufficiale) "Record mondiale - Treno passeggeri più piccolo/corto del mondo" potrebbe non essere del tutto sbagliato... 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Attorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno un ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in  verde abete ; l'elettrotreno è stato costruito nel 1972. La foto mostra l'elettrotreno GFM che si avvicina a Blonay per poter prendere in carico il treno passeggeri 1407 per Chaulin.

7 settembre 2024
Attorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno un ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in "verde abete"; l'elettrotreno è stato costruito nel 1972. La foto mostra l'elettrotreno GFM che si avvicina a Blonay per poter prendere in carico il treno passeggeri 1407 per Chaulin. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Poiché la trazione diesel (per i treni di costruzione) non dovrebbe mancare nel tema intorno ai binari, la MOB Gm 4/4 è stata in servizio alla B-C nel 2004. Questo ha offerto l'opportunità per una sorpresa - la  MOB Alignment ! La MOB Gm 4/4 2004, la MOB FZe 6/6 2002 (oggi B-C) ​​e la MOB BCFe 4/4 N° 11 (oggi B-C) ​​sono ben allineate a Chaulin. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Poiché la trazione diesel (per i treni di costruzione) non dovrebbe mancare nel tema intorno ai binari, la MOB Gm 4/4 è stata in servizio alla B-C nel 2004. Questo ha offerto l'opportunità per una sorpresa - la "MOB Alignment"! La MOB Gm 4/4 2004, la MOB FZe 6/6 2002 (oggi B-C) ​​e la MOB BCFe 4/4 N° 11 (oggi B-C) ​​sono ben allineate a Chaulin. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  della Ferrovia Blonay Chamby, che parte da Blonay, sembra sempre sorprendentemente piccolo; quindi il titolo (non ufficiale)  Record mondiale - Treno passeggeri più piccolo/corto del mondo  potrebbe non essere del tutto sbagliato...

8 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" della Ferrovia Blonay Chamby, che parte da Blonay, sembra sempre sorprendentemente piccolo; quindi il titolo (non ufficiale) "Record mondiale - Treno passeggeri più piccolo/corto del mondo" potrebbe non essere del tutto sbagliato... 8 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in  verde abete ; l'elettrotreno è stato costruito nel 1972. La foto mostra l'elettrotreno GFM a Blonay con il servizio 1475 per Chaulin.

7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Quest'anno ospite alla ferrovia Blonay-Chamby: il magnificamente restaurato GFM (Storico) BDe 4/4 141 in "verde abete"; l'elettrotreno è stato costruito nel 1972. La foto mostra l'elettrotreno GFM a Blonay con il servizio 1475 per Chaulin. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 26177 e la SNCF 31549 (così come un secondo Coradia Polyvalent regionale tricorrente) sono in attesa di partire a Bellegarde (Ain). 

26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 e la SNCF 31549 (così come un secondo Coradia Polyvalent regionale tricorrente) sono in attesa di partire a Bellegarde (Ain). 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 26177 arriva alla stazione di Bellegarde (Aine) con il suo treno merci per Ginevra La Praille.  
Si possono vedere chiaramente i sostegni della linea di contatto in corrente continua, ora dotati di un braccio per la corrente alternata e che sostengono la linea di contatto in corrente alternata.

26 agosto 2024
La SNCF BB 26177 arriva alla stazione di Bellegarde (Aine) con il suo treno merci per Ginevra La Praille. Si possono vedere chiaramente i sostegni della linea di contatto in corrente continua, ora dotati di un braccio per la corrente alternata e che sostengono la linea di contatto in corrente alternata. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

365 1200x1175 Px, 10.09.2024

Due SBB RABe 502 Twindexx a Losanna, uno come IR 15 per Lucerna (a destra nella foto) e l'altro (sullo sfondo) come IC 1 da San Gallo all'aeroporto di Ginevra.

28 agosto 2024
Due SBB RABe 502 Twindexx a Losanna, uno come IR 15 per Lucerna (a destra nella foto) e l'altro (sullo sfondo) come IC 1 da San Gallo all'aeroporto di Ginevra. 28 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Tm 234 122-0 spinge i due treni della S-Bahn di Stoccarda DB Stuttgart 430 236 e 727 a Villeneuve verso lo stabilimento Alstom, dove le automotrici ricevono un aggiornamento ETCS.

6 settembre 2024
La SBB Tm 234 122-0 spinge i due treni della S-Bahn di Stoccarda DB Stuttgart 430 236 e 727 a Villeneuve verso lo stabilimento Alstom, dove le automotrici ricevono un aggiornamento ETCS. 6 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

I due treni della S-Bahn DB di Stoccarda 430 236 e 727 sono arrivati a Villeneuve. Da qui si dirigono verso lo stabilimento Alstom, dove i convogli ricevono un aggiornamento ETCS.

6 settembre 2024
I due treni della S-Bahn DB di Stoccarda 430 236 e 727 sono arrivati a Villeneuve. Da qui si dirigono verso lo stabilimento Alstom, dove i convogli ricevono un aggiornamento ETCS. 6 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

A Kandersteg, le due BLS Re 4/4 192 e 184 così come la BLS Re 465 004 stanno aspettando una nuova missione. Oggi, dei tre treni per il tunnel automobilistico AT1, solo uno con una BLS Re 4/4 (Re 425) era ancora in uso, come si vede sopra, l'impiego di questa locomotiva dovrebbe terminare presto. 12 settembre 2024
A Kandersteg, le due BLS Re 4/4 192 e 184 così come la BLS Re 465 004 stanno aspettando una nuova missione. Oggi, dei tre treni per il tunnel automobilistico AT1, solo uno con una BLS Re 4/4 (Re 425) era ancora in uso, come si vede sopra, l'impiego di questa locomotiva dovrebbe terminare presto. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS)

416 1200x806 Px, 12.09.2024

A Kandersteg, le due BLS Re 4/4 192 e 184 così come la BLS Re 465 004 stanno aspettando una nuova missione. Oggi, dei tre treni per il tunnel automobilistico AT1, solo uno con una BLS Re 4/4 (Re 425) era ancora in uso, si vede sopra che l'impiego di questa locomotiva polivalente deve essere considerato prossimo alla fine. 12 settembre 2024
A Kandersteg, le due BLS Re 4/4 192 e 184 così come la BLS Re 465 004 stanno aspettando una nuova missione. Oggi, dei tre treni per il tunnel automobilistico AT1, solo uno con una BLS Re 4/4 (Re 425) era ancora in uso, si vede sopra che l'impiego di questa locomotiva polivalente deve essere considerato prossimo alla fine. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un'altra variante dell'immagine ora con una vista un po' più ampia della stazione ferroviaria di Iselle di Trasquera - La BLS Re 4/4 195 sta arrivando con il suo treno Car Tunnel (AT3) da Brig a Iselle di Trasquera.

12.09.2024
Un'altra variante dell'immagine ora con una vista un po' più ampia della stazione ferroviaria di Iselle di Trasquera - La BLS Re 4/4 195 sta arrivando con il suo treno Car Tunnel (AT3) da Brig a Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Dopo che il MOB Be 4/4 1006  (ex  Bipperlisi ) con il vecchio MOB D 31 era rimasto fermo nel deposito, il convoglio è stato spostato su un binario di raccordo nella stazione di Vevey.

12 settembre 2024
Dopo che il MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") con il vecchio MOB D 31 era rimasto fermo nel deposito, il convoglio è stato spostato su un binario di raccordo nella stazione di Vevey. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Dopo un guasto occorso alla locomotiva a vapore BWB prevista per oggi, la (ex) ÖBB 2095.13 è stata rapidamente portata al deposito di Bezau in modo che il treno mattutino potesse circolare come previsto. Un perfetto esempio di flessibilità!<br>La gente vorrebbe avere questa stessa flessibilità anche nelle ferrovie  vere ...<br>Tra l'altro, affinché il vapore potesse essere utilizzato nel pomeriggio, una seconda locomotiva a vapore è stata rapidamente accesa!<br><br>15 settembre 2024
Dopo un guasto occorso alla locomotiva a vapore BWB prevista per oggi, la (ex) ÖBB 2095.13 è stata rapidamente portata al deposito di Bezau in modo che il treno mattutino potesse circolare come previsto. Un perfetto esempio di flessibilità!
La gente vorrebbe avere questa stessa flessibilità anche nelle ferrovie "vere"...
Tra l'altro, affinché il vapore potesse essere utilizzato nel pomeriggio, una seconda locomotiva a vapore è stata rapidamente accesa!

15 settembre 2024

Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive diesel / 2095

382 1200x853 Px, 22.09.2024

La BFD HG 3/4 N° 3 è arrivata a Chaulin e si dirige immediatamente al trattamento locomotive per rifornire le sue scorte. 

21 settembre 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 è arrivata a Chaulin e si dirige immediatamente al trattamento locomotive per rifornire le sue scorte. 21 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 N° 3 è a Blonay. Presto sarà il suo turno. Questa si trova fuori dall'inquadratura su una pendenza ed è spinta dalla gravità a rotolare lungo il binario della piattaforma principale della B-C.

21 settembre 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 è a Blonay. Presto sarà il suo turno. Questa si trova fuori dall'inquadratura su una pendenza ed è spinta dalla gravità a rotolare lungo il binario della piattaforma principale della B-C. 21 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La ÖBB 1116 098 manovra il suo RailJet a Bregenz.

15 settembre 2024
La ÖBB 1116 098 manovra il suo RailJet a Bregenz. 15 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

338 1200x806 Px, 23.09.2024

La ÖBB 1116 223  Spirit of Innsbruck  è pronta a partire da Bregenz con il suo Rail Jet. 

14 settembre 2024
La ÖBB 1116 223 "Spirit of Innsbruck" è pronta a partire da Bregenz con il suo Rail Jet. 14 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

410 1200x823 Px, 23.09.2024

Ogni foto potrebbe essere l'ultima... La slanciata, ma ora trascurata, SNCF BB 67591 attende a Strasburgo con il suo TER 831330 per Saint Dié des -Vosges per la partenza imminente. 12 marzo 2024
Ogni foto potrebbe essere l'ultima... La slanciata, ma ora trascurata, SNCF BB 67591 attende a Strasburgo con il suo TER 831330 per Saint Dié des -Vosges per la partenza imminente. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

378 1200x731 Px, 23.09.2024

Ogni foto potrebbe essere l'ultima... La slanciata, ma ora trascurata, SNCF BB 67591 traina il suo TER 831330 per Saint Dié des -Vosges a Strasburgo. 

12 marzo 2024
Ogni foto potrebbe essere l'ultima... La slanciata, ma ora trascurata, SNCF BB 67591 traina il suo TER 831330 per Saint Dié des -Vosges a Strasburgo. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

385 1200x752 Px, 23.09.2024






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