rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

40277 Bilder
<<  föregående sida  84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 nästa sida  >>
SBB Historic 'Elefanten'(Elephant, due to being the strongest steam loco in Swoiss ranks at the time) 2978 runs round at Brugg AG on 26 May 2019 during the OPen Weekend and Steam Days of the Verein MIkado 1244.
SBB Historic 'Elefanten'(Elephant, due to being the strongest steam loco in Swoiss ranks at the time) 2978 runs round at Brugg AG on 26 May 2019 during the OPen Weekend and Steam Days of the Verein MIkado 1244.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Ånglokomotiv / C 5/6

283 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten'(Elephant, due to being the strongest steam loco in Swoiss ranks at the time) 2978 runs round at Brugg AG on 26 May 2019 during the OPen Weekend and Steam Days of the Verein MIkado 1244.
SBB Historic 'Elefanten'(Elephant, due to being the strongest steam loco in Swoiss ranks at the time) 2978 runs round at Brugg AG on 26 May 2019 during the OPen Weekend and Steam Days of the Verein MIkado 1244.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Ånglokomotiv / C 5/6

301 1200x800 Px, 03.09.2025

Recently transferred to SBB Historic and already taking part in the condition trips at Erstfeld is 11411 on 5 June 2015.
Recently transferred to SBB Historic and already taking part in the condition trips at Erstfeld is 11411 on 5 June 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 6/6 (610)

298 1200x801 Px, 03.09.2025

Recently transferred to SBB Historic and already taking part in the condition trips at Erstfeld is 11411 on 5 June 2015.
Recently transferred to SBB Historic and already taking part in the condition trips at Erstfeld is 11411 on 5 June 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 6/6 (610)

338 1200x798 Px, 03.09.2025

On 5 June 2015 SBB Historic 11402 'URI'  offers cab rides at the station of Erstfeld during the Fitness Trials, that sometimes are needed to keep the museum stock in fully operational conditions.
On 5 June 2015 SBB Historic 11402 'URI' offers cab rides at the station of Erstfeld during the Fitness Trials, that sometimes are needed to keep the museum stock in fully operational conditions.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 6/6 (610)

258 1200x797 Px, 03.09.2025

On the evening of 19 June 2001 SBB 11663 calls at Lugano, being one of the last of her class still to have the original round head lights.
On the evening of 19 June 2001 SBB 11663 calls at Lugano, being one of the last of her class still to have the original round head lights.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

289 1200x805 Px, 03.09.2025

Ett gammalt foto från mitt arkiv: Strax efter Taormina kör ett FS E 636 med ett godståg längs havet. Tåget är på väg mot Messina.

Analogt foto från maj 1988
Ett gammalt foto från mitt arkiv: Strax efter Taormina kör ett FS E 636 med ett godståg längs havet. Tåget är på väg mot Messina. Analogt foto från maj 1988
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

270 1200x801 Px, 03.09.2025

Ett gammalt foto från mitt arkiv: ETR 450 001 väntar på avgång från Roma Termini till Milano. Förstaklass-tågets restid var då anmärkningsvärt kort, bara fyra timmar! (Idag, tack vare höghastighetsbanor, tar resan 2 timmar och 59 minuter.) Analogt foto från juni 1991
Ett gammalt foto från mitt arkiv: ETR 450 001 väntar på avgång från Roma Termini till Milano. Förstaklass-tågets restid var då anmärkningsvärt kort, bara fyra timmar! (Idag, tack vare höghastighetsbanor, tar resan 2 timmar och 59 minuter.) Analogt foto från juni 1991
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 450

281 1200x1033 Px, 03.09.2025

För många år sedan kunde jag fotografera FS växlingslok E 321 009 vid Roma Termini. Detta treaxlade elektriska växlingslok byggdes mellan 1959 och 1964, kunde nå hastigheter på 50 km/h, och det sista loket togs ur tjänst 2002. Analog bild från den 9 november 1984.
För många år sedan kunde jag fotografera FS växlingslok E 321 009 vid Roma Termini. Detta treaxlade elektriska växlingslok byggdes mellan 1959 och 1964, kunde nå hastigheter på 50 km/h, och det sista loket togs ur tjänst 2002. Analog bild från den 9 november 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 321

281 965x1200 Px, 03.09.2025

I Meiringen kan man beundra Ta 2/2 nr 3; denna batteridrivna rälsbuss sattes i trafik av Oberhasli Kraftwerk (KWO) 1931 på linjen Meiringen-Innertkirchen, som då fortfarande drevs som en industrijärnväg och först dök upp i tidtabellen 1946.

Ta 2/2 nr 3 togs ur drift 1977 och såldes till DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) i Bruchhausen-Vilsen som T 46 år 1979.

År 2024 byttes Ta 2/2 nr 3 mot en ospecificerad Tm 3, och Ta 2/2 3 fördes tillbaka till Meiringen.

23 augusti 2025
I Meiringen kan man beundra Ta 2/2 nr 3; denna batteridrivna rälsbuss sattes i trafik av Oberhasli Kraftwerk (KWO) 1931 på linjen Meiringen-Innertkirchen, som då fortfarande drevs som en industrijärnväg och först dök upp i tidtabellen 1946. Ta 2/2 nr 3 togs ur drift 1977 och såldes till DEV (Deutsche Eisenbahn-Vereinigung) i Bruchhausen-Vilsen som T 46 år 1979. År 2024 byttes Ta 2/2 nr 3 mot en ospecificerad Tm 3, och Ta 2/2 3 fördes tillbaka till Meiringen. 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay-Chamby Järnväg anländer till Blonay station. 

09.08.2025
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay-Chamby Järnväg anländer till Blonay station. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay-Chamby järnväg i Blonay.

09.08.2025
SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay-Chamby järnväg i Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay-Chamby järnväg på Chaulin Museum station. 

10.08.2025
SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay-Chamby järnväg på Chaulin Museum station. 10.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Sjungande i (t)åget: SBB Historic 14253 står i Erstfeld med ett extratåg under Gotthardjärnvägsdagarna på en mycket regnig 19 september 2019.
Sjungande i (t)åget: SBB Historic 14253 står i Erstfeld med ett extratåg under Gotthardjärnvägsdagarna på en mycket regnig 19 september 2019.
Leonardus Schrijvers

Den 19 september 2021 fångar SBB Historic 14253 regnet i Erstfeld under den första upplagan av Gotthard Järnvägsdagar.
Den 19 september 2021 fångar SBB Historic 14253 regnet i Erstfeld under den första upplagan av Gotthard Järnvägsdagar.
Leonardus Schrijvers

BLS 251 står med historiskt materiel i Frutigen den 30 juni 2013. Med dessa enkelt utseende Ae 4/4 inledde BLS eran med verkligt kraftfulla snabba elektriska lok med bara boggier, från 1944.
BLS 251 står med historiskt materiel i Frutigen den 30 juni 2013. Med dessa enkelt utseende Ae 4/4 inledde BLS eran med verkligt kraftfulla snabba elektriska lok med bara boggier, från 1944.
Leonardus Schrijvers

Firande av 100 år av BLS, BLS 208 kör tom genom Frutigen den 30 juni 2013.
Firande av 100 år av BLS, BLS 208 kör tom genom Frutigen den 30 juni 2013.
Leonardus Schrijvers

SBB 14253 gör några konditionskörningar vid Erstfeld den 6 juni 2015. Då och då gör de äldre SBB Historic-loken som är stationerade i Erstfeld konditionskörningar längs stationen och bangården i Erstfeld.
SBB 14253 gör några konditionskörningar vid Erstfeld den 6 juni 2015. Då och då gör de äldre SBB Historic-loken som är stationerade i Erstfeld konditionskörningar längs stationen och bangården i Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Krokodil 14305 anländer till Olten den 17 september med det första av två extratåg till Sissach den 17 september 2023.
Krokodil 14305 anländer till Olten den 17 september med det första av två extratåg till Sissach den 17 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Krokodilnosen: SBB 14305 står på Järnvägsmuseet i Gävle den 12 september 2015.
Krokodilnosen: SBB 14305 står på Järnvägsmuseet i Gävle den 12 september 2015.
Leonardus Schrijvers

DEN 23 mars 2017 lämnar BLS 420 504 Spiez med ett tidigare Swiss-Express tåg till Interlaken Ost. I väntan på leverans av nya motorvagnar köpte BLS några Swiss-Express tågset och Re 4/4II från den första serien (11101-1115, igenkännliga på de enkla strömavtagarna), och återskapade dessa en gång snabba SBB-tåg – dock i BLS-färger och för regionaltrafik istället.
DEN 23 mars 2017 lämnar BLS 420 504 Spiez med ett tidigare Swiss-Express tåg till Interlaken Ost. I väntan på leverans av nya motorvagnar köpte BLS några Swiss-Express tågset och Re 4/4II från den första serien (11101-1115, igenkännliga på de enkla strömavtagarna), och återskapade dessa en gång snabba SBB-tåg – dock i BLS-färger och för regionaltrafik istället.
Leonardus Schrijvers

DEN 28 maj 2019 stannar BLS 420 502 i Spiez med ett tidigare Swiss-Express tåg till Interlaken Ost. I väntan på leveransen av nya motorvagnar köpte BLS några Swiss-Express tågset och Re 4/4II från den första serien (11101-1115, igenkännliga på de enkla strömavtagarna), och återskapade dessa en gång i tiden snabba SB B-tåg - om än i BLS-färger och för regionala tjänster istället.
DEN 28 maj 2019 stannar BLS 420 502 i Spiez med ett tidigare Swiss-Express tåg till Interlaken Ost. I väntan på leveransen av nya motorvagnar köpte BLS några Swiss-Express tågset och Re 4/4II från den första serien (11101-1115, igenkännliga på de enkla strömavtagarna), och återskapade dessa en gång i tiden snabba SB B-tåg - om än i BLS-färger och för regionala tjänster istället.
Leonardus Schrijvers

BLS 420 501 står i Spiez den 2 januari 2020. Kort därefter gjorde BLS - som köpt tolv begagnade SB B Re 4/4II - sig av med den äldre lokklassen på grund av tillströmningen av nya motorvagnar.
BLS 420 501 står i Spiez den 2 januari 2020. Kort därefter gjorde BLS - som köpt tolv begagnade SB B Re 4/4II - sig av med den äldre lokklassen på grund av tillströmningen av nya motorvagnar.
Leonardus Schrijvers

Sidosyn på Crossrail 436 114 i Thun den 15 september 2011.
Sidosyn på Crossrail 436 114 i Thun den 15 september 2011.
Leonardus Schrijvers

<<  föregående sida  84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.