Rail Pictures, Railway Photos, Trains från Oktober 2026 (2)

NMBS 392 och en annan MS80 motorvagnståg på väg från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge byggd 1983, moderniserad 2017. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa motorvagnståg (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 29-09-2026 
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

 62 1600x1066 Px, 03.10.2026 

BLS Cargo 475 427 på väg från Gallarate (Italien) till Ambrogio-terminalen i Muizen (B). Siemens Vectron MS byggd 2024 med konstruktionsnummer 23240. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 29-09-2026 
Mark Min

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 475, Schweiz / Privata godstransportföretag / BLS Cargo

 58 1600x1066 Px, 03.10.2026 

Järnvägsäventyret i Bernese Oberland - MOB FZe 6/6 2002 är på väg med ett museitåg från Chaulin till Blonay och kunde fotograferas strax efter att ha lämnat Baye de Clarens-viadukten. Bagagevagnarna FZe 6/6 2001 och 2002 (från 1962 DZe 6/6) anskaffades speciellt för Golden Mountain Pullman Express som introducerades 1931 av MOB och Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), men på grund av den ganska oglamorösa ekonomiska situationen trafikerade de endast under en sommar. Levererade 1932, körde vagnarna därför aldrig framför Golden Mountain Pullman Express, men de sprider fortfarande sin mycket speciella charm idag och ger också ett elegant intryck på Blonay Chamby-järnvägen. 6 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 82 1400x961 Px, 03.10.2026

En SBB RABe 512 avgår från Roche VD station som R1 från Bex till Grandson. 2 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

 54 1400x835 Px, 03.10.2026

En SBB RABe 512 anländer som R1 från Bex till Grandson vid Roche VD station. Eftersom stationen snart kommer att konverteras till ETCS, kommer de vackra signalerna snart att vara ett minne blott. 2 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

 55 1400x944 Px, 03.10.2026

SBB RABe 511 106 är RE 33 på resan från Annemasse till St-Maurice och passerar utan uppehåll genom den vackert renoverade stationen Roche (VD). 2 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

 46 1400x980 Px, 03.10.2026

Lineas 7865 och 7857 på väg ut från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda 2005 med konstruktionsnummer 1001291. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 29-09-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

 58 1600x1066 Px, 03.10.2026 

Lineas 7770 med ett kort ståltåg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000987. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 29-09-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

 52 1600x1066 Px, 03.10.2026 

U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 är som Train de Grandes lignes 101/151 på väg från Bastia till Calvi och kör mellan gamla stan och stranden mot stationen Lisula Rossa / Ile Rouse. 23 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Järnvägen på Korsika

 65 1400x939 Px, 03.10.2026

U Caminu di Ferru di a Corsica AMG 813/814 är som Train de Grandes lignes 101/151 på väg från Bastia till Calvi och kör mellan gamla stan och stranden mot stationen Lisula Rossa / Ile Rouse. 23 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Järnvägen på Korsika

 67 1400x916 Px, 03.10.2026

I Ile Rouse löper sträckan från Bastia till Calvi längs mellan gamla stan och stranden och korsas av många järnvägsövergångar, så man kan ungefär föreställa sig lokförarens vy vid ankomsten till Ile de Rouse som bilden visar. 23 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Järnvägen på Korsika

 67 1400x901 Px, 03.10.2026

Lineas 186 507 på väg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2018 med konstruktionsnummer 35558. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 29-09-2026 
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

 54 1600x1066 Px, 03.10.2026 

Infrabel 7802 på väg med ett kort tåg av gamla betongslipers. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2003 med konstruktionsnummer 1001228. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerp Airport. 29-09-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Företag / Infrabel

 55 1600x1066 Px, 03.10.2026 

Bad tåget 303, som kommer från Calvi, har nått Lisula Rossa / Ile Rouse och kommer att återvända till Calvi efter en kort vändtid. 23 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Järnvägen på Korsika

 60 1400x868 Px, 03.10.2026

En vy över U Caminu di Ferru di a Corsica-stationen vid Lisula Rossa / Ile Rousse med dess väl underhållna spårinfrastruktur. Här möts tågen på Grandes Lignes Bastia - Calvi, två par tåg, och "badstågen" (Balagna) sex par tåg (från och med sept. 2026). Synligt på bilden är badståget, 303, som väntar på avgång mot Calvi. 23 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Järnvägen på Korsika

 60 1400x899 Px, 03.10.2026

Class 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) från Beacon Rail Leasing Ltd (London), nu uthyrd till Neo Lox GmbH (Bottrop), stod parkerad den 3 oktober 2026 på Betzdorf/Sieg rangergård med ett tåg av bulk-tippvagnar lastade med ballast (vagnar av typen Uas (9300) och Fas (6700)). Lokomotivet byggdes 2002 av GM-EMD (Electro-Motive Division, ett dotterbolag till General Motors) med fabriksnummer 20018360-6 och levererades till Porterbrook Leasing Company Ltd. (Derby) som "PB 16". Ytterligare ägare och leasinggivare var från 2004 CBRail Leasing S.à r.l., (Luxemburg), från 2010 Ascendos Rail Leasing S.à r.l. (Luxemburg), och sedan 2016 tillhör det Beacon Rail Leasing Ltd i London. Lokomotivet är certifierat för Tyskland och Nederländerna. Hyrestagare inkluderade: 2002 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - "DE 67" 2005 ERS Railways B.V., Rotterdam - "6613" 2010 RTB - Rurtalbahn GmbH, Düren - "V 263" 2010 Captrain Belgium B.V., Antwerpen - "6607" 2011 OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle - "PB 16" 2012 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - "DE 67" och från augusti 2015 RheinCargo GmbH & Co. KG efter sammanslagningen av Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) och Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG till RheinCargo. Sedan september 2025 har det hyrts ut till Neo Lox GmbH i Bottrop som "266 067". Lokomotivet är en EMD JT42CWR (även känd som Class 66). Dessa är dieselelektriska sexaxliga tunga godslokomotiv. Det har en 12-cylindrig, 2-takts turbodiesel av typen 
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 266 (Class 66 - EMD JT42CW)

 57 1500x1007 Px, 03.10.2026

Transdev Region 2N PHD Z55212 ses vid den vackra stationen Nice-Ville. 17 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska motorvagnar / Z 55500 (Regio 2N PHD)

 59 1400x912 Px, 03.10.2026

105 007-9 (91 80 6105 007-9 D-DB) är en Talgo "Travca" multisystem elektrisk lokomotiv eller TALGO 230 från DB Fernverkehr AG, avsedd för att dra ICE L, här den 24 september 2026 vid Stendal centralstation. Lokomotivserien från den spanska järnvägsfordonstillverkaren Patentes Talgo, S.L.U. med bas i Las Matas är designade som multisystemlok och genomgår troligen fortfarande test- och godkännandekörningar. Jag kunde ta fotot inifrån en ICE. TEKNISKA DATA: Tillverkare: Patentes Talgo, S.L.U. med bas i Las Matas (Spanien) Beställd av DB Fernverkehr AG: 60 Spårvidd: 1 435 mm (normalspår) Axelföljd: Bo`Bo` Längd (över buffertar): 19 700 mm Höjd: 4 200 mm Maxhastighet: 230 km/h Tjänstevikt: 88 t Maxhastighet: 230 km/h (200 km/h vid 1,5 kV likström) Kontinuerlig effekt: 6 400 kW (4 000 kW vid 1,5 kV likström) Startdragkraft: 300 kN Antal drivmotorer: 4 Elektriskt system: 15 kV, 16,7 Hz växelström, 25 kV, 50 Hz växelström samt 1,5 kV likström Bromsar: elektrodynamisk reostatbroms, skivbroms Minsta kurvradie: 100 m Kopplingstyp: skruvkoppling Tågkontroll: PZB90, LZB, ATB och ETCS Baseline 3 Styrsystem: ÖBB fjärrstyrningskoncept 
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 105 | TALGO Travca

 67 1500x1077 Px, 03.10.2026

Järnvägsäventyret i Berner Oberland - MOB FZe 6/6 2002 - förmodligen den obestridda stjärnan på årets höstevenemang hos Blonay Chamby Railway och också en framgångsrik "länk" till MOB:s 125-årsjubileum, särskilt eftersom den kraftfulla motorvagnen återigen används på MOB efter lång tid, som denna bild från Montreux visar. Bagage-motorvagnarna FZe 6/6 2001 och 2002 (från 1962 DZe 6/6) anskaffades speciellt för Golden Mountain Pullman Express som introducerades 1931 av MOB och Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), men på grund av den ganska oglamorösa ekonomiska situationen körde de endast en sommar. Levererade 1932, körde motorvagnarna därför aldrig framför Golden Mountain Pullman Express, men de sprider fortfarande sin mycket speciella charm idag och ger också ett elegant intryck på Blonay Chamby Railway. Den karaktäristiska motorvagnen står i Montreux och väntar på att tågkompositionen som syns långt i bakgrunden ska rulla in på motsatta plattformen. 5 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 79 1400x1062 Px, 04.10.2026

Järnvägsäventyret i Berner Oberland - MOB FZe 6/6 2002 har nått sin destination med sitt Riviera Belle Epoque-tåg från Blonay till Montreux. Men ännu viktigare är returtrafiken till Chamby, för att föra de många besökarna till Chaulin. 5 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 71 1400x975 Px, 04.10.2026

Järnvägsäventyret i Berner Oberland - MOB FZe 6/6 2002 väntar i Blonay på att avgå med sitt Riviera Belle Epoque-tåg till Montreux. 5 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 89 1400x940 Px, 04.10.2026

Järnvägsäventyret i Bernese Oberland - MOB FZe 6/6 2002 - stjärnan på årets höstevenemang på Blonay Chamby-järnvägen och också en framgångsrik "länk" till MOB:s 125-årsjubileum, särskilt eftersom den kraftfulla motorvagnen kommer att användas på MOB-linjen igen efter lång tid. Bagagemotorvagnarna FZe 6/6 2001 och 2002 (från 1962 DZe 6/6) anskaffades speciellt för Golden Mountain Pullman Express som introducerades 1931 av MOB och Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), men på grund av den ganska oglamorösa ekonomiska situationen trafikerade de endast under en sommar. Levererade 1932, körde motorvagnarna därför aldrig framför Golden Mountain Pullman Express, men de sprider fortfarande sin mycket speciella charm idag och ger också ett elegant intryck på Blonay Chamby-järnvägen. Den karaktäristiska motorvagnen står i Blonay och kommer därefter att ta över sitt Riviera Belle Epoque-tåg till Montreux. 5 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 73 916x1200 Px, 04.10.2026

Järnvägssäventyret i Bernese Oberland - MOB FZe 6/6 2002 anländer till Blonay med sitt tomma vagnståg för Riviera Belle Epoque-tåget till Montreux, därifrån tåget kommer att avgå, vilket skapar en koppling till MOB:s 125-årsjubileum, om än inte helt frivilligt, eftersom stationen i Vevey fortfarande är under byggnad och ännu inte kan trafikeras av museijärnvägståg. 5 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 81 1400x900 Px, 04.10.2026

SBB Cargo International 193 467 är nära Villeneuve med sitt Novellis-tåg på väg från Sierre till Göttingen. 2 september 2026 
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

 48 1400x1086 Px, 04.10.2026