rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt z Juli 2026

Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Juli 2026:

1. Juli 2026 (8 Zdjecia)

TPC ASD ABe 4/8 473 jest w drodze z Les Diablerets do Aigle i zbliża się do przystanku Plan Morier. W bezpośrednim tle widać urokliwą wioskę Vers l'Eglise.

15 czerwca 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 jest w drodze z Les Diablerets do Aigle i zbliża się do przystanku Plan Morier. W bezpośrednim tle widać urokliwą wioskę Vers l'Eglise. 15 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 jest w drodze do Les Diablerets przy Vers L'Eglise i opuszcza przystanek Vers l'Eglise.

15 czerwca 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 jest w drodze do Les Diablerets przy Vers L'Eglise i opuszcza przystanek Vers l'Eglise. 15 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 nr 3  Biniou  Kolei Blonay Chamby w Chaulin. Kilka minut później Dm 2/2 nr 3 wykona specjalny kurs do Chamby dla pasażerów przesiadających się na MOB.

7 czerwca 2026
Dm 2/2 nr 3 "Biniou" Kolei Blonay Chamby w Chaulin. Kilka minut później Dm 2/2 nr 3 wykona specjalny kurs do Chamby dla pasażerów przesiadających się na MOB. 7 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Długi nos  Pinokia  SBB ETR 610 - RABe 503, czekający na kolejne zadanie w Domodossola.

17 czerwca 2026
Długi nos "Pinokia" SBB ETR 610 - RABe 503, czekający na kolejne zadanie w Domodossola. 17 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

150 1400x927 Px, 01.07.2026

FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI)  Minuetto  czeka na torze 6 w Domodossola jako pociąg regionalny 11433 do odjazdu do Novary.

17 czerwca 2026
FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" czeka na torze 6 w Domodossola jako pociąg regionalny 11433 do odjazdu do Novary. 17 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Ale 501

117 1400x941 Px, 01.07.2026

Z powodu prac budowlanych linia La Plaine - Satigny jest obecnie jednotorowa; dlatego TER nadjeżdżający z Valence w tle musi trochę zwolnić, aż TER do Lyonu, częściowo widoczny po prawej stronie zdjęcia, zwolni tor. Oczywiście nie było to zbyt pomocne dla „udanej” fotografii, ale z drugiej strony pokazuje to z bliska działanie ruchu.

1 czerwca 2026
Z powodu prac budowlanych linia La Plaine - Satigny jest obecnie jednotorowa; dlatego TER nadjeżdżający z Valence w tle musi trochę zwolnić, aż TER do Lyonu, częściowo widoczny po prawej stronie zdjęcia, zwolni tor. Oczywiście nie było to zbyt pomocne dla „udanej” fotografii, ale z drugiej strony pokazuje to z bliska działanie ruchu. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 IV 10102  Luino  czeka z pociągiem IC do Genewy w Domodossola na odjazd.

Zdjęcie analogowe z maja 1985 roku
SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" czeka z pociągiem IC do Genewy w Domodossola na odjazd. Zdjęcie analogowe z maja 1985 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 4/4 IV

144 1400x920 Px, 01.07.2026

Lokomotywa FS E636 stoi zaparkowana z interesującym pociągiem regionalnym na grupie torów bocznych w Domodossola.

Zdjęcie analogowe z 9 października 1984 roku
Lokomotywa FS E636 stoi zaparkowana z interesującym pociągiem regionalnym na grupie torów bocznych w Domodossola. Zdjęcie analogowe z 9 października 1984 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636

134 1400x923 Px, 01.07.2026

10. Juli 2026 (6 Zdjecia)

Nowe regionalne barwy FS Trenitalia można zobaczyć nie tylko na głębokim południu Sycylii, ale także w Domodossoli: chociaż linia do Mediolanu (obecnie obsługiwana przez autobusy zastępcze z powodu prac budowlanych) jest obsługiwana przez Trenord, regionalne pociągi Trenitalia kursują z Novary do Domodossoli. Na zdjęciu: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) przyjeżdża jako pociąg regionalny R 11428 z Novary do celu podróży Domodossola. 17 czerwca 2026 roku
Nowe regionalne barwy FS Trenitalia można zobaczyć nie tylko na głębokim południu Sycylii, ale także w Domodossoli: chociaż linia do Mediolanu (obecnie obsługiwana przez autobusy zastępcze z powodu prac budowlanych) jest obsługiwana przez Trenord, regionalne pociągi Trenitalia kursują z Novary do Domodossoli. Na zdjęciu: FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) przyjeżdża jako pociąg regionalny R 11428 z Novary do celu podróży Domodossola. 17 czerwca 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Ale 501

137 874x1200 Px, 10.07.2026



CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie z Vevey do Les Pleiades i dotarł do Blonay. Obok stoi ABeh 2/6 7503, który wkrótce czeka na swoje kolejne zadanie.  
Zdjęcie zostało wykonane z peronu pociągu Kolei Blonay Chamby gotowego do odjazdu do Chamby.

7 czerwca 2026
CEV MVR ABeh 2/6 7507 jedzie z Vevey do Les Pleiades i dotarł do Blonay. Obok stoi ABeh 2/6 7503, który wkrótce czeka na swoje kolejne zadanie. Zdjęcie zostało wykonane z peronu pociągu Kolei Blonay Chamby gotowego do odjazdu do Chamby. 7 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

180 1400x941 Px, 10.07.2026

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby kursuje na trasie między Chamby a Chaulin.

7 czerwca 2026
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby kursuje na trasie między Chamby a Chaulin. 7 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby jest pokazana w najlepszym świetle w Chaulin.

21 czerwca 2026
Lokomotywa BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby jest pokazana w najlepszym świetle w Chaulin. 21 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Wspaniała lokomotywa RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby stoi na peronie w Blonay i wkrótce przejmie swój pociąg po prawej stronie zdjęcia.

8 czerwca 2025
Wspaniała lokomotywa RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby stoi na peronie w Blonay i wkrótce przejmie swój pociąg po prawej stronie zdjęcia. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Chamby i czeka na dalszą jazdę do Chaulin.

21 czerwca 2025
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Chamby i czeka na dalszą jazdę do Chaulin. 21 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

11. Juli 2026 (6 Zdjecia)

DB 147 593 dociera do stacji Singen z IC 380 z Zurich HB. Z Singen pociąg kontynuuje jako IC 380 lub RE 50380 do Stuttgartu i może być zatem również używany z biletami na transport lokalny. 7 lipca 2026
DB 147 593 dociera do stacji Singen z IC 380 z Zurich HB. Z Singen pociąg kontynuuje jako IC 380 lub RE 50380 do Stuttgartu i może być zatem również używany z biletami na transport lokalny. 7 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 147

138 1400x935 Px, 11.07.2026

DB 147 583 odjeżdża ze stacji Schaffhausen z pociągiem IC 481 z Singen (Htw) do Zurich HB.

7 lipca 2026
DB 147 583 odjeżdża ze stacji Schaffhausen z pociągiem IC 481 z Singen (Htw) do Zurich HB. 7 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 147

153 1400x910 Px, 11.07.2026

DB 147 583 przyjechał do Schaffhausen z IC 481 z Singen (Htw) do Zurich HB.  
7 lipca 2026
DB 147 583 przyjechał do Schaffhausen z IC 481 z Singen (Htw) do Zurich HB. 7 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 147

160 1400x950 Px, 11.07.2026

Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  przyjechał jako pociąg specjalny do Le Châtelard Frontière i teraz wraca do Vernayaz jako pociąg luzem. To zdjęcie pokazuje „wysokonożny” wygląd wagonów spowodowany wysokimi peronami. Wysokie perony zostały zbudowane tak wysoko ze względu na trzeci szynę, aby zapobiec pomysłowi przechodzenia przez tory.

11 lipca 2026
Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" przyjechał jako pociąg specjalny do Le Châtelard Frontière i teraz wraca do Vernayaz jako pociąg luzem. To zdjęcie pokazuje „wysokonożny” wygląd wagonów spowodowany wysokimi peronami. Wysokie perony zostały zbudowane tak wysoko ze względu na trzeci szynę, aby zapobiec pomysłowi przechodzenia przez tory. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  przyjechał jako pociąg specjalny do Le Châtelard Frontière i obecnie wraca do Vernayaz jako pociąg luzem.

11 lipca 2026
Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" przyjechał jako pociąg specjalny do Le Châtelard Frontière i obecnie wraca do Vernayaz jako pociąg luzem. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  przyjechał jako pociąg dodatkowy do Le Châtelard Frontière i wróci jako pociąg luzem do Vernayaz.

11 lipca 2026
Nowe wagony szynowe TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 powoli wchodzą do eksploatacji: TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" przyjechał jako pociąg dodatkowy do Le Châtelard Frontière i wróci jako pociąg luzem do Vernayaz. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

12. Juli 2026 (14 Zdjecia)

FS 345 1065 przyjeżdża do Domodossola z pociągiem regionalnym z Novary. Pierwsze dwa wagony to tzw. wagony Centoporte (wagony ze stu drzwiami).

Zdjęcie analogowe z 12 czerwca 1985 roku
FS 345 1065 przyjeżdża do Domodossola z pociągiem regionalnym z Novary. Pierwsze dwa wagony to tzw. wagony Centoporte (wagony ze stu drzwiami). Zdjęcie analogowe z 12 czerwca 1985 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Lokomotywy spalinowe / D 345

122 1400x863 Px, 12.07.2026

Elektryczna lokomotywa FS 636 163 manewruje w Domodossoli.

Analogowe zdjęcie z marca 2000 roku
Elektryczna lokomotywa FS 636 163 manewruje w Domodossoli. Analogowe zdjęcie z marca 2000 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 636

137 1400x931 Px, 12.07.2026

Oczekiwanie na odjazd w Belfort: SNCF X 73744 i X 73744 jako TER do Besançon oraz na bocznicy SNCF X 73755 jako TER do Delle.

20 maja 2026
Oczekiwanie na odjazd w Belfort: SNCF X 73744 i X 73744 jako TER do Besançon oraz na bocznicy SNCF X 73755 jako TER do Delle. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73800 i X 73744 odjeżdżają z Belfort jako TER w kierunku Besançon.

20 maja 2026
SNCF X 73800 i X 73744 odjeżdżają z Belfort jako TER w kierunku Besançon. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73755 kursuje jako TER z Belfort do Delle i czeka w Meroux na pociąg przeciwnego kierunku.

20 maja 2026
SNCF X 73755 kursuje jako TER z Belfort do Delle i czeka w Meroux na pociąg przeciwnego kierunku. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73756 odjeżdża jako TER w trasie z Delle do Belfort, opuszczając stację Meroux. Po prawej stronie zdjęcia widać budynek stacji TGV Belfort Montbéliard.

20 maja 2026
SNCF X 73756 odjeżdża jako TER w trasie z Delle do Belfort, opuszczając stację Meroux. Po prawej stronie zdjęcia widać budynek stacji TGV Belfort Montbéliard. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) czeka w Domodossola na odjazd do Novary.

17 czerwca 2026
FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) czeka w Domodossola na odjazd do Novary. 17 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Ale 501

146 873x1200 Px, 12.07.2026

SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) manewruje wagonami cementowymi w Vernier w kierunku stacji SBB Cargo Vernier Meyrin.

1 czerwca 2026
SBB Cargo Mak 17 Am 843 069-6 (Am 98 85 5 843 069-6 CH-SBB C) manewruje wagonami cementowymi w Vernier w kierunku stacji SBB Cargo Vernier Meyrin. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843

140 1400x986 Px, 12.07.2026

SBB LEX RABe 522 212 dotarł do celu w Vernier jako Léman Express RL7 z Annemasse i jest teraz wycofywany z eksploatacji. Niestety, na tej trasie kursuje bardzo niewiele pociągów.

1 czerwca 2026
SBB LEX RABe 522 212 dotarł do celu w Vernier jako Léman Express RL7 z Annemasse i jest teraz wycofywany z eksploatacji. Niestety, na tej trasie kursuje bardzo niewiele pociągów. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

W Wasen lokomotywa E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) manewruje, aby ominąć i przejąć swój pociąg do Sumiswald Grünen.

14 czerwca 2025
W Wasen lokomotywa E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) manewruje, aby ominąć i przejąć swój pociąg do Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) jest gotowy ze swoim pociągiem w Wasen do podróży powrotnej do Sumiswald Grünen.

14 czerwca 2025
E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) jest gotowy ze swoim pociągiem w Wasen do podróży powrotnej do Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 manewruje na terenie obsługi lokomotyw w Chaulin, aby przejąć swój pociąg w Chaulin Musée.

21 czerwca 2026
SEG G 2x 2/2 105 manewruje na terenie obsługi lokomotyw w Chaulin, aby przejąć swój pociąg w Chaulin Musée. 21 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby jest gotowy do odjazdu w Blonay ze swoim pociągiem parowym do Chaulin.

7 czerwca 2026
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby jest gotowy do odjazdu w Blonay ze swoim pociągiem parowym do Chaulin. 7 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Chaulin ze swoim pociągiem parowym i teraz paruje w kierunku obsługi lokomotyw.

7 czerwca 2026
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby przybył do Chaulin ze swoim pociągiem parowym i teraz paruje w kierunku obsługi lokomotyw. 7 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

14. Juli 2026 (2 Zdjecia)

Skład pociągu SNCF TGV 823 kursuje jako TGV inOui 9877 i opuszcza stację Belfort Montbéliard TGV. TGV 9877 jedzie z Luksemburga do Marsylii.

20 maja 2026
Skład pociągu SNCF TGV 823 kursuje jako TGV inOui 9877 i opuszcza stację Belfort Montbéliard TGV. TGV 9877 jedzie z Luksemburga do Marsylii. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

156 1400x940 Px, 14.07.2026

SNCF X 73755 przyjeżdża jako pociąg TER z Delle do Belfort na stację Meroux.

20 maja 2026
SNCF X 73755 przyjeżdża jako pociąg TER z Delle do Belfort na stację Meroux. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

15. Juli 2026 (12 Zdjecia)

Zespół trakcyjny TGV 4725 kursuje jako TGV inoui 9898 na trasie z Montpellier Saint-Roch do Luksemburga i właśnie minął stację Belfort-Montbéliard TGV. Moje miejsce do fotografowania znajduje się na peronie w Meroux.

20 maja 2026
Zespół trakcyjny TGV 4725 kursuje jako TGV inoui 9898 na trasie z Montpellier Saint-Roch do Luksemburga i właśnie minął stację Belfort-Montbéliard TGV. Moje miejsce do fotografowania znajduje się na peronie w Meroux. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

156 1400x833 Px, 15.07.2026

SNCF X73755 kursuje jako TER na trasie z Belfort do Delle i został sfotografowany opuszczający Meroux.

20 maja 2026
SNCF X73755 kursuje jako TER na trasie z Belfort do Delle i został sfotografowany opuszczający Meroux. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF X73755 kursuje jako TER na trasie z Belfort do Delle i został sfotografowany podczas postoju w Meroux.

20 maja 2026
SNCF X73755 kursuje jako TER na trasie z Belfort do Delle i został sfotografowany podczas postoju w Meroux. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 nr 3 Biniou z Kolei Blonay Chamby jest gotowy do pracy i czeka na odjazd w Chaulin.

15 czerwca 2025
Dm 2/2 nr 3 Biniou z Kolei Blonay Chamby jest gotowy do pracy i czeka na odjazd w Chaulin. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na odjazd do Chaulin.

9 czerwca 2025
RhB Bernina Railway Ge 4/4 81 Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na odjazd do Chaulin. 9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Seria MOB Ge 4/4 8000 kursuje z GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost i wkrótce dotrze do Les Avants.

15 czerwca 2025
Seria MOB Ge 4/4 8000 kursuje z GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost i wkrótce dotrze do Les Avants. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Pod powierzchnią Jeziora Genewskiego, na prawym brzegu zdjęcia widoczny jest MOB Ge 4/4 serii 8000, który ze swoim GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost wkrótce dotrze do Les Avants.

15 czerwca 2025
Pod powierzchnią Jeziora Genewskiego, na prawym brzegu zdjęcia widoczny jest MOB Ge 4/4 serii 8000, który ze swoim GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost wkrótce dotrze do Les Avants. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Les Avants, skład CEV MVR ABeh 2/6 serii 7500 kursuje jako pociąg regionalny z Montreux do Les Avants.

15 czerwca 2025
Krótko przed Les Avants, skład CEV MVR ABeh 2/6 serii 7500 kursuje jako pociąg regionalny z Montreux do Les Avants. 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Thurbo GTW RABe 526772-9 odjeżdża ze Schaffhausen jako S64 w kierunku Erzingen (Baden).

7 lipca 2026
Thurbo GTW RABe 526772-9 odjeżdża ze Schaffhausen jako S64 w kierunku Erzingen (Baden). 7 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

DB 612 610 przyjechał do Singen (Htw) jako R3 z Erzingen (Baden) i tutaj kończy bieg.

7 lipca 2026
DB 612 610 przyjechał do Singen (Htw) jako R3 z Erzingen (Baden) i tutaj kończy bieg. 7 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 612

129 1400x919 Px, 15.07.2026

DB 430 716 przyjeżdża jako S 2 stuttgarckiej S-Bahn na przystanek Echterdingen.

8 lipca 2026
DB 430 716 przyjeżdża jako S 2 stuttgarckiej S-Bahn na przystanek Echterdingen. 8 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21 jest w drodze z Vallorcine do Martigny i dotarł na stację Les Marécottes, gdzie znajduje się również połączenie autobusowe.

11 lipca 2026
TMR BDeh 4/8 21 jest w drodze z Vallorcine do Martigny i dotarł na stację Les Marécottes, gdzie znajduje się również połączenie autobusowe. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

18. Juli 2026 (4 Zdjecia)

SNCF X 73756 odjeżdża ze swojej stacji początkowej Delle jako pociąg TER do Belfort. W przeciwieństwie do poprzedniego zdjęcia, na tym obrazie widoczna jest również część infrastruktury stacji Delle, taka jak sygnalizacja i układ torów w kierunku Belfort.  

20 maja 2026
SNCF X 73756 odjeżdża ze swojej stacji początkowej Delle jako pociąg TER do Belfort. W przeciwieństwie do poprzedniego zdjęcia, na tym obrazie widoczna jest również część infrastruktury stacji Delle, taka jak sygnalizacja i układ torów w kierunku Belfort. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73756 odjeżdża ze swojej stacji początkowej Delle jako pociąg TER do Belfort.

20 maja 2026
SNCF X 73756 odjeżdża ze swojej stacji początkowej Delle jako pociąg TER do Belfort. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 134 kursuje jako IR 1868 na trasie z Basel SBB do Biel/Bienne i opuszcza stację BLS / MLB Grenchen Nord.  
W tle Góry Jura z Wandfluh w centrum zdjęcia.

20 maja 2026
BLS MIKA RABe 528 134 kursuje jako IR 1868 na trasie z Basel SBB do Biel/Bienne i opuszcza stację BLS / MLB Grenchen Nord. W tle Góry Jura z Wandfluh w centrum zdjęcia. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

W Grenchen Nord, BLS MIKA RABe 528 109 jako IR 1869 z Biel/Bienne do Bazylei oraz BLS MIKA RABe 528 134 jako IR 1868 w podróży z Basel SBB do Biel/Bienne mijają się.

20 maja 2026
W Grenchen Nord, BLS MIKA RABe 528 109 jako IR 1869 z Biel/Bienne do Bazylei oraz BLS MIKA RABe 528 134 jako IR 1868 w podróży z Basel SBB do Biel/Bienne mijają się. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

20. Juli 2026 (5 Zdjecia)

DB 425 313-4 / 813-3 oczekuje jako RB 33 do Kressbronn w Friedrichshafen na odjazd.

8 lipca 2026
DB 425 313-4 / 813-3 oczekuje jako RB 33 do Kressbronn w Friedrichshafen na odjazd. 8 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 425

140 1400x913 Px, 20.07.2026

DB 425 313-4 / 813-3 oczekuje jako RB 33 do Kressbronn na stacji Friedrichshafen Stadt na odjazd.

8 lipca 2026
DB 425 313-4 / 813-3 oczekuje jako RB 33 do Kressbronn na stacji Friedrichshafen Stadt na odjazd. 8 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 425

120 1400x893 Px, 20.07.2026

Udało mi się sfotografować SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6)  Muttenz  przejeżdżający przez Neuchâtel.

16 lipca 2026
Udało mi się sfotografować SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) "Muttenz" przejeżdżający przez Neuchâtel. 16 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

141 1400x883 Px, 20.07.2026

W Ligerz, pociąg SBB ICN RABe 500 jako IC zmierza do Lozanny.

16 lipca 2026
W Ligerz, pociąg SBB ICN RABe 500 jako IC zmierza do Lozanny. 16 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8)  Kloten  ciągnie pociąg towarowy w pobliżu Ligerz w kierunku Biel/Bienne.

16 lipca 2026
SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) "Kloten" ciągnie pociąg towarowy w pobliżu Ligerz w kierunku Biel/Bienne. 16 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

149 1400x878 Px, 20.07.2026

21. Juli 2026 (15 Zdjecia)

Genewa z dwoma nadjeżdżającymi pociągami Léman Express RABe 522; RABe 522 widoczny po prawej stronie zdjęcia kursuje pod napięciem 25 000 woltów/50 herców i przyjechał z La Plaine, ten widoczny w tle po lewej stronie pochodzi z kierunku Annemasse i po krótkim postoju pojedzie dalej do Coppet.

24 marca 2024
Genewa z dwoma nadjeżdżającymi pociągami Léman Express RABe 522; RABe 522 widoczny po prawej stronie zdjęcia kursuje pod napięciem 25 000 woltów/50 herców i przyjechał z La Plaine, ten widoczny w tle po lewej stronie pochodzi z kierunku Annemasse i po krótkim postoju pojedzie dalej do Coppet. 24 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

TMR BDe 4/8 21 jest w drodze z Vallorcine do Martigny i został sfotografowany podczas postoju w Les Marécottes.

11 lipca 2026
TMR BDe 4/8 21 jest w drodze z Vallorcine do Martigny i został sfotografowany podczas postoju w Les Marécottes. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR BDe 4/8 21 jest w drodze z Martigny do Vallorcine i został sfotografowany między Salvan a Les Marécottes.

11 lipca 2026
TMR BDe 4/8 21 jest w drodze z Martigny do Vallorcine i został sfotografowany między Salvan a Les Marécottes. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 134 kursuje jako IR 1868 na trasie z Basel SBB do Biel/Bienne i opuszcza stację BLS / MLB Grenchen Nord.

20 maja 2026
BLS MIKA RABe 528 134 kursuje jako IR 1868 na trasie z Basel SBB do Biel/Bienne i opuszcza stację BLS / MLB Grenchen Nord. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

163 1400x922 Px, 21.07.2026

Piękna kolej Bernina Rhb Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby czeka na stacji Blonay na swoje kolejne zadanie.

24 maja 2026
Piękna kolej Bernina Rhb Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby czeka na stacji Blonay na swoje kolejne zadanie. 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - W tym roku w Blonay zaprezentowany zostanie również „mini-pociąg”. Piękna lokomotywa Mallet 403 wkrótce będzie parować po wąskich torach. chamby

24 maja 2026
Szwajcarski Festiwal Parowy 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - W tym roku w Blonay zaprezentowany zostanie również „mini-pociąg”. Piękna lokomotywa Mallet 403 wkrótce będzie parować po wąskich torach. chamby 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SCB C 4 196, pochodzący z epoki prywatnych kolei, nosi numer UIC 90 85 00 07696-7 i manewruje w Sumiswald Grünen. Ale najpierw historia w kolejności: ograniczony tabor lokomotyw i rosnący ruch skłoniły Szwajcarską Kolej Centralną (S-C-B) do zakupu nowych lokomotyw towarowych. Ostre łuki wykluczały lokomotywę z układem osi D, więc S-C-B powróciła do systemu  Mallet  opracowanego w 1884 roku przez genewskiego inżyniera Anatole'a Malleta. Pod względem konstrukcyjnym lokomotywa opiera się na Ed 2x 3/3 151 Kolei Gotthardzkiej (zbudowanej w 1890 roku), co spowodowało, że te same słabości pojawiły się również w projekcie lokomotywy S-C-B, szczególnie podatność na poślizg. Parowozy C 4 nr 181 - 186 zostały zbudowane w 1891 roku przez J.A. Maffei w Monachium. Dwa lata później S-C-B zamówiła dziesięć kolejnych C 4, które miały pewne modyfikacje zwiększające moc lokomotywy, ale jeszcze bardziej pogłębiające problem poślizgu. Po nacjonalizacji S-C-B w 1902 roku, SBB przejęły 16 lokomotyw i sklasyfikowały je jako  Grupa 67 . Podejrzewam, że oznaczenie grupy było rodzajem oznaczenia klasy; jednak nie przyjęło się ono, ponieważ lokomotywa S-C-B C4 196 została później sklasyfikowana jako Ed 2x 2/2 7696. Po uruchomieniu nowego tunelu bazowego (NBS) w Hauenstein, Ed 2x 2/2 straciły swój obszar eksploatacji i zostały wycofane z wyjątkiem Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 i
SCB C 4 196, pochodzący z epoki prywatnych kolei, nosi numer UIC 90 85 00 07696-7 i manewruje w Sumiswald Grünen. Ale najpierw historia w kolejności: ograniczony tabor lokomotyw i rosnący ruch skłoniły Szwajcarską Kolej Centralną (S-C-B) do zakupu nowych lokomotyw towarowych. Ostre łuki wykluczały lokomotywę z układem osi D, więc S-C-B powróciła do systemu "Mallet" opracowanego w 1884 roku przez genewskiego inżyniera Anatole'a Malleta. Pod względem konstrukcyjnym lokomotywa opiera się na Ed 2x 3/3 151 Kolei Gotthardzkiej (zbudowanej w 1890 roku), co spowodowało, że te same słabości pojawiły się również w projekcie lokomotywy S-C-B, szczególnie podatność na poślizg. Parowozy C 4 nr 181 - 186 zostały zbudowane w 1891 roku przez J.A. Maffei w Monachium. Dwa lata później S-C-B zamówiła dziesięć kolejnych C 4, które miały pewne modyfikacje zwiększające moc lokomotywy, ale jeszcze bardziej pogłębiające problem poślizgu. Po nacjonalizacji S-C-B w 1902 roku, SBB przejęły 16 lokomotyw i sklasyfikowały je jako "Grupa 67". Podejrzewam, że oznaczenie grupy było rodzajem oznaczenia klasy; jednak nie przyjęło się ono, ponieważ lokomotywa S-C-B C4 196 została później sklasyfikowana jako Ed 2x 2/2 7696. Po uruchomieniu nowego tunelu bazowego (NBS) w Hauenstein, Ed 2x 2/2 straciły swój obszar eksploatacji i zostały wycofane z wyjątkiem Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 i
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / Ed 2x 2/2

151 1400x941 Px, 21.07.2026

Na czele  Mouette  dalekobieżny Flirt, za nim Flirt 523.1, jadą jako pociąg regionalny w pobliżu Saint Saphorin w kierunku Lozanny.

15 listopada 2025
Na czele "Mouette" dalekobieżny Flirt, za nim Flirt 523.1, jadą jako pociąg regionalny w pobliżu Saint Saphorin w kierunku Lozanny. 15 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

W Saint Saphorin dwa Flirty RABe 523 różnych typów jadą jako pociąg regionalny w kierunku Vevey.

15 listopada 2025
W Saint Saphorin dwa Flirty RABe 523 różnych typów jadą jako pociąg regionalny w kierunku Vevey. 15 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

224 1400x884 Px, 21.07.2026

BLS RABe 528 103 przyjeżdża na stację Iselle di Trasquera. Po prawej stronie zdjęcia widać wycofaną z eksploatacji żuraw wodny.  
17 sierpnia 2025
BLS RABe 528 103 przyjeżdża na stację Iselle di Trasquera. Po prawej stronie zdjęcia widać wycofaną z eksploatacji żuraw wodny. 17 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Ligerz, dwa zespoły Domino RBDe 560 kursują jako pociąg regionalny w kierunku Biel/Bienne.

11 lipca 2025
Krótko przed Ligerz, dwa zespoły Domino RBDe 560 kursują jako pociąg regionalny w kierunku Biel/Bienne. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

W Goppenstein dwie lokomotywy BLS Re 465 (Re 465 002 i 015) obsługują pociągi wahadłowe dla samochodów, podczas gdy po prawej stronie zdjęcia BLS RABe 528 119 opuszcza Goppenstein w kierunku Brig.

12 września 2024
W Goppenstein dwie lokomotywy BLS Re 465 (Re 465 002 i 015) obsługują pociągi wahadłowe dla samochodów, podczas gdy po prawej stronie zdjęcia BLS RABe 528 119 opuszcza Goppenstein w kierunku Brig. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Na torze 1 w Lozannie stoi SBB RABe 511 019.

1 maja 2025
Na torze 1 w Lozannie stoi SBB RABe 511 019. 1 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 czeka w Lozannie ze swoim IR90 na odjazd do Brigu.

2 maja 2025
SBB Re 460 czeka w Lozannie ze swoim IR90 na odjazd do Brigu. 2 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy w Lozannie na torze 1 SBB Re 460 z IR 15 czeka na odjazd do Lucerny, na torze 4 SBB Twindexx jako IC1 do Genewy jest gotowy do odjazdu.

2 maja 2025
Podczas gdy w Lozannie na torze 1 SBB Re 460 z IR 15 czeka na odjazd do Lucerny, na torze 4 SBB Twindexx jako IC1 do Genewy jest gotowy do odjazdu. 2 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

23. Juli 2026 (6 Zdjecia)

Pociąg regionalny Region Alpes R91 6125 oczekuje w Saint Gingolph na odjazd (15:51) do Brig (przyjazd 17:56). Na tej trasie kursuje Domino SBB z ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB na czele, B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB jako wagon pośredni oraz pchający RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) na końcu pociągu.

22 lipca 2026
Pociąg regionalny Region Alpes R91 6125 oczekuje w Saint Gingolph na odjazd (15:51) do Brig (przyjazd 17:56). Na tej trasie kursuje Domino SBB z ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB na czele, B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB jako wagon pośredni oraz pchający RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) na końcu pociągu. 22 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regionalny trójprądowy) przyjeżdża na stację Genève jako Léman Express z Annemasse, Twindexx jako IC 1 713 jest w drodze ze stacji Genève Aéroport do St. Gallen. Zdjęcie zostało wykonane kilkaset metrów na zachód od stacji Genève, w pobliżu St-Jean.

23 lipca 2026
Podczas gdy SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regionalny trójprądowy) przyjeżdża na stację Genève jako Léman Express z Annemasse, Twindexx jako IC 1 713 jest w drodze ze stacji Genève Aéroport do St. Gallen. Zdjęcie zostało wykonane kilkaset metrów na zachód od stacji Genève, w pobliżu St-Jean. 23 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Z kierunku Lancy Pont Rouge, SBB RABe 512 zmierza do Genewy i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do St-Jean.

23 lipca 2026
Z kierunku Lancy Pont Rouge, SBB RABe 512 zmierza do Genewy i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do St-Jean. 23 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 512

141 851x1200 Px, 23.07.2026

Na pierwszy rzut oka zwyczajne zdjęcie: widok z tyłu SBB LEX RABe 522; cecha szczególna: SBB RABe 522 229 kursuje jako RL7 23535 w relacji Annemasse – Vernier i opuszcza linię CEVA na stacji Jonction, aby dotrzeć do Vernier przez tor łącznikowy. Ten tor łącznikowy nie był wykorzystywany przez pociągi pasażerskie do zmiany rozkładu jazdy 2025/26 i jest zelektryfikowany napięciem 25 000 woltów, 50 Hz. Służy on ruchowi (lekkiego) transportu towarowego z Genève La Praille do Francji (lub lokalnemu ruchowi towarowemu).  
Niestety, nie udało mi się znaleźć numeru trasy dla tej linii.

23 lipca 2023
Na pierwszy rzut oka zwyczajne zdjęcie: widok z tyłu SBB LEX RABe 522; cecha szczególna: SBB RABe 522 229 kursuje jako RL7 23535 w relacji Annemasse – Vernier i opuszcza linię CEVA na stacji Jonction, aby dotrzeć do Vernier przez tor łącznikowy. Ten tor łącznikowy nie był wykorzystywany przez pociągi pasażerskie do zmiany rozkładu jazdy 2025/26 i jest zelektryfikowany napięciem 25 000 woltów, 50 Hz. Służy on ruchowi (lekkiego) transportu towarowego z Genève La Praille do Francji (lub lokalnemu ruchowi towarowemu). Niestety, nie udało mi się znaleźć numeru trasy dla tej linii. 23 lipca 2023
Stefan Wohlfahrt

Dwa regionalne trójprądowe zespoły trakcyjne SNCF Coradia Polyvalent Z 31503 i Z 31517 są na linii Léman Express RL4 w Jonction w drodze do Annemasse.

23 lipca 2023
Dwa regionalne trójprądowe zespoły trakcyjne SNCF Coradia Polyvalent Z 31503 i Z 31517 są na linii Léman Express RL4 w Jonction w drodze do Annemasse. 23 lipca 2023
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 stoi w Neuchâtel jako IR 66 w drodze z La Chaux de Fonds do Bern, podczas gdy po jego prawej stronie SBB Domino czekało na odjazd do Buttes.

11 lipca 2026
BLS MIKA RABe 528 stoi w Neuchâtel jako IR 66 w drodze z La Chaux de Fonds do Bern, podczas gdy po jego prawej stronie SBB Domino czekało na odjazd do Buttes. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt