Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Mai 2020:
![]()
1. Mai 2020 (25 Zdjecia)
SBB RABe 522 210 i inny w drodze do Biel/Bienne przez przystanek w Grenchen Nord.
22.02.2019
Stefan Wohlfahrt
MVR ABeh 2/6 7508, MOB Ge 4/4 (Seria 8000) oraz MOB ABDe 8/8 4004 FRIBOURG w Montreux.
18.01.2018
Stefan Wohlfahrt
MOB ABDe 8/8 (seria 4000) w drodze do Fontanivent koło Planchamp.
16.01.2019
Stefan Wohlfahrt
KDS 730 624-4 w dniu 16.12.2019 w KDS Kladno.
Jiri Zanka
KDS 210 072-5 w dniu 16.12.2019 w KDS Kladno.
Jiri Zanka
KDS 751 115-7 (T478.1115) dnia 16.12.2019 w KDS Kladno.
Jiri Zanka
KDS 753 197-3 w dniu 11.10.2019 w KDS Kladno
Jiri Zanka
KDS 750 202-4 w dniu 11.10.2019 w KDS Kladno
Jiri Zanka
CD 754 023-0 na stacji kolejowej Hranice na Moravě w dniu 30. 6. 2012.
Jiri Zanka
W szary, 17 września 2011 roku CC 72141 ciągnie pociąg CoRail do Belfort przez Longueville.
Leonardus Schrijvers
23 września 2011 SBB 460 076 stoi w Lucernie, zachęcając do odkrywania Szwajcarii koleją.
Leonardus Schrijvers
4 czerwca 2015 DB 245 010 stoi na stacji München Hbf z pociągiem regionalnym ekspresowym do Mühldorf.
Leonardus Schrijvers
2. Mai 2020 (26 Zdjecia)
Zdjęcie towarowego z 72084 pędzi przez Longueville w deszczowy 18 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers
Pociąg specjalny z 141 R-1126 do Paryża Wschodniego stoi w Longueville w deszczowy wieczór 18 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers
Z dodatkowym pociągiem z Paris Est 141R-840 przybył do Longueville 18 września 2011.
Leonardus Schrijvers
Stary i nowy z 141R-840 mijającymi składy pociągów BiBi Transilien w Longueville 17 września 2011.
Leonardus Schrijvers
Sous-Marin 65001 stoi w Cité du Train w Mulhouse i został sfotografowany 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
BB 9291 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku. Ze względu na trudną pozycję nie udało się zrobić lepszego zdjęcia niż z perspektywy żaby.
Leonardus Schrijvers
BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
SNCF 9240 stoi 20 maja 2003 roku na stacji Paris-Austerlitz z pociągiem CoRail do Tours.
Leonardus Schrijvers
SNCF 16642 przyjeżdża do Lille-Flandres z pociągiem TER z Maubeuge w dniu 13 września 2004 roku.
Leonardus Schrijvers
Trudne warunki oświetleniowe na CC 40101 w Cité du Train w Mulhouse, 24 września 2010.
Leonardus Schrijvers
Trudne warunki oświetleniowe na CC 40101 w Cité du Train w Mulhouse, 24 września 2010.
Leonardus Schrijvers
MVR MOB ABeh 2/6 7504 nadjeżdża z Montreux i przybywa na swoją stację końcową Sonzier.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB Be 4/4 "Lenkerpendel" to pociąg lokalny 2209 z Zweisimmen do Montreux, tutaj przy Planchamp.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
To jest dzisiejsza usługa "MOB Belle Epoque" z Montreux do Zweisimmen.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Z-27570 stoi w Dijon 2 czerwca 2014 roku. Ma barwy Bourgogne SNCF, z żółtym przodem lub nosem na jednym końcu oraz czerwonym nosem lub przodem na drugim końcu.
Leonardus Schrijvers
3. Mai 2020 (26 Zdjecia)
SNCF BB 67 483 z szybkim połączeniem do Paryża w Dieppe.
14.02.2002
Stefan Wohlfahrt
DB 143 953-8 z pociągiem RE wjeżdża do Freiburga im Breisgau.
23.04.1998
Stefan Wohlfahrt
La plus ancienne locomotive GySEV est la GySEV 17, ici le 12 mai 2018 dans le parc du musée ferroviaire de Budapest-Füsti. Elle a été construite à la Lokfabrik Wiener Neustadt avec le numéro de série 3060/1885.
Leonardus Schrijvers
Z-27569 stoi w Dijon 2 czerwca 2014 roku. Ma barwy Burgundii SNCF, z żółtym przodem lub nosem na jednym końcu oraz czerwonym nosem lub przodem na drugim końcu.
Leonardus Schrijvers
29 lipca 1999 roku pociąg zbożowy z 67411 odjeżdża z Kehlu do Strasburga Port du Rhin.
Leonardus Schrijvers
SNCF FRET 67471 ciągnie pociąg intermodalny przez Antwerpen-Noorderdokken 29 sierpnia 2013.
Leonardus Schrijvers
Setki mil od jakiegokolwiek morza czy oceanu, a jednak Błękitny Wieloryb! X-73902 zatrzymuje się w Mülheim (Baden) 30 maja 2019 roku. Te wagony szynowe są nazywane Baleines Bleues/Blauer Wal, co w środowisku kolejowym oznacza Błękitnego Wieloryba.
Leonardus Schrijvers
Nr 6 L'AIGLE (Orzeł), jedna z dziewięciu lokomotyw tej klasy, stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Została zbudowana w 1846 roku przez Roberta Stephensona dla Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, które zostały otwarte w latach 1847-1849 etapami. Po przejęciu AM przez PLM, AIGLE otrzymała numer 206 aż do wycofania z eksploatacji w 1865 roku.
Leonardus Schrijvers
ETAT 140-344 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Była jednym z 200 zamówionych egzemplarzy, złożonych przez dwie brytyjskie firmy produkujące lokomotywy ze względu na potrzebę mocnych lokomotyw towarowych (między innymi do przewozu wojsk). Chociaż zbudowane do obsługi ruchu towarowego, te lokomotywy o prędkości 80 km/h często były wykorzystywane na zwykłych kursach pasażerskich. W 1975 roku ostatnie egzemplarze tej serii zostały wycofane z eksploatacji, ale 140-344 przetrwała.
Leonardus Schrijvers
MIDI 4002 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. CF de MIDI zamówiła czterdzieści lokomotyw tego typu do obsługi ruchu pasażerskiego pod siecią trakcyjną 1.500 Volt DC. Po nacjonalizacji francuskich kolei w 1938 roku, co doprowadziło do powstania SNCF, te lokomotywy zostały zaklasyfikowane jako klasa BB 1500. Do 1979 roku wszystkie silniki pozostawały w eksploatacji, ale cztery lata później ostatnia została wycofana ze służby.
Leonardus Schrijvers
22 listopada 2018 NS 4218 właśnie zbliża się do przejazdu przez most na Mozie w Ravenstein.
Leonardus Schrijvers
DB 101 071 jest sprzęgany z EuroCity 379 na dworcu głównym w Dreźnie 10 maja 2016 roku na ostatnią jazdę z Drezna do Hamburg-Altona przez Berlin, pociąg rozpoczął trasę wcześnie tego ranka w Pradze.
Leonardus Schrijvers
