Trudne warunki oświetleniowe na CC 40101 w Cité du Train w Mulhouse, 24 września 2010.

Trudne warunki oświetleniowe na CC 40101 w Cité du Train w Mulhouse, 24 września 2010.

(ID 39221)

13 września 2004 SNCF 16524 stoi na Lille-Flandres.

Trudne warunki oświetleniowe na CC 40101 w Cité du Train w Mulhouse, 24 września 2010.

Leonardus Schrijvers 02.05.2020, 260 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

SNCF 16642 przyjeżdża do Lille-Flandres z pociągiem TER z Maubeuge w dniu 13 września 2004 roku.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 40100

 165 946x1200 Px, 29.03.2025

Trudne warunki oświetleniowe na CC 40101 w Cité du Train w Mulhouse, 24 września 2010. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 40100, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

 250 1200x800 Px, 02.05.2020