Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Mai 2020:
1. Mai 2020 (25 Bilder)
SBB RABe 522 210 och en annan på väg till Biel/Bienne vid dess stopp i Grenchen Nord.
22.02.2019
Stefan Wohlfahrt
MVR ABeh 2/6 7508, en MOB Ge 4/4 (Serie 8000) och MOB ABDe 8/8 4004 FRIBOURG i Montreux.
18.01.2018
Stefan Wohlfahrt
En MOB ABDe 8/8 (Serie 4000) på väg till Fontanivent nära Planchamp.
16.01.2019
Stefan Wohlfahrt
KDS 730 624-4 den 16.12.2019 i KDS Kladno.
Jiri Zanka
KDS 210 072-5 den 16.12.2019 i KDS Kladno.
Jiri Zanka
KDS 751 115-7 (T478.1115) den 16.12.2019 i KDS Kladno.
Jiri Zanka
CD 754 023-0 på järnvägsstationen Hranice na Moravě den 30. 6. 2012.
Jiri Zanka
På en grå 17 september 2011 drar CC 72141 ett CoRail-tåg mot Belfort genom Longueville.
Leonardus Schrijvers
Den 23 september 2011 står SBB 460 076 i Luzern och uppmuntrar till att upptäcka Schweiz med tåg.
Leonardus Schrijvers
Den 4 juni 2015 står DB 245 010 på München Hbf med ett regionalexpress till Mühldorf.
Leonardus Schrijvers
2. Mai 2020 (26 Bilder)
Extra tåg med 141 R-1126 till Paris Est står i Longueville på kvällen den regniga 18 september 2011.
Leonardus Schrijvers
Med ett extratåg från Paris Est har 141R-840 anlänt till Longueville den 18 september 2011.
Leonardus Schrijvers
Gammalt och nytt med 141R-840 som passerar BiBi Transilien-tågset i Longueville den 17 september 2011.
Leonardus Schrijvers
Sous-Marin 65001 står i Cité du Train i Mulhouse och fotograferades den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers
BB 9291 stands in the Cité du Train in Mulhouse and is photographed on 30 May 2019. Due to the tricky position, no better shot than this frog's perspective could be taken.
Leonardus Schrijvers
BB 12125 njuter av solen i Cité du Train i Mulhouse och fotograferas den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers
SNCF 16642 anländer till Lille-Flandres med ett TER från Maubeuge den 13 september 2004.
Leonardus Schrijvers
Komplicerade ljusförhållanden på CC 40101 vid Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers
Komplicerade ljusförhållanden på CC 40101 vid Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers
MVR MOB ABeh 2/6 7504 från Montreux anländer till sin ändstation Sonzier.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
MOB Be 4/4 "Lenkerpendel" är lokaltrafiktåg 2209 från Zweisimmen till Montreux, här vid Planchamp.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Detta är idag "MOB Belle Epoque"-tjänsten från Montreux till Zweisimmen.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Z-27570 stands in Dijon on 2 June 2014. She wears the Bourgogne colours of SNCF that have a yellow front or nose at one end and a red nose c.q. frontd at the other end.
Leonardus Schrijvers
3. Mai 2020 (26 Bilder)
DB 143 953-8 med ett RE anländer till Freiburg im Breisgau.
23.04.1998
Stefan Wohlfahrt
Det äldsta GySEV-loket är GySEV 17, här den 12 maj 2018 i Järnvägsmuseiparken Budapest-Füsti. Det byggdes vid Lokfabrik Wiener Neustadt med arbetsnummer 3060/1885.
Leonardus Schrijvers
Z-27569 stands in Dijon on 2 June 2014. She wears the Bourgogne colours of SNCF that have a yellow front or nose at one end and a red nose c.q. frontd at the other end.
Leonardus Schrijvers
Den 29 juli 1999 avgår spannmålståg med 67411 från Kehl till Strasbourg Port du Rhin.
Leonardus Schrijvers
SNCF FRET 67471 drar ett intermodalt tåg genom Antwerpen-Noorderdokken den 29 augusti 2013.
Leonardus Schrijvers
Hundratals mil från närmaste hav eller ocean, ändå en Blåval! X-73902 stannar i Mülheim (Baden) den 30 maj 2019. Dessa rälsbussar kallas Baleines Bleues/Blauer Wal, vilket båda betyder Blåval inom järnvägskretsar.
Leonardus Schrijvers
Nr 6 L'AIGLE (Örnen), en av en klass på nio, står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Hon byggdes 1846 av Robert Stephenson för Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, som öppnades mellan 1847-1849 i etapper. Efter att AM togs över av PLM blev AIGLE 206 fram till avställning 1865.
Leonardus Schrijvers
ETAT 140-344 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Den var en av en beställning på 200, lagd av två brittiska loktillverkare på grund av behovet av kraftfulla godslok (bland annat för trupptransporter). Trots att de byggdes för godstrafik användes dessa 80 km/h snabba lok ofta i vardaglig persontrafik. År 1975 togs de sista medlemmarna i denna klass ur tjänst, men 140-344 finns kvar.
Leonardus Schrijvers
MIDI 4002 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. CF de MIDI beställde fyrtio lok av denna typ för passagerartjänster under 1.500 Volt likström kontaktledning. Efter nationaliseringen av de franska järnvägarna 1938, vilket ledde till bildandet av SNCF, blev dessa lok klass BB 1500. Fram till 1979 var alla motorer i tjänst, men fyra år efter det togs det sista ur drift.
Leonardus Schrijvers
DB 101 071 kopplas till EuroCity 379 på Dresden Hbf den 10 maj 2016 för den sista resan från Dresden till Hamburg-Altona via Berlin, tåget hade startat tidigt samma morgon i Prag.
Leonardus Schrijvers