Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Mai 2020:
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1. Mai 2020 (25 Bilder)
Der SBB RABe 522 210 und ein weiterer auf dem Weg nach Biel/Bienne bei seinem Halt in Grenchen Nord.
22.02.2019
Stefan Wohlfahrt
Der MVR ABeh 2/6 7508, ein MOB Ge 4/4 (Serie 8000) und der MOB ABDe 8/8 4004 FRIBOURG in Montreux.
18.01.2018
Stefan Wohlfahrt
Ein MOB ABDe 8/8 (Serie 4000) auf dem Weg nach Fontanivent bei Planchamp.
16.01.2019
Stefan Wohlfahrt
KDS 730 624-4 am 16.12.2019 in KDS Kladno.
Jiri Zanka
KDS 210 072-5 am 16.12.2019 in KDS Kladno.
Jiri Zanka
KDS 751 115-7 (T478.1115) am 16.12.2019 in KDS Kladno.
Jiri Zanka
CD 754 023-0 im Bahnhof Hranice na Moravě am 30. 6. 2012.
Jiri Zanka
An einem grauen 17. September 2011 zieht die CC 72141 einen nach Belfort fahrenden CoRail durch Longueville.
Leonardus Schrijvers
SNCF 72138 beendet seine Fahrt auf der Linie 4 in Paris Est am 17. September 2011.
Leonardus Schrijvers
Am 23. September 2011 steht die SBB 460 076 in Luzern und lädt dazu ein, die Schweiz mit der Bahn zu entdecken.
Leonardus Schrijvers
Am 4. Juni 2015 steht die DB 245 010 am München Hbf mit einem Regionalexpress nach Mühldorf.
Leonardus Schrijvers
2. Mai 2020 (26 Bilder)
Foto: Güterzug mit 72084 donnert am regnerischen 18. September 2011 durch Longueville.
Leonardus Schrijvers
Sonderzug mit 141 R-1126 nach Paris Est steht am Abend eines regnerischen 18. September 2011 in Longueville.
Leonardus Schrijvers
Mit einem Sonderzug von Paris Est ist 141R-840 am 18. September 2011 in Longueville angekommen.
Leonardus Schrijvers
Alt und neu mit 141R-840, die am 17. September 2011 an BiBi Transilien-Zugsets in Longueville vorbeifährt.
Leonardus Schrijvers
Das U-Boot 65001 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Die BB 9291 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Aufgrund der schwierigen Position konnte kein besserer Blickwinkel als diese Froschperspektive gewählt werden.
Leonardus Schrijvers
Die BB 12125 genießt die Sonne in der Cité du Train in Mulhouse und wird am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Die SNCF 9240 steht am 20. Mai 2003 in Paris-Austerlitz mit einem CoRail nach Tours.
Leonardus Schrijvers
Am 19. Mai 2004 schiebt die SNCF 16661 einen TER nach Nancy aus Metz-Ville heraus.
Leonardus Schrijvers
SNCF 16642 erreicht Lille-Flandres mit einem TER aus Maubeuge am 13. September 2004.
Leonardus Schrijvers
Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Leonardus Schrijvers
Knifflige Lichtverhältnisse bei der CC 40101 im Cité du Train in Mulhouse am 24. September 2010.
Leonardus Schrijvers
Der MVR MOB ABeh 2/6 7504 aus Montreux erreicht seine Endstation Sonzier.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 "Lenkerpendel" ist der Nahverkehrszug 2209 von Zweisimmen nach Montreux, hier bei Planchamp.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Dies ist heute der "MOB Belle Epoque" Service von Montreux nach Zweisimmen.
02.05.2020
Stefan Wohlfahrt
Z-27570 steht am 2. Juni 2014 in Dijon. Sie trägt die Bourgogne-Farben der SNCF, die an einem Ende eine gelbe Front oder Nase und am anderen Ende eine rote Nase bzw. Front hat.
Leonardus Schrijvers
3. Mai 2020 (26 Bilder)
Die SNCF BB 67 483 mit einem Schnellzug nach Paris in Dieppe.
14.02.2002
Stefan Wohlfahrt
Die DB 143 953-8 mit einem RE fährt in Freiburg im Breisgau ein.
23.04.1998
Stefan Wohlfahrt
Die älteste GySEV-Lokomotive ist die GySEV 17, hier am 12. Mai 2018 im Eisenbahnmuseumpark Budapest-Füsti. Sie wurde in der Lokfabrik Wiener Neustadt mit der Fabriknummer 3060/1885 gebaut.
Leonardus Schrijvers
Z-27569 steht am 2. Juni 2014 in Dijon. Sie trägt die Bourgogne-Farben der SNCF, die an einem Ende eine gelbe Front oder Nase und am anderen Ende eine rote Nase bzw. Front hat.
Leonardus Schrijvers
Der im Bourgogne-Stil gehaltene Y 8286 steht am Montag, dem 2. Juni 2014, in Dijon.
Leonardus Schrijvers
Am 29. Juli 1999 verlässt der Getreidezug mit der Nummer 67411 Kehl in Richtung Straßburg Port du Rhin.
Leonardus Schrijvers
SNCF FRET 67471 zieht am 29. August 2013 einen intermodalen Zug durch Antwerpen-Noorderdokken.
Leonardus Schrijvers
Hunderte von Meilen von jedem Meer oder Ozean entfernt, und doch ein Blauer Wal! X-73902 hält am 30. Mai 2019 in Mülheim (Baden). Diese Triebwagen werden von der Eisenbahngemeinschaft Baleines Bleues/Blauer Wal genannt, was beides Blauer Wal bedeutet.
Leonardus Schrijvers
Nr. 6 L'AIGLE (Adler), eine von neun Lokomotiven dieser Baureihe, steht am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse. Sie wurde 1846 von Robert Stephenson für die Chemins de Fer d'Avignon-Marseille gebaut, die zwischen 1847 und 1849 abschnittsweise eröffnet wurde. Nachdem die AM von der PLM übernommen wurde, erhielt die AIGLE die Nummer 206 bis zu ihrer Ausmusterung im Jahr 1865.
Leonardus Schrijvers
ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
Leonardus Schrijvers
MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
Leonardus Schrijvers
Am 22. November 2018 steht die NS 4218 kurz davor, die Maasbrücke bei Ravenstein zu überqueren.
Leonardus Schrijvers
La DB 101 071 viene accoppiata all'EuroCity 379 alla stazione centrale di Dresda il 10 maggio 2016 per l'ultima corsa da Dresda a Hamburg-Altona via Berlino, il treno avendo iniziato il viaggio quella mattina presto a Praga.
Leonardus Schrijvers
