Centralny pociąg kolejowy (np. IR) jest w Ringenberg w drodze do Lucerny, jeśli pogoda jest sprzyjająca

Centralny pociąg kolejowy (np.

(ID 50917)

W drodze do Meiringen krótko po opuszczeniu Aareschlucht, były Be 2/6 7004 Montreux , jako Be 125 013, jest w ruchu z Zentralbahn.

DB Alstom Coradia Continental 1440 676 w Kirchzarten na Czarnym Lesie.

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

Centralny pociąg kolejowy (np. IR) jest w Ringenberg w drodze do Lucerny, jeśli pogoda jest sprzyjająca.

15 marca 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.12.2023, 190 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2021:03:15 13:11:48, Czas naswietlania: 1/640, Przyslona: 63/10, ISO250, Ogniskowa: 280/10

DB Alstom Coradia Continental 1440 przy Schluchsee w drodze z Seebrugg do Titisee.

Były CEV Be 2/6 7004 Montreux , obecnie kursuje jako Be 125 013 na Zentralbahn w kierunku Aareschlucht, w stronę celu podróży Innertkirchen.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 71 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 64 1200x806 Px, 12.11.2025

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym jubileusz „20 lat Zentralbahn”. Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 135 1200x810 Px, 24.08.2025

Na pierwszy rzut oka widoczny jest ten sam obraz, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "zniknęli". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony nadano jej nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. 23 sierpnia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

 129 1200x819 Px, 24.08.2025

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / ZB Zentralbahn (Brünig)"

A zb IR w drodze z Interlaken Ost do Lucerny przez Ringgenberg.

Zentralbahn Adler w drodze z Interlaken Ost do Meiringen przez Ringgenberg.

Zentralbahn Adler w drodze z Interlaken Ost do Meiringen w pobliżu Ringgenberg.

Zentralbahn 160 002-4 to pociąg IR z Interlaken Ost do Lucerny między Brienzwiler a Meiringen.

Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 w Meiringen z specjalnym pociągiem z Lucerny do Interlaken Ost.

Zentralbahn IR 2916 z Lucerny do Interlaken Ost, z Zentralbahn Adler 150 203-4 oraz Fink 160 003-4 opuszczają stację Meiringen.

Zentralbahn Adler 150 101-1 oraz Fink 160 002-8 przyjeżdżają jako pociąg IR 2919 z Interlaken do Lucerny na stację Meiringen.

Zentralbahn Tm 106 002, 161 014 Fink oraz HGe 4/4 II 101 966-0 w Meiringen.

Zentralbahn 150 104-4 jest w drodze z Lucerny do Interlaken i dojeżdża do stacji Meiringen.

Zb 160 005-2 na stacji Brünig Hasliberg to pociąg IR z Interlaken Ost do Lucerny.

ZB 160 003-6 i 150 103-6 na stacji Meiringen.

BOB ABeh 4/8 do Lauterbrunnen oraz ZB 150 104-4 do Lucerny w Interlaken Ost.

ZB HGe 4/4 z pociągiem pasażerskim podczas postoju w Meiringen.

Zentralbahn ABe 161 015 Fink opuszcza Brienz w drodze do Interlaken Wschód.

Pociąg IR Zentralbahn z Lucerny do Interlaken wjeżdża na stację Brienz.

Zb 101 966-0 przyjeżdża ze specjalnym pociągiem z Lucerny do Interlaken Wschód na stację Meiringen.