rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Re 420 (Re 4/4 II) zdjecia

781 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Pasażerski SBB Re 4/4 II w Lozannie to niecodzienny widok, dlatego cieszę się, że mogłem sfotografować SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), ale ciekawostką jest logo SNCF na lewym brzegu zdjęcia... 29 października 2025
Pasażerski SBB Re 4/4 II w Lozannie to niecodzienny widok, dlatego cieszę się, że mogłem sfotografować SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), ale ciekawostką jest logo SNCF na lewym brzegu zdjęcia... 29 października 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11193, wspomniany na początku tej serii zdjęć, powrócił teraz na czoło pociągu i czeka ze swoimi czterema wagonami Uaikk oraz Beh 4/8 4 / SNCF Z894 na dalszą podróż do Martigny. 29 października 2025
SBB Re 4/4 II 11193, wspomniany na początku tej serii zdjęć, powrócił teraz na czoło pociągu i czeka ze swoimi czterema wagonami Uaikk oraz Beh 4/8 4 / SNCF Z894 na dalszą podróż do Martigny. 29 października 2025
Stefan Wohlfahrt

Zielona SBB Re 4/4 II 11335 z pociągiem pocztowym z Auverier w drodze do Daillens. 

8.10.2025
Zielona SBB Re 4/4 II 11335 z pociągiem pocztowym z Auverier w drodze do Daillens. 8.10.2025
Stefan Wohlfahrt

SBB LION 420 213 opuszcza Zürich HB z pociągiem w godzinach szczytu 19 maja 2023.
SBB LION 420 213 opuszcza Zürich HB z pociągiem w godzinach szczytu 19 maja 2023.
Leonardus Schrijvers

Samodzielna jazda SBB Cargo 420 169 w pobliżu Erstfeld, 15 września 2011.
Samodzielna jazda SBB Cargo 420 169 w pobliżu Erstfeld, 15 września 2011.
Leonardus Schrijvers

W ulewnym deszczu 28 maja 2019 roku SBB Cargo 420 165 wjeżdża do Spiez z pociągiem do konserwacji torów.
W ulewnym deszczu 28 maja 2019 roku SBB Cargo 420 165 wjeżdża do Spiez z pociągiem do konserwacji torów.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na 11257 w Thun w deszczowy 28 maja 2019 roku. Różnica między pierwszą partią 55 lokomotyw klasy Re 4/4 /420/421 a główną masą jest łatwo zauważalna: pierwsza partia ma jeden pantograf (głównie diamentowy, ale niektóre mają pantografy jednoramienne), podczas gdy główna masa od 11156 ma dwa pantografy jednoramienne.
Widok z boku na 11257 w Thun w deszczowy 28 maja 2019 roku. Różnica między pierwszą partią 55 lokomotyw klasy Re 4/4"/420/421 a główną masą jest łatwo zauważalna: pierwsza partia ma jeden pantograf (głównie diamentowy, ale niektóre mają pantografy jednoramienne), podczas gdy główna masa od 11156 ma dwa pantografy jednoramienne.
Leonardus Schrijvers

24 maja 2002 SBB 11181 reklamuje siłę regionu Aargau w Brugg AG.
24 maja 2002 SBB 11181 reklamuje siłę regionu Aargau w Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 5 czerwca 2015 roku SBB 11127 zatrzymuje się w Erstfeld z pociągiem InterRegio z Locarno do Basel SBB.
Wieczorem 5 czerwca 2015 roku SBB 11127 zatrzymuje się w Erstfeld z pociągiem InterRegio z Locarno do Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Ponad sześćdziesiąt lat, ale nadal w dobrej kondycji, SBB 11116, widoczna tutaj w Bernie 31 grudnia 2024 roku, przykłada pantograf do naładowanego kabla, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez mróz.
Ponad sześćdziesiąt lat, ale nadal w dobrej kondycji, SBB 11116, widoczna tutaj w Bernie 31 grudnia 2024 roku, przykłada pantograf do naładowanego kabla, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez mróz.
Leonardus Schrijvers

SBB 11109 odjeżdża z Zürich HB do Schaffhausen jako IC 19 maja 2023.
SBB 11109 odjeżdża z Zürich HB do Schaffhausen jako IC 19 maja 2023.
Leonardus Schrijvers

2 stycznia 2020 roku SBB 11303 stoi przed pociągiem EC z Zürich HB w Singen (Hohentwiel) i zostanie zamieniona na ÖBB Taurus.
2 stycznia 2020 roku SBB 11303 stoi przed pociągiem EC z Zürich HB w Singen (Hohentwiel) i zostanie zamieniona na ÖBB Taurus.
Leonardus Schrijvers

Wciąż zielona SBB 11330 właśnie rozpędza jeden z wielu pociągów intermodalnych z dworca Erstfeld 4 czerwca 2014 roku.
Wciąż zielona SBB 11330 właśnie rozpędza jeden z wielu pociągów intermodalnych z dworca Erstfeld 4 czerwca 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Konkurencja kolejowa w praktyce: SBB 420 298 stoi 28 maja 2019 roku w Spiez - głęboko na terenie BLS. Z drugiej strony, pociągi towarowe BLS znajdują się na terenie SBB przynajmniej tak często, jak pociągi towarowe SBB są widywane na terenie BLS.
Konkurencja kolejowa w praktyce: SBB 420 298 stoi 28 maja 2019 roku w Spiez - głęboko na terenie BLS. Z drugiej strony, pociągi towarowe BLS znajdują się na terenie SBB przynajmniej tak często, jak pociągi towarowe SBB są widywane na terenie BLS.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa 11393 w malowaniu TEE ciągnie pociąg cystern przez Olten 20 maja 2022 roku.
Lokomotywa 11393 w malowaniu TEE ciągnie pociąg cystern przez Olten 20 maja 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice.

30.07.2025
La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel. 

11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his  Gotthard-Paromamic  service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station.


19.10.2023
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs trought the Wasen Station. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his  Gotthard-Paromamic  service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel.

19.10.2023
The SBB Re 4/4 II 11195 wiht his "Gotthard-Paromamic" service form Lugano to Flüelen runs out of the Wattiger tunnel. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS oraz Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS oraz Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w wspaniałych obchodach tylko peryferyjnie i przez krótki czas, więc mogę tu pokazać tylko kilka zdjęć.

Po prawej RhB Ge 4/4 II 613; po lewej zaplanowany pociąg regionalny Oensingen – Balsthal, wystrojony i przybywający przez OeBB.

Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” znalazły się Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w wspaniałych obchodach tylko peryferyjnie i przez krótki czas, więc mogę tu pokazać tylko kilka zdjęć. Po prawej RhB Ge 4/4 II 613; po lewej zaplanowany pociąg regionalny Oensingen – Balsthal, wystrojony i przybywający przez OeBB. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z okazji jubileuszu Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 i Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 oraz Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 4/4 II 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
60 lat BoBo / Re 4/4 II – z tej okazji Austriackie Koleje Federalne (OeBB) zorganizowały bezprecedensowe spotkanie Re 4/4. Wśród „zaproszonych” były Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 oraz Re 4/4 (425), Re 450, a nawet wąskotorowa lokomotywa RhB Ge 4/4 II 613. Uczestniczyłem w tym wspaniałym wydarzeniu tylko przejazdem i przez krótki czas, więc mogę podzielić się tutaj tylko kilkoma zdjęciami. Balsthal, 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.