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Re 420 (Re 4/4 II) Fotos

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Re 420 (Re 4/4 II)
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Am Abend des 5. Juni 2015 hält die SBB 11127 in Erstfeld mit einem InterRegio von Locarno nach Basel SBB.
Am Abend des 5. Juni 2015 hält die SBB 11127 in Erstfeld mit einem InterRegio von Locarno nach Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

260 1200x799 Px, 13.09.2025

Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig unterwegs ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig unterwegs ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

272 1200x800 Px, 12.09.2025

SBB 11109 fährt am 19. Mai 2023 mit einem IC nach Schaffhausen vom Zürich HB ab.
SBB 11109 fährt am 19. Mai 2023 mit einem IC nach Schaffhausen vom Zürich HB ab.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

260 1200x800 Px, 12.09.2025

Am 2. Januar 2020 steht die SBB 11303 vor einem EC-Zug aus Zürich HB in Singen (Hohentwiel) und wird gegen einen ÖBB Taurus getauscht.
Am 2. Januar 2020 steht die SBB 11303 vor einem EC-Zug aus Zürich HB in Singen (Hohentwiel) und wird gegen einen ÖBB Taurus getauscht.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

268 1200x800 Px, 12.09.2025

Die noch grüne SBB 11330 ist am 4. Juni 2014 dabei, einen der vielen intermodalen Güterzüge aus dem Bahnhof Erstfeld heraus zu befördern.
Die noch grüne SBB 11330 ist am 4. Juni 2014 dabei, einen der vielen intermodalen Güterzüge aus dem Bahnhof Erstfeld heraus zu befördern.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

286 1200x801 Px, 12.09.2025

Eisenbahnwettbewerb in der Praxis: Die SBB 420 298 steht am 28. Mai 2019 in Spiez – tief im BLS-Gebiet. Andererseits befinden sich BLS-Güterzüge mindestens ebenso oft im SBB-Gebiet wie SBB-Güterzüge im BLS-Land.
Eisenbahnwettbewerb in der Praxis: Die SBB 420 298 steht am 28. Mai 2019 in Spiez – tief im BLS-Gebiet. Andererseits befinden sich BLS-Güterzüge mindestens ebenso oft im SBB-Gebiet wie SBB-Güterzüge im BLS-Land.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

311 1200x800 Px, 09.09.2025

Die im TEE-Design lackierte 11393 zieht am 20. Mai 2022 einen Kesselwagenzug durch Olten.
Die im TEE-Design lackierte 11393 zieht am 20. Mai 2022 einen Kesselwagenzug durch Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

273 1200x800 Px, 07.09.2025

Die SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) ist mit ihrem Güterzug bei Villeneuve auf dem Weg nach St. Maurice. 30.07.2025
Die SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) ist mit ihrem Güterzug bei Villeneuve auf dem Weg nach St. Maurice. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

269 1200x752 Px, 26.08.2025

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) ist bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 11.07.2025
Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) ist bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

304 825x1200 Px, 30.07.2025

Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem Gotthard-Panoram Dienst von Lugano nach Flüelen fährt durch den Bahnhof Wasen. 19.10.2023
Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem "Gotthard-Panoram" Dienst von Lugano nach Flüelen fährt durch den Bahnhof Wasen. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

289 1200x800 Px, 25.07.2025

Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem Gotthard-Panoramabus von Lugano nach Flüelen fährt aus dem Wattiger Tunnel heraus. 19.10.2023
Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem "Gotthard-Panoramabus" von Lugano nach Flüelen fährt aus dem Wattiger Tunnel heraus. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

296 1200x806 Px, 25.07.2025

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „Eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und am Rande teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS und Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „Eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und am Rande teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS und Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

323 1200x806 Px, 23.07.2025

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Zu den „Eingeladenen“ gehörten unter anderem die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 sowie sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich nahm nur am Rande und für kurze Zeit an der großartigen Feier teil, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Rechts die RhB Ge 4/4 II 613; links der planmäßige Regionalzug Oensingen – Balsthal, herausgeputzt und von den ÖBB ankommend. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Zu den „Eingeladenen“ gehörten unter anderem die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 sowie sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich nahm nur am Rande und für kurze Zeit an der großartigen Feier teil, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Rechts die RhB Ge 4/4 II 613; links der planmäßige Regionalzug Oensingen – Balsthal, herausgeputzt und von den ÖBB ankommend. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Rhätische Bahn (RhB) / Ge 4/4 II, Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

309 1200x853 Px, 23.07.2025

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an diesem großartigen Fest nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an diesem großartigen Fest nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

309 1200x807 Px, 23.07.2025

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ Fahrzeugen waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 4/4 II 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ Fahrzeugen waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 4/4 II 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Rhätische Bahn (RhB) / Ge 4/4 II, Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

309 1200x806 Px, 23.07.2025

Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

369 1200x791 Px, 12.06.2025

Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da das ETCS-Zugsicherungssystem auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen entspannten Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Halbspeisewagen „Le Salon Bleu“ ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Speisewagen „Le Diamant Bar“ WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da das ETCS-Zugsicherungssystem auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen entspannten Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Halbspeisewagen „Le Salon Bleu“ ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Speisewagen „Le Diamant Bar“ WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

356 1200x778 Px, 12.06.2025

Blockzug gezogen von SNN Cargo 420 253 passiert Burgdorf am 17. Mai 2025.
Blockzug gezogen von SNN Cargo 420 253 passiert Burgdorf am 17. Mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

373 1200x800 Px, 25.05.2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), die mit einer automatischen Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls automatische Kupplungen für die Weiterfahrt nach St-Triphon besitzt. Eigentlich wären die Puffer bei der automatischen Kupplung nicht mehr notwendig (die Wagen haben zum Beispiel keine mehr), aber die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggeklappt werden und die Lokomotive kann mit der üblichen Kupplung fahren. 8. März 2025
Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), die mit einer automatischen Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls automatische Kupplungen für die Weiterfahrt nach St-Triphon besitzt. Eigentlich wären die Puffer bei der automatischen Kupplung nicht mehr notwendig (die Wagen haben zum Beispiel keine mehr), aber die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggeklappt werden und die Lokomotive kann mit der üblichen Kupplung fahren. 8. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

352 1200x903 Px, 09.03.2025

Foto escaneada del SBB 11211 con un EC en Zürich HB, 18 de junio de 2001.
Foto escaneada del SBB 11211 con un EC en Zürich HB, 18 de junio de 2001.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

379 1200x775 Px, 22.02.2025

Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig im Einsatz ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig im Einsatz ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

303 1200x795 Px, 14.01.2025

Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) im Mehrfachtraktionsbetrieb warten mit ihrem Güterzug in Lausanne auf die Hauptuntersuchung, bevor sie ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortsetzen. 2. Dez. 2024
Die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) und Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) im Mehrfachtraktionsbetrieb warten mit ihrem Güterzug in Lausanne auf die Hauptuntersuchung, bevor sie ihre Fahrt in Richtung Villeneuve fortsetzen. 2. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

296 1200x845 Px, 12.01.2025

El SBB 11299 hace parada en Erstfeld el 27 de mayo de 2007.
El SBB 11299 hace parada en Erstfeld el 27 de mayo de 2007.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

342 1200x800 Px, 11.01.2025

Die SBB Re 4/4 II 11346 mit dem Schnellzug 732 vom Flughafen Zürich nach Olten in Dietikon. Analogbild / 25.07.1984
Die SBB Re 4/4 II 11346 mit dem Schnellzug 732 vom Flughafen Zürich nach Olten in Dietikon. Analogbild / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

352 1029x1200 Px, 12.12.2024

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