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Re 420 (Re 4/4 II) Fotos

781 Bilder
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Ein SBB Re 4/4 II im Personenverkehr in Lausanne ist keine alltägliche Erscheinung, daher freue ich mich, hier die SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB) zu fotografieren, aber das Interessante ist das SNCF-Logo am linken Bildrand... 29. Oktober 2025
Ein SBB Re 4/4 II im Personenverkehr in Lausanne ist keine alltägliche Erscheinung, daher freue ich mich, hier die SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB) zu fotografieren, aber das Interessante ist das SNCF-Logo am linken Bildrand... 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

317 1200x903 Px, 31.10.2025

Die SBB Re 4/4 II 11193, die zu Beginn dieser Bilderserie erwähnt wurde, ist nun wieder an der Zugspitze und wartet mit ihren vier Uaikk-Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny. 29. Oktober 2025
Die SBB Re 4/4 II 11193, die zu Beginn dieser Bilderserie erwähnt wurde, ist nun wieder an der Zugspitze und wartet mit ihren vier Uaikk-Wagen und dem Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny. 29. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Die grüne SBB Re 4/4 II 11335 mit einem Postzug bei Auvernier auf dem Weg nach Daillens.

08.10.2025
Die grüne SBB Re 4/4 II 11335 mit einem Postzug bei Auvernier auf dem Weg nach Daillens. 08.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

314 1200x717 Px, 08.10.2025

SBB LION 420 213 verlässt am 19. Mai 2023 den Zürich HB mit einem Spitzenverkehrszug.
SBB LION 420 213 verlässt am 19. Mai 2023 den Zürich HB mit einem Spitzenverkehrszug.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

336 1200x800 Px, 14.09.2025

Solo-Fahrt der SBB Cargo 420 169 bei Erstfeld am 15. September 2011.
Solo-Fahrt der SBB Cargo 420 169 bei Erstfeld am 15. September 2011.
Leonardus Schrijvers

Im strömenden Regen am 28. Mai 2019 fährt die SBB Cargo 420 165 mit einem Gleiswartungszug in Spiez ein.
Im strömenden Regen am 28. Mai 2019 fährt die SBB Cargo 420 165 mit einem Gleiswartungszug in Spiez ein.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht auf 11257 in Thun an einem regnerischen 28. Mai 2019. Der Unterschied zwischen der ersten Serie von 55 Lokomotiven der Baureihe Re 4/4 /420/421 und dem Hauptteil ist leicht zu erkennen: Die erste Serie hat einen Stromabnehmer (meistens einen Scherenstromabnehmer, aber einige haben Einholmstromabnehmer), während der Hauptteil ab 11156 zwei Einholmstromabnehmer besitzt.
Seitenansicht auf 11257 in Thun an einem regnerischen 28. Mai 2019. Der Unterschied zwischen der ersten Serie von 55 Lokomotiven der Baureihe Re 4/4"/420/421 und dem Hauptteil ist leicht zu erkennen: Die erste Serie hat einen Stromabnehmer (meistens einen Scherenstromabnehmer, aber einige haben Einholmstromabnehmer), während der Hauptteil ab 11156 zwei Einholmstromabnehmer besitzt.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

350 1200x800 Px, 13.09.2025

El 24 de mayo de 2002, el SBB 11181 anuncia la fuerza de la región de Argovia en Brugg AG.
El 24 de mayo de 2002, el SBB 11181 anuncia la fuerza de la región de Argovia en Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

319 1200x792 Px, 13.09.2025

Am Abend des 5. Juni 2015 hält die SBB 11127 in Erstfeld mit einem InterRegio von Locarno nach Basel SBB.
Am Abend des 5. Juni 2015 hält die SBB 11127 in Erstfeld mit einem InterRegio von Locarno nach Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

336 1200x799 Px, 13.09.2025

Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig unterwegs ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Mehr als sechzig Jahre alt, aber immer noch kräftig unterwegs ist die SBB 11116, hier am 31. Dezember 2024 in Bern zu sehen, wie sie ihren Stromabnehmer an die unter Spannung stehende Oberleitung setzt, um Frostschäden zu vermeiden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

344 1200x800 Px, 12.09.2025

SBB 11109 fährt am 19. Mai 2023 mit einem IC nach Schaffhausen vom Zürich HB ab.
SBB 11109 fährt am 19. Mai 2023 mit einem IC nach Schaffhausen vom Zürich HB ab.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

326 1200x800 Px, 12.09.2025

Am 2. Januar 2020 steht die SBB 11303 vor einem EC-Zug aus Zürich HB in Singen (Hohentwiel) und wird gegen einen ÖBB Taurus getauscht.
Am 2. Januar 2020 steht die SBB 11303 vor einem EC-Zug aus Zürich HB in Singen (Hohentwiel) und wird gegen einen ÖBB Taurus getauscht.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

351 1200x800 Px, 12.09.2025

Die noch grüne SBB 11330 ist am 4. Juni 2014 dabei, einen der vielen intermodalen Güterzüge aus dem Bahnhof Erstfeld heraus zu befördern.
Die noch grüne SBB 11330 ist am 4. Juni 2014 dabei, einen der vielen intermodalen Güterzüge aus dem Bahnhof Erstfeld heraus zu befördern.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

386 1200x801 Px, 12.09.2025

Eisenbahnwettbewerb in der Praxis: Die SBB 420 298 steht am 28. Mai 2019 in Spiez – tief im BLS-Gebiet. Andererseits befinden sich BLS-Güterzüge mindestens ebenso oft im SBB-Gebiet wie SBB-Güterzüge im BLS-Land.
Eisenbahnwettbewerb in der Praxis: Die SBB 420 298 steht am 28. Mai 2019 in Spiez – tief im BLS-Gebiet. Andererseits befinden sich BLS-Güterzüge mindestens ebenso oft im SBB-Gebiet wie SBB-Güterzüge im BLS-Land.
Leonardus Schrijvers

Die im TEE-Design lackierte 11393 zieht am 20. Mai 2022 einen Kesselwagenzug durch Olten.
Die im TEE-Design lackierte 11393 zieht am 20. Mai 2022 einen Kesselwagenzug durch Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

352 1200x800 Px, 07.09.2025

Die SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) ist mit ihrem Güterzug bei Villeneuve auf dem Weg nach St. Maurice.

30.07.2025
Die SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) ist mit ihrem Güterzug bei Villeneuve auf dem Weg nach St. Maurice. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

354 1200x752 Px, 26.08.2025

Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) ist bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 

11.07.2025
Die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) ist bei Ligerz auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

379 825x1200 Px, 30.07.2025

Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem  Gotthard-Panoram  Dienst von Lugano nach Flüelen fährt durch den Bahnhof Wasen.  


19.10.2023
Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem "Gotthard-Panoram" Dienst von Lugano nach Flüelen fährt durch den Bahnhof Wasen. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem  Gotthard-Panoramabus  von Lugano nach Flüelen fährt aus dem Wattiger Tunnel heraus.

19.10.2023
Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem "Gotthard-Panoramabus" von Lugano nach Flüelen fährt aus dem Wattiger Tunnel heraus. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „Eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und am Rande teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS und Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „Eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und am Rande teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS und Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Zu den „Eingeladenen“ gehörten unter anderem die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 sowie sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich nahm nur am Rande und für kurze Zeit an der großartigen Feier teil, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen.

Rechts die RhB Ge 4/4 II 613; links der planmäßige Regionalzug Oensingen – Balsthal, herausgeputzt und von den ÖBB ankommend.

Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Zu den „Eingeladenen“ gehörten unter anderem die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 sowie sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich nahm nur am Rande und für kurze Zeit an der großartigen Feier teil, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Rechts die RhB Ge 4/4 II 613; links der planmäßige Regionalzug Oensingen – Balsthal, herausgeputzt und von den ÖBB ankommend. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an diesem großartigen Fest nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an diesem großartigen Fest nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ Fahrzeugen waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 4/4 II 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ Fahrzeugen waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 4/4 II 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

450 1200x791 Px, 12.06.2025

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