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Re 420 (Re 4/4 II) fotos

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Un Re 4/4 II de pasajeros de SBB en Lausana no es una vista cotidiana, así que estoy contento de fotografiar aquí el SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), pero lo interesante es el logo de SNCF en el borde izquierdo de la imagen... 29 de octubre de 2025
Un Re 4/4 II de pasajeros de SBB en Lausana no es una vista cotidiana, así que estoy contento de fotografiar aquí el SBB Re 4/4 II 11193 (UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB), pero lo interesante es el logo de SNCF en el borde izquierdo de la imagen... 29 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11193, mencionada al principio de esta serie de fotos, ha regresado ahora al frente del tren y espera con sus cuatro coches Uaikk y el Beh 4/8 4 / SNCF Z894 para el viaje hacia Martigny. 29 de octubre de 2025
La SBB Re 4/4 II 11193, mencionada al principio de esta serie de fotos, ha regresado ahora al frente del tren y espera con sus cuatro coches Uaikk y el Beh 4/8 4 / SNCF Z894 para el viaje hacia Martigny. 29 de octubre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La verde SBB Re 4/4 II 11335 con un servicio de correo por Auverier en camino a Daillens.

8.10.2025
La verde SBB Re 4/4 II 11335 con un servicio de correo por Auverier en camino a Daillens. 8.10.2025
Stefan Wohlfahrt

El SBB LION 420 213 sale de Zürich HB con un servicio en hora punta el 19 de mayo de 2023.
El SBB LION 420 213 sale de Zürich HB con un servicio en hora punta el 19 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

Viaje en solitario para SBB Cargo 420 169 cerca de Erstfeld el 15 de septiembre de 2011.
Viaje en solitario para SBB Cargo 420 169 cerca de Erstfeld el 15 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Bajo la lluvia torrencial el 28 de mayo de 2019, SBB Cargo 420 165 entra en Spiez con un tren de mantenimiento ferroviario.
Bajo la lluvia torrencial el 28 de mayo de 2019, SBB Cargo 420 165 entra en Spiez con un tren de mantenimiento ferroviario.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale de la 11257 à Thoune sous la pluie le 28 mai 2019. La différence entre la première série de 55 locomotives Classe Re 4/4 /420/421 et la majorité est facilement visible : la première série possède un pantographe (principalement en losange, mais certains ont des pantographes à bras simple) tandis que la majorité à partir de la 11156 est équipée de deux pantographes à bras simple.
Vue latérale de la 11257 à Thoune sous la pluie le 28 mai 2019. La différence entre la première série de 55 locomotives Classe Re 4/4"/420/421 et la majorité est facilement visible : la première série possède un pantographe (principalement en losange, mais certains ont des pantographes à bras simple) tandis que la majorité à partir de la 11156 est équipée de deux pantographes à bras simple.
Leonardus Schrijvers

El 24 de mayo de 2002, la SBB 11181 anuncia la fuerza de la región de Aargau en Brugg AG.
El 24 de mayo de 2002, la SBB 11181 anuncia la fuerza de la región de Aargau en Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Le soir du 5 juin 2015, le SBB 11127 s'arrête à Erstfeld avec un InterRegio de Locarno à Bâle SBB.
Le soir du 5 juin 2015, le SBB 11127 s'arrête à Erstfeld avec un InterRegio de Locarno à Bâle SBB.
Leonardus Schrijvers

Con más de sesenta años, pero aún funcionando con fuerza, la SBB 11116, vista aquí en Berna el 31 de diciembre de 2024, poniendo su pantógrafo en el cable energizado para evitar daños por congelación.
Con más de sesenta años, pero aún funcionando con fuerza, la SBB 11116, vista aquí en Berna el 31 de diciembre de 2024, poniendo su pantógrafo en el cable energizado para evitar daños por congelación.
Leonardus Schrijvers

La SBB 11109 parte con un IC hacia Schaffhausen desde Zürich HB el 19 de mayo de 2023.
La SBB 11109 parte con un IC hacia Schaffhausen desde Zürich HB el 19 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

El 2 de enero de 2020, el SBB 11303 se encuentra frente a un servicio EC desde Zürich HB en Singen (Hohentwiel) y será cambiado por un ÖBB Taurus.
El 2 de enero de 2020, el SBB 11303 se encuentra frente a un servicio EC desde Zürich HB en Singen (Hohentwiel) y será cambiado por un ÖBB Taurus.
Leonardus Schrijvers

El todavía verde SBB 11330 está a punto de tomar una curva con uno de los muchos trenes intermodales que salen de la estación de Erstfeld el 4 de junio de 2014.
El todavía verde SBB 11330 está a punto de tomar una curva con uno de los muchos trenes intermodales que salen de la estación de Erstfeld el 4 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers

La concurrence ferroviaire en pratique : le SBB 420 298 se trouve le 28 mai 2019 à Spiez - profondément en territoire BLS. D'autre part, les trains de marchandises BLS se retrouvent au dépôt arrière en territoire SBB au moins autant que les trains de marchandises SBB sont vus en territoire BLS.
La concurrence ferroviaire en pratique : le SBB 420 298 se trouve le 28 mai 2019 à Spiez - profondément en territoire BLS. D'autre part, les trains de marchandises BLS se retrouvent au dépôt arrière en territoire SBB au moins autant que les trains de marchandises SBB sont vus en territoire BLS.
Leonardus Schrijvers

El 11393 con librea TEE remolca un tren cisterna a través de Olten el 20 de mayo de 2022.
El 11393 con librea TEE remolca un tren cisterna a través de Olten el 20 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice.

30.07.2025
La SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) está con su tren de carga cerca de Villeneuve en camino a St Maurice. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel.

11.07.2025
La SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) está cerca de Ligerz en dirección a Neuchâtel. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11195 con su servicio  Panorámico Gotthard  de Lugano a Flüelen pasa por la estación de Wasen.

19.10.2023
La SBB Re 4/4 II 11195 con su servicio "Panorámico Gotthard" de Lugano a Flüelen pasa por la estación de Wasen. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11195 con su servicio  Gotthard-Panorámico  de Lugano a Flüelen sale del túnel de Wattiger.

19.10.2023
La SBB Re 4/4 II 11195 con su servicio "Gotthard-Panorámico" de Lugano a Flüelen sale del túnel de Wattiger. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los  invitados  estuvieron el Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, y Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14 de septiembre de 2024
60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los "invitados" estuvieron el Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, y Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los  invitados  estuvieron la Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a la magnífica celebración de manera periférica y por un corto período de tiempo, por lo que solo puedo mostrar algunas fotos aquí.

A la derecha, la RhB Ge 4/4 II 613; a la izquierda, el tren regional programado Oensingen - Balsthal, engalanado y llegando por la OeBB.

Balsthal, 14 de septiembre de 2024
60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los "invitados" estuvieron la Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a la magnífica celebración de manera periférica y por un corto período de tiempo, por lo que solo puedo mostrar algunas fotos aquí. A la derecha, la RhB Ge 4/4 II 613; a la izquierda, el tren regional programado Oensingen - Balsthal, engalanado y llegando por la OeBB. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de las Re 4/4. Entre los  invitados  estuvieron las Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de las Re 4/4. Entre los "invitados" estuvieron las Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los  invitados  estuvieron el Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 4/4 II 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los "invitados" estuvieron el Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 4/4 II 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del  Train des Vigens , pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor  Le Salon Bleu  ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor  Le Diamant Bar  WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024
La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del "Train des Vigens", pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

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