rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Switzerland

16102 Zdjecia
BFD HG 3/4 nr 3 przybył do Chamby ze swoim pociągiem parowym i wkrótce odjedzie do Chaulin.

9 maja 2026
BFD HG 3/4 nr 3 przybył do Chamby ze swoim pociągiem parowym i wkrótce odjedzie do Chaulin. 9 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 z Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay, aby później ciągnąć swój pociąg parowy do Chamby.

9 maja 2026
BFD HG 3/4 nr 3 z Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay, aby później ciągnąć swój pociąg parowy do Chamby. 9 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay, aby później poprowadzić swój pociąg parowy do Chamby.

9 maja 2026
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay, aby później poprowadzić swój pociąg parowy do Chamby. 9 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Kolej Bernina RhB ABe 4/4 I nr 35 z Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Chamby w kierunku Chaulin po krótkim postoju, z pociągiem pchanym na ostatnim odcinku podróży. 2 maja 2026
Kolej Bernina RhB ABe 4/4 I nr 35 z Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Chamby w kierunku Chaulin po krótkim postoju, z pociągiem pchanym na ostatnim odcinku podróży. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) przybył ze swoim pociągiem parowym  Emmentalbahn  do Wasen i. E. i obecnie manewruje przed powrotną jazdą do Sumiswald Grünen.

14 czerwca 2025
E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) przybył ze swoim pociągiem parowym "Emmentalbahn" do Wasen i. E. i obecnie manewruje przed powrotną jazdą do Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3

247 1400x1092 Px, 15.05.2026

Parowóz  Emmentalbahn,  E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) opuszcza stację Sumiswald-Grünen, kierując się w stronę Wasen w Emmental. W tle widać ABe 4/4 nr 12 z salonowym wagonem Bodan oraz VH-MThB BDt, które przybyły do Sumiswald nieco ponad pół godziny temu. Dodatkowo, wkrótce do Sumiswald dotrze parowóz OeBB z Balsthal. Krótko mówiąc: dziś w Sumiswald odbywa się Targ Gotthelfa.

14 czerwca 2025
Parowóz "Emmentalbahn," E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) opuszcza stację Sumiswald-Grünen, kierując się w stronę Wasen w Emmental. W tle widać ABe 4/4 nr 12 z salonowym wagonem Bodan oraz VH-MThB BDt, które przybyły do Sumiswald nieco ponad pół godziny temu. Dodatkowo, wkrótce do Sumiswald dotrze parowóz OeBB z Balsthal. Krótko mówiąc: dziś w Sumiswald odbywa się Targ Gotthelfa. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3

240 1400x963 Px, 15.05.2026

Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a na ten targ  Kolej Emmental  uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę parową E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została zbudowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura Simplon Railway). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w eksploatacji do 1928 roku, po czym była używana jako  przemysłowa lokomotywa manewrowa  w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie do DBB. Po przeglądzie w 1983 roku została uruchomiona m.in. na Kolei Sensetal. Po kolejnym przeglądzie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Kolei Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025.
Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a na ten targ "Kolej Emmental" uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę parową E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została zbudowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura Simplon Railway). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w eksploatacji do 1928 roku, po czym była używana jako "przemysłowa lokomotywa manewrowa" w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie do DBB. Po przeglądzie w 1983 roku została uruchomiona m.in. na Kolei Sensetal. Po kolejnym przeglądzie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Kolei Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3

234 1400x953 Px, 15.05.2026

SBB RABe 523 015 i kolejny są tuż przed Villeneuve w drodze do Aigle.

28 maja 2025
SBB RABe 523 015 i kolejny są tuż przed Villeneuve w drodze do Aigle. 28 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

271 1600x1074 Px, 14.05.2026

Tuż przed Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Aigle.

30 maja 2025
Tuż przed Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Aigle. 30 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

263 1600x1117 Px, 14.05.2026

BLS RABe 528 105  MIKA  odjeżdżający jako R91 6121 w Bouveret. Pociąg wynajęty przez Regionalps jedzie ze St-Gingolph do Brig i tutaj minął się z pociągiem jadącym z przeciwka.

24 lipca 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" odjeżdżający jako R91 6121 w Bouveret. Pociąg wynajęty przez Regionalps jedzie ze St-Gingolph do Brig i tutaj minął się z pociągiem jadącym z przeciwka. 24 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

W pobliżu Trubschachen, w rejonie granicznym między Emmental a Entlebuch, BLS RABe 515 zmierza w kierunku Lucerny.

30 września 2020
W pobliżu Trubschachen, w rejonie granicznym między Emmental a Entlebuch, BLS RABe 515 zmierza w kierunku Lucerny. 30 września 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa 193 475 wynajęta przez SBB International przyjeżdża na stację Domodossola z pociągiem RoLa.

31 października 2024
Lokomotywa 193 475 wynajęta przez SBB International przyjeżdża na stację Domodossola z pociągiem RoLa. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) przejeżdża przez stację Neuchâtel z pociągiem towarowym w kierunku Biel/Bienne.

19 czerwca 2026
SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) przejeżdża przez stację Neuchâtel z pociągiem towarowym w kierunku Biel/Bienne. 19 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Dwa lokomotywy SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  oraz Re 6/6 11672 (Re 620 072-9)  Balerna  opuszczają stację Lausanne w kierunku Brig z pociągiem EWLV do Zurychu przez Kandersteg (!). 23 maja 2025
Dwa lokomotywy SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" oraz Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" opuszczają stację Lausanne w kierunku Brig z pociągiem EWLV do Zurychu przez Kandersteg (!). 23 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

200 1600x1250 Px, 13.05.2026

SBB Re 4/4 II 11291-7 jest w drodze do Biel/Bienne z pociągiem pocztowym w pobliżu Ligerz.

11 lipca 2025
SBB Re 4/4 II 11291-7 jest w drodze do Biel/Bienne z pociągiem pocztowym w pobliżu Ligerz. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Tuż przed Villeneuve, skład SBB RABe 511 kursuje jako RE w drodze z Annemasse w kierunku Valais.

14 listopada 2024
Tuż przed Villeneuve, skład SBB RABe 511 kursuje jako RE w drodze z Annemasse w kierunku Valais. 14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

243 1400x941 Px, 13.05.2026

Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen.

14 czerwca 2025
Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB.

14 czerwca 2025
SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako  Red Arrow  dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025
Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako "Red Arrow" dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RBe 2/4

257 887x1200 Px, 12.05.2026

OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen-

14 czerwca 2025
OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen- 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald Grünen. Pociąg jest ciągnięty przez parowóz typu Mallet Ed 2/2 196 SCB, wyprodukowany w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium).

14 czerwca 2025
Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald Grünen. Pociąg jest ciągnięty przez parowóz typu Mallet Ed 2/2 196 SCB, wyprodukowany w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / Ed 2x 2/2

251 1400x1016 Px, 12.05.2026

 Festival Suisse de la vapeur  (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 jest na swoim pociągu Riviera Belle Époque w (powrotnym) kursie z Vevey do Chaulin. Pociąg dotarł do Blonay i teraz czeka na przejazd pociągu z przeciwka, zanim kontynuuje jazdę do Chaulin.

8 czerwca 2025
"Festival Suisse de la vapeur" (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 jest na swoim pociągu Riviera Belle Époque w (powrotnym) kursie z Vevey do Chaulin. Pociąg dotarł do Blonay i teraz czeka na przejazd pociągu z przeciwka, zanim kontynuuje jazdę do Chaulin. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Blonay w kierunku Chaulin ze swoim pociągiem parowym.

2 maja 2026
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby odjeżdża z Blonay w kierunku Chaulin ze swoim pociągiem parowym. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay, aby później przejąć swój pociąg parowy do Chaulin.

2 maja 2026
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje w Blonay, aby później przejąć swój pociąg parowy do Chaulin. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt