DDF 241A65 - największa i najsilniejsza parowa lokomotywa w Europie w stanie operacyjnym - wjeżdża do Solothurn z pociągiem specjalnym z Brugg AG 17 maja 2026 roku.

(ID 58124)

11 lipca 2026 roku NMBS 825 miał opuścić Roosendaal pociągiem regionalnym do Puurs, gdy poważna awaria sieci trakcyjnej między Roosendaal a Antwerpią zatrzymała

BLS 535 112 zatrzymuje się w Solothurn 17 maja 2026.

DDF 241A65 - największa i najsilniejsza parowa lokomotywa w Europie w stanie operacyjnym - wjeżdża do Solothurn z pociągiem specjalnym z Brugg AG 17 maja 2026 roku.

Leonardus Schrijvers 12.07.2026, 152 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Parowóz z parowozowni FULL, ex-SNCF 241A65, zaraz wyciągnie z Brugg AG dziewięciowagonowy pociąg specjalny w kierunku Solothurn i z powrotem 17 maja 2026 roku, z lokalnie stacjonującym Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 jako drugim w dowodzeniu. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

 14 1200x800 Px, 09.10.2026

17 maja 2026 roku DDF 241A-65 zostaje podłączony do pociągu dodatkowego w Brugg AG. Po wykonaniu tego manewru, pociąg z dwoma byłymi parowozami SNCF na czele, kontynuuje jazdę do Solothurn na wyjątkową przejażdżkę. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / 241 A, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Stowarzyszenie 241-A-65

 122 1200x800 Px, 05.08.2026