rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Switzerland / Private+Companies

6462 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen.

14 czerwca 2025
Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB.

14 czerwca 2025
SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen-

14 czerwca 2025
OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen- 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Z ABe 4/4 9204 z tyłu znajduje się MOB PE 30 powyżej Chamby w drodze do Zweisimmen.

2 maja 2026
Z ABe 4/4 9204 z tyłu znajduje się MOB PE 30 powyżej Chamby w drodze do Zweisimmen. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Z Be 4/4 9201, MOB PE 30 jedzie z Zweisimmen do Montreux nad Chamby.

2 maja 2026
Z Be 4/4 9201, MOB PE 30 jedzie z Zweisimmen do Montreux nad Chamby. 2 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

W wciąż zacienionym Vallorcine, SNCF Z 800 002 czeka jako pociąg regionalny 18975 na dalszą podróż do Martigny. Wagon silnikowy przyjechał jako TER 18903 z Chamonix i dziś wyjątkowo będzie kursował bezpośrednio do Martigny. W przeciwnym kierunku w drodze jest TMR BDeh 4/8 22, który również jest kursowany bezpośrednio do Chamonix poza regularnym rozkładem jazdy.

9 kwietnia 2026
W wciąż zacienionym Vallorcine, SNCF Z 800 002 czeka jako pociąg regionalny 18975 na dalszą podróż do Martigny. Wagon silnikowy przyjechał jako TER 18903 z Chamonix i dziś wyjątkowo będzie kursował bezpośrednio do Martigny. W przeciwnym kierunku w drodze jest TMR BDeh 4/8 22, który również jest kursowany bezpośrednio do Chamonix poza regularnym rozkładem jazdy. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) kursuje jako pociąg regionalny z Chamonix do Martigny i został sfotografowany podczas postoju w Finhaut. Ten bezpośredni kurs jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru, ponieważ w przeciwnym razie konieczna byłaby przesiadka w Vallorcine.

9 kwietnia 2026
SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) kursuje jako pociąg regionalny z Chamonix do Martigny i został sfotografowany podczas postoju w Finhaut. Ten bezpośredni kurs jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru, ponieważ w przeciwnym razie konieczna byłaby przesiadka w Vallorcine. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 nr 72 z numerem UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ma Finhaut. Trójczłonowy wagon szynowy kursuje jako pociąg regionalny z Martigny do Vallorcine.

9 kwietnia 2026
TMR Beh 4/8 nr 72 z numerem UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ma Finhaut. Trójczłonowy wagon szynowy kursuje jako pociąg regionalny z Martigny do Vallorcine. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 nr 72 z numerem UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) opuszcza Finhaut. Trójczłonowy wagon szynowy kursuje jako pociąg regionalny z Martigny do Vallorcine.

9 kwietnia 2026
TMR Beh 4/8 nr 72 z numerem UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) opuszcza Finhaut. Trójczłonowy wagon szynowy kursuje jako pociąg regionalny z Martigny do Vallorcine. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Trójczłonowy zespół trakcyjny kursuje jako pociąg regionalny 18977 z Vallorcine do Martigny. TMR Beh 4/8 nr 72 o numerze UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) dotarł do Le Trétien, gdzie trzeba było poczekać na mijankę, co dało okazję do sfotografowania pociągu. Trójczłonowy zespół trakcyjny kursuje jako pociąg regionalny 18977 z Vallorcine do Martigny.  
9 kwietnia 2026
Trójczłonowy zespół trakcyjny kursuje jako pociąg regionalny 18977 z Vallorcine do Martigny. TMR Beh 4/8 nr 72 o numerze UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) dotarł do Le Trétien, gdzie trzeba było poczekać na mijankę, co dało okazję do sfotografowania pociągu. Trójczłonowy zespół trakcyjny kursuje jako pociąg regionalny 18977 z Vallorcine do Martigny. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Fotografia wykonana z drugiej strony stacji przedstawia TPC ABe 4/8 472, oczekujący na odjazd do Aigle.  
30 listopada 2024
Fotografia wykonana z drugiej strony stacji przedstawia TPC ABe 4/8 472, oczekujący na odjazd do Aigle. 30 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

W Vallorcine, SNCF Z 800 002 z Chamonix do Martigny przecina się z TMR BDeh 4/8 22 jadącym w przeciwnym kierunku. Zazwyczaj konieczna jest przesiadka w Vallorcine; tutaj bezpośrednie połączenie jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru.

9 kwietnia 2026
W Vallorcine, SNCF Z 800 002 z Chamonix do Martigny przecina się z TMR BDeh 4/8 22 jadącym w przeciwnym kierunku. Zazwyczaj konieczna jest przesiadka w Vallorcine; tutaj bezpośrednie połączenie jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) przyjeżdża do Morges ze swoim pociągiem żwirowym z Gland, gdzie pociąg jest załadowywany na platformy rolkowe do dalszego transportu do Apples. W tle zdjęcia widać lokomotywę spalinową TRAVYS 92 85 8846 601-3, o której obecnie nie posiadam dodatkowych informacji.

16 kwietnia 2026
BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) przyjeżdża do Morges ze swoim pociągiem żwirowym z Gland, gdzie pociąg jest załadowywany na platformy rolkowe do dalszego transportu do Apples. W tle zdjęcia widać lokomotywę spalinową TRAVYS 92 85 8846 601-3, o której obecnie nie posiadam dodatkowych informacji. 16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Bhe 48 301  Montreux  z Rochers de Naye opuszcza stację Montreux. Pociąg zmierza w kierunku Rochers de Naye.

9 kwietnia 2026
Bhe 48 301 "Montreux" z Rochers de Naye opuszcza stację Montreux. Pociąg zmierza w kierunku Rochers de Naye. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Nowe pociągi Region Alps EVO RABe 733 są coraz częściej widywane w ruchu rozkładowym, w związku z czym zmniejszy się liczba kursów pociągów Region Alpes Nina RABe 525 i Domino. W Martigny pociąg Region Alpes RABe 733 703 dociera jako R91 w kierunku Monthey, podczas gdy pociąg Region Alpes NINA RABe 525-039 oczekuje na odjazd do Le Châble.

9 kwietnia 2026
Nowe pociągi Region Alps EVO RABe 733 są coraz częściej widywane w ruchu rozkładowym, w związku z czym zmniejszy się liczba kursów pociągów Region Alpes Nina RABe 525 i Domino. W Martigny pociąg Region Alpes RABe 733 703 dociera jako R91 w kierunku Monthey, podczas gdy pociąg Region Alpes NINA RABe 525-039 oczekuje na odjazd do Le Châble. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

TransN Be 4/4 nr 8 zmierza w kierunku Les Ponts de Martel przez Les Coeudres.

27 czerwca 2024
TransN Be 4/4 nr 8 zmierza w kierunku Les Ponts de Martel przez Les Coeudres. 27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

TransN Be 4/4 nr 6 zmierza w kierunku Les Ponts de Martel w Les Coeudres.

27 czerwca 2024
TransN Be 4/4 nr 6 zmierza w kierunku Les Ponts de Martel w Les Coeudres. 27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Nowy BLM Be 4/6 jest krótko po opuszczeniu Mürren w drodze do Grütschalp. Nowe wagony szynowe kursowały tylko przez krótki okres letni w „ruchu mieszanym” ze starszymi Be 4/4.

23 lipca 2024
Nowy BLM Be 4/6 jest krótko po opuszczeniu Mürren w drodze do Grütschalp. Nowe wagony szynowe kursowały tylko przez krótki okres letni w „ruchu mieszanym” ze starszymi Be 4/4. 23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004 czeka w Montreux ze swoim GoldenPass Express (GPX) 4074 do Interlaken Ost, który jest ledwo widoczny z tego kąta, na nieuchronny odjazd. W tle PE 30 220 z wagonem sterowniczym Ast 151 na czele również jest gotowy do odjazdu. Odjedzie około dziesięć minut po GPX do Zweisimmen i obsłuży większość stacji.

9 kwietnia 2026
MOB Ge 4/4 8004 czeka w Montreux ze swoim GoldenPass Express (GPX) 4074 do Interlaken Ost, który jest ledwo widoczny z tego kąta, na nieuchronny odjazd. W tle PE 30 220 z wagonem sterowniczym Ast 151 na czele również jest gotowy do odjazdu. Odjedzie około dziesięć minut po GPX do Zweisimmen i obsłuży większość stacji. 9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Wiele pociągów Region Alpes EVO RABe 533 jest już w eksploatacji, więc RABe 525 NINA prawdopodobnie w niedalekiej przyszłości zniknie z regularnych kursów, co sprawia, że warto uwiecznić oba pociągi na jednym zdjęciu. Podczas gdy RABe 733 703 jedzie jako R91 z Birg do Monthey, RABe 525 039 czeka jako R 81 na odjazd do Le Châble. 9 kwietnia 2026 roku
Wiele pociągów Region Alpes EVO RABe 533 jest już w eksploatacji, więc RABe 525 NINA prawdopodobnie w niedalekiej przyszłości zniknie z regularnych kursów, co sprawia, że warto uwiecznić oba pociągi na jednym zdjęciu. Podczas gdy RABe 733 703 jedzie jako R91 z Birg do Monthey, RABe 525 039 czeka jako R 81 na odjazd do Le Châble. 9 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Na moście Grubenbach w Gstaad, GoldenPass Express (GPX) jedzie z Montreux do Interlaken Ost, z przestawianiem rozstawu osi pociągu w Zweisimmen.

6 listopada 2024
Na moście Grubenbach w Gstaad, GoldenPass Express (GPX) jedzie z Montreux do Interlaken Ost, z przestawianiem rozstawu osi pociągu w Zweisimmen. 6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Na moście Grubenbach w Gstaad jedzie GoldenPass Express (GPX) z Interlaken Ost.  

6 listopada 2024
Na moście Grubenbach w Gstaad jedzie GoldenPass Express (GPX) z Interlaken Ost. 6 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

W Vernayaz MC spotykają się SNCF Z 800 002 oraz TMR BDeh 4/8 nr 21, przy czym identyczne wagony szynowe można odróżnić jedynie po oznaczeniach wskazujących właściciela, a w eksploatacji kursują one na jednej lub drugiej sieci w zależności od zapotrzebowania.

19 listopada 2025
W Vernayaz MC spotykają się SNCF Z 800 002 oraz TMR BDeh 4/8 nr 21, przy czym identyczne wagony szynowe można odróżnić jedynie po oznaczeniach wskazujących właściciela, a w eksploatacji kursują one na jednej lub drugiej sieci w zależności od zapotrzebowania. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004  Trainable  jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po opuszczeniu Les Avants i prawie osiągnął cel podróży.

3 stycznia 2025
MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" jedzie ze swoim GoldenPass Expess GPX 4064 z Interlaken Ost do Montreux niedługo po opuszczeniu Les Avants i prawie osiągnął cel podróży. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.