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Per il viaggio di ritorno del treno speciale da Balsthal al Mercato Gotthelf a Sumiswald, le due OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) e SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 stanno effettuando manovre a Sumiswald Grünen.

14 giugno 2025
Per il viaggio di ritorno del treno speciale da Balsthal al Mercato Gotthelf a Sumiswald, le due OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) e SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 stanno effettuando manovre a Sumiswald Grünen. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La SCB C 4 196, dal 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con l'attuale numero UIC 90 85 00 07 696-7, sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen. La locomotiva Mallet è stata costruita nel 1893 presso la fabbrica di locomotive J.A. Maffei (Monaco). La locomotiva a vapore è stata in servizio sulla linea Hauenstein fino al 1915. Successivamente, ha operato sulla tratta Le Pont - Le Brassus con una breve sosta in Baviera nel 1918. Nel 1938, la locomotiva è stata ritirata dal servizio e immagazzinata fino a quando è stata restaurata nel 1958 e nel 1993. Oggi, la locomotiva a vapore appartiene a SBB Historic ed è mantenuta e gestita dall'OeBB.

14 giugno 2025
La SCB C 4 196, dal 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con l'attuale numero UIC 90 85 00 07 696-7, sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen. La locomotiva Mallet è stata costruita nel 1893 presso la fabbrica di locomotive J.A. Maffei (Monaco). La locomotiva a vapore è stata in servizio sulla linea Hauenstein fino al 1915. Successivamente, ha operato sulla tratta Le Pont - Le Brassus con una breve sosta in Baviera nel 1918. Nel 1938, la locomotiva è stata ritirata dal servizio e immagazzinata fino a quando è stata restaurata nel 1958 e nel 1993. Oggi, la locomotiva a vapore appartiene a SBB Historic ed è mantenuta e gestita dall'OeBB. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) ha assistito il treno Ed 2x 2/2 nella parte posteriore del convoglio durante il viaggio da Balsthal a Sumiswald Grünen ed ora sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen-

14 giugno 2025
La OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) ha assistito il treno Ed 2x 2/2 nella parte posteriore del convoglio durante il viaggio da Balsthal a Sumiswald Grünen ed ora sta effettuando manovre a Sumiswald Grünen- 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Con l'ABe 4/4 9204 sul retro c'è un MOB PE 30 sopra Chamby in direzione Zweisimmen.

2 maggio 2026
Con l'ABe 4/4 9204 sul retro c'è un MOB PE 30 sopra Chamby in direzione Zweisimmen. 2 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Con il Be 4/4 9201, un MOB PE 30 è in viaggio da Zweisimmen a Montreux sopra Chamby.

2 maggio 2026
Con il Be 4/4 9201, un MOB PE 30 è in viaggio da Zweisimmen a Montreux sopra Chamby. 2 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Nella ancora ombrosa Vallorcine, la SNCF Z 800 002 attende come treno regionale 18975 per il proseguimento verso Martigny. Il railcar è arrivato come TER 18903 da Chamonix e oggi sarà eccezionalmente instradato direttamente fino a Martigny. Nella direzione opposta, il TMR BDeh 4/8 22 è in viaggio, anch'esso instradato direttamente verso Chamonix al di fuori dell'orario regolare.

9 aprile 2026
Nella ancora ombrosa Vallorcine, la SNCF Z 800 002 attende come treno regionale 18975 per il proseguimento verso Martigny. Il railcar è arrivato come TER 18903 da Chamonix e oggi sarà eccezionalmente instradato direttamente fino a Martigny. Nella direzione opposta, il TMR BDeh 4/8 22 è in viaggio, anch'esso instradato direttamente verso Chamonix al di fuori dell'orario regolare. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) è in servizio come treno regionale da Chamonix a Martigny ed è stata fotografata durante la sua fermata a Finhaut. Questa corsa diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile, poiché altrimenti sarebbe necessario un cambio a Vallorcine.

9 aprile 2026
La SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) è in servizio come treno regionale da Chamonix a Martigny ed è stata fotografata durante la sua fermata a Finhaut. Questa corsa diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile, poiché altrimenti sarebbe necessario un cambio a Vallorcine. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha Finhaut. Il treno automotore a tre elementi opera come treno regionale da Martigny a Vallorcine.

9 aprile 2026
Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha Finhaut. Il treno automotore a tre elementi opera come treno regionale da Martigny a Vallorcine. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) sta lasciando Finhaut. Il treno automotore a tre elementi opera come treno regionale da Martigny a Vallorcine.

9 aprile 2026
Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) sta lasciando Finhaut. Il treno automotore a tre elementi opera come treno regionale da Martigny a Vallorcine. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il treno automotrice a tre elementi sta operando come treno regionale 18977 da Vallorcine a Martigny. Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha raggiunto Le Trétien, dove si è dovuto attendere un incrocio, offrendo l'opportunità di fotografare il treno. Il treno automotrice a tre elementi sta operando come treno regionale 18977 da Vallorcine a Martigny.  
9 aprile 2026
Il treno automotrice a tre elementi sta operando come treno regionale 18977 da Vallorcine a Martigny. Il TMR Beh 4/8 n. 72 con il numero UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) ha raggiunto Le Trétien, dove si è dovuto attendere un incrocio, offrendo l'opportunità di fotografare il treno. Il treno automotrice a tre elementi sta operando come treno regionale 18977 da Vallorcine a Martigny. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Fotografato dall'altra parte della stazione, l'immagine mostra il TPC ABe 4/8 472, in attesa di partire per Aigle.  
30 novembre 2024
Fotografato dall'altra parte della stazione, l'immagine mostra il TPC ABe 4/8 472, in attesa di partire per Aigle. 30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

A Vallorcine, la SNCF Z 800 002 da Chamonix a Martigny incrocia il TMR BDeh 4/8 22 che viaggia in direzione opposta. Di solito, è necessario un cambio a Vallorcine; qui, la connessione diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile.

9 aprile 2026
A Vallorcine, la SNCF Z 800 002 da Chamonix a Martigny incrocia il TMR BDeh 4/8 22 che viaggia in direzione opposta. Di solito, è necessario un cambio a Vallorcine; qui, la connessione diretta è probabilmente dovuta a una rotazione del materiale rotabile. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arriva a Morges con il suo treno di ghiaia da Gland, dove il treno viene caricato su rollbock per il trasporto successivo verso Apples. Sullo sfondo dell'immagine, si può vedere la locomotiva diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, di cui attualmente non dispongo di ulteriori informazioni.

16 aprile 2026
La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arriva a Morges con il suo treno di ghiaia da Gland, dove il treno viene caricato su rollbock per il trasporto successivo verso Apples. Sullo sfondo dell'immagine, si può vedere la locomotiva diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, di cui attualmente non dispongo di ulteriori informazioni. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Bhe 48 301  Montreux  dei Rochers de Naye sta lasciando la stazione di Montreux. Il treno è diretto ai Rochers de Naye.

9 aprile 2026
Il Bhe 48 301 "Montreux" dei Rochers de Naye sta lasciando la stazione di Montreux. Il treno è diretto ai Rochers de Naye. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

I nuovi Region Alps EVO RABe 733 sono sempre più spesso visti in servizio regolare, di conseguenza gli impieghi dei treni Region Alpes Nina RABe 525 e Domino diminuiranno. A Martigny, il Region Alpes RABe 733 703 arriva come R91 sulla sua tratta per Monthey, mentre il Region Alpes NINA RABe 525-039 attende la partenza per Le Châble.

9 aprile 2026
I nuovi Region Alps EVO RABe 733 sono sempre più spesso visti in servizio regolare, di conseguenza gli impieghi dei treni Region Alpes Nina RABe 525 e Domino diminuiranno. A Martigny, il Region Alpes RABe 733 703 arriva come R91 sulla sua tratta per Monthey, mentre il Region Alpes NINA RABe 525-039 attende la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TransN Be 4/4 n. 8 è in viaggio verso Les Ponts de Martel a Les Coeudres.

27 giugno 2024
Il TransN Be 4/4 n. 8 è in viaggio verso Les Ponts de Martel a Les Coeudres. 27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TransN Be 4/4 n. 6 è in viaggio verso Les Ponts de Martel a Les Coeudres.

27 giugno 2024
Il TransN Be 4/4 n. 6 è in viaggio verso Les Ponts de Martel a Les Coeudres. 27 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Un nuovo BLM Be 4/6 è poco dopo Mürren sulla sua strada verso Grütschalp. I nuovi elettrotreni hanno operato solo per una breve estate in  esercizio misto  con i più vecchi Be 4/4.

23 luglio 2024
Un nuovo BLM Be 4/6 è poco dopo Mürren sulla sua strada verso Grütschalp. I nuovi elettrotreni hanno operato solo per una breve estate in "esercizio misto" con i più vecchi Be 4/4. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express (GPX) 4074 per Interlaken Ost, che è appena visibile da questa angolazione, per la partenza imminente. Sullo sfondo, anche il PE 30 220 con la vettura di controllo Ast 151 davanti è pronto per la partenza. Partirà circa dieci minuti dopo il GPX per Zweisimmen e servirà la maggior parte delle stazioni.

9 aprile 2026
La MOB Ge 4/4 8004 è in attesa a Montreux con il suo GoldenPass Express (GPX) 4074 per Interlaken Ost, che è appena visibile da questa angolazione, per la partenza imminente. Sullo sfondo, anche il PE 30 220 con la vettura di controllo Ast 151 davanti è pronto per la partenza. Partirà circa dieci minuti dopo il GPX per Zweisimmen e servirà la maggior parte delle stazioni. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Numerosi Region Alpes EVO RABe 533 sono già in servizio, quindi il RABe 525 NINA probabilmente scomparirà dal servizio programmato nel prossimo futuro, rendendo utile catturare entrambi i treni in un'unica immagine. Mentre il RABe 733 703 viaggia come R91 da Birg a Monthey, il RABe 525 039 aspetta come R 81 la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Numerosi Region Alpes EVO RABe 533 sono già in servizio, quindi il RABe 525 NINA probabilmente scomparirà dal servizio programmato nel prossimo futuro, rendendo utile catturare entrambi i treni in un'unica immagine. Mentre il RABe 733 703 viaggia come R91 da Birg a Monthey, il RABe 525 039 aspetta come R 81 la partenza per Le Châble. 9 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Montreux a Interlaken Ost, con il treno che cambia scartamento a Zweisimmen.

6 novembre 2024
Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Montreux a Interlaken Ost, con il treno che cambia scartamento a Zweisimmen. 6 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Interlaken Ost.

6 nov. 2024
Sul ponte Grubenbach a Gstaad, il GoldenPass Express (GPX) viaggia da Interlaken Ost. 6 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

A Vernayaz MC, si incontrano la SNCF Z 800 002 e la TMR BDeh 4/8 n. 21, con le automotrici identiche distinguibili solo dalle marcature che indicano il proprietario, e operativamente circolano su una rete o sull'altra a seconda della domanda.

19 novembre 2025
A Vernayaz MC, si incontrano la SNCF Z 800 002 e la TMR BDeh 4/8 n. 21, con le automotrici identiche distinguibili solo dalle marcature che indicano il proprietario, e operativamente circolano su una rete o sull'altra a seconda della domanda. 19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8004  Trainable  viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants e ha quasi raggiunto la sua destinazione.

3 gennaio 2025
La MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants e ha quasi raggiunto la sua destinazione. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

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