rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

France / Diesel+locomotives

226 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.

12 marca 2024
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

16 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.

12 marca 2024
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

16 1400x963 Px, 27.03.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg.

17.03.2025
SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

40 1200x820 Px, 02.02.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER w Strasburgu. 

17.03.2025
SNCF BB 67591 z pociągiem TER w Strasburgu. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

32 1200x855 Px, 01.02.2026

CC 72065 stoi na stacji Lyon-Perrache wieczorem 29 maja 2008 roku.
CC 72065 stoi na stacji Lyon-Perrache wieczorem 29 maja 2008 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

46 1200x771 Px, 28.01.2026

Y 8421 stoi na stacji Lille-Flandres 14 września 2004 roku i jest fotografowany ze schodów stacji.
Y 8421 stoi na stacji Lille-Flandres 14 września 2004 roku i jest fotografowany ze schodów stacji.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 8000 | 8400

47 1200x800 Px, 28.01.2026

SNCF 72047 stoi na stacji Mulhouse-Ville 27 lipca 1998 roku, czekając na nowe zadanie.
SNCF 72047 stoi na stacji Mulhouse-Ville 27 lipca 1998 roku, czekając na nowe zadanie.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

39 1200x800 Px, 26.01.2026

SNCF 67352 stoi w Chambery 2 czerwca 2014 roku, nadal w barwach Multi-Service.
SNCF 67352 stoi w Chambery 2 czerwca 2014 roku, nadal w barwach Multi-Service.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

65 1200x842 Px, 12.10.2025

Podczas Dni Otwartych w zakładach SNCF w Nevers w dniu 18 września 2021 roku, 67556 została sfotografowana w Technicentre Nevers. Lokomotywa nosi wersję schematu kolorystycznego Multi-Services z 1998 roku, która miała niebieskie paski dla lokomotyw spalinowych (gdzie lokomotywy elektryczne miały czerwone paski).
Podczas Dni Otwartych w zakładach SNCF w Nevers w dniu 18 września 2021 roku, 67556 została sfotografowana w Technicentre Nevers. Lokomotywa nosi wersję schematu kolorystycznego Multi-Services z 1998 roku, która miała niebieskie paski dla lokomotyw spalinowych (gdzie lokomotywy elektryczne miały czerwone paski).
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

88 1200x800 Px, 12.10.2025

19 maja 2006 SNCF 67438 nosi barwy Multi-Service podczas przyjazdu do Lyon Part-Dieu z pociągiem CoRail z Grenoble.
19 maja 2006 SNCF 67438 nosi barwy Multi-Service podczas przyjazdu do Lyon Part-Dieu z pociągiem CoRail z Grenoble.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

73 1200x794 Px, 12.10.2025

Skanowane zdjęcie SNCF 67523 zaparkowanego na dworcu Strasbourg Gare Central w dniu 29 lipca 2000 roku.
Skanowane zdjęcie SNCF 67523 zaparkowanego na dworcu Strasbourg Gare Central w dniu 29 lipca 2000 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

85 1200x782 Px, 12.10.2025

SNCF 67610 stoi z pociągiem muzealnym na stacji Nevers rano 18 września 2021 roku.
SNCF 67610 stoi z pociągiem muzealnym na stacji Nevers rano 18 września 2021 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

65 1200x800 Px, 12.10.2025

Samodzielna jazda 67629 przez Antwerpen Noorderdokken 19 czerwca 2014.
Samodzielna jazda 67629 przez Antwerpen Noorderdokken 19 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

75 1200x800 Px, 12.10.2025

Lokomotywa testowa do lokomotyw spalinowych z napędem bateryjnym 63413 znajduje się ponownie w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. W tle stoi hala wystawowa muzeum.
Lokomotywa testowa do lokomotyw spalinowych z napędem bateryjnym 63413 znajduje się ponownie w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. W tle stoi hala wystawowa muzeum.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa testowa dla bateryjnych lokomotyw spalinowych 63413 ponownie znajduje się w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Lokomotywa testowa dla bateryjnych lokomotyw spalinowych 63413 ponownie znajduje się w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Stara malatura 63707 stoi w Longueville 19 września 2010.
Stara malatura 63707 stoi w Longueville 19 września 2010.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 63000

65 1200x800 Px, 07.10.2025

SNCF 66459 opala się w Longueville 19 września 2010 roku.
SNCF 66459 opala się w Longueville 19 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 66000

54 1200x800 Px, 07.10.2025

FRET 66406 jest ciągnięty przez Dijon-Ville 3 czerwca 2014 roku.
FRET 66406 jest ciągnięty przez Dijon-Ville 3 czerwca 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 66000

61 1200x802 Px, 07.10.2025

19 września 2011 roku zachowany 040DE-895, dawniej SNCF 63895, stoi w Longuevile jako część pociągu specjalnego.
19 września 2011 roku zachowany 040DE-895, dawniej SNCF 63895, stoi w Longuevile jako część pociągu specjalnego.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 63000

54 1200x800 Px, 06.10.2025

CC 72084 manewruje taborem muzealnym w Longueville 19 września 2011 roku, dzień po Dniu Otwartym w zajezdni AJECTA, podczas którego trzy parowozy klasy 141R kursowały z dodatkowymi pociągami.
CC 72084 manewruje taborem muzealnym w Longueville 19 września 2011 roku, dzień po Dniu Otwartym w zajezdni AJECTA, podczas którego trzy parowozy klasy 141R kursowały z dodatkowymi pociągami.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

69 1200x788 Px, 02.10.2025

17 września 2011 CC 72140 pędzi przez Longueville z pociągiem CoRail do Belfort przez Troyes.
17 września 2011 CC 72140 pędzi przez Longueville z pociągiem CoRail do Belfort przez Troyes.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

85 1200x800 Px, 02.10.2025

FRET 60154 przejeżdża przez Mulhouse-Musées 30 maja 2019.
FRET 60154 przejeżdża przez Mulhouse-Musées 30 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 60000

60 1200x766 Px, 02.10.2025

19 września 2011 SNCF 72186 wyjeżdża z Paris Gare de l'Est.
19 września 2011 SNCF 72186 wyjeżdża z Paris Gare de l'Est.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

73 1200x800 Px, 02.10.2025

SNCF Infra Y 9041 stoi na bocznicy w Chambery 3 czerwca 2014.
SNCF Infra Y 9041 stoi na bocznicy w Chambery 3 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y (Traktor)

137 1200x799 Px, 17.09.2025

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.