SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg

SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg.

(ID 56711)

SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 są w Agay w drodze do Nicei.

Przy Rue de la Douane nadjeżdża tramwaj ze Strasburga.

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg.

17.03.2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.02.2026, 44 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2025:03:19 07:39:59, Czas naswietlania: 1/320, Przyslona: 100/10, ISO200, Ogniskowa: 260/10

Tramwaj w Strasburgu na moście Pont St Nicolas.

SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg.

Skład SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 jest w Agay w drodze do Nicei.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 18 1400x952 Px, 27.03.2026

Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię. 12 marca 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 18 1400x963 Px, 27.03.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER w Strasburgu. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

 36 1200x855 Px, 01.02.2026