Nowe Zdjecia
42099 Zdjecia
DB Regio 146 235 reklamuje Baden-Württemberg na stacji Basel Badischer Bahnhof - niemieckiej stacji kolejowej na dzierżawionym terytorium szwajcarskim - 16 września 2011 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146
472 1200x795 Px, 09.11.2023
Reklamowy pociąg DB 146 236 został zauważony na dość ciasnej stacji Triberg w dniu 30 grudnia 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146
517 1200x800 Px, 09.11.2023
W Passau 9 maja 2018 wieczorem przejechała lokomotywa 185 213 wraz z siostrzaną lokomotywą i krótkim pociągiem towarowym mieszanym.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Bawarii
484 1200x801 Px, 09.11.2023
Duże przybliżenie na peronie w Remagen było idealne do sfotografowania 185 271 z jej pociągiem intermodalnym w kierunku Koblencji 8 czerwca 2017 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185
476 1200x784 Px, 09.11.2023
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189
455 1200x800 Px, 09.11.2023
8 grudnia 2021 roku DBC 189 098 właśnie wrócił po dziesięcioletnim pobycie w MRCE i ciągnie pociąg blokowy z Sloehaven przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189
513 1200x800 Px, 09.11.2023
Z peronu z lekkim przybliżeniem w Dordrecht, DBC 193 313 został sfotografowany 18 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
613 1200x800 Px, 09.11.2023
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
765 1200x800 Px, 09.11.2023
Dość krótkotrwałe było wykorzystanie Vectronów przez DB Cargo na pociągach węglowych, ponieważ lokomotywy były nieco za lekkie do ruszania z tak ciężkimi składami. Czasami pociąg ruszał, ale nie przesuwał się ani metra z powodu poślizgu, mimo że koła obracały się do momentu, gdy systemy pokładowe zarejestrowały prędkość przekraczającą Vmax 140 km/h z powodu tak szybkiego obracania się kół – podczas gdy pociąg nadal się nie poruszał. DBC 193 320 ciągnął taki pociąg 30 lipca 2019 przez Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
590 1200x800 Px, 09.11.2023
DBC 193 322 sleept een gemengde goederentrein door Hulten op 16 augustus 2019.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
555 1200x800 Px, 09.11.2023
CEV MVR GTW Be 2/6 serii 7000 znika za murem w Châtelard – i to w podwójnym znaczeniu: zbliża się koniec eksploatacji GTW Be 2/6 w CEV MVR, nowe ABeh 2/6 serii 7500 są gotowe do użytku, a GTW Be 2/6 wkrótce zostaną zastąpione.
Po lewej stronie zdjęcia widać Château de Châtelard.
27 października 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV
450 1200x787 Px, 08.11.2023
Jedno z ostatnich zdjęć pociągu podmiejskiego CEV A 7, składającego się z BDhe 2/4 i Bt, który przez dobre czterdzieści lat kształtował ruch na CEV. Niestety, po zastąpieniu CEV BDeh 2/4 wszystkie pociągi zostały zezłomowane.
Na zdjęciu pociąg stoi na stacji Blonay na torze w kierunku Chamby.
8 grudnia 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV
530 1200x802 Px, 08.11.2023
CEV HGem 2/2 2501 z nowym pojazdem do odśnieżania na próbnym przejeździe w Blonay.
8 grudnia 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV
519 1200x862 Px, 08.11.2023
Z powodu prac budowlanych na linii Vevey-Lausanne, pociągi zostały skierowane objazdem przez linię "Train des Vignes". Na zdjęciu lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR nad St-Saphorin w winnicach.
20 marca 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460
769 1200x869 Px, 07.11.2023
Z powodu prac budowlanych na linii Vevey-Lausanne, pociągi zostały skierowane objazdem przez linię "Train des Vignes". Na zdjęciu widać koniec oraz, nieco dalej, czoło pociągu SBB IR w podróży z Vevey do Lausanne przez Palézieux w 20-metrowym tunelu Salanfe nad St-Saphorin.
20 marca 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Lavaux
552 1200x806 Px, 07.11.2023
SBB RABe 511 jedzie jako RE wzdłuż brzegu Jeziora Genewskiego w pobliżu Rivaz.
5 kwietnia 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Lavaux, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511
612 1200x806 Px, 07.11.2023
Pociąg z Carlisle (8:42) do Barrow (11:30), wynajęty przez Northern lokomotywa klasy 37, 37 403, opuszcza przystanek Parton. Lokomotywa klasy 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Tuż przed przełomem tysiącleci lokomotywy klasy 37 były stopniowo wycofywane z eksploatacji. 25 kwietnia 2018 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wielka Brytania / Firmy / Northern Rail, Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Klasa 37
494 1200x777 Px, 06.11.2023
Lokomotywa 37 403 przyjeżdża na stację Carlisle. Klasa 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Tuż przed przełomem tysiącleci klasa 37 była stopniowo wycofywana z eksploatacji.
25 kwietnia 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wielka Brytania / Firmy / Northern Rail, Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Klasa 37
568 1200x1024 Px, 06.11.2023
Wypożyczona przez Northern lokomotywa klasy 37 o numerze 37403 i nazwie "Isle of Mull" dotarła do St Bees ze swoim pociągiem z Carlisle (od 8:42) do Barrow (o 11:30).
Klasa 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Na krótko przed przełomem tysiącleci klasa 37 była stopniowo wycofywana z eksploatacji. 25 kwietnia 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wielka Brytania / Firmy / Northern Rail, Wielka Brytania / Lokomotywy spalinowe / Klasa 37
583 1200x806 Px, 06.11.2023
De CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriveert op het besneeuwde treinstation van Les Pleiades. Na een korte stop zal de tandradtrein terugkeren naar Vevey.
28 januari 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV
512 1200x703 Px, 06.11.2023
Pokryta śniegiem stacja szczytowa Les Pleiades z pociągiem CEV MVR ABeh 2/6 7505 na stacji. Pociąg wkrótce wróci do Vevey.
28 stycznia 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV
534 1200x750 Px, 06.11.2023
De CEV MVR ABeh 2/6 7505 staat klaar op het treinstation Les Pléiades voor de terugreis naar Vevey.
28 januari 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV
480 1200x736 Px, 06.11.2023
"DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 z kolei Blonay-Chamby Bahn z ekspressem "Velours" z Chaulin do Vevey jest również w Cornaux. Przystanek Cornaux widać tuż za pociągiem.
29 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
537 1200x826 Px, 05.11.2023
"La DER de la Saison 2023" - Jeden z ostatnich pociągów 55. sezonu w drodze do Blonay przez wąwóz Baye de Clarnes.
29 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
513 806x1200 Px, 05.11.2023