Dość krótkotrwałe było wykorzystanie Vectronów przez DB Cargo na pociągach węglowych, ponieważ lokomotywy były nieco za lekkie do ruszania z tak ciężkimi składami. Czasami pociąg ruszał, ale nie przesuwał się ani metra z powodu poślizgu, mimo że koła obracały się do momentu, gdy systemy pokładowe zarejestrowały prędkość przekraczającą Vmax 140 km/h z powodu tak szybkiego obracania się kół – podczas gdy pociąg nadal się nie poruszał. DBC 193 320 ciągnął taki pociąg 30 lipca 2019 przez Tilburg Oude Warande.

Leonardus Schrijvers 09.11.2023, 192 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie