rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Nowe Zdjecia

40107 Bilder
<<  poprzednia strona  141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 nastepna strona  >>
SBB Historic Elefanten 2978 stoi w Brugg AG 26 maja 2019 roku z pociągiem parowym z Erstfeld.
SBB Historic Elefanten 2978 stoi w Brugg AG 26 maja 2019 roku z pociągiem parowym z Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / C 5/6

318 1200x800 Px, 03.02.2025

Elektryczny manewrowy 16388 stoi w Olten 21 maja 2022 roku.
Elektryczny manewrowy 16388 stoi w Olten 21 maja 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3

294 1200x800 Px, 03.02.2025

FrachtBahn 193 968 prezentuje reklamę Siemensa, powoli przejeżdżając przez Würzburg Hbf 21 września 2024.
FrachtBahn 193 968 prezentuje reklamę Siemensa, powoli przejeżdżając przez Würzburg Hbf 21 września 2024.
Leonardus Schrijvers

Była lokomotywa SNCB 8040, obecnie SCM 260.040, stoi w Maldegem podczas corocznego Steam Weekend organizowanego przez SCM w dniu 6 maja 2023 roku. W latach 1960-1963 SNCB otrzymała 69 lokomotyw tego typu i oznaczyła je numerami z serii 260 – jednocześnie Deutsche Bundesbahn oznaczyła ten sam typ jako klasę V 60. Po 1968 roku DB wprowadziła nowy system numeracji, przekształcając klasę V 60 w 260, a następnie szybko w 360. Około tego samego czasu, w 1971 roku, SNCB wprowadziła nowy system numeracji czterocyfrowej, w którym numery klas 260.0 zostały porzucone na rzecz klasy 80 (8001-8069). Należy zauważyć, że klasa 260/80 wyraźnie różni się od innych klas manewrowych 83-85, ale wygląda dość podobnie do klas 73 i 82, które są mocniejszymi wersjami klasy 80.
Była lokomotywa SNCB 8040, obecnie SCM 260.040, stoi w Maldegem podczas corocznego Steam Weekend organizowanego przez SCM w dniu 6 maja 2023 roku. W latach 1960-1963 SNCB otrzymała 69 lokomotyw tego typu i oznaczyła je numerami z serii 260 – jednocześnie Deutsche Bundesbahn oznaczyła ten sam typ jako klasę V 60. Po 1968 roku DB wprowadziła nowy system numeracji, przekształcając klasę V 60 w 260, a następnie szybko w 360. Około tego samego czasu, w 1971 roku, SNCB wprowadziła nowy system numeracji czterocyfrowej, w którym numery klas 260.0 zostały porzucone na rzecz klasy 80 (8001-8069). Należy zauważyć, że klasa 260/80 wyraźnie różni się od innych klas manewrowych 83-85, ale wygląda dość podobnie do klas 73 i 82, które są mocniejszymi wersjami klasy 80.
Leonardus Schrijvers

6 maja 2023 roku TOM, znany również jako Tata Steel 22, przybył do Eeklo swoim parowym pociągiem wahadłowym z Maldegem. Z powodu kontrowersji środowiskowych związanych z hutą Tata Steel w IJmuiden, gigant stalowy zdecydował się zrezygnować z dalszych wycieczek parowych na swoim terenie i umieścił lokomotywę 22 wraz z SCM w Belgii oraz czteroosiową lokomotywę 57 'BONNE' na linii Miljoenenlijn/ZLSM na samym południowym krańcu Holandii.
6 maja 2023 roku TOM, znany również jako Tata Steel 22, przybył do Eeklo swoim parowym pociągiem wahadłowym z Maldegem. Z powodu kontrowersji środowiskowych związanych z hutą Tata Steel w IJmuiden, gigant stalowy zdecydował się zrezygnować z dalszych wycieczek parowych na swoim terenie i umieścił lokomotywę 22 wraz z SCM w Belgii oraz czteroosiową lokomotywę 57 'BONNE' na linii Miljoenenlijn/ZLSM na samym południowym krańcu Holandii.
Leonardus Schrijvers

W najnowszy brytyjski Dzień Koronacji 6 maja 2023 roku, lokomotywa 22 TOM zabiera swój parowy pociąg wahadłowy do Eeklo na małej platformie w Maldegem. Pub w tle oferuje miłą kolekcję bardzo przyjemnych belgijskich piw!
W najnowszy brytyjski Dzień Koronacji 6 maja 2023 roku, lokomotywa 22 TOM zabiera swój parowy pociąg wahadłowy do Eeklo na małej platformie w Maldegem. Pub w tle oferuje miłą kolekcję bardzo przyjemnych belgijskich piw!
Leonardus Schrijvers

TOM, były lokomotywa Hoogovens Lok 22, kursuje luzem w SCM w Maldegem 6 maja 2023 podczas Steam Weekend. Z powodu problemów środowiskowych i kontrowersji, Tata Steel, właściciel dwóch parowozów, zdecydował się zrezygnować z wycieczek parowych na swoim terenie i sprzedał oba parowozy. TOM znalazł nowy azyl w Maldegem.
TOM, były lokomotywa Hoogovens Lok 22, kursuje luzem w SCM w Maldegem 6 maja 2023 podczas Steam Weekend. Z powodu problemów środowiskowych i kontrowersji, Tata Steel, właściciel dwóch parowozów, zdecydował się zrezygnować z wycieczek parowych na swoim terenie i sprzedał oba parowozy. TOM znalazł nowy azyl w Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Stary pociąg, ale nowy malunek: EN57-1423 stoi 24 sierpnia 2021 roku w Gliwicach.
Stary pociąg, ale nowy malunek: EN57-1423 stoi 24 sierpnia 2021 roku w Gliwicach.
Leonardus Schrijvers

CD 123 011 ciągnie pociąg węglowy przez Praha-Liben 17 września 2017.
CD 123 011 ciągnie pociąg węglowy przez Praha-Liben 17 września 2017.
Leonardus Schrijvers

The Railpool 186 497 has arrived in Airolo with its block freight train consisting of Sggrrs S 204 double wagons. The wagons are then maneuvered under the loading device (left in the picture) and loaded. 

January 21, 2025
The Railpool 186 497 has arrived in Airolo with its block freight train consisting of Sggrrs S 204 double wagons. The wagons are then maneuvered under the loading device (left in the picture) and loaded. January 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

SOB RABe 526 216 jako IR 26 2320 z Locarno do Basel SBB dotarł do zaśnieżonego Airolo. 

21 stycznia 2025
SOB RABe 526 216 jako IR 26 2320 z Locarno do Basel SBB dotarł do zaśnieżonego Airolo. 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

TL Be 4/6 558 217-6 i 558 220-3 opuszczają Renens VD jako m1 (TSOL) w kierunku Lausanne Flon. 

28 stycznia 2025
TL Be 4/6 558 217-6 i 558 220-3 opuszczają Renens VD jako m1 (TSOL) w kierunku Lausanne Flon. 28 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Metro / Lozanna

285 1200x897 Px, 31.01.2025

Lokomotywa SBB Cargo Eem 923 013-8 manewruje wagonami platformowymi z kontenerami Triudel (recykling odpadów) w Renens VD. 

28 stycznia 2025
Lokomotywa SBB Cargo Eem 923 013-8 manewruje wagonami platformowymi z kontenerami Triudel (recykling odpadów) w Renens VD. 28 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

210 1200x903 Px, 31.01.2025

Nowość od zmiany rozkładu jazdy: Pociągi IC 1 z lotniska w Genewie do St. Gallen (oraz kilka innych) zatrzymują się w Renens VD. Oznacza to, że dworzec kolejowy w Lozannie, który jest niemal na granicy swoich możliwości, może zostać nieco odciążony. 

28 stycznia 2025
Nowość od zmiany rozkładu jazdy: Pociągi IC 1 z lotniska w Genewie do St. Gallen (oraz kilka innych) zatrzymują się w Renens VD. Oznacza to, że dworzec kolejowy w Lozannie, który jest niemal na granicy swoich możliwości, może zostać nieco odciążony. 28 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

338 1200x935 Px, 31.01.2025

6 maja 2023 roku maszynista lokomotywy YVONNE robi krótką przerwę w Maldegem podczas Weekend Parowy SCM.
6 maja 2023 roku maszynista lokomotywy YVONNE robi krótką przerwę w Maldegem podczas Weekend Parowy SCM.
Leonardus Schrijvers

Perspektywa Frog na Sybic 26156 z CoRail w Nevers 18 września 2019. Pociągi ekspresowe Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant zostały już całkowicie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne, kończąc półtora wieku trakcji lokomotywowej na tej trasie.
Perspektywa Frog na Sybic 26156 z CoRail w Nevers 18 września 2019. Pociągi ekspresowe Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant zostały już całkowicie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne, kończąc półtora wieku trakcji lokomotywowej na tej trasie.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

310 1200x800 Px, 31.01.2025

GySEV 470 504 stoi 10 września 2018 roku na stacji Budapest-Keleti.
GySEV 470 504 stoi 10 września 2018 roku na stacji Budapest-Keleti.
Leonardus Schrijvers

Perspektywa żaby na MAV 418 305 w Györ, 17 września 2017.
Perspektywa żaby na MAV 418 305 w Györ, 17 września 2017.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Lokomotywy spalinowe / M41

210 1200x800 Px, 31.01.2025

30 grudnia 2024 roku v 100 1019 UEF stoi w Seebrugg z pociągiem specjalnym do Titisee, zastępując uszkodzoną lokomotywę parową.
30 grudnia 2024 roku v 100 1019 UEF stoi w Seebrugg z pociągiem specjalnym do Titisee, zastępując uszkodzoną lokomotywę parową.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211

227 1200x800 Px, 31.01.2025

V 100 1019 ciągnie pociąg dodatkowy z Titisee do Seebrugg 30 grudnia 2024.
V 100 1019 ciągnie pociąg dodatkowy z Titisee do Seebrugg 30 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211

221 1200x800 Px, 31.01.2025

Prywatny pojazd 1011-1 opuszcza Düddeldorf w szary, 28 grudnia 2019.
Prywatny pojazd 1011-1 opuszcza Düddeldorf w szary, 28 grudnia 2019.
Leonardus Schrijvers

10 stycznia 2025 RFO (500)1604 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg-Reeshof.
10 stycznia 2025 RFO (500)1604 ciągnie pociąg kontenerowy przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

SSG 421 374 przejeżdża luzem przez stację Payerne 31 grudnia 2024.
SSG 421 374 przejeżdża luzem przez stację Payerne 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

252 1200x800 Px, 31.01.2025

W swoim ostatnim roku służby w BLS, lokomotywa 420 501 wypycha pociąg regionalny ze Spiez w kierunku Interlaken Ost 2 stycznia 2020 roku. Ta lokomotywa została sprzedana organizacji Verein Extrazug.CH, która jest w trakcie przywracania jej do oryginalnego stanu jako zielona SBB 11110, włącznie z zaokrąglonymi reflektorami. Planowane jest, że ta lokomotywa zostanie zaprezentowana w swoim oryginalnym stanie podczas 150. rocznicy linii Emmentahl (Burgdorf–Huttwill/Konolfingen) w Langnau w Emmenthal 18 maja 2025 roku.
W swoim ostatnim roku służby w BLS, lokomotywa 420 501 wypycha pociąg regionalny ze Spiez w kierunku Interlaken Ost 2 stycznia 2020 roku. Ta lokomotywa została sprzedana organizacji Verein Extrazug.CH, która jest w trakcie przywracania jej do oryginalnego stanu jako zielona SBB 11110, włącznie z zaokrąglonymi reflektorami. Planowane jest, że ta lokomotywa zostanie zaprezentowana w swoim oryginalnym stanie podczas 150. rocznicy linii Emmentahl (Burgdorf–Huttwill/Konolfingen) w Langnau w Emmenthal 18 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.