rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
DB/RMV 423 424/924 zaraz zatrzyma się w Neuwied 30 kwietnia 2026.
DB/RMV 423 424/924 zaraz zatrzyma się w Neuwied 30 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 423

162 1200x800 Px, 14.06.2026

HexaFRET 37015 ciągnie pociąg węglowy przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Po poważnym upomnieniu ze strony UE, SNCF FRET musiało zrezygnować z 23 dochodowych operacji jako kara za nielegalne wsparcie państwowe w przeszłości. Po tym upomnieniu FRET powstało z popiołów, aby spróbować poprawić swoje działania, zmieniając nazwę na HexaFRET - ponieważ sieć kolejowa Francji może być porównana do heksagonu.
HexaFRET 37015 ciągnie pociąg węglowy przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Po poważnym upomnieniu ze strony UE, SNCF FRET musiało zrezygnować z 23 dochodowych operacji jako kara za nielegalne wsparcie państwowe w przeszłości. Po tym upomnieniu FRET powstało z popiołów, aby spróbować poprawić swoje działania, zmieniając nazwę na HexaFRET - ponieważ sieć kolejowa Francji może być porównana do heksagonu.
Leonardus Schrijvers

SBB 521 024 stoi zaparkowany w Brugg AG 23 maja 2026.
SBB 521 024 stoi zaparkowany w Brugg AG 23 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

VHE Tm 9527/232 527 stoi w Huttwil 18 maja 2026.
VHE Tm 9527/232 527 stoi w Huttwil 18 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

VHE Tm 9527/232 527 stoi w Huttwil 18 maja 2026.
VHE Tm 9527/232 527 stoi w Huttwil 18 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

„Serce” Kolei Blonay Chamby – muzeum i centrum operacyjne. Prace konserwacyjne pojazdów są również wykonywane tutaj, w warsztacie B-C.  
Na zdjęciu widać lokomotywę HG 3/4 nr 3, a w tle kolej Bernina Ge 4/4 81, obie należące do Kolei Blonay Chamby.  

25 czerwca 2026
„Serce” Kolei Blonay Chamby – muzeum i centrum operacyjne. Prace konserwacyjne pojazdów są również wykonywane tutaj, w warsztacie B-C. Na zdjęciu widać lokomotywę HG 3/4 nr 3, a w tle kolej Bernina Ge 4/4 81, obie należące do Kolei Blonay Chamby. 25 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Na stacji BLS / MLB Grenchen Nord mijają się dwa pociągi BLS MIKA RABe 528: 134 z Bazylei do Biel/Bienne oraz RABe 528 109 z Biel/Bienne do Bazylei SBB. Przez długi czas, dokładnie 105 lat, na tej trasie prawie nie było widać pociągów BLS. Od momentu otwarcia linii BLS / MLB ruch obsługiwały SBB, które, wbrew pierwotnym planom, nie kursowały głównie przez Delle, lecz koncentrowały się na osi Bazylea - Biel/Bienne. Teraz, wreszcie, pociągi BLS również kursują na tej trasie, zapewniając wraz z SBB ICN półgodzinną obsługę.

20 maja 2026
Na stacji BLS / MLB Grenchen Nord mijają się dwa pociągi BLS MIKA RABe 528: 134 z Bazylei do Biel/Bienne oraz RABe 528 109 z Biel/Bienne do Bazylei SBB. Przez długi czas, dokładnie 105 lat, na tej trasie prawie nie było widać pociągów BLS. Od momentu otwarcia linii BLS / MLB ruch obsługiwały SBB, które, wbrew pierwotnym planom, nie kursowały głównie przez Delle, lecz koncentrowały się na osi Bazylea - Biel/Bienne. Teraz, wreszcie, pociągi BLS również kursują na tej trasie, zapewniając wraz z SBB ICN półgodzinną obsługę. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF X 73756 kursuje jako TER z Delle do Belfort i dojeżdża do Meroux.

20 maja 2026
SNCF X 73756 kursuje jako TER z Delle do Belfort i dojeżdża do Meroux. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Belfort z SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, który przyjechał jako MOBGI TER z Besançon i jest następnie zaparkowany. Po prawej stronie na zdjęciu znajdują się dwa X 73744 i X 73800 jako MOBIGO TER do Besançon, a także X 73755 jako MOBIGO TER do Delle.

20 maja 2026
Belfort z SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, który przyjechał jako MOBGI TER z Besançon i jest następnie zaparkowany. Po prawej stronie na zdjęciu znajdują się dwa X 73744 i X 73800 jako MOBIGO TER do Besançon, a także X 73755 jako MOBIGO TER do Delle. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Z Vesoul dwa pojazdy X 73744 i X 73800 docierają do stacji Belfort jako MOBIGO TER 894413. Po przyjeździe do Belfort pociąg będzie kontynuował jazdę jako MOBIGO TER 894006 do Besançon Viotte.

20 maja 2026
Z Vesoul dwa pojazdy X 73744 i X 73800 docierają do stacji Belfort jako MOBIGO TER 894413. Po przyjeździe do Belfort pociąg będzie kontynuował jazdę jako MOBIGO TER 894006 do Besançon Viotte. 20 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Varese z pociągiem Trenord Ale 711 jako S5 do Treviglio oraz TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 z i do Bellinzony, który tutaj przyjechał (i tutaj zawraca).

25 września 2019
Varese z pociągiem Trenord Ale 711 jako S5 do Treviglio oraz TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 z i do Bellinzony, który tutaj przyjechał (i tutaj zawraca). 25 września 2019
Stefan Wohlfahrt

W Varese czeka na odjazd TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 do Bellinzony. Po prawej stronie stoi pociąg w przeciwnym kierunku do Malpensy, a (częściowo widoczny) w tle po lewej stronie zdjęcia stoi Trenord Ale 711 jako S5 do Treviglio.

25 września 2019
W Varese czeka na odjazd TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 do Bellinzony. Po prawej stronie stoi pociąg w przeciwnym kierunku do Malpensy, a (częściowo widoczny) w tle po lewej stronie zdjęcia stoi Trenord Ale 711 jako S5 do Treviglio. 25 września 2019
Stefan Wohlfahrt

Pomiędzy Re a Villette, SSIF ABe 4/6 62 oraz inny ABe 4/6 zmierzają w kierunku Domodossola.

24 września 2019
Pomiędzy Re a Villette, SSIF ABe 4/6 62 oraz inny ABe 4/6 zmierzają w kierunku Domodossola. 24 września 2019
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Prywatne firmy / SSIF

183 1200x838 Px, 13.06.2026

W Teufen AB-TB ABe 8/12 zmierza w kierunku St. Gallen (- Trogen). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu.

24 marca 2021
W Teufen AB-TB ABe 8/12 zmierza w kierunku St. Gallen (- Trogen). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu. 24 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / AB (Appenzeller Bahnen)

172 1200x809 Px, 13.06.2026

W Teufen AB-TB ABe 8/12 zmierza w kierunku St. Gallen (- Trogen). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu.

24 marca 2021
W Teufen AB-TB ABe 8/12 zmierza w kierunku St. Gallen (- Trogen). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu. 24 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / AB (Appenzeller Bahnen)

180 1200x815 Px, 13.06.2026

W Speicher, AB-TB ABe 8/12 jest w drodze do St. Gallen (- Appenzell). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu.

24 marca 2021
W Speicher, AB-TB ABe 8/12 jest w drodze do St. Gallen (- Appenzell). Użycie tych tramwajów szynowych spowodowało, że AB stracił wiele ze swojego uroku i komfortu. 24 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / AB (Appenzeller Bahnen)

189 1200x806 Px, 13.06.2026

Thurbo GTW 226 729-8 jako S 3 do St. Margreten zatrzymujący się w Rheineck.

23 marca 2021
Thurbo GTW 226 729-8 jako S 3 do St. Margreten zatrzymujący się w Rheineck. 23 marca 2021
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  AVANTI TUTTA!  oczekuje na odjazd w Martigny ze swoim lokalnym pociągiem towarowym, do Martigny przyjeżdża BLS RABe 528 MIKA ze St-Gingolph. Pociąg BLS został wynajęty przez region Alpejski, ponieważ zwiększona częstotliwość kursów nie mogła być obsłużona do czasu dostawy nowych zespołów trakcyjnych EVO.

12.09.2024
Podczas gdy SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" oczekuje na odjazd w Martigny ze swoim lokalnym pociągiem towarowym, do Martigny przyjeżdża BLS RABe 528 MIKA ze St-Gingolph. Pociąg BLS został wynajęty przez region Alpejski, ponieważ zwiększona częstotliwość kursów nie mogła być obsłużona do czasu dostawy nowych zespołów trakcyjnych EVO. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  AVANTI TUTTA!  czeka w Martigny ze swoim lokalnym pociągiem towarowym na odjazd.

12 września 2024
SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" czeka w Martigny ze swoim lokalnym pociągiem towarowym na odjazd. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

189 992-1 ES 64 F4 092 z wynajętą lokomotywą SBB International 193 zbliżają się z pociągiem towarowym do stacji Brig.

12 września 2024
189 992-1 ES 64 F4 092 z wynajętą lokomotywą SBB International 193 zbliżają się z pociągiem towarowym do stacji Brig. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

155 1400x925 Px, 13.06.2026

BLS AKIM RABe 528 113 opuszcza stację Brig jako RE 1 do Bernu. Jednak tło po prawej stronie zdjęcia jest interesujące, przedstawiając BLS Re 4/4, Re 475 oraz Re 465.

12 września 2024
BLS AKIM RABe 528 113 opuszcza stację Brig jako RE 1 do Bernu. Jednak tło po prawej stronie zdjęcia jest interesujące, przedstawiając BLS Re 4/4, Re 475 oraz Re 465. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) firmy ÖBB-Produktion GmbH, 11 czerwca 2026 roku jedzie pociągiem transportowym samochodów Grupy Rail Cargo (wagon transportowy samochodów piętrowy klasy Laaers (560.2) załadowany samochodami marki Ingolstadt z czterema pierścieniami), przez Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii. Po lewej stronie na zdjęciu znajduje się dawna fabryka lokomotyw Arnold Jung, gdzie wyprodukowano ponad 12 000 lokomotyw, w tym ostatnią parową lokomotywę Deutsche Bundesbahn, 23 105.
Taurus II, ÖBB 1116 049 (91 81 1116 049-8 A-ÖBB) firmy ÖBB-Produktion GmbH, 11 czerwca 2026 roku jedzie pociągiem transportowym samochodów Grupy Rail Cargo (wagon transportowy samochodów piętrowy klasy Laaers (560.2) załadowany samochodami marki Ingolstadt z czterema pierścieniami), przez Kirchen/Sieg w kierunku Kolonii. Po lewej stronie na zdjęciu znajduje się dawna fabryka lokomotyw Arnold Jung, gdzie wyprodukowano ponad 12 000 lokomotyw, w tym ostatnią parową lokomotywę Deutsche Bundesbahn, 23 105.
Armin Schwarz

Podczas gdy pierwsze SCB C4 181 - 186 (Grupa SBB 67) lub Ed 2x 2/2 7681 - 7686 miały zamkniętą kabinę, druga seria 187 - 196 była otwarta. Jednakże, ponieważ lokomotywa często jeździła tendrem do przodu, wkrótce musiano dodać zamkniętą tylną ścianę. Zostało to pominięte podczas renowacji lokomotywy, więc prezentuje się ona w stanie dostawy, jak pokazano na tym zdjęciu. SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) manewruje na Sumiswald Grünen.  
Po lewej stronie obrazu, BLS RABe 535 124 jako S 44 do Thun przyjeżdża na stację Sumiswald Grünen.  
14 czerwca 2025
Podczas gdy pierwsze SCB C4 181 - 186 (Grupa SBB 67) lub Ed 2x 2/2 7681 - 7686 miały zamkniętą kabinę, druga seria 187 - 196 była otwarta. Jednakże, ponieważ lokomotywa często jeździła tendrem do przodu, wkrótce musiano dodać zamkniętą tylną ścianę. Zostało to pominięte podczas renowacji lokomotywy, więc prezentuje się ona w stanie dostawy, jak pokazano na tym zdjęciu. SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) manewruje na Sumiswald Grünen. Po lewej stronie obrazu, BLS RABe 535 124 jako S 44 do Thun przyjeżdża na stację Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Równoległy przyjazd w Lozannie: Po prawej stronie na zdjęciu SBB RABe 511 jako RE33 do Annemasse, a po lewej stronie SBB Domino nadal kursujący w barwach Travys, przyjeżdżający z Palézieux.

31 sierpnia 2024
Równoległy przyjazd w Lozannie: Po prawej stronie na zdjęciu SBB RABe 511 jako RE33 do Annemasse, a po lewej stronie SBB Domino nadal kursujący w barwach Travys, przyjeżdżający z Palézieux. 31 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt