TUC RAIL/Infrabel 7791 wraz z 7792 i 6250. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh

TUC RAIL/Infrabel 7791 wraz z 7792 i 6250.

(ID 58398)

Podwójna trakcji Lineas 1316 z 1331 dla codziennego ciężkiego pociągu stalowego z Arcelor-Mittal Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii.

Medway 186 212 z pociągiem cystern do portu w Antwerpii.

TUC RAIL/Infrabel 7791 wraz z 7792 i 6250. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001217. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 30-07-2026

Mark Min 01.08.2026, 10 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:07:30 15:01:59, Czas naswietlania: 10/8000, Przyslona: 40/10, ISO800, Ogniskowa: 298/10

Linia Lineas 186 255 nadjeżdżająca z portu w Antwerpii.

Podwójna trakacja Lineas 7837 z 7812 dla tego ciężkiego pociągu ze stali i gazu z portu w Antwerpii.

TUC RAIL/Infrabel 7791 wraz z 7792 i 6250.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Infrabel 5511 ciągnięty przez 7794 wraz z 6249 nadjeżdżającym z portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 55 wyprodukowany w 1961 roku o numerze konstrukcyjnym 205 011. NMBS Klasa 55: między 1961 a 1962 rokiem wyprodukowano 42 takie lokomotywy spalinowe przez BN Brugge. Numery: 5501 do 5542. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1435 kW. Tylko kilka z nich jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 55, Belgia / Firmy / Infrabel

 35 1600x1066 Px, 30.07.2026 

Infrabel 6296 ciągnący 7804 i 7823 do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 196. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 27-07-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 62-63, Belgia / Firmy / Infrabel

 27 1600x1066 Px, 30.07.2026 

Infrabel 7794 i 6282 w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001220. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-07-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel

 65 1600x1066 Px, 26.07.2026 

Infrabel 7798 nadjeżdżający z portu w Antwerpii. Biały budynek po prawej stronie to terminal lotniska w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2003 roku, numer konstrukcyjny 1001224. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-07-2026 
Mark Min

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel

 88 1600x1066 Px, 22.07.2026 