Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Januar 2025
159 Zdjecia
Stycze 2025 roku charakteryzuje si silnym naciskiem na szwajcarskie koleje, szczególnie tras Gotthard, gdzie liczne zdjcia przedstawiaj jednostki SBB RABe 501 "Giruno" oraz pocigi RABe 500 ICN przemierzajce Airolo, czsto w zimowych, zanieonych warunkach. Tymczasowe przekierowanie wikszoci pocigów IC/EC przez klasyczn lini Gotthard via Göschenen-Airolo z powodu prac konserwacyjnych w tunelu bazowym stanowi istotny element operacyjny. Aktywno towarowa jest dobrze reprezentowana, zwaszcza wokó Tilburg-Reeshof i Airolo, z wieloma lokomotywami serii Railpool 186 oraz pocigami kontenerowymi lub ziemnymi zwizanymi z budow tunelu drogowego Gotthard. Operacje regionalne i manewrowe w Renens VD obejmuj jednostki SBB Cargo Eem 923 013-8 oraz TL Be 4/6, a take wprowadzenie nowych przystanków IC 1 w Renens, majcych na celu odcienie stacji Lausanne. Pojawiaj si równie lokalizacje niemieckie i holenderskie, z rónymi lokomotywami klasy 186 oraz dodatkowymi pocigami wokó Hausach, Titisee i Kaarst. Kilka zdj dokumentuje zachowane i zabytkowe lokomotywy, w tym V 100 1019 UEF oraz wydarzenia parowe w Maldegem. Reklamowe malowania i specjalne schematy lakiernicze, takie jak FrachtBahn 193 968 z brandingiem Siemens oraz Crossrail 186 269, stanowi powtarzajce si motywy wizualne. Ogólnie miesic czy zimowe operacje kolejowe, prace infrastrukturalne oraz mieszank nowoczesnego, towarowego i historycznego taboru w caej Europie rodkowej. 
21 maja 2006 sersa 843 152 'BARBARA' (w rzymskokatolickim kanonie patronka górników i innych pracowników podziemnych) stoi w Frutigen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843, Schweiz / Konserwacja / Verschiedenes
454 1200x799 Px, 11.01.2025
BLS 515 008 stoi w Bernie w ostatni dzień 2024 roku i ma reklamowe malowanie.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 515 (BLS), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
492 1200x800 Px, 11.01.2025
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101
400 1200x800 Px, 11.01.2025
Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 644
402 1200x800 Px, 11.01.2025
Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)
534 1200x800 Px, 11.01.2025
Czas na ciasteczka! 1 stycznia 2025 BLS 535 114 czeka na czas odjazdu w Spiez.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo
419 1200x800 Px, 11.01.2025
Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph.
Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu.
Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu.
12 stycznia 2025
##marker##
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes
553 1200x815 Px, 12.01.2025
SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) i Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) w zestawie wielokrotnym czekają na przegląd z pociągiem towarowym w Lozannie, zanim kontynuują podróż w kierunku Villeneuve. 2 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)
460 1200x845 Px, 12.01.2025
Jak dobrze CJ nadal potrafi otwierać okna w niektórych pociągach (ale niestety prawie nie da się ich już zamknąć...): Podczas wjazdu do Combe Tabeillon udało mi się sfotografować CJ Be 4/4 616 z pociągiem towarowym.
Pociąg towarowy czeka na nasz pociąg, a następnie kieruje się w stronę La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon to stacja typu Spitzkehre, którą można jeszcze od czasu do czasu spotkać w Jurze.
13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)
459 760x1200 Px, 13.01.2025
W Saignelegier nowy CJ ABe 4/12 672 jako R36 czeka na odjazd do La Chaux de Fonds.
13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)
512 1200x806 Px, 13.01.2025
V 100 1019 EFZ stoi 30 grudnia 2024 roku w Titisee. Zaplanowana parowozowa lokomotywa na ten pociąg specjalny niestety uległa uszkodzeniu i zamiast niej użyto starej lokomotywy spalinowej.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211
365 1200x800 Px, 14.01.2025
W cieniu ogromnej skały, Kriegslok 52 7596 EFZ wjeżdża do Triberg z parowym pociągiem wahadłowym z i do St. Georgen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Parowozy / 52
432 1200x800 Px, 14.01.2025
Niemcy / Parowozy / 50
427 1200x800 Px, 14.01.2025
Niemcy / Parowozy / 50
438 1200x800 Px, 14.01.2025
DB Regio 146 231 może potrzebować mycia, ponieważ jej tożsamość była możliwa do ustalenia tylko dzięki reklamie Radolfzell, i jest widziana zaparkowana w Offenburg 28 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146
457 1200x800 Px, 14.01.2025
Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 225
412 1200x800 Px, 14.01.2025
Ponad sześćdziesiąt lat na karku, ale wciąż w doskonałej kondycji, SBB 11116, widoczna tutaj w Bernie 31 grudnia 2024 roku, przykłada pantograf do naładowanego kabla, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez mróz.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)
471 1200x795 Px, 14.01.2025
4 stycznia 2025 roku lokomotywa RTBC 193 179 ciągnie pociąg cystern przez Rotterdam Centraal w kierunku Venlo, korzystając z objazdu, ponieważ dwa bardziej bezpośrednie szlaki między Kijfhoek a granicą holendersko-niemiecką były nieczynne.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Firmy / Rurtalbahn Sp. z o.o., Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
502 1200x800 Px, 14.01.2025
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)
477 1200x800 Px, 14.01.2025
4 stycznia 2025 NIAG 189 289 opuszcza Rotterdam Centraal z pociągiem specjalnym do Maasvlakte West - bocznicy, i po raz pierwszy taki cel nieprzeznaczony dla podróżnych jest ogłaszany przez elektryczne systemy zapowiedzi pociągów pasażerskich na stacji.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / NIAG, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 189
560 1200x800 Px, 14.01.2025
NMBS 2804 wychyla się z zakrętu z pociągiem 'EuroCity' z Rotterdam Centraal do Antwerpii i Brukseli-Midi 4 stycznia 2025 roku. Do 13 grudnia 2024 roku te pociągi nazywały się IC-Benelux i miały holenderskie wagony ICR.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS)
519 1200x800 Px, 14.01.2025
Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)
496 1200x800 Px, 14.01.2025
Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' ciągnie pociąg specjalny z Yverdon-les-Bains 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421
422 1200x800 Px, 14.01.2025