rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Meistgesuchte

1000 Bilder
BLS 515 008 står i Bern på den allra sista dagen av 2024 och har en reklammålning.
BLS 515 008 står i Bern på den allra sista dagen av 2024 och har en reklammålning.
Leonardus Schrijvers

I stark motljus: En SBB RABe 501  Giruno  är på väg till Basel SBB som IC 21 10672 i Airolo. 

21 januari 2025
I stark motljus: En SBB RABe 501 "Giruno" är på väg till Basel SBB som IC 21 10672 i Airolo. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Färgglada RFO 193 507 står i Valburg den 5 mars 2025.
Färgglada RFO 193 507 står i Valburg den 5 mars 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Företag / RFO Rail Force One

479 1200x900 Px, 08.03.2025

 Nez cassé  är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av  Sybic  1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att  gräva fram  detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista  Nez Cassé -loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
"Nez cassé" är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av "Sybic" 1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att "gräva fram" detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista "Nez Cassé"-loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / CC 40100

483 946x1200 Px, 29.03.2025

Den 11 september 2023 står den tidigare CSD 354.7152 vid Benešov u Prahy med ett extratåg under STEAM-53.
Den 11 september 2023 står den tidigare CSD 354.7152 vid Benešov u Prahy med ett extratåg under STEAM-53.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Ånglok / 354

492 1200x800 Px, 28.04.2025

Ex-CSD 354 195 (en direkt avknoppning av den österrikiska designen Südbahn klass 629) står med ett extratåg i Luzna u Rakovnika för att fira museets 25-årsjubileum den 11 juni 2022.
Ex-CSD 354 195 (en direkt avknoppning av den österrikiska designen Südbahn klass 629) står med ett extratåg i Luzna u Rakovnika för att fira museets 25-årsjubileum den 11 juni 2022.
Leonardus Schrijvers

Spårvagn Tatra KT4SU nr 1075 (linje 2) svänger från Volodymyr Vynnychenko-gatan till Lychakivska-gatan. Denna spårvagn var i drift från 1985 till 2025, men är nu ur tjänst och väntar på skrotning. Istället har en schweizisk spårvagn satts in på linjen. Fotograferad den 2 augusti 2023.
Spårvagn Tatra KT4SU nr 1075 (linje 2) svänger från Volodymyr Vynnychenko-gatan till Lychakivska-gatan. Denna spårvagn var i drift från 1985 till 2025, men är nu ur tjänst och väntar på skrotning. Istället har en schweizisk spårvagn satts in på linjen. Fotograferad den 2 augusti 2023.
Semen Mlynko

Ukraina / Spårvagnar / Lviv

638 1200x986 Px, 27.05.2025

Spårvagn Tatra KT4SU 1138 på linje 1. Fotograferad den 15 januari 2024 på Pidvalna-gatan.
Spårvagn Tatra KT4SU 1138 på linje 1. Fotograferad den 15 januari 2024 på Pidvalna-gatan.
Semen Mlynko

Ukraina / Spårvagnar / Lviv

583  1 1200x901 Px, 27.05.2025

DB Cargo 193 300 Siemens Vectron  Das ist grün  målning med ett tanktåg från Antwerpen hamn på väg till Tyskland. 14-05-2025
DB Cargo 193 300 Siemens Vectron "Das ist grün" målning med ett tanktåg från Antwerpen hamn på väg till Tyskland. 14-05-2025
Mark Min

Vid Veseli nad Luznici förbereder sig CD 754 019 för att avgå med ett snabbtåg till Linz Hbf via Summerau den 30 maj 2025.
Vid Veseli nad Luznici förbereder sig CD 754 019 för att avgå med ett snabbtåg till Linz Hbf via Summerau den 30 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 754

528 1200x800 Px, 02.06.2025

Tåg ETR 621 028 anländer till stationen Verona Porta Nuova. 9 maj 2025.
Tåg ETR 621 028 anländer till stationen Verona Porta Nuova. 9 maj 2025.
De Rond Hans und Jeanny

CD 242 248 väntar på sin nästa tjänst i Jihlava den 29 maj 2025.
CD 242 248 väntar på sin nästa tjänst i Jihlava den 29 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 242

374 1200x800 Px, 25.07.2025

ÖBB 1141 027 står vid Salzburg Hbf den 23 maj 2002.
ÖBB 1141 027 står vid Salzburg Hbf den 23 maj 2002.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elektriska lokomotiv / 1041 / 1141

342 1200x800 Px, 14.08.2025

Den 12 augusti 2025 passerar National Express 861 genom Kaarst Broicherseite.
Den 12 augusti 2025 passerar National Express 861 genom Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

TRI 145 040 skjuter ett stannande tåg genom Kaarst den 8 augusti 2025.
TRI 145 040 skjuter ett stannande tåg genom Kaarst den 8 augusti 2025.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 145

352 1200x800 Px, 16.10.2025

Den snabbaste av dem alla! Helt nya klass 384 är inte bara den snabbaste lokklassen i Ceske Drahy, utan också med 230 km/h den snabbaste Vectron i den över 2 000 starka serien, eftersom klass 193/383 bara når en topphastighet på 200 km/h. Den 26 september 2025 fångades CD 384 022 vid Kolín med en EC-tjänst till Prag.
Den snabbaste av dem alla! Helt nya klass 384 är inte bara den snabbaste lokklassen i Ceske Drahy, utan också med 230 km/h den snabbaste Vectron i den över 2 000 starka serien, eftersom klass 193/383 bara når en topphastighet på 200 km/h. Den 26 september 2025 fångades CD 384 022 vid Kolín med en EC-tjänst till Prag.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Företag / Tjeckiska järnvägarna

369 1200x800 Px, 02.11.2025

IC5 529 från Lausanne till Rorschach, bestående av två SBB ICN RABDe 500-enheter, passerar genom korsningsstationen Auvernier utan att stanna. 

8 oktober 2025
IC5 529 från Lausanne till Rorschach, bestående av två SBB ICN RABDe 500-enheter, passerar genom korsningsstationen Auvernier utan att stanna. 8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

457 1200x771 Px, 07.11.2025

Med en EuroCity från Linz Hbf i Österrike är CD 380 013 på väg att stanna vid Benešov u Prahy den 27 september 2025.
Med en EuroCity från Linz Hbf i Österrike är CD 380 013 på väg att stanna vid Benešov u Prahy den 27 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 380

386 1200x800 Px, 08.11.2025

Regiojet 388 209 (shortened to 8 209) calls at Kolín on 26 September 2025 with a fast train to Prague.
Regiojet 388 209 (shortened to 8 209) calls at Kolín on 26 September 2025 with a fast train to Prague.
Leonardus Schrijvers

Backbone 193 318 drar en vagnsats med tomma vagnar genom Tilburg Oude Warande den 18 mars 2026. Detta reklamlok är ett av de få från den första serien (300-322) som DB Cargo inte sålde till Railpool – samtidigt som de hyrde nästan lika många Vectron-lok i klass 7 193.0.
Backbone 193 318 drar en vagnsats med tomma vagnar genom Tilburg Oude Warande den 18 mars 2026. Detta reklamlok är ett av de få från den första serien (300-322) som DB Cargo inte sålde till Railpool – samtidigt som de hyrde nästan lika många Vectron-lok i klass 7 193.0.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 193

336 1200x800 Px, 27.03.2026

Flera Region Alpes EVO RABe 533 är redan i tjänst, så RABe 525 NINA kommer sannolikt att försvinna från reguljär trafik inom överskådlig framtid, vilket gör det värt att fånga båda tågen på en bild. Medan RABe 733 703 kör som R91 från Birg till Monthey, väntar RABe 525 039 som R 81 på avgång till Le Châble. 9 april 2026
Flera Region Alpes EVO RABe 533 är redan i tjänst, så RABe 525 NINA kommer sannolikt att försvinna från reguljär trafik inom överskådlig framtid, vilket gör det värt att fånga båda tågen på en bild. Medan RABe 733 703 kör som R91 från Birg till Monthey, väntar RABe 525 039 som R 81 på avgång till Le Châble. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic Habersack 5819 passerar långsamt genom Brugg AG station den 23 maj 2026 medan den besöker de närliggande verkstäderna för SBB Historic som också fungerar som bas för Verein Mikado 1244, som arrangerar en Öppen Helg med många extra ångtåg varje pingsthelg.
SBB Historic Habersack 5819 passerar långsamt genom Brugg AG station den 23 maj 2026 medan den besöker de närliggande verkstäderna för SBB Historic som också fungerar som bas för Verein Mikado 1244, som arrangerar en Öppen Helg med många extra ångtåg varje pingsthelg.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

103 1200x800 Px, 29.08.2026