rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

98 Bilder
1 2 3 4 5 nastepna strona  >>
Parowóz 50 3545 sfotografowany w Losheim am See 8 sierpnia 2004 roku.
Parowóz 50 3545 sfotografowany w Losheim am See 8 sierpnia 2004 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Wagony VT 3 Wutachtalbahn e.V. sfotografowany w Zollhaus-Blumberg 8 sierpnia 2006 roku.
Wagony VT 3 Wutachtalbahn e.V. sfotografowany w Zollhaus-Blumberg 8 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Pociąg zabytkowy odjeżdża ze stacji Epfenhofen 19 sierpnia 2006 roku.
Pociąg zabytkowy odjeżdża ze stacji Epfenhofen 19 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Stacja Fützen sfotografowana 19 sierpnia 2006 roku.
Stacja Fützen sfotografowana 19 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz 52 8012 stowarzyszenia Wutachtalbahn e.V. sfotografowany w Zollhaus-Blumberg 8 sierpnia 2006 roku.
Parowóz 52 8012 stowarzyszenia Wutachtalbahn e.V. sfotografowany w Zollhaus-Blumberg 8 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz 86 333 z zabytkowymi wagonami czeka na pasażerów w Weizen 19 sierpnia 2006 roku.
Parowóz 86 333 z zabytkowymi wagonami czeka na pasażerów w Weizen 19 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Dzień Muzeum 24.04.2011 w Muzeum Kolejnictwa w Westfalii Południowej w Siegen. Następujące lokomotywy są widoczne przed obrotnicą (od lewej do prawej): Kö 0188 (dawniej 311 188), 38 1772 (P8), 57, 3088, 82 008 oraz 051724-3.
Dzień Muzeum 24.04.2011 w Muzeum Kolejnictwa w Westfalii Południowej w Siegen. Następujące lokomotywy są widoczne przed obrotnicą (od lewej do prawej): Kö 0188 (dawniej 311 188), 38 1772 (P8), 57, 3088, 82 008 oraz 051724-3.
Armin Schwarz

Pociąg zabytkowy Wutachtalbahn, potocznie znany jako Sauschwänzlebahn (linia ogonka świnki), przejeżdża po wiadukcie Biesenbach w pobliżu Epfenhofen 19 sierpnia 2006 roku.
Pociąg zabytkowy Wutachtalbahn, potocznie znany jako Sauschwänzlebahn (linia ogonka świnki), przejeżdża po wiadukcie Biesenbach w pobliżu Epfenhofen 19 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz 86 33 ciągnie pociąg zabytkowy z Weizen do Zollhaus-Blumberg koło Fützen 19 sierpnia 2006 roku.
Parowóz 86 33 ciągnie pociąg zabytkowy z Weizen do Zollhaus-Blumberg koło Fützen 19 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Parowóz 86 333 ciągnie pociąg zabytkowy przez wiadukt Biesenbach w pobliżu Epfenhofen 19 sierpnia 2006 roku.
Parowóz 86 333 ciągnie pociąg zabytkowy przez wiadukt Biesenbach w pobliżu Epfenhofen 19 sierpnia 2006 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa 52 4867 należąca do Historycznej Kolei Frankfurt (HEF) jest prowadzona specjalnym pociągiem z Frankfurt-Höchst w dniu 06.12.2011 do stacji Königstein / Taunus. Tutaj odbył się festyn stacyjny w Zielone Świątki 2011.
Lokomotywa 52 4867 należąca do Historycznej Kolei Frankfurt (HEF) jest prowadzona specjalnym pociągiem z Frankfurt-Höchst w dniu 06.12.2011 do stacji Königstein / Taunus. Tutaj odbył się festyn stacyjny w Zielone Świątki 2011.
Armin Schwarz

Widok z zamku Königstein / Taunus z dnia 16.06.2011: Niemiecka parowozowa lokomotywa 52 4867 z Historycznej Kolei Frankfurt (HEF) przyjeżdża specjalnym pociągiem z Frankfurt-Hoechst i jest już za Kelkheim, teraz jadą w kierunku Königstein / Taunus. Tutaj odbywał się w 2011 roku festyn stacyjny w Zielone Świątki.
Widok z zamku Königstein / Taunus z dnia 16.06.2011: Niemiecka parowozowa lokomotywa 52 4867 z Historycznej Kolei Frankfurt (HEF) przyjeżdża specjalnym pociągiem z Frankfurt-Hoechst i jest już za Kelkheim, teraz jadą w kierunku Königstein / Taunus. Tutaj odbywał się w 2011 roku festyn stacyjny w Zielone Świątki.
Armin Schwarz

Kö 0188 (dawniej 311 188) w dniu 15.05.2011 w Südwestfälische Railroad Museum w Siegen. Lokomotywa została wyprodukowana w 1935 roku w Maschinenfabrik Esslingen pod numerem seryjnym 4290.
Kö 0188 (dawniej 311 188) w dniu 15.05.2011 w Südwestfälische Railroad Museum w Siegen. Lokomotywa została wyprodukowana w 1935 roku w Maschinenfabrik Esslingen pod numerem seryjnym 4290.
Armin Schwarz

Niemiecka lokomotywa parowa 52 4867 należąca do Historycznej Kolei Frankfurt (HEF) z pociągiem specjalnym odjeżdża 12.06.2011 ze stacji Königstein / Taunus do Frankfurt-Höchst.
Niemiecka lokomotywa parowa 52 4867 należąca do Historycznej Kolei Frankfurt (HEF) z pociągiem specjalnym odjeżdża 12.06.2011 ze stacji Königstein / Taunus do Frankfurt-Höchst.
Armin Schwarz

Dwa Köf sfotografowane w Losheim am See 31 maja 2009 roku.
Dwa Köf sfotografowane w Losheim am See 31 maja 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Szynobus RSE MAN VT 23 sfotografowany w Hellenthal, ostatniej stacji pięknej linii Oleftalbahn, 28 sierpnia 2011 roku.
Szynobus RSE MAN VT 23 sfotografowany w Hellenthal, ostatniej stacji pięknej linii Oleftalbahn, 28 sierpnia 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Szynobus RSE MAN VT 23 przyjeżdża do Kall 28 sierpnia 2011 roku.
Szynobus RSE MAN VT 23 przyjeżdża do Kall 28 sierpnia 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemiecka lokomotywa parowa  waldbröl  z muzeum kolejowego Dieringhausen stoi 06.02.2011 na stacji Wiehl. Była lokomotywa małej kolejki Bielstein-Waldbröl została wyprodukowana w 1914 roku pod numerem seryjnym 2243 przez firmę Jung w Jungenthal koło Kirchen/Sieg.
Niemiecka lokomotywa parowa "waldbröl" z muzeum kolejowego Dieringhausen stoi 06.02.2011 na stacji Wiehl. Była lokomotywa małej kolejki Bielstein-Waldbröl została wyprodukowana w 1914 roku pod numerem seryjnym 2243 przez firmę Jung w Jungenthal koło Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

VT 1 WB (Wiehltalbahn), wycofany w RSE Bonn, (dawniej RSE VT 7, dawniej SWEG VT 7) stoi 02.06.2011 na stacji Wiehl, gotowy do odjazdu do Dieringhausen. Autobus szynowy MAN został wyprodukowany w 1966 roku pod numerem fabrycznym 151 187 i dostarczony do SWEG. Posiada 2 silniki MAN D2156 4MxU o mocy 200 KM każdy.
VT 1 WB (Wiehltalbahn), wycofany w RSE Bonn, (dawniej RSE VT 7, dawniej SWEG VT 7) stoi 02.06.2011 na stacji Wiehl, gotowy do odjazdu do Dieringhausen. Autobus szynowy MAN został wyprodukowany w 1966 roku pod numerem fabrycznym 151 187 i dostarczony do SWEG. Posiada 2 silniki MAN D2156 4MxU o mocy 200 KM każdy.
Armin Schwarz

Szynobus RSE MAN VT 23 opuszcza Olef 28 sierpnia 2011 roku.
Szynobus RSE MAN VT 23 opuszcza Olef 28 sierpnia 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Szynobus RSE MAN VT 23 dojeżdża do przystanku Olef na linii Oleftalbahn 28 sierpnia 2011 roku.
Szynobus RSE MAN VT 23 dojeżdża do przystanku Olef na linii Oleftalbahn 28 sierpnia 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

332 090-0 (dawniej MWB V 249, dawniej DB Köf 11 090) 28.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen. Lokomotywa została wyprodukowana w 1963 roku przez O&K pod numerem seryjnym 26328.
332 090-0 (dawniej MWB V 249, dawniej DB Köf 11 090) 28.08.2012 w Południowowfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen. Lokomotywa została wyprodukowana w 1963 roku przez O&K pod numerem seryjnym 26328.
Armin Schwarz

Motto tegorocznego festiwalu w parowozowni z Południowowfalskiego Muzeum Kolejnictwa w Siegen w dniu 28.08.2012 brzmiało oceaniczny niebiesko-beżowy - przed parowozownią ustawione są (od lewej do prawej) 332 090-0, 261 671-2, 212 372-7, 212 376-8 oraz 218 128-7
Motto tegorocznego festiwalu w parowozowni z Południowowfalskiego Muzeum Kolejnictwa w Siegen w dniu 28.08.2012 brzmiało oceaniczny niebiesko-beżowy - przed parowozownią ustawione są (od lewej do prawej) 332 090-0, 261 671-2, 212 372-7, 212 376-8 oraz 218 128-7
Armin Schwarz

Niemiecka lokomotywa parowa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele kolei Betzdorf) w dniu 18.08.2012 w Południowowsfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy). Właśnie wjechała na obrotnicę.
Niemiecka lokomotywa parowa 52 8134-0 z Eisenbahnfreunde Betzdorf (Przyjaciele kolei Betzdorf) w dniu 18.08.2012 w Południowowsfalskim Muzeum Kolejnictwa w Siegen (Niemcy). Właśnie wjechała na obrotnicę.
Armin Schwarz

1 2 3 4 5 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.