rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Niemiecka lokomotywa parowa "waldbröl" z muzeum kolejowego Dieringhausen stoi 06.02.2011 na stacji Wiehl.

Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niemcy
»
Parowozy
»
Verschiedenes
»
Niemiecka lokomotywa parowa "waldbröl" z muzeum kolejowego Dieringhausen
(ID 8990)
323133-9 (Köf II) Agger Valley railway in the station Wiehl at 02/06/2011.
Wąskotorowa lokomotywa spalinowa D5 (1000 mm) Brohlbahnbahn (dawniej FEVE 1405) stoi gotowa na stacji Engeln 18.08.2011 r.



Niemiecka lokomotywa parowa waldbröl z muzeum kolejowego Dieringhausen stoi 06.02.2011 na stacji Wiehl. Była lokomotywa małej kolejki Bielstein-Waldbröl została wyprodukowana w 1914 roku pod numerem seryjnym 2243 przez firmę Jung w Jungenthal koło Kirchen/Sieg.

Niemiecka lokomotywa parowa "waldbröl" z muzeum kolejowego Dieringhausen stoi 06.02.2011 na stacji Wiehl. Była lokomotywa małej kolejki Bielstein-Waldbröl została wyprodukowana w 1914 roku pod numerem seryjnym 2243 przez firmę Jung w Jungenthal koło Kirchen/Sieg.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.09.2011, 1860 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:06:02 14:18:55, Czas naswietlania: 0.010 s (1/100) (1/100), Przyslona: f/7.1, ISO100, Ogniskowa: 25.00 (25/1)

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
UEF 75 1118 stoi na stacji Villingen (Schwarzwald) po uzupełnieniu wody 16 maja 2026 roku. Ponieważ parowozy nie kursują już w ruchu standardowym, większość stacji zrezygnowała z wyposażenia do obsługi parowozów, takiego jak węże do wody, dlatego obecnie do uzupełniania wody w parowozach wzywana jest lokalna straż pożarna. Jednak gdy weźmie się pod uwagę sytuacje, z jakimi czasem muszą się mierzyć ci odważni strażacy (na przykład spóźnienie się z ratowaniem wszystkich istnień...), można sobie wyobrazić, że uzupełnianie zapasu wody w parowozie jest zadaniem znacznie bardziej radosnym.
UEF 75 1118 stoi na stacji Villingen (Schwarzwald) po uzupełnieniu wody 16 maja 2026 roku. Ponieważ parowozy nie kursują już w ruchu standardowym, większość stacji zrezygnowała z wyposażenia do obsługi parowozów, takiego jak węże do wody, dlatego obecnie do uzupełniania wody w parowozach wzywana jest lokalna straż pożarna. Jednak gdy weźmie się pod uwagę sytuacje, z jakimi czasem muszą się mierzyć ci odważni strażacy (na przykład spóźnienie się z ratowaniem wszystkich istnień...), można sobie wyobrazić, że uzupełnianie zapasu wody w parowozie jest zadaniem znacznie bardziej radosnym.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

61 1200x800 Px, 13.08.2026

UEF 75 1118 stoi w Villingen (Schwarzwald) po uzupełnieniu wody 16 maja 2026 roku.
UEF 75 1118 stoi w Villingen (Schwarzwald) po uzupełnieniu wody 16 maja 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

73 1200x800 Px, 09.08.2026

LAG-8 stands at the loco shed in the BEM Nördlingen on 26 May 2022.
LAG-8 stands at the loco shed in the BEM Nördlingen on 26 May 2022.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

217 1200x800 Px, 28.05.2026

On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

246 1200x800 Px, 28.05.2026