rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Germany / Electric+locomotives

2766 Zdjecia
<<  poprzednia strona  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nastepna strona  >>
DB 143 z pociągiem lokalnym z Seebrugg do Freiburga przez Schluchsee.  
29.11.2016
DB 143 z pociągiem lokalnym z Seebrugg do Freiburga przez Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

625 1200x754 Px, 30.11.2016

DB 143 332-5 w Schluchsee.  
29.11.2016
DB 143 332-5 w Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

530 1200x753 Px, 28.12.2016

120 132-6 DB z pociągiem InterCity przejeżdża obok starej, wyciszonej stacji kolejowej w Oberlangenstadt/Frankonia w dniu 01.06.2017. Wygląda na to, że wystąpił problem z wagonem sterowniczym spowodowany warunkami zimowymi. Zazwyczaj ten pociąg nie kursuje z lokomotywą 120 przed wagonem sterowniczym.
120 132-6 DB z pociągiem InterCity przejeżdża obok starej, wyciszonej stacji kolejowej w Oberlangenstadt/Frankonia w dniu 01.06.2017. Wygląda na to, że wystąpił problem z wagonem sterowniczym spowodowany warunkami zimowymi. Zazwyczaj ten pociąg nie kursuje z lokomotywą 120 przed wagonem sterowniczym.
Markus K.

DB 120 111-0 w Stuttgarcie.  
28.11.2014
DB 120 111-0 w Stuttgarcie. 28.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120

625 1200x950 Px, 11.01.2017

DB 101 119-6 i SBB Re 4/4 11196 II w Singen.  
02.08.2015
DB 101 119-6 i SBB Re 4/4 11196 II w Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

DB 185 z pociągiem Carog w Arth Goldau.  
05.01.2017
DB 185 z pociągiem Carog w Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

591 1200x769 Px, 13.01.2017

DB 143 312-7 z pociągiem lokalnym przy Schluchsee.  
29.11.2016
DB 143 312-7 z pociągiem lokalnym przy Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

589 1200x791 Px, 14.01.2017

DB 143 312-7 z pociągiem lokalnym przy Schluchsee.  
29.11.2016
DB 143 312-7 z pociągiem lokalnym przy Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

594 902x1200 Px, 14.01.2017

DB 143 332-5 z pociągiem lokalnym przy Schluchsee.  
29.11.2016
DB 143 332-5 z pociągiem lokalnym przy Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

609 1200x806 Px, 14.01.2017

DB 143 332-5 z pociągiem lokalnym w Schluchsee.  
29.11.2016
DB 143 332-5 z pociągiem lokalnym w Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

608 1200x770 Px, 14.01.2017

Dwa lokomotywy DB 185 z pociągiem towarowym w drodze do Bazylei przez Immensee.  
05.01.2017
Dwa lokomotywy DB 185 z pociągiem towarowym w drodze do Bazylei przez Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

635 1200x806 Px, 15.01.2017

Dwa lokomotywy DB 185 z pociągiem towarowym w drodze do Bazylei przez Immensee.  
05.01.2017
Dwa lokomotywy DB 185 z pociągiem towarowym w drodze do Bazylei przez Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

684 1200x833 Px, 15.01.2017

DB 146 227-4 i ICE we Freiburgu i.B.  
30.11.2016
DB 146 227-4 i ICE we Freiburgu i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

DB 146 227-4 we Freiburgu i.B.  
30.11.2016
DB 146 227-4 we Freiburgu i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

673 1200x792 Px, 17.01.2017

DB 143 312-7 opuszcza Tittisee w drodze do Freiburga.  
29.11.2016
DB 143 312-7 opuszcza Tittisee w drodze do Freiburga. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

641 1200x831 Px, 20.01.2017

187 313-2 z Railpool w Lichtenfels w dniu 10.03.2017.
187 313-2 z Railpool w Lichtenfels w dniu 10.03.2017.
Markus K.

ES 64 U2-060 (182 560-3) z TXL w Lichtenfels, 10.03.2017.
ES 64 U2-060 (182 560-3) z TXL w Lichtenfels, 10.03.2017.
Markus K.

DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017.

The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s.

Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.
DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017. The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s. Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

1050 1200x795 Px, 03.05.2017

DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120

691 1200x780 Px, 03.05.2017

DB 101 w Singen.  
02.08.2015
DB 101 w Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

676 1200x1046 Px, 06.06.2017

MRCE 189 094-7  Göttingen  (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Klasa VE) wynajęta przez SBB CFF FFS z pociągiem Novelis Cargo z Sierre do Göttingen przez Villeneuve.  
02.08.2017
MRCE 189 094-7 "Göttingen" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Klasa VE) wynajęta przez SBB CFF FFS z pociągiem Novelis Cargo z Sierre do Göttingen przez Villeneuve. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

DB 185 138-5 i inny między Ligerz a Twann.  
31.07.2017
DB 185 138-5 i inny między Ligerz a Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

603 1200x821 Px, 04.08.2017

DB 143 z jego pociągiem RB w pobliżu Kattens.  
20.06.2014
DB 143 z jego pociągiem RB w pobliżu Kattens. 20.06.2014
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

580 1200x794 Px, 12.09.2017

Lokomotywa DB 185 z pociągiem Crago przy Ehrenbreitstein.  
02.10.2017
Lokomotywa DB 185 z pociągiem Crago przy Ehrenbreitstein. 02.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

547 1024x821 Px, 07.10.2017

<<  poprzednia strona  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.