rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Germany / Electric+locomotives

2766 Zdjecia
<<  poprzednia strona  107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 nastepna strona  >>
W szary, 28 kwietnia 2016 roku EGP 140 838 przejeżdża przez Uelzen.
W szary, 28 kwietnia 2016 roku EGP 140 838 przejeżdża przez Uelzen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 140

77 1200x800 Px, 10.06.2026

E-lokomotywa 182 574 uwieczniona na zdjęciu na stacji Wiedeń Zachodni. 7 maja 2026
E-lokomotywa 182 574 uwieczniona na zdjęciu na stacji Wiedeń Zachodni. 7 maja 2026
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywy serii 147 (TRAXX P160 AC3) dotarły już na trasę Siegtrack, stopniowo wypierając jednostki serii 146.0 (TRAXX P160 AC1) na linii RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX).

11 czerwca 2026 roku lokomotywa DB Regio NRW 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) opuściła stację Kirchen/Sieg i zmierza do celu podróży, Siegen, obsługując połączenie RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Kolonia – Siegen).
Lokomotywy serii 147 (TRAXX P160 AC3) dotarły już na trasę Siegtrack, stopniowo wypierając jednostki serii 146.0 (TRAXX P160 AC1) na linii RE 9 – Rhein-Sieg-Express (RSX). 11 czerwca 2026 roku lokomotywa DB Regio NRW 147 016 (91 80 6147 016-0 D-DB) opuściła stację Kirchen/Sieg i zmierza do celu podróży, Siegen, obsługując połączenie RE 9 (rsx – Rhein-Sieg-Express) (Aachen – Kolonia – Siegen).
Armin Schwarz

189 992-1 ES 64 F4 092 z wynajętą lokomotywą SBB International 193 zbliżają się z pociągiem towarowym do stacji Brig.

12 września 2024
189 992-1 ES 64 F4 092 z wynajętą lokomotywą SBB International 193 zbliżają się z pociągiem towarowym do stacji Brig. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

71 1400x925 Px, 13.06.2026

TRI 145 097 pcha zawsze zmienny RB37 przez Kaarst-Broicherseite 24 kwietnia 2026.
TRI 145 097 pcha zawsze zmienny RB37 przez Kaarst-Broicherseite 24 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 145

81 1200x800 Px, 14.06.2026

EVB 140 774 stoi zaparkowany na Hamburg-Harburg 27 kwietnia 2016.
EVB 140 774 stoi zaparkowany na Hamburg-Harburg 27 kwietnia 2016.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 140

81 1200x802 Px, 14.06.2026

Wieczorem 24 maja 2017 PKPCI (dawniej AWT) 183 719 przejeżdża przez Děčín hl.n.
Wieczorem 24 maja 2017 PKPCI (dawniej AWT) 183 719 przejeżdża przez Děčín hl.n.
Leonardus Schrijvers

W podwójnym trakcji, lokomotywy 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) oraz 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) DB Cargo Deutschland AG prowadzą mieszany pociąg towarowy przez Kirchen/Sieg 9 czerwca 2026 roku. W rzeczywistości całkowita moc 17 400 KM (12 800 kW) obu lokomotyw jest tutaj nieco przewymiarowana.
W podwójnym trakcji, lokomotywy 152 074-1 (91 80 6152 074-1 D-DB) oraz 152 005-5 (91 80 6152 005-5 D-DB) DB Cargo Deutschland AG prowadzą mieszany pociąg towarowy przez Kirchen/Sieg 9 czerwca 2026 roku. W rzeczywistości całkowita moc 17 400 KM (12 800 kW) obu lokomotyw jest tutaj nieco przewymiarowana.
Armin Schwarz

DB 191 015 przejeżdża przez Chivasso z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Torino. Bardzo podoba mi się również żuraw wodny na peronie, który często można zobaczyć na włoskich stacjach kolejowych.

24 lutego 2023
DB 191 015 przejeżdża przez Chivasso z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Torino. Bardzo podoba mi się również żuraw wodny na peronie, który często można zobaczyć na włoskich stacjach kolejowych. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

DB Cargo 193 363  Jestem bohaterem klimatycznym  ciągnie pociąg z rudą ołowiu z portu w Antwerpii do Stolbergu w Niemczech. Wyprodukowany przez Siemens: typ: Vectron MS numer konstrukcyjny: 22609 rok produkcji: 2019. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
DB Cargo 193 363 "Jestem bohaterem klimatycznym" ciągnie pociąg z rudą ołowiu z portu w Antwerpii do Stolbergu w Niemczech. Wyprodukowany przez Siemens: typ: Vectron MS numer konstrukcyjny: 22609 rok produkcji: 2019. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Hexafret 186 192-1 z pustym pociągiem na przeciwległym torze. Z portu w Antwerpii do Francji. W Belgii obowiązuje ruch lewostronny, ale prawie wszystkie linie mają możliwość korzystania z torów w obu kierunkach. W tym przypadku później pociąg pasażerski wyprzedzi ten na drugim torze. Wyprodukowany przez Bombardier: typ: Traxx F140 MSe2 nr konstrukcyjny: 35362 rok produkcji: 2016. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 z pustym pociągiem na przeciwległym torze. Z portu w Antwerpii do Francji. W Belgii obowiązuje ruch lewostronny, ale prawie wszystkie linie mają możliwość korzystania z torów w obu kierunkach. W tym przypadku później pociąg pasażerski wyprzedzi ten na drugim torze. Wyprodukowany przez Bombardier: typ: Traxx F140 MSe2 nr konstrukcyjny: 35362 rok produkcji: 2016. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186

42 1200x799 Px, 23.06.2026

Medway E 186 112 z pociągiem kontenerowym z portu w Antwerpii do Włoch. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Medway E 186 112 z pociągiem kontenerowym z portu w Antwerpii do Włoch. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

Railpool 193 204 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.
Railpool 193 204 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool/TX Logistics 193 215 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.
Railpool/TX Logistics 193 215 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

EGP 193 838 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.
EGP 193 838 ciągnie pociąg kontenerowy przez St.Hülfe (w pobliżu Diepholz) 23 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 701 powoli wyjeżdża z Emmerich do Holandii 16 marca 2024.
SBBCI 193 701 powoli wyjeżdża z Emmerich do Holandii 16 marca 2024.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na SBBCI 193 665 - jako drugi w kolejności - przejeżdżający przez Pratteln 13 lutego 2024.
Widok z boku na SBBCI 193 665 - jako drugi w kolejności - przejeżdżający przez Pratteln 13 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

SBBCO 193 659 ciągnie pociąg intermodalny przez Valburg CUP 29 maja 2026.
SBBCO 193 659 ciągnie pociąg intermodalny przez Valburg CUP 29 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

25 lutego 2025 roku SBBCI 193 543 ciągnie jeden z wielu pociągów intermodalnych przez Hulten.
25 lutego 2025 roku SBBCI 193 543 ciągnie jeden z wielu pociągów intermodalnych przez Hulten.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 544 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite 8 maja 2025 roku. Z powodu poważnie opóźnionej procedury akceptacji do eksploatacji we Włoszech, lokomotywy SBBCI X-Loar Vectron (193 450-460) zostały najpierw skierowane do Holandii, zanim od stycznia 2026 roku zostaną przeniesione do planowanych przewozów do Włoch.
SBBCI 193 544 ciągnie pociąg kontenerowy przez Kaarst Broicherseite 8 maja 2025 roku. Z powodu poważnie opóźnionej procedury akceptacji do eksploatacji we Włoszech, lokomotywy SBBCI X-Loar Vectron (193 450-460) zostały najpierw skierowane do Holandii, zanim od stycznia 2026 roku zostaną przeniesione do planowanych przewozów do Włoch.
Leonardus Schrijvers

Euro Cargo Rail E 186 168-1 w drodze do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 w drodze do portu w Antwerpii. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-06-2026
Mark Min

Lokomotywa 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) należąca do DB Cargo AG, również dopuszczona do ruchu we Francji, 9 czerwca 2026 roku przejeżdża z pociągiem zwojów przez Kirchen/Sieg w kierunku Siegen, prawdopodobnie zmierzając do Kreuztal. Interesujące jest to, że oba pantografy do napięcia 15 kV, 16,7 Hz prądu przemiennego są podniesione na przewodzie jezdnym.

TRAXX F140 AC1 został wyprodukowany w 2001 roku przez ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) w Kassel pod numerem fabrycznym 33427. Lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech i Francji. W związku z tym jest zaprojektowana jako lokomotywa dwusystemowa z systemami elektrycznymi 15 kV, 16,7 Hz AC oraz 25 kV, 50 Hz AC.
Lokomotywa 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) należąca do DB Cargo AG, również dopuszczona do ruchu we Francji, 9 czerwca 2026 roku przejeżdża z pociągiem zwojów przez Kirchen/Sieg w kierunku Siegen, prawdopodobnie zmierzając do Kreuztal. Interesujące jest to, że oba pantografy do napięcia 15 kV, 16,7 Hz prądu przemiennego są podniesione na przewodzie jezdnym. TRAXX F140 AC1 został wyprodukowany w 2001 roku przez ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) w Kassel pod numerem fabrycznym 33427. Lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech i Francji. W związku z tym jest zaprojektowana jako lokomotywa dwusystemowa z systemami elektrycznymi 15 kV, 16,7 Hz AC oraz 25 kV, 50 Hz AC.
Armin Schwarz

Hexafret E186 184-8 z pociągiem zwojów stali w drodze z portu w Antwerpii do Francji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 z pociągiem zwojów stali w drodze z portu w Antwerpii do Francji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 18-06-2026
Mark Min

BLS Cargo 186 493 z pociągiem samochodowym z Włoch do portu w Zeebrugge. Linia 27a na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
BLS Cargo 186 493 z pociągiem samochodowym z Włoch do portu w Zeebrugge. Linia 27a na lotnisku w Antwerpii. 22-06-2026
Mark Min

<<  poprzednia strona  107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.