rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från Germany / Electric+locomotives

2766 Bilder
<<  föregående sida  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nästa sida  >>
En DB 143 med ett lokaltåg från Seebrugg till Freiburg vid Schluchsee. 29.11.2016
En DB 143 med ett lokaltåg från Seebrugg till Freiburg vid Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

625 1200x754 Px, 30.11.2016

Die DB 143 332-5 in Schluchsee. 29.11.2016
Die DB 143 332-5 in Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

530 1200x753 Px, 28.12.2016

120 132-6 DB med ett intercitytåg passerar den gamla, tysta järnvägsstationen i Oberlangenstadt/Franconia den 2017-01-06. Det verkar vara ett problem med styrvagnen orsakat av de kalla väderförhållandena. Normalt kör detta tåg inte med en 120 framför styrvagnen.
120 132-6 DB med ett intercitytåg passerar den gamla, tysta järnvägsstationen i Oberlangenstadt/Franconia den 2017-01-06. Det verkar vara ett problem med styrvagnen orsakat av de kalla väderförhållandena. Normalt kör detta tåg inte med en 120 framför styrvagnen.
Markus K.

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 120, Tyskland / Spår / KBS 840 (Frankenwaldbahn)

830 1200x800 Px, 06.01.2017

DB 120 111-0 i Stuttgart. 28.11.2014
DB 120 111-0 i Stuttgart. 28.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 120

625 1200x950 Px, 11.01.2017

DB 101 119-6 and SBB Re 4/4 11196 II in Singen. 02.08.2015
DB 101 119-6 and SBB Re 4/4 11196 II in Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 101, Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

735 1200x855 Px, 11.01.2017

DB 185 with a Carog train in Arth Goldau. 05.01.2017
DB 185 with a Carog train in Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

591 1200x769 Px, 13.01.2017

DB 143 312-7 med ett lokaltåg vid Schluchsee. 29.11.2016
DB 143 312-7 med ett lokaltåg vid Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

589 1200x791 Px, 14.01.2017

DB 143 312-7 med ett lokaltåg vid Schluchsee. 29.11.2016
DB 143 312-7 med ett lokaltåg vid Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

594 902x1200 Px, 14.01.2017

DB 143 332-5 med ett lokaltåg vid Schluchsee. 29.11.2016
DB 143 332-5 med ett lokaltåg vid Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

609 1200x806 Px, 14.01.2017

DB 143 332-5 med ett lokaltåg i Schluchsee. 29.11.2016
DB 143 332-5 med ett lokaltåg i Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

608 1200x770 Px, 14.01.2017

Två DB 185 med ett godståg på väg till Basel via Immensee. 05.01.2017
Två DB 185 med ett godståg på väg till Basel via Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

635 1200x806 Px, 15.01.2017

Two DB 185 with a cargo train on the way to Basel by Immensee. 05.01.2017
Two DB 185 with a cargo train on the way to Basel by Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

684 1200x833 Px, 15.01.2017

DB 146 227-4 och en ICE i Freiburg i.B. 30.11.2016
DB 146 227-4 och en ICE i Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146, Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 401 (ICE 1)

743 1200x730 Px, 17.01.2017

The DB 146 227-4 in Freiburg i.B. 30.11.2016
The DB 146 227-4 in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

673 1200x792 Px, 17.01.2017

The DB 143 312-7 is leaving Tittisee on the way to Freiburg. 29.11.2016
The DB 143 312-7 is leaving Tittisee on the way to Freiburg. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

641 1200x831 Px, 20.01.2017

187 313-2 från Railpool i Lichtenfels den 2017-03-10.
187 313-2 från Railpool i Lichtenfels den 2017-03-10.
Markus K.

Tyskland / Företag / Railpool, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 187

796 1200x800 Px, 21.03.2017

ES 64 U2-060 (182 560-3) från TXL i Lichtenfels den 2017-03-10.
ES 64 U2-060 (182 560-3) från TXL i Lichtenfels den 2017-03-10.
Markus K.

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 182, Tyskland / Företag / TX Logistik AG

768 1200x800 Px, 21.03.2017

DB klass 146 564-0 vid Centralstationen i Leipzig den 1 maj 2017. DBAG klass 145 och DBAG klass 146 är Bo'Bo' huvudlinje elektriska lok byggda av Adtranz främst för Deutsche Bahn i slutet av 1990-talet. Mellan 2000 och 2001 utvecklades en version för passagerartåg med ihålig axel-slutdrift som ersatte den axelhängda drivningen och med en högre topphastighet på 160 km/h (99 mph) för DB Regio. Dessa lok fick beteckningen DBAG klass 146. Ytterligare 32 beställdes i augusti 2012.
DB klass 146 564-0 vid Centralstationen i Leipzig den 1 maj 2017. DBAG klass 145 och DBAG klass 146 är Bo'Bo' huvudlinje elektriska lok byggda av Adtranz främst för Deutsche Bahn i slutet av 1990-talet. Mellan 2000 och 2001 utvecklades en version för passagerartåg med ihålig axel-slutdrift som ersatte den axelhängda drivningen och med en högre topphastighet på 160 km/h (99 mph) för DB Regio. Dessa lok fick beteckningen DBAG klass 146. Ytterligare 32 beställdes i augusti 2012.
Hans Christian Davidsen

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

1050 1200x795 Px, 03.05.2017

DB klass 120 115-1 anländer till Leipzig centralstation den 1 maj 2017 - Lokomotivets prototyper, levererade 1979 (typ 120.0), var en av de första elektriska lokomotiven med trefasmotorer. De baserades på erfarenheter från 1970-talet med diesel-elektriska testplattformar (typ DE 2500/ DB typ 202). I Norge lanserades under 1983 ett nytt fyraxligt lokomotiv, typ El-17, med topphastigheter upp till 93 miles per timme (150 km/h).
DB klass 120 115-1 anländer till Leipzig centralstation den 1 maj 2017 - Lokomotivets prototyper, levererade 1979 (typ 120.0), var en av de första elektriska lokomotiven med trefasmotorer. De baserades på erfarenheter från 1970-talet med diesel-elektriska testplattformar (typ DE 2500/ DB typ 202). I Norge lanserades under 1983 ett nytt fyraxligt lokomotiv, typ El-17, med topphastigheter upp till 93 miles per timme (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 120

691 1200x780 Px, 03.05.2017

En DB 101 i Singen. 02.08.2015
En DB 101 i Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 101

676 1200x1046 Px, 06.06.2017

MRCE 189 094-7 Göttingen (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Klass VE) hyrd av SBB CFF FFS med sin Novelis Cargo-tåg från Sierre till Göttingen via Villeneuve. 02.08.2017
MRCE 189 094-7 "Göttingen" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Klass VE) hyrd av SBB CFF FFS med sin Novelis Cargo-tåg från Sierre till Göttingen via Villeneuve. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189, Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 474

661 1200x829 Px, 02.08.2017

DB 185 138-5 och en annan mellan Ligerz och Twann. 31.07.2017
DB 185 138-5 och en annan mellan Ligerz och Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

603 1200x821 Px, 04.08.2017

En DB 143 med sin RB nära Kattens. 20.06.2014
En DB 143 med sin RB nära Kattens. 20.06.2014
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 143

580 1200x794 Px, 12.09.2017

En DB 185 med ett Crago-tåg vid Ehrenbreitstein. 02.10.2017
En DB 185 med ett Crago-tåg vid Ehrenbreitstein. 02.10.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

547 1024x821 Px, 07.10.2017

<<  föregående sida  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.