Pierwsze zdjecia
41821 Zdjecia
W Ventimiglii FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, pociąg jest wyposażony w dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały skład, są pomalowane w nowe barwy iC. 26 września 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 414 (lokomotywa elektryczna)
44 1400x906 Px, 08.10.2026
DB Cargo 193 332 na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec z pociągiem cystern. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22471. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
42 1600x1066 Px, 09.10.2026
Certus Rail 7744 z pociągiem serwisowym w drodze do portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 1000961. Klasa NMBS 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w eksploatacji w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Prywatne firmy / Certus Rail Solutions N.V.
43 1600x1066 Px, 09.10.2026
Infrabel 7794 wraz z: 7804-5514-7790 i 7730 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Siemens-Vossloh NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2003 roku o numerze konstrukcyjnym 1001220. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. 110 jest w służbie w Lineas, 37 w NMBS, 23 w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w służbie. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78, Belgia / Firmy / Infrabel
35 1600x1066 Px, 09.10.2026
Lineas 186 459 z codziennym pociągiem wahadłowym BASF z BASF Ludwigshafen do BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2015 roku o numerze konstrukcyjnym 35289. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 02-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
40 1600x1066 Px, 09.10.2026
DB Cargo 193 323 na trasie z portu w Antwerpii do Niemiec z pociągiem mieszanym. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22448. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 05-10-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
47 1600x1066 Px, 09.10.2026
Lokomotywa Lineas 186 350 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Nadal z dawnym numerem NMBS 2905. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku o numerze konstrukcyjnym 34481. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)
40 1600x1066 Px, 09.10.2026
DB Cargo 193 318 "Jestem kręgosłupem gospodarki" na trasie z Niemiec do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22391. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
39 1600x1066 Px, 09.10.2026
Olavion 7193 888 na trasie z Polski do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2026 roku o numerze konstrukcyjnym 24335. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
35 1600x1066 Px, 09.10.2026
NMBS 08092 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2012 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczna Jednostka Wieloczłonowa). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000 V, nr 08501 do 08595: 3000 V i 25 kV. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)
37 1600x1066 Px, 09.10.2026
DB-Cargo 185 346 ciągnie pusty pociąg transportowy samochodów przez stację Aßling w Górnej Bawarii na trasie Monachium-Rosenheim. Zdjęcie wykonano 16 czerwca 2026 roku.
Mathias May
Mathias May
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185
40 1200x750 Px, 09.10.2026
RTB Cargo 6193 179 na trasie z Niemiec do portu w Antwerpii z pociągiem Hupac. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2024 roku o numerze konstrukcyjnym 23479. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-10-2026
Mark Min
Mark Min
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)
32 1600x1066 Px, 09.10.2026
SBB RABe 511 i 512 jadą jako RE 33 z Annemasse do St-Maurice i zostały sfotografowane niedaleko Aigle w Dolinie Rodanu.
1 września 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 512
46 1400x892 Px, 09.10.2026
ASD ABe 4/8 nr 473 jako R71 zatrzymujący się na Plan Morier; pociąg jedzie z Aigle do Les Diablerets.
1 września 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
58 844x1200 Px, 09.10.2026
Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - MOB FZe 6/6 2002 Kolei Blonay Chamby dotarł do Blonay i przygotowuje teraz pociąg Riviera Belle Epoque do podróży do Montreux. 5 września 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
70 1400x928 Px, 09.10.2026
Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu / Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - MOB FZe 6/6 2002 - gwiazda tegorocznego jesiennego wydarzenia Kolei Blonay Chamby, a także udane „łącznik” z 125. rocznicą MOB, zwłaszcza że potężny wagon silnikowy ponownie zostanie użyty na linii MOB po długim czasie. Wagony bagażowe FZe 6/6 2001 i 2002 (od 1962 DZe 6/6) zostały specjalnie zakupione dla Golden Mountain Pullman Express wprowadzonego w 1931 roku przez MOB i Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), ale ze względu na raczej niechlubną sytuację gospodarczą kursowały tylko przez jedno lato. Dostarczone w 1932 roku wagony nigdy więc nie obsługiwały Golden Mountain Pullman Express, ale do dziś roztaczają swój bardzo wyjątkowy urok i prezentują elegancki wizerunek na Kolei Blonay Chamby. Charakterystyczny wagon silnikowy znajduje się w Montreux i manewruje swoim pociągiem Riviera Belle Epoque, który wagon przywiózł z Blonay do Montreux.
5 września 2026 ##marker##
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
67 1400x941 Px, 09.10.2026
Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu / Kolejowa przygoda Berneńskiego Oberlandu - BFD HG 3/4 nr 3 dotarł do mnie ze swoim parowozem Chamby i wkrótce wyruszy dalej do Chaulin.
6 września 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
70 1400x940 Px, 09.10.2026
![Dwuczłonowy zespół trakcyjny ARST (Transporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) odjeżdża z Alghero jako pociąg AT 70 do Sàssari.
22 września 2026](/bilder/thumbs/italy--private-companies--arst-transporti-regionali-della-sardegna-59146.jpg "Dwuczłonowy zespół trakcyjny ARST (Transporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) odjeżdża z Alghero jako pociąg AT 70 do Sàssari.
22 września 2026")
Dwuczłonowy zespół trakcyjny ARST (Transporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) odjeżdża z Alghero jako pociąg AT 70 do Sàssari.
22 września 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Prywatne firmy / ARST (regionalny transport Sardynii)
45 1400x999 Px, 09.10.2026
![Do dyspozycji mieliśmy tylko krótki czas na punkt programu „Fotografia kolei na Sardynii”, po czym zwiedziliśmy piękne miasto Alghero. I przyznam, że Stadlerowy dwusilnikowy zespół trakcyjny (znany mi kształtem) jako temat raczej nie uzasadniał dłuższego zatrzymania się na stacji; w końcu próbowałem sfotografować pociąg w pół godziny, na przykład tutaj z przyciętym odbiciem po prawej stronie obrazu. Dla kompletności: w Alghero oczekuje odjazdu jako AT 70 do Sàssari dwuczłonowy zespół trakcyjny ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]). 22 września 2026](/bilder/thumbs/italy--private-companies--arst-transporti-regionali-della-sardegna-59147.jpg "Do dyspozycji mieliśmy tylko krótki czas na punkt programu „Fotografia kolei na Sardynii”, po czym zwiedziliśmy piękne miasto Alghero. I przyznam, że Stadlerowy dwusilnikowy zespół trakcyjny (znany mi kształtem) jako temat raczej nie uzasadniał dłuższego zatrzymania się na stacji; w końcu próbowałem sfotografować pociąg w pół godziny, na przykład tutaj z przyciętym odbiciem po prawej stronie obrazu. Dla kompletności: w Alghero oczekuje odjazdu jako AT 70 do Sàssari dwuczłonowy zespół trakcyjny ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]). 22 września 2026")
Do dyspozycji mieliśmy tylko krótki czas na punkt programu „Fotografia kolei na Sardynii”, po czym zwiedziliśmy piękne miasto Alghero. I przyznam, że Stadlerowy dwusilnikowy zespół trakcyjny (znany mi kształtem) jako temat raczej nie uzasadniał dłuższego zatrzymania się na stacji; w końcu próbowałem sfotografować pociąg w pół godziny, na przykład tutaj z przyciętym odbiciem po prawej stronie obrazu. Dla kompletności: w Alghero oczekuje odjazdu jako AT 70 do Sàssari dwuczłonowy zespół trakcyjny ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]). 22 września 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Prywatne firmy / ARST (regionalny transport Sardynii)
51 1400x939 Px, 09.10.2026
Lokomotywa Ceske Drahy 362 078 w retro malowaniu stoi na stacji Praha hl.n. 21 września 2026 roku i oczekuje na nowe zadania. Wraz z napływem nowych lokomotyw, takich jak Vectron i TRAXX-3M, te wyprodukowane przez Škodę serie 362/363 stają się coraz rzadszym widokiem przed pociągami pasażerskimi.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Czechy / Elektryczne lokomotywy / 362
40 1200x800 Px, 09.10.2026
Rail Bavaria 275 108 powoli przejeżdża przez i przez Regensburg Hbf 22 września 2026 podczas masowej renowacji linii Regensburg<=>Passau. Zazwyczaj można zauważyć dziesiątki pociągów towarowych przejeżdżających przez Regensburg, na osi Norymberga do Linzu w Austrii.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne
31 1200x800 Px, 09.10.2026
Rail Bavaria 275 108 pełznie przez i przez Regensburg Hbf 22 września 2026 podczas masowej renowacji linii Regensburg<=>Passau. Zazwyczaj można zobaczyć dziesiątki pociągów towarowych przejeżdżających przez Regensburg, na osi Norymberga do Linzu w Austrii.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne
26 1200x800 Px, 09.10.2026
30 kwietnia 2026 LTE 186 942 pokazuje swoje „siły przyciągania” w Neuwied, ciągnąc pociąg intermodalny z Rotterdamu.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 186, Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH
49 1200x800 Px, 09.10.2026
Northrail/KRE 188 103 ciągnie jeden z wielu pociągów towarowych przez Neuwied 30 kwietnia 2026 roku. Kombi Rail Europe miało kiedyś kolorową flotę Vectronów, ale po utracie prawie wszystkich koncesji w Holandii, drastycznie zredukowali swoją flotę lokomotyw, zastępując je bardziej zwyczajnymi najemnikami.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niemcy / Firmy / NorthRail GmbH, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 188 / Traxx MS3
45 1200x800 Px, 09.10.2026